Når det gjelder innskuddsforsikring, faller sjømenn inn i 3 kategorier. De første er de som alltid tegner forsikring på grunn av deres personlige erfaring med at det virkelig lønner seg. Den andre gruppen er de som bare fundamentalt sett avviser all forsikring, uansett om det er i livet eller til sjøs. Vanligvis vil de avvise innskuddsforsikring til den dagen charterselskapet tar det hele. Den tredje gruppen er sjømennene som står på gjerdet, enten usikre eller egentlig ikke vet hva det handler om. Hvis du er usikker, her er de 5 beste grunnene til å tegne innskuddsforsikring.
1) Beskyttelse mot tyveri og hærverk
Vi håper det aldri skjer med deg, men dessverre skjer disse tingene - tyver unngår heller ikke yachter. Noen ganger forsvinner utstyr fra dekket, andre ganger er det fendere eller til og med elektroniske enheter . Innskuddsforsikring dekker deg også mot skade på eller tyveri av utstyr om bord. Det er usannsynlig at du vil få graffiti sprayet på båten din (selv om du aldri vet), men andre former for mindre hærverk er vanlig i marinaer. Og du vil sannsynligvis ikke bruke ferien på å bekymre deg for hva som vil skje når du er borte fra båten.
2) Beskyttelse mot slitasje og feil
Leier du en båt som er produsert i år, trenger du ikke bekymre deg for mye om at noe går i stykker. Men med en båt som er noen år eldre, er en mindre feil mye mer sannsynlig. De fleste charterbåter er i drift hele sesongen, med seilere fra hele verden som bytter på dem. Dessverre er ikke alle så snille som de kunne vært mot en leid båt. Selv om det i virkeligheten bare kan være slitasje, eller materialtretthet forårsaket av gjentatt bruk eller manglende vedlikehold, kan enhver defekt som blir funnet, føre til at depositumet ditt tapes. Alt som oppdages ved retur av båten (utsjekking) er ansvaret til skipperen som leide den sist.
Charterselskaper er vanligvis fast på dette, og med rette eller urette vil du ende opp med å miste innskuddet ditt.
Hvis du ikke vil ha minnene fra en fantastisk seiltur surnet av en krangel med charterselskapet, sørg for at du forsikrer innskuddet ditt. Selv om du ikke kan komme til enighet med charterselskapet på stedet og de insisterer på å ta depositumet ditt til tross for at du har forsikring, er det greit. Bare gi bevis på depositumet til forsikringsselskapet når du returnerer, og de vil refundere deg. Du vil ikke miste noe.
Som en av våre kapteiner husker: «En gang, ved utsjekking, ønsket charterselskapet å ta en skadet livbøyespenne av pantet. Vi hadde ikke engang rørt den og det var tydeligvis bare slitasje på materialet på grunn av salt og UV-stråler. Men siden vi hadde innskuddsforsikring, slapp vi det og lot dem gjøre hva de ville for å ordne opp. Til slutt belastet de oss ikke noe ekstra.»
3) Beskyttelse mot uventede effekter av vær og sjø
Det er en vakker dag, du cruiser rundt på øyene med familien din, og plutselig slår en storm inn med vindkast på 40 knop. Mens du rever for å redde mannskapet ditt, knepper snøret, seilet revner, du prøver å ankre i nærmeste bukt, men så driver ankeret, biter, du blir blåst inn i steinene, ankervinsjen holder ikke, du mister ankeret , og midt i alt dette tar noen hardt tak i skinnen og river den av... Dette er en reell mulighet til sjøs. Uten innskuddsforsikring ville du betale mer i denne situasjonen enn det koster å leie båten for hele uken. En av våre kunder opplevde at etter at storseilet deres ble revet, tok charterselskapet hele depositumet på 1500 euro . Innskuddsforsikring vil også beskytte deg mot mulige naturkatastrofer som er mer og mer vanlig i Middelhavet. For eksempel, i 2020 ødela syklonen Ianos flere fartøyer i havner i Hellas.
Sendes etter Medikan i Hellas i 2021.
4) Beskyttelse mot menneskelig feil på alle kanter
Til tross for at du holder nøye utkikk etter båter rundt deg, og følger COLREG og alle dine styrker , kan det fortsatt forekomme en og annen kollisjon. Ikke alle kjenner reglene eller er i stand til å reagere raskt når sjøforholdene forverres. Heldigvis dekker innskuddsforsikring deg selv om noen krasjer i båten din - både underveis og i havn.
Det kan imidlertid hende at skade ikke alltid er forårsaket av den andre parten, men av deg eller et medlem av mannskapet ditt. Ingen er ufeilbarlige. Sørg for at du er 100 prosent trygg på havnemanøvrer , spesielt når vinden bærer deg inn på kaien eller til en annen båt. Slipp vakten et øyeblikk og gelcoaten kan bli skrapet . De vanligste skadene ved manøvrering i havn er et skrapt skrog, en fortøyningsline som blir viklet seg fast på propellen, eller et bøyd rekkverk når du skyver båten. Å forsikre innskuddet vil hindre deg i å bekymre deg for økonomisk tap, slik at du kan manøvrere i fred.
De vanligste årsakene til avleiringstap er å miste påhengsmotoren i sjøen eller miste jolla . Andre vanlige årsaker er et tett toalett, en ødelagt luke fordi du trekker ut genuaen og arkene setter seg fast på hengslene, en utbrent ankervinsj fordi du ikke ga den en pause for å utjevne spenningen, eller en slitt eller ødelagt ror da ingen holdt øye med havbunnen...
En skrapet gelcoat er en av de vanligste årsakene til å miste innskuddet ditt.
5) Beskyttelse av innvendig utstyr
Når det gjelder skader på interiøret, er andre hyppige krav på grunn av ødelagte ovnsdører, knuste eller manglende tallerkener, veltede cockpitbord og revet ut skaphengsler. Som en av våre kapteiner illustrerer: «Jeg liker å seile mot vinden, men det kommer med litt tilt. To ganger nå har vi knust alle platene fordi noen ikke lukket et skap helt. Vi gjorde en helomvending og skårene fløy over hele salongen.»
Hvordan fungerer forsikringsprosessen?
Det er enkelt å gjøre på nettet i 3 enkle trinn:
- Velg din båt.
- Vi anbefaler en forsikring for deg.
- Utfør betalingen.
Og så enkelt er det. Du er forsikret og vil ikke miste innskuddet ditt.
Kan du gjøre noe med det?
Vi tilbyr en rekke tilleggstjenester. Vi kan hjelpe deg med reiseruten din, leie paddleboards, kart... bare spør.
