De eoliske øyer og Sicilia

Sicilia er en øy av gåter, hvis naturlige skjønnhet og kulturelle rikdom er uovertruffen av nesten alle andre øyer. Det er veldig vanskelig å ikke bukke under for det. La oss forestille oss. Du ankommer tidlig om morgenen til den fengslende eldgamle byen Palermo , og etter den nødvendige koppen mesterlig tilberedt despresso og noen munnfuller ferske, velduftende bakverk på Piazza Marina, har du noen timer på deg til å ta over båten. Du kan bukke under for en følelse av reisetrøtthet en stund, men byens skjønnhet vil umiddelbart fjerne disse følelsene. Som en lamslått mann står du på Piazza Quattro Canti

, omgitt av fire barokke palasser. Pusten vil bli tatt fra deg når du navigerer de fargerike gatene forbi det travle Vucciria-markedet, en gang arabernes eksotiske sjarm.

Det er så mye mer å oppleve, men det er på tide å seile. Uken fremover vil være spekket med opplevelser, fantastiske naturfenomener og varme hilsener fra gammel historie. Vest for Palermo vil du bygge bro over den dype bukten Castellamare , og om kvelden vil du nyte noe av det mest fengslende kystlandskapet noensinne, dannet av Zingaro naturreservat , som kan ha blitt opprettet med stilltiende godkjenning fra Mafia. I dette utrolige landskapet finner du 870 plantearter og utallige sjeldne rovfugler som forsvarer luftrommet. Lenger langs ruten rundt Sicilia er det umulig å ikke besøke den mytiske bosetningen Erice nord for Trapani , sikkert den mest imponerende på hele Sicilia. Nå står du overfor et dilemma: Hold deg til kysten og spar noen mil med seiling, eller besøk den vulkanske øya Pantelleria

, hvis sjarm har bukket under for Sting eller Madonna? Svaret er klart, denne øya vil ganske enkelt trekke deg inn - med sine utallige fjorder og bukter, forrevne kystlinje, fantastisk dykking, snorkling og en mengde lokale gårder som vil komplettere båtens mat med førsteklasses olje, kapers eller fiken.

Bybrygga i Agrigento er et annet sikkert stopp. Ta her en tidlig morgenutforskning av kanskje et av de mest imponerende stedene i Europa, den berømte tempeldalen . Mens du cruiser videre oppover kysten, gleder de tilstedeværende seilerne med en foryngende behandling i gjørmebadet på stranden ved de hvite klippene på Cape Bianco

. En annen bybrygge det ville være synd å gå glipp av, er den ved gamlebyen i Syracuse på holmen Ortygia, som har utgjort hjertet av byen i 2700 år. Det er her du kan spasere gjennom den vakkert opplyste Piazza del Duomo om kvelden, beundre den monumentale Duomo, eller ta en varm dag ved en av den hellenske verdens mest kjente kilder, som Virgil selv sang odes til, Fonte Aretusa. Cruiset ditt utenfor østkysten av Sicilia vil bli prydet av Sicilias største, den spektrale vulkanen Etna, ansett av eldgamle sjøfolk for å være det høyeste punktet på jorden. Toppen sees ofte snødekket og ulmende, og sist viste den sin kraft i 2001, da lavastrømmen truet noen lokale landsbyer i juli og august. Og cruiset ditt blir neppe komplett hvis du ikke hedrer toppen med et besøk.

Nå er du full av den vulkanske atmosfæren som Sicilia er full av, og nærmer deg de eoliske øyer. Det er 7 av dem, alle vulkanske og ekstremt attraktive. Lipari tilbyr den mest varierte naturen av alle, Vulcano, hvor ildguden Vulcan hadde sin guddommelige smie, vil gjøre cruiset ditt hyggelig og forfriskende. med sine gjørmete bassenger og fumaroler, og Stromboli, som absolutt vil forbløffe deg med sine spektakulære utbrudd fire ganger i timen, som du vil nyte spesielt om natten. På Alicudi vil du være omgitt av fullstendig ro og uimotståelige dykkesteder, og du begynner å legge planer i hodet for å forlenge cruiset med en uke til. Slik kan ditt maritime eventyr rundt Sicilia og De eoliske øyer se ut.

Sicilia er et flott sted for sommerseiling , du trenger bare å planlegge ruten nøye. Du vil finne mange båtplasser og en marina for en rimelig penge. Mange marinaer blir for tiden omgjort til moderne marinaer

, som hever prisene, som kan være veldig høye i høysesongen. Utenfor marinaer har prisene en tendens til å være anstendige bortsett fra der lokale marinaer har fått sin konsesjon og deres økonomiske behov har en tendens til å være ublu.

Langs nordkysten er det ikke noe problem å kontrahere en båtplass ved Castellammare del Golfo

, hvor de tar rimelig betalt. Hvis du liker å prute, kan du forhandle deg frem til en båtplass i Palermo for en virkelig rimelig pris. Området rundt er kanskje ikke full av naturskjønnhet, men sentrum veier mer enn opp for det. For gode penger kan du få båtplass i Termini Imerese.

På Sicilia skal du vestover eller østover på cruiset. Hvis du nærmer deg Sicilia fra Elba, Sardinia eller Korsika, bør du gjøre det på dagtid, siden området rundt Trapani og Egadi-øyene inkluderer mange grunner. Fra vest til øst kan yachter reise nesten etter eget ønske; i motsatt retning er det å foretrekke å seile langs nordkysten. Hvis Sicilia er ditt stoppested for en overfart til Tunisia, kan du seile fra Marsala eller Mazarra del Vallo, gjøre et enda mindre stopp ved holmen Pantellería og deretter ta en direkte kurs til Hammamet Bay og en av de lokale marinaene. Fra sør på Sicilia, for eksempel fra Licata, er det også mulig å nå vakre Malta uten problemer. Fra gresk farvann seiler seilere oftest fra Siracusa og Catania. Husk imidlertid at været innenfor 20 mil fra kysten ikke nødvendigvis gjenspeiler været lenger utenfor kysten; avstand fra havbrisen kan gi vindstille forhold.

Været på Sicilia i sommermånedene varierer betydelig avhengig av siden av øya, så la oss se nærmere på disse områdene.

Nord kysten

Denne siden av Sicilia er dominert av N-NV-vind , som vi trygt kan kalle mistral. Denne vinden starter vanligvis om morgenen, bygger seg opp til 3-4 Bf og legger seg om natten. Noen ganger blåser det fra SV og videre ved Messinastredet, fra NØ. Den sterke nordavinden fører med seg kraftige dønninger

, spesielt utenfor Capo San Vito. Det er en svak østlig strøm, men den blir lett overmannet av de rådende vindene.

Vestkysten

Tradisjonelt er den rådende vinden NV , men noen ganger snur den mot vest. Langs kysten og utenfor Egadi-øyene vil du ofte møte strømmer på rundt 1 knop, ofte på vei mot NØ. NV-vind forårsaker ofte hakkete hav, spesielt når vinden er svak. Denne tilstanden er mer ubehagelig enn farlig. Å seile i det lokale farvannet er veldig merkelig. Ett sted er sjøen grov og litt lenger inn i landet finner du overflaten glatt som glass.

Palermo

"Michael Corleone sto på den lange trebryggen i Palermo-havnen og så på den store havbåten seile bort til Amerika...Baien var yrende av havnearbeidere i caps og arbeidsklær med mange lommer, som flyttet varer fra skip til lastebiler." Slik begynner den berømte romanen sicilianske Maria Puzza, satt på Sicilia i 1950. Den lange bryggen kan fortsatt finnes i havnen, men dens kommersielle travelhet bringer tilbake minner fra de gylne dagene med en tåre i øyet. Tross alt betyr det eldgamle navnet på byen Panormos bokstavelig talt "All Port". Mer enn lastehavnen er vi imidlertid interessert i Bersagliere Yacht Pier, hvorfra vi kan dra på et cruise rundt øya, til de vulkanske eoliske øyer, eller hvile og utforske vakre Palermo.

Cala havn / Bersagliere PierYachts

bør sette kursen mot Bersagliere Pier. Legg til kai der det er mulig, baug eller hekk. Den ytre enden av bryggen fra bensinstasjonen administreres av YC Italiano. Du kan stå her etter at pumpen stenger fra ca 19:00 og du må gå om morgenen før åpning. Fra folden av bryggen til roten er Club Mediterraneo og Nixe Yachting. Vi anbefaler Club Salpancores plass for yachter opp til 12,5m i lengde. Le for været er utmerket og båter overlever ofte vinteren her. De fleste køyer har strøm, vann og Wi-Fi. Du kan fylle bensin ved brygga. Området rundt marinaen er ideelt for shopping for forsyninger. Det er flere supermarkeder og et stort gatemarked ved siden av jernbanestasjonen. Du kan også spise godt i en av de utmerkede trattoriaene, pizzeriaene eller restaurantene rundt Cala.

Antica Focacceria San Francesco-adresse

.

Marmorbord, treskap fra begynnelsen av 1900-tallet og legeringsovner gir dette stedet en utrolig karakter. Du kan nyte lokal pani ca meusa, eller kalvekjøtt med ost og salt, ertefritter eller deilig cannoli.

Palermo ble styrt av alle de store nasjonene i sin tid. Fra fønikerne, som grunnla Palermo, til romerne, som erobret byen i 254 f.Kr., til de arabiske saracenerne, som ga byen en eksotisk mystisk atmosfære, til normannerne med sin monumentale arkitektur. Spesielt den normanniske herskeren Frederick var veldig intelligent, snill og dyktig, han oppmuntret kunsten og fikk bygget mange fremragende monumenter. Aragonerne og bourbonerne fulgte, til byen ble frigjort av Giuseppe Garibaldi i 1860.

Palermos sentrum har så mange edelstener at vi anbefaler å sette av minst én hel dag og utstyre skipets bibliotek med en omfattende guide. I denne artikkelen skisserer vi det viktigste som ingen seiler eller landkrabbe bør gå glipp av. Du kan ikke gå galt hvis du setter av bohemsk rett inn i solnedgangen fra Cala havn for kvelden.

For motorveien Corso Vittorio Emanuele vil føre deg til en av de beste bygningene på hele Sicilia, ganske enkelt kalt "Katedralen". Den ble bygget av normannerne på 1100-tallet - se opp for høyre sideskip, hvor sarkofagene til øyas fire herskere er bevart. I nærheten kan du besøke Palazzo dei Normani, en normannisk katedral som overraskende ble bygget av araberne. Normannerne utvidet den og bygde den senere opp flere ganger. Siden det er sete for den sicilianske regjeringen og parlamentet, er det meste bare tilgjengelig fra utsiden.

Som enhver sjømann burde ha fryktet for ham, kan ikke et besøk til katakombene til Convento dei Cappuccini gjøre noe mannskap ubehagelig. Her ble overklassen gravlagt frem til 1881, ofte uten kister eller ved å henge dem på veggen i sine originale klær. Berømt er den utsøkt bevarte kroppen til to år gamle Rosalia.

Den vakre Orto Botanico botaniske hage, en av de mest imponerende i Europa, vil garantert gi litt lettelse. Den etterfølges av den pittoreske byparken Villa Giulia, som allerede har gledet Goethe og hvor sjelen til mang en sjømann vil hvile. Hvis du har barn i mannskapet ditt, selv i en alder av smarttelefoner og nettbrett, kan de være interessert i Palermos leketøysmuseum, Museo Internazionale delle Marionette, det største på Sicilia. Deres tradisjonelle sicilianske dukkeoperaer har en spesiell sjarm.

SyracuseFor to

århundrer ble Syracuse ansett som den mektigste byen i den kjente verden. Den ble ikke brutt av karthagerne, etruskerne eller athenerne. I følge den greske historikeren Thukydides ble byen grunnlagt av korinterne etter oppfordring fra oraklet i Delfi. De ble tiltrukket av overfloden av ferskvannskilder, det fruktbare landskapet rundt og den lett forsvarlige festningen på holmen Ortygia.

Syracuse havn

I Syracuse har du 3 alternativer for landing: Town Pier, Marina Yachting og Porto Marmoreo.

Bybrygga bygges nå om og det er å håpe at båtplassene snart blir gjort tilgjengelige. Den rådende vinden her blåser yachter inn på brygga, så det er viktig å holde seg godt unna land. Vinden avtar om natten. Det er god le for nordavinden.

Marina Yachting ligger mellom utpumpingsbryggen og kanalen som skiller fastlandet fra den historiske holmen Ortygia. Ankre her etter gjeldende anvisninger. I sørlig vind er det lurt å binde seg inne i marinaen eller i Porto Marmoreo. I W-vind er det trygt å overnatte på utsiden av moloen. Marinaen har plass til 180 båter på opptil 40 m lengde. Det er vann, strøm, dusjer, toaletter, vaskerom og Wi-Fi.

Porto Marmoreo - de fleste køyer langs promenaden på nordsiden av gamlebyen tilhører private klubber, med bare noen få plasser avsatt for besøkende. Men prøv Lakkios-pontongen i NØ-hjørnet av havnen. Du finner perfekt ly fra alle retninger i hele området. Ulempen er lukten som kommer inn, spesielt på dampende sommerdager, fra det nærliggende kloakkutløpet.

Marina di Siracusa er et relativt nytt prosjekt, som etter sigende nylig ble fullført. Marinaen finner du vest for gamlebyen og de kommersielle havnene.

Køyer rundt SyracuseThe northwestern

kai kan bli funnet utenfor stranden godt unna de kommersielle bryggene. Det er en dybde på 3-5 meter med gjørmete bunn hvor ankeret vil holde deg sikkert. Herfra er det nærme snusket på den nye bybrygga og shopping for forsyninger. Et alternativ er å ankre sør for bukta. Det er også flere pongtonger i denne seksjonen som er egnet for utsetting av mindre fartøyer. Uansett, vær forsiktig med jolla, det har vært rapporter om tyveri her tidligere.

Og nå, endelig, til skjønnheten i selve byen. Ditt første besøk bør være til den gamle holmen Ortygia. Det er så mange fascinerende bygninger i et lite område at du ikke vil føle behov for å gå noe annet sted. Byen ble grunnlagt i 734 f.Kr. og ble snart den største befestede byen i antikkens Hellas, med en halv million mennesker som bodde her. Dens mektige flåte beseiret Athens og en oppgangsperiode begynte under herskerne Dionysos og Dionysos I. Det var også her den berømte Arkimedes konstruerte et system av linser og speil som de kunne tenne romerske skip med i krig med Roma. Til tross for strenge ordre om å holde genialiteten hans i live, ble han drept av en romersk soldat.

Dagens Ortygia er et vakkert virvar av smalere. Antico Mercato er det tidligere bymarkedet fra 1800-tallet, hvor du fortsatt kan finne fiskemarkedet. Men perlen er Piazza del Duomo, spesielt om kvelden og natten når den er badet i belysning. Her ruver det praktfulle Athena-tempelet, som nå danner basen til Duomo, foran deg. Den ble spart for riving bare fordi den ble omgjort til kristen bruk på 600-tallet e.Kr. Ved Ponte Nuovo-broen, som forbinder øya med fastlandet, vil du bli behandlet på den eldste doriske helligdommen i Hellas - Apollon-tempelet, datert fra 570 f.Kr. Vi må også nevne Arethusas Fonte Aretusa, et kjent mytologisk sted. Nå finner du her et romantisk sted å hvile.

TrapaniTrapani

er en havneby på den vestligste kysten

av

Sicilia og hovedstaden i provinsen med samme navn. Byen fungerer fortsatt som en viktig fiskehavn. Sentrum har et barokk utseende med mange kirker og palasser. Verdt å nevne er katedralen og jesuittkirken Chiesa del Collegio dei Gesuit. Byen er inngangsporten til de nærliggende Egadiske øyene, hvor cruiseskip seiler. Nord for byen ligger Lido si San Giuliano - stranden , hvor det er deilig bading på de vakre strendene i de romantiske vikene.

Vi forstår at vest for Sicilia er noe avsidesliggende for mange seilere, men du bør definitivt peke seilbåten din i denne retningen. Sentrum og hovedhavn i dette området er byen Trapani. Havnen i seg selv er attraktiv, med sine landemerker, Torre Colombaia-tårnet og det gamle fyret, synlig på avstand. Et vendepunkt for havnen kom i oktober 2005, da den var vertskap for America's Cup-flåten, som kjørte en regatta i området. Denne begivenheten kickstartet en stor revitalisering av havnen, som hovedsakelig påvirket molobrygga. Å navigere inn i Trapani havn vil ikke være vanskelig. Seiler du fra nord, kan du allerede se den nesten 756 m høye Mte Guiliano med den mytiske bosetningen Erice på topp. Den klare toppattraksjonen langt og bredt er Erice-bosetningen, som reiser seg høyt på det 756m høye fjellet utenfor byen. Erice er innhyllet i mange myter. Den berømte italienske forfatteren Carlo Levi sammenlignet det med Assisi og sa at Erice er "Assisi i sør, full av kirker, klostre, stille gater og en ekstraordinær opphopning av mytologiske minner". I århundrer var det hjemsted for kulten til kjærlighetens og fruktbarhetens mor - Astarte blant fønikerne, Afrodite blant grekerne og Venus blant romerne. Tempelet hennes i Erice ble tilbedt i hele den vestlige verden. Det var her den mytiske Daídalos landet, og det var her Virgil skrev diktet sitt. Sist men ikke minst, den praktfulle utsikten over det omkringliggende havet, Egadi-øyene og Trapani-havnen, samt den behagelige fjellbrisen som vil forfriske deg etter et lunt opphold på land. Landsbyen kan nås med buss, som har en stasjon i havnen nord bak Trapani Boat Service, eller med taubane.

Fra sør kan du se byhusene titte frem bak saltleiene. Når du kommer nærmere byen, vil du legge merke til de røde takene på det lokale sykehuset, vannkanten og den nevnte Torre Colombaia og det gamle fyret. Det er mye å se i selve Trapani. For eksempel pilegrimsstedet og den gotisk-katalanske kirken Santuario dell' Annunziata fra 1200-tallet. full av verdifulle kunstverk, og mange andre svært attraktive kirker, templer og klostre. Nord for byen ligger stranden Lido si San Giuliano, hvor det er deilig bading på de vakre strendene i romantiske viker i klart vann.

Trapani havnNær

havnen, pass deg for stimene som strekker seg omtrent en mil fra fastlandet; inngangen skal være fra SV retning. Inntil nylig var det ledige fortøyninger i NW-hjørnet ved Lega Navale, og også i SØ-hjørnet. Vento di Maestrale og Columbus Yachting tilbyr begrensede fortøyninger mellom yachtklubben og kystvakten. Noen få plasser er også tilgjengelige på Trapani Boat Service. Omdirigering vil derimot ta deg fra fiskehavnen, som alltid er full. Havnen tilbyr pålitelig ly på alle kanter, med bare ferger og hydrofoiler som forårsaker sporadiske heving. Vann og strøm er på de fleste båtplasser, med dusjer og toaletter i båthavnene. Flott lokal shopping for forsyninger, spesielt i den østlige delen av byen.

Trattoria del PortoThis

veldig hyggelig trattoria ligger praktisk til rett i marinaen, så du trenger ikke å vandre sulten fra båten rundt i byen på jakt etter en god middag. Restauranten tilbyr tiltalende arabisk mat (som tradisjonell couscous) og moderate priser.

CataniaCatania

er hovedstaden i provinsen Catania og den nest største byen på Sicilia. Byen Catania ligger på østkysten ved foten av vulkanen Etna. Det ligger i utkanten av bukten med samme navn på den joniske kysten av Sicilia. Byens historie går tilbake til 800-tallet. Catania blomstret mest i romertiden. Deretter stagnerte byens utvikling frem til 1400-tallet. I 1693 ble Catania rammet av et massivt jordskjelv og vulkansk aktivitet fra Etna. Deretter ble byen gjenoppbygd i barokkstil av arkitekten GB Vaccarini.

Symbolet på Catania er den barokke fontenen med elefanten, som bokstavelig talt er omgitt av mange monumenter, teatre, museer, barer og butikker. Hver morgen er det marked i selve sentrum. Catanias beliggenhet gjør det til en ideell base for utflukter rundt Sicilia. Det er også en internasjonal flyplass - Fontanarossa. Interessante steder som absolutt er verdt å besøke er Siracusa, Piazza Amerina, Etna, Agrigento og pittoreske byer som vil forbløffe deg med sin atmosfære.

MessinaMessina

er den tredje største byen på Sicilia og hovedstaden i provinsen Messina. Provinsen Messina er hovedsakelig fjellrike bortsett fra områdene rundt vassdragene. Det er omgitt av Tyrrenhavet i nord, Messinastredet i øst og Det joniske hav i sørøst.

Messina er dominert av Piazza Duomo og Cimitero Monumentale, et pantheon dekorert med joniske søyler. Herfra er det fin utsikt over Messinastredet. Du vil også bli imponert over den vakre fontenen Di Orione og kirken Santissima Annunziata dei Catalani med sine tre portaler og statuen av den spanske Don Juan de Austria, som beseiret tyrkerne i slaget ved Lepanto.

MilazzoMilazzo

ligger i provinsen Messina på nordkysten av Sicilia. Formen på denne byen er veldig spesiell fordi den ligger mellom de to buktene Milazzo i øst og Patti i vest . Milazzo er i dag et av de mest populære turistmålene på Sicilia, hvorfra du lett kan nå for eksempel De eoliske øyer.

Et av de vakreste stedene å besøke i Milazzo er utvilsomt slottet og den gamle katedralen. Slottet dekker et område på 7 hektar og er det viktigste monumentet i byen. Slottet har utsikt over byen Milazzo og tilbyr en av de beste utsiktene i regionen, hvorfra du kan se hele veien til De eoliske øyer.

Et annet interessant monument er katedralen fra 1608. Den viktige havnen i Milazzo, bygget i 1843, er verdt å nevne. Havnen har med årene fått en mer dominerende posisjon i Tyrrenhavet. I dag er det den viktigste havnen for ombordstigning til De eoliske øyer, men den gir også gode forbindelser til Napoli og øya Ustica.

Det burde være unødvendig å si at havet i dette området er spektakulært og klart. På vestkysten finner du vakre strender som tiltrekker seg turister fra hele verden. I byen Milazzo er det nok av små og rimelige restauranter som tilbyr en ekte smak av siciliansk mat til svært rimelige priser.

De eoliske øyer Stromboli

, Panarea, Filicudi, Alicudi, Salina, Lipari og Vulcano utgjør de syv medlemmer av De eoliske øyer, også kjent som De eoliske øyer. Sammen danner de en slags sjøstjerner, som ligner det omvendte emblemet til bilfirmaet Mercedes. De ligger bare 55 miles utenfor den sicilianske kysten, og er en av hovedattraksjonene i området, sammen med Etna. Alle øyene er toppene av undersjøiske vulkaner, og de 2 kratrene som fortsatt får mest oppmerksomhet er Stromboli og Gran Cratere på Vulcan.

De eoliske øyer har alltid vært byttedyr for pirater og deretter kolonisatorer, fra karthagerne til spanjolene. Mange verdifulle utstillinger fra alle perioder finnes i Aiolian Museum of the Aeolian Islands. Og hvorfor kalles øyene Aioli-øyene, og hvorfor er Aioli-museet her? Aiolos var vindens hersker som bodde på en øy i Aioli. Han ønsket Odyssevs og hans parti velkommen og ga ham en belg full av ugunstige vinder for reisen, slik at skipene bare ble drevet av den milde Zephyros på Aiolos' kommando. Like utenfor Ithaca, Odyssevs' hjem, åpnet medlemmene av partiet imidlertid belgen, og trodde den inneholdt skatter, og den ugunstige vinden drev hele partiet tilbake til Aiolus. Sistnevnte mente imidlertid at Odyssevs hadde mistet gudenes gunst og ikke lenger godtok selskapet. Det er imidlertid også en oppfatning om at guden Aiolus holder til på holmen Ustica nord for Palermo.

Council of Lipari Marina LungaDen reklamefilm

kai og en kort brygge ligger like utenfor byen, nord for Punta Scaliddi. De er fortøyd på pongtonger uansett hvor du blir dirigert. Ankring ved fergeterminal og næringsbrygge er nå forbudt. Havnen er utsatt for kuling fra alle kanter, spesielt fra sør, og det er også hyppige heving fra passerende ferger, så pass på å balansere godt akter om pongtongene. Det er godt med vann og strøm, gode matbutikker og minibank.

Pignataro Nord

av byen er en annen marina med vann, strøm og relativt nyinstallerte båtplasser. Her er det bare ubehagelig i sterk sørlig vind, ellers er det den sikreste ankringsplassen på Liaprei. Vindjammeren er reservert for lokale båter og ferger. Du kan gå inn til byen, ta en buss som stopper ved foten av windjammeren, eller ta en taxi. I tillegg føles dette stedet på en eller annen måte mer realistisk enn posh Lipari. Også en varebil med frisk frukt og bakverk stopper her.

Fiskerlandsbyen Canneto, nord for Lipari, er veldig pittoresk. Litt lenger nord strekker den magiske hvite sandstranden Spiaggia Bianca seg langs veien i flere kilometer til rullesteinstranden ved Porticello. Du kan enten ankre i Lipari eller Pignatara og gå her, eller ankre litt nord for Canneta, da ankring rett utenfor landsbyen er forbudt. Du kan også ankre direkte i Porticello.

Hvis imponerende panoramautsikt frister deg, ta en tre kilometer lang fottur fra Lipari til Quatroocchi, hvor du får en utrolig utsikt over Vulcano og de omkringliggende klippene. Lenger langs veien kommer du til Pianoconte, et kjent fristed for flere flotte pizzeriaer. Når du har spist et godt måltid her, kan du gå videre til de gamle romerske termalbadene ved San Calogero, som nås via en vei som skråner ned like utenfor landsbyen. Dette går gjennom dalen forbi taggete steiner og er virkelig pittoresk.

Interessante forankringer Direkte

sør for Lipari kan du ankre i 10-20 meter utenfor Vinci-stranden. Stedet er åpent mot vest og sør. I Valle Muria må du holde et øye med revet i den sørlige enden av bukten. I den nordlige delen ankres i 5 - 10 m. Vest på øya skjuler Cala del Fico med en dybde på 10 - 15 meter og et farlig skjær i midten. På NV-spissen av øya ligger Punta Castagna, en bortgjemt strand med en romantisk strand og en dybde på 6 - 10 m. Stedet er selvsagt lite egnet i nordavind.

Vulkan Den sørligste

utposten til skjærgården, som ligger nærmest den sicilianske kysten, er Vulcano, den tredje største øya i skjærgården. Den steinete kystlinjen og vulkanens massive kjegle er det første de fleste ankommende reisende ser. De allestedsnærværende vulkanske gassene lar besøkende ikke være i tvil om at vulkanen fortsatt er i live. For grekerne var øya kjent som "Hiera Hephaistou", eller Helligdommen til Hefaistos; romerne ga den senere navnet Vulcania etter den romerske motstykket til guden Hefaistos, Vulkan. Dette er også opphavet til betegnelsen for vulkan på de fleste vestlige språk: vulkan.

Den imaginære inngangsporten til øya, og faktisk hele skjærgården, er havnen i Porto di Levante på nordkysten. Sør for byen ligger Gran Cratere, det store krateret, en 391 meter høy kjegle av aktiv vulkan som skyer av svovelholdige gasser fortsatt bølger fra. Den sentrale delen av øya er platået Vulcano Piano, flankert av en ring av høye klipper. Den høyeste av disse er den 500 m høye Monte Aria, den høyeste toppen på øya.

Nedenfor de bratte skråningene på sørkysten ligger den tidligere fiskerlandsbyen Gelso. Nord for Porto di Levante stikker den 123 m høye avrundede halvøya Vulcanello seg ut mot de andre øyene. Byen Porto di Levante, dominert av to bisarre, fargerike klipper, er der mesteparten av det innfødte og turistlivet er konsentrert. Det er to av øyas største strender, butikker, pizzeriaer, restauranter, sykkel- og motorsykkelutleie, alt som hører med til en ferie. Det er også mulig å ta båtturer rundt på øya herfra, besøke Grotta del Cavallo (hestegrotten) og bade direkte fra båten ved de ellers utilgjengelige strendene.

I umiddelbar nærhet til Porto di Levante er en stor attraksjon - den naturlige, konstant boblende svovelinnsjøen, som har svært gunstige helseeffekter. Vulkangasser stiger opp fra havbunnen og den tilstøtende stranden, noe som gjør bading til en uforglemmelig opplevelse.

Porto di Levante havn Det er

100 båtplasser her fortøyer de fleste yachter på pongtonger i Baia Levante sør for fergekaien, hvor det også er wi-fi, dusjer og toaletter. Det er en minibank, supermarked, kafeer og restauranter i nærheten. Nord for marinaen ligger Marina di Vulcanello med båtplasser for besøkende.

Porto di Levante er et ideelt utgangspunkt for en fottur til hovedkrateret til Gran Cratere-vulkanen, hvor det siste utbruddet skjedde i 1890. Fotturen tar ca. 2 timer. En kortere rute fører nordover til det nedre krateret i Vulcanello, som først dukket opp fra havet i 183 f.Kr. En enda kortere tur fører fra havnen nordover langs fastlandshalsen, hvor en fantastisk strand med sjelden svart sand strekker seg. I tillegg passerer du gjørmete bassenger og varme kilder som bobler opp for å varme havet på veien. Hvis du skal bade i bassengene, bør du ta av deg smykker som kan være korrodert, og regne med å ikke få ut den sterke lukten på noen dager. Men du vil være veldig frisk.

Porto di Ponente ankerplass Dette

imponerende og godt beskyttet ankerplass ligger rett på motsatt side av øya fra Porto di Levante. Her kan du ankre båten din rett under kjeglen til vulkanen, som av og til vil fortelle deg at den fortsatt er i live med sin røyk. Du ankrer her i 5-10 meter med grov sand og ankeret holder solid, med litt tålmodighet. Det er bøyer sør i bukten, et supermarked ved kysten, et par barer og restauranter og frukt- og grønnsaksboder. Bukta er kun åpen for vestlig vind.

Gelso bayDet er

ligger ved stranden og den lille landsbyen Gelso i 3 til 10 meter med grov sand. Dybden synker raskt, så du må være tålmodig. Det er en god fiskerestaurant i kysten. Det er også en kort brygge med en dybde på 5 - 6 meter. Mot nordøst ligger Cannitello-bukten med en strandbar.

Restauranter på øya Restaurantene

på øya er dyre, veldig dyre, så du må være kresen. For gode penger i Porto di Levante kan du spise på Da Maurizio, som har en fin skyggefull hage, god mat og gode turistmenyer. I nærheten av gjørmebadene finner du et sted som heter Il Palmento med billig pizza. De med et større budsjett og som liker en imponerende atmosfære vil finne sin plass i Porto di Ponente. Restauranten Baia di Ponente serverer deilige retter på en terrasse som er elegant opplyst av levende lys.

Stromboli

Øya Stromboli, dannet av den vanlige kjeglen til vulkanen med samme navn, er utvilsomt den mest aktive vulkanen i Europa og rangerer blant verdens vulkanske elite. Det er en av få vulkaner som har regelmessige utbrudd med intervaller på 10-20 minutter. Og dette har vært tilfelle gjennom tusenvis av år med menneskelig tilstedeværelse på øyene. Det høyeste punktet på øya er Vancori Peak (924 moh.). Den vulkanske aktiviteten finner imidlertid ikke sted på denne toppen, men nesten 200 meter nedenfor, i kratrene i den nordvestlige skråningen, over Sciara del Fuoco.

Siden antikken har øya vært kjent som et naturlig fyrtårn, som markerer den nordøstlige kanten av skjærgården. På de gamle grekernes tid ble øya også oppkalt etter sin koniske form (strombos). Øya har aldri vært et sted for betydelig bosetting. Dette kan delvis ha vært på grunn av mangelen på en mer gunstig slette egnet for konstruksjonen, og de sporadiske store vulkanutbruddene bidro absolutt ikke til øyas popularitet. Og den naturlige frykten for tilstedeværelsen av ukjente krefter spilte absolutt en rolle. Dagens landsbyer ligger langs kysten, Stromboli nord-øst på øya, og bebyggelsen Ginostra i sørvest.

Det tradisjonelle levebrødet til lokalbefolkningen var fiske, supplert med dyrking av vin (spesielt den berømte Malvasia-varianten) og noen andre avlinger. I dag er det imidlertid bare noen få individer som fisker, og stadig flere lever av å tilby sine tjenester til turister. Likevel beholder Stromboli sin opprinnelige karakter: De trange gatene er utilgjengelige for biler og husenes hvitkalkede karakter forstyrres ikke av noen moderne bygninger.

Pass på! Fra 2. september 2019 er en ny forskrift i kraft som forbyr å komme nærmere øya Stromboli enn 2 Nm under trussel om store bøter.

Med fly

Dra nytte av den direkte flyforbindelsen fra Praha til Sicilia Catania lufthavn. Billetter til Catania starter fra 1000 CZK. Det avhenger alltid av gjeldende flyselskapstilbud. Du kan finne en rekke direktebestillingsbilletter på www.smartwings.com.

Sicilia har flyplasser i Catania og Palermo.

Med bil

Avstanden fra Tsjekkia til utkanten av Sicilia er mindre enn 1800 km. Reisen tar litt over 20 timer.

Fra Praha er den beste ruten via Rozvadov, gjennom Tyskland forbi München, deretter gjennom Innsbruck i Østerrike og over Brennerpasset til Villa San Giovanni i Italia, hvor du går ombord på en ferge som tar deg til Sicilia til havnebyen Mesinna . Båten fra Villa San Giovanni til Messina koster omtrent €40