Sørioniske hav

Den nordlige delen av dette området er nesten identisk med det nordlige joniske hav når det gjelder vær. I den sørlige delen dreier vinden N til SV og gir seg litt utover ettermiddagen. Den beste tiden å seile sørover er på ettermiddagen når vinden er jevn på 4-5 Bf. Du kan seile komfortabelt og raskt i fin medvind. På den annen side anbefales det å seile nordover om morgenen og om morgenen før vinden blåser. På ettermiddagen kan du seile mot vinden eller på en skarp odde. Fin, men noe ubehagelig seiling.

Lefkada

Like utenfor kysten av fastlands-Hellas, ikke langt fra øya Korfu, ligger den fjerde største øya i Det joniske hav - Lefkada. Det er den eneste øya du ikke trenger å reise til med vann eller luft, men også til lands. Dette er muliggjort av to broer som forbinder Lefkada med fastlandet. Det største inngangspunktet for seilbåter er den lokale bybryggen eller marinaen.

Selv om Lefkada er et turistmål, beholder den fortsatt sin naturlige karakter og er ikke så overfylt som noen andre øyer. De vakre hvite strendene står i vakker kontrast til det turkise havet og frodig grønn vegetasjon. på klippene utenfor kysten, fantastiske solnedganger som gleder hvert øye. Lefkada tilbyr deg alt dette.

300 kvadratkilometer med fjell, skrånende ned til fruktbare sletter og kysten. Hele øya er preget av sin fruktbarhet og frodige vegetasjon, som er et resultat av rikelig nedbør, spesielt i vinter- og vårmånedene. Her kan du se alle de tradisjonelle greske plantene - oliventrær, platantrær, furutrær, vinranker, sypresser og en rekke fargerik blomstrende flora. De vakreste strendene (fin hvit sand, lyse småstein og krystallklart vann) i hele Hellas, som Porto Katsiki eller Egremni.

Kalksteinsklippene langs kysten skaper det perfekte bakteppet og er ansvarlige for den lyseblå fargen på sjøvannet. Noen ganger gjør de det imidlertid vanskelig å komme seg til strendene i det hele tatt; de fleste steder er det imidlertid praktiske måter å komme seg til paradiset på, enten med båt eller til fots opp lange trappetrinn i den steinete skråningen.

Det er ikke godt kjent at Lefkada egentlig ikke er en øy, siden det var først på 600-tallet f.Kr. at korinterne skilte den fra fastlandet med en 20 meter bred kanal. Denne eksisterer fortsatt i dag og er supplert med en bro med vei som heves hver time for å tillate bevegelse av større skip. Byen Lefkada, som de fleste områder, ble ødelagt i 1953 av et massivt jordskjelv, og dens forhastede gjenoppbygging var ikke ideell. Vannkanten er imidlertid veldig hyggelig. Du kan oppleve en ekte gresk atmosfære som tar deg tilbake århundrer lenger inn i landet, hvor det er originale fjellandsbyer hvor tiden ser ut til å ha stått stille. Du kan se det uforstyrrede livet til lokalbefolkningen, ofte i tradisjonell landsbydrakt.

Lefkada Town PierDet ligger

på nordøst- eller sørsiden av byen. På grunn av brygga som stikker ut nederst på sørsiden er det bedre å lande baugen først her. Sydbrygga har den fordelen at den rådende NV-vinden trekker deg vekk fra brygga, ulempen er å blåse støv fra byen direkte inn i båten. På NØ-siden blir du dratt inn på brygga av vinden, noe som vanligvis ikke er noe problem med mindre du drar et anker. Bunnen er imidlertid dekket med klebrig gjørme, så ankeret skal holde fast. Det er vann og drivstoff på brygga samt naust, så det er nok å fikse. Det er flere veldig velassorterte supermarkeder i nærheten av kaien.

Lefkada Marina Marinaen

ligger rett sør for bybrygga med inngangen i sørenden. Den har en dybde på 2,5 til 4 m og tilbyr 434 køyer. Vannet her kan være litt røft om sommeren på grunn av NV-vindene og enkelte båtplasser kan bli påvirket av sørlig vind. Marinaen har alle fasiliteter inkludert vann, strøm, verksteder og et minimarked, se etter større butikker i byen.

Det er trygt å si at Lefkada fortsatt er en kommersiell by som kun drar lite nytte av turismen. Det er en liten by og havn med trange gater og fargerike hus, gjennomsyret av lyden av tradisjonell gresk musikk og lukten av blomster fra husenes balkonger. Den går ikke i dvale selv gjennom vinteren, når de fleste turister forlater byen. Den travle hovedgaten, Odos Dorpfeld, er oppkalt etter den tyske arkeologen Wilhelm Dorpfeld (1853-1940), som oppdaget mange overraskende fakta om byens historie under sitt utgravningsarbeid. Han er høyt aktet av lokalbefolkningen. Noen av funnene hans er utstilt i det lille arkeologiske museet. Mer interessant er det lokale museet for folketradisjoner, hvor nøyaktige modeller av noen av Dorpfelds utgravninger kan bli funnet, samt imponerende fotografier av byen før jordskjelvet i 1953. I den nordlige enden av kanalen er de praktfulle ruinene av Santa Mávra-festningen fra 1300-tallet ikke å gå glipp av.

Meganissi

Holmen Meganissi, med den berømte Papanikolis-grotten, ligger nær den greske øya Lefkada og er en av de få mindre øyene som er permanent bebodd. De tre lokale landsbyene Katomeri, Spartohori og Vatha huser rundt 1000 mennesker. Takket være sine vakre sandstrender og flere havgrotter, har turismen nylig vokst raskt, spesielt i sommersesongen.

Kystlinjen er rikt inntrukket, omkranset av steiner og grønne åser, vannet er krystallklart og sanden og småsteinene er behagelig varme. Oliventrær og vinranker vokser fredelig i åssidene, solens stråler reflekteres fra det asurblå vannet og luften lukter hav og blomster. Den vestlige delen av øya er flat, med landbruksvekster som blomstrer, mens den østlige delen av Meganissi er kupert, med Megas Birnos som det høyeste fjellet. Klimaet og været ligner på Lefkada.

KefaloniaKefalonia

er atskilt fra Ithaca av et bredt sund bare noen få mil bredt. Du vil lande på den største joniske øya og finne alt. Fra de pittoreske havnene vil du kjenne igjen fra reklameplakater til fjellene og klostrene gjemt i dem. Også her, i 1953, ødela et massivt jordskjelv det meste av øya, inkludert hovedstaden Argostoli, hvor bare noen få gamle hus gjenstår.

Marina Argostoli Dette

marinaen var fortsatt uferdig fra og med 2014, så det var ingen toaletter eller vann. Samlet sett er området i en ganske nedslitt tilstand. Marinaen er imidlertid funksjonell, har 254 køyer og er romslig, godt beskyttet mot den rådende vinden. Bybrygga vil imidlertid trolig være et bedre valg.

Argostoli Town PierFra

vest vil du kjenne det ved Ák Yero-Gómbos fyrtårn, fra øst ser du det slående hvite hotellet på Ák Pelagia.

Advarsel: se opp for klippene som løper SE fra Ák Pelagia og klippene som løper W fra Ák Áy Nikolaos. I ettermiddagsbrisen her kan vinden nå 5 - 6 Bf om sommeren.

Ankring gjøres tradisjonelt både akter og baug, enten sør for fergekaia eller i nordenden av vestbrygga. Bunnen er gjørmete og ankeret holder godt. Vannet er rett på brygga, drivstoff kan leveres med minitanker, og bensinstasjonen ligger sør for yachtbrygga i nærheten av minimarkedet. Marinaen har også reparasjonsverksteder og butikker som selger all slags yachtutstyr, inkludert elektrisk.

De siste årene har byen forvandlet seg til en nesten elegant by med en hovedboulevard full av velduftende baguettebutikker, koselige kafeer og overprisede butikker. Vannkanten er omkranset av tavernaer med spektakulær utsikt over bukten, dekket av den tilsynelatende skjøre Drapanos-broen, som overlevde et jordskjelv for lenge siden. Hvis du er interessert i å se hvordan livet var i byen under jordskjelvet, kan du gå til Museum of History and Folklore. Her ser du ikke bare fotografier, men også en samling møbler, klær og malerier fra den tiden. Blant de naturlige skjønnhetene er Drogarati-grotten ekstremt interessant, med sin enorme underjordiske hall hvor det, takket være sin perfekte akustikk, holdes konserter om sommeren. Mellisani-grotten, nord for Sami, skjuler en saltsjø.

Zakynthos

Å ta den sørlige kursen fra Kefalonia tar deg til den berømte øya Zakynthos. Dette tilbyr ikke bare vakre strender og en fantastisk hovedstad, men også muligheten til å se den vanlige skilpadden. Skilpaddene pleide å hekke rikelig i Laganas Bay, men turisttrafikken favoriserer dem ikke, og de må kjempe mot turister om den fine gylne sanden der de legger eggene sine. Til tross for dette er Zakynthos et middelhavsparadis for disse skilpaddene. Zakynthos er også øya til poeten Dionysos Solomos, forfatter av den greske nasjonalsangen, "Salme for frihet". I det lokale museet kan du se et trestykke fra treet som Solomos komponerte diktet under i mai 1823.

havnen i Zakynthos Havnen

er iøynefallende fra nord av sine åser, dominert av Mount Skopio (520 m), som på avstand, sammen med slettene i øst, ser ut som en egen øy.

Advarsel.

Anker på NØ eller NW del av molo, baug eller akter. Bunnen er gjørmete og ankeret holder godt. Fortøyningene ligger godt i le mot rådende vind, kun i sterk sørlig vind kan NV-brygga være ubeboelig. På NØ-brygga finner du vann og strøm. Drivstoff kan leveres av en minitanker, og bensinstasjoner kan finnes på flere steder ved vannkanten. Du kan kjøpe forsyninger i byen.

Zakynthos by ble også fullstendig ødelagt i jordskjelvet i 1953, men har blitt meget smakfullt gjenoppbygd i den originale venetianske ånden. Bak den vakre vannkanten finner du en attraktiv handlegate. Den praktfulle katedralen fra 1925, dedikert til St. Dionysos, øyas skytshelgen, ble visstnok ikke ødelagt av jordskjelvet. Bemerkelsesverdig nok overlevde både kirken og kapellet til Moni tis Panagias tis Anafronitrias-klosteret, hvor St. Dionysos fungerte som abbed, ødeleggelsen uskadd. Restene av denne helgenen er bevart i kapellet til Agios Nikolaos sto Molo som står i den andre enden av havnen, på Plateia Solomou-plassen. Ettersom øya tidligere var tyngdepunktet for den joniske malerskolen på 1600- og 1700-tallet, er det bysantinske museets utstilling utrolig interessant.