Havnebyen, som regnes som Kroatias største juvel, vil vinne over selv den største motstanderen av historiske monumenter med sitt særpreg. Siden 1979 har byen vært på UNESCOs verdensarvliste.
Dubrovnik har vært et sentrum for maritim handel i århundrer. Den blomstret mest på 1400-tallet, da den var en av de viktigste handelshavnene i Europa. I denne perioden var Dubrovnik også en stor konkurrent til Venezia. Med sine 300 handels- og krigsskip og mer enn 4000 sjømenn hadde den den tredje største flåten i verden. Her landet skip med varer fra hele Middelhavet, Europa og Fjernøsten. Eksporten var hovedsakelig salt (saltutvinning var den største inntektskilden), vin, fisk og olivenolje.
En prestisjefylt sjømannsskole ble bygget ved siden av festningen St. Lawrence. Sjøfartsnæringen er fortsatt populær her i dag, og kvinner i Dubrovnik måtte takle at mannen deres var mye mer til sjøs enn hjemme. Dubrovniks eldste havn, Kalarina, sto ved Lovrijenac-festningen. Det var også to arsenaler i byen - store marineskip ble reparert her. Hvis du vil lære mer om livet til Dubrovniks sjømenn og skipene deres, kan du besøke det lokale sjøfartsmuseet. Det ligger en kort spasertur fra den gamle havnen (kalt Kaša) og det er flere akvarier med marine fisk.
Rikdommen og den relative freden (tyrkerne betalte en høy avgift for beskyttelse) skapte ideelle forhold for utvikling av vitenskap, kunst og arkitektur. Byen hadde et moderne vann- og avløpssystem, karantenetjeneste og sykestuer (de beskyttet byen mot epidemier og sykdommer, hver reisende og sjømann måtte bruke min. 40 dager før de kom inn i byen), sykehus, leprosarium, apotek (ett av de eldste apotek i Europa - bevart til i dag, munker laget prevensjonsmidler fra urter her), flere leger og til og med et sted for babyer - den eldste babyboksen i historien.
Skjebnen har også gitt byen noen tunge slag – en pestepidemi på 1300-tallet tok livet av mer enn 7000 innbyggere, det store jordskjelvet i 1667, borgerkrigen og bombingene i 1991-1992.
I dag er Dubrovnik et veldig populært og dyrt turistmål. Den regnes med rette som den vakreste byen på Adriaterhavskysten og vil umiddelbart overbevise deg med sin umiskjennelige atmosfære. Det mest dominerende ved byen er de omtrent to kilometer høye murene med flere forsvarstårn som beskyttet byen mot fiender.
Flere majestetiske festninger er også en del av vernesystemet - St. Johns festning, Lovrijenac-festningen på klippen, Bokar og Ravelin (de tre siste står atskilt fra selve festningsverkene, men har hatt stor innflytelse på beskyttelsen av byen). Over inngangsporten til Lovrijenac festning står mottoet, så karakteristisk for Dubrovnik, "Non bene pro toto libertas venditur auro" - det vil si "Frihet kan ikke kjøpes med alt gullet i verden." Stedet har en spøkelsesaktig atmosfære og hvert år arrangeres det teaterfestivaler her. Havnen i Lovrijenac er kjent for skuespillet Hamlet over hele verden. Buza Bar, som ligger på en stein, byr på vakker utsikt over havet, hyggelig musikk og forfriskninger.
Vi anbefaler å ankre om kvelden sør for innseilingen til den gamle havna og gå inn med båt tidlig om morgenen (du kan også ankomme havna med seilbåt, men det er ikke tillatt, så du blir sparket av brygga kl. Senest klokken 9). Den beste tiden å besøke er tidlig på morgenen rundt 6-7 am når byen våkner. Det er ingen turister noe sted, frukt- og grønnsaksmarkeder er på vei nedover, gatene ryddes og overalt er det fantastisk stille. De første kafeene begynner å åpne, du kan ta en kaffe og nyte atmosfæren i den tomme byen. Så tidlig er byportene stengt for turister, så du vil bare møte lokalbefolkningen. Gamlebyen er virkelig unik.
er sammenvevd med trange, ganske bratte steingater hvor kafeer med hager, restauranter, gallerier, ulike butikker og suvenirbutikker er presset inn. Vi anbefaler Clara Stones
butikk, hvor du kan kjøpe vakre smykker laget av ekte koraller og lære om korallbehandling. Den lokale fargen er det allestedsnærværende linet som henger fra snorer trukket på trinser mellom vinduene. Det gir farge og liv til de strenge steinveggene.
Hovedinngangen til byen er den vestlige doble Pila-porten. En steinbro over en vollgrav og en vindebro av tre (fortsatt funksjonell) fører til porten. Fra ytre port er det trappetrinn ned til indre port, som er en del av hovedbymuren. Slottsgraven har blitt omgjort til en park hvor vakre rosa oleandere blomstrer. På den andre siden av byen ligger den østlige Ploče-porten (porten til Ploče).
Dubrovnik marinaerACI
- marina Miho Pracat
tilbyr 425 sengeplasser på vannet, vann- og strømtilknytning, dusjer og toaletter, WIFI, teknisk service og flere butikker med yachtutstyr. Det er også utendørs svømmebasseng, lekeplass, dykkesenter, vaskeri, velassortert supermarked, taxiholdeplass og bensinstasjon. Det er flere kafeer og restauranter ved vannkanten (vi anbefaler restauranten Vimbula hvis du ønsker å spise i nærheten av marinaen, eller den utmerkede Bonaca konoba - ca. 1 km fra marinaen). Gjennomsnittsprisen for en båtplass er 123 EUR (for en båtlengde på 44 fot). Det går regelmessig buss fra marinaen til gamlebyen.- Marina Gruž
- en liten marina med 40 sengeplasser med vann- og strømtilkobling. Det er ingen marengs her ennå! Det er nødvendig å stå for anker. Det er dyrt for små båter (båter opp til 25 meter betaler 120 EUR, vann og strøm er ikke inkludert). Det er dusjer og toaletter på kaia, minibank og dagligvarebutikk. Hvis du vil spise i nærheten av marinaen, anbefaler vi Amfora-restauranten (utmerket mat, men ganske dyrt, en kort spasertur fra marinaen), Porat Bar & Grill (steakhouse, grill, spesialiteter), Otto Tavern.- Havnen i gamlebyen - det er travelt, turistseilbåter har ikke lov til å ankre her.
