Mēs droši vien nezinām nevienu, kas būtu pietiekami muļķīgs, lai kuģotu bez uzticama gaismas avota. Saskaņā ar likumu kuģim naktī jābūt apgaismotam neatkarīgi no tā, vai tas kustas vai noenkurojas. Jūs arī priecāsities redzēt, ko darāt uz klāja un zem klāja. Kādas iespējas ir pieejamas šodien? Plašs diapozons.
Galvas lāpas, lāpas, laternas un cits apgaismojums brīvdienām jūrā
Galvas lāpas
Ne tik sen galvas lāpas nebija pilnīgi iespējamas. Vai varbūt tie bija, bet jūs nebūtu gribējuši tos valkāt. Tas, ka mums šodien to ir tik daudzveidīgi, ir saistīts ar cilvēka progresu divās jomās – LED un akumulatoros. Gan klasiskās, gan neparastās spuldzes darbojās slikti, spīdēja vāji un bija pārāk intensīvas, lai apsvērtu domu novietot tās uz pieres vidus. Mūsdienu gaismas diodes patērē mazāk un spīd vairāk. Dažas pat vairāk nekā jūsu automašīnas tālās gaismas. Šodien mēs esam svētīti ar diodēm, kuru uzlabotā veiktspēja ir bijis būtisks sasniegums. Gaismas diožu efektivitāte pēdējo 15 gadu laikā ir pieaugusi aptuveni četras reizes, un tagad tā ir līdz pat 20 reizēm efektīvāka nekā parastās spuldzes.
" Pēdējo desmit gadu laikā galvas lāpu veiktspēja ir dramatiski palielinājusies. Tas, ko pirms desmit gadiem darīja liela kabatas lāpa, kuras garums pārsniedz 20 centimetrus un sver puskilogramu, ir tas pats, ko mūsdienās dara maza kabatas lāpa, kas sver līdz 100 gramiem. , mūsdienu lielākajās rokas lāpās ir pieejami vairāk nekā 10 000 lūmenu. Iedomājieties: parastas 100 vatu spuldzes gaismas plūsma ir 1300 lūmenu,” stāsta Deivids Grešāks no specializētā veikala Kronium.cz.
Spuldžu enerģijas vajadzības arvien vairāk sedz mūsdienu akumulatori. Klasiskās AA baterijas un to mazākie līdzinieki samazinās. Vienreizējās lietošanas baterijām vairs nav lielas jēgas, kā arī to izmēra dēļ, kā arī to uzlādējamiem ekvivalentiem.
Uzņēmuma speciālists Jiří Mařan Jiří Lumilogic saka: “Mūsdienu modernās litija jonu baterijas visos parametros pārspēj vecākas NiMH baterijas, īpaši vienreizējās lietošanas. Li-ion var izturēt vairākas lielākas izlādes strāvas, tas ir uz pusi mazāks un necieš no tādiem trūkumiem kā latenta pašizlāde un jaudas zudums.
Šeit nav jāmaksā pārāk daudz budžeta. Jūs varat iegūt galvas lāpu par ļoti zemu cenu jebkurā ielas stūrī, taču nav brīnums, ka tie nekalpos ilgi.
“Objektīvi jāsaka, ka tiešām atmaksājas investēt kvalitatīvākā lampā. Kritiskos brīžos šis ieguldījums var ne tikai jūs nomierināt, bet arī glābt jūsu dzīvību. apstiprina Radomírs Klofáčs, jūras kapteinis un uzņēmuma MORIS dibinātājs.
Galvas lāpa ļaus mums izgaismot visu, ar ko saskaramies, vienlaikus atbrīvojot rokas. Dažas galvas lāpas var arī pārveidot par improvizētām laternām vai stacionārām gaismām. Drīzumā mēs jūs iepazīstināsim ar īpašiem jahtu pārskatiem par populārākajiem modeļiem.
KUR IZMANTOT ŠOS GALVA LAPAS:
Nakts šķērsošanas laikā, apgriežot buras vai veicot citus nelielus darbus uz klāja vai pat zem klāja, ja vēlamies ietaupīt laivas ķēdes akumulatoru. Un tie noteikti noderēs, pētot alas ar laivām un tamlīdzīgi. Viena liela priekšrocība ir tā, ka jūsu galvas lāpa var izstarot sarkanu gaismu, kas neapžilbina citus uz kuģa esošos, nekaitē cilvēka acīm un acīmredzot nepiesaista kukaiņus.
LATERNAS
Pateicoties iepriekš minētajai tehnoloģijai, laternas piedzīvo renesansi. Lai gan mūsdienās tie nedarbojas ar petroleju (tāpēc nejauši savu jahtu neaizdedzināsiet), tiem tomēr ir sava vieta uz klāja. Tā kā tie spīd visos virzienos nelielā attālumā, tie var nepārtraukti skriet desmitiem stundu. Daudzi piedāvā strāvas padevi mobilo tālruņu ārkārtas uzlādei, kā arī iespēju pārslēgties uz citām krāsām vai vairākām krāsām. Sarkanās krāsas priekšrocības jau tika minētas. Zaļajai gaismai ir arī priekšrocības, jo aptumšošanas gadījumā varat to mainīt ar pozīcijas (sarkana / zaļa) vai masta (balta / sarkana) gaismām.
KUR IZMANTOT LATERAS:
Visur, kur noteiktā telpā, piemēram, kabīnē, salonā, klājā vai atsevišķā kajītē, ir nepieciešams apgaismojums ilgu laiku. Pat mazākas laternas var palikt lietošanā katru nakti vairākas nedēļas bez nepieciešamības to uzlādēt. Tātad kvalitatīva izturīga laterna ir neaizvietojama jūsu "servisa" somas sastāvdaļa, kurā ir visas tehniskajai navigācijai nepieciešamās lietas. Nav nemaz tik neparasts gadījums, ka laterna naktī novērsusi jahtas sadursmi ar kravas kuģi.
ROKAS LĀPA
Standarta kabatas lukturītis ir paredzēts galvenokārt manuālai lietošanai. Tas nodrošina racionalizētu gaismu vairāku simtu metru attālumā un var būt aprīkots ar papildu funkcijām. Gaismas stara spilgtuma vai platuma regulēšana ir diezgan izplatīta parādība. Mūsdienās lāpas var pārveidot par laternām vai galvas lāpām. Turklāt tos var aprīkot ar saules enerģijas lādētājiem vai pat avārijas rokas kloķa rokturiem, lai nosauktu tikai divas iespējas. 
"Lāpas ļauj viegli fokusēt un izkliedēt gaismas konusu - tālummaiņu - vai darboties ar vienu viedo pogu. Dažas lāpas, pateicoties jaunajai tehnoloģijai, pielāgosies apkārtējiem gaismas apstākļiem, lai tās neapžilbinātu, vienlaikus nodrošinot pietiekami daudz gaismas. Lielākajai daļai lāpu ir iepriekš ieprogrammēts krīzes režīms, kas izstaro SOS signālu. saka Jiří Hubička Ledlenser.cz pārstāvis.
Apsverot lāpas, ir labi pārbaudīt, vai ir pietiekama ūdensizturība un aizsardzība pret putekļiem (IPXX). IP69 sertifikācija garantē pilnīgu aizsardzību pret putekļiem (pirmais numurs) un augsta spiediena ūdensizturību (otrais numurs). Jo augstāks skaitlis, jo augstāka ir aizsardzība. IP69 ir augstākā iespējamā kombinācija. Turklāt, atrodoties uz kuģa, svarīga ir arī sertificēta triecienizturība. Tas svārstās no 1 līdz 2 metriem, triecienam uz jebkuras virsmas, kas parasti ir pietiekams burāšanai. Tie ir zinātniski pierādīti mērījumi sertifikācijai. Praksē lāpa izturēs daudz vairāk, un daži modeļi izdzīvoja, kad testu laikā tika izmesti no trešā stāva loga uz betona. Izņemot nelielas skrāpējumus, šie testa modeļi joprojām tiek izmantoti līdz šai dienai. Sliktos laikapstākļos novērtēsiet arī labu "saķeri", proti, spēju satvert lāpu ar mitrām rokām vai cimdiem un neatlaist.
KUR IZMANTO ROKAS LĀPAS:
Īpaši paredzēts apgaismošanai tuvplānā un tādu uzdevumu veikšanai, kuros nav jāizmanto abas rokas. Tas noder jahtu piestātnē, meklējot tualetes vai satiekot zagli, kurš nakts tumsā mēģina nozagt uzlādes kabeli. Tā kā pie jūras mitrums ir augstāks, var gadīties, ka blīvā miglā bez atbilstošas lāpas ar koncentrētu gaismas staru palīdzību neko nevar redzēt.
RŪPNIECISKĀS GAISMAS SPĒLES
TIndustriālās gaismas nūjas ir ļoti populāras ne tikai jūrnieku vidū. Plastmasas caurule ir piepildīta ar diviem šķidrumiem, kas mijiedarbojas pēc aktivizēšanas, un šī reakcija izstaro gaismu. Tie ilgst ilgu laiku, gaismas plūsmas intensitātei lēnām izzūdot. Parasti nūjas var nodrošināt pietiekami daudz gaismas 12-24 stundām. Tie ir pieejami dažādās krāsu variācijās un vairākos izmēros. Viņiem parasti ir āķis pakāršanai un caurums piesiešanai. Tie ir gandrīz nesalaužami un bez grūtībām iztur rupju apiešanos. Bet, kad tie ir aktivizēti - tos nekad nevar izslēgt. Reakcija ir neatgriezeniska, nūju nevar izmantot atkārtoti. 
KUR IZMANTOT INDUSTRIĀLĀS GAISMAS SPĒLES:
To rakstura dēļ tie ir piemēroti pat visprasīgākajām situācijām, vai arī varat ar tiem vienkārši apgaismot klāju. Gaisma nav tik intensīva kā no lampas, bet pietiek daudzām situācijām. Nepareizi funkcionējošas navigācijas gaismas var īslaicīgi nomainīt, kombinējot sarkanās un zaļās gaismas spieķus. (Tomēr esiet uzmanīgi! Kociņa gaismas intensitāte nesasniedz nepieciešamās normas, tāpēc šis tiešām ir paredzēts tikai ārkārtas situācijām.) Atšķirībā no gandrīz visiem citiem gaismas avotiem, šīs nūjas peld un tāpēc var tikt izmantotas daudzos nelabvēlīgos apstākļos.
Un kā izvēlēties pareizo lāpu?
Galvenie parametri, kas jāņem vērā, ir veiktspēja, akumulatora darbības laiks un izturība. Ir labi, ja ir pieejami vismaz trīs režīmi: aptuveni 50 lūmeni standarta darbam, 100-300 lm pilnīgai skaidrībai un "tālās gaismas", ja nepieciešamajai gaismai ir jādarbojas kā standarta kuģa apgaismojumam, vai arī jūs makšķerējat tumsā. vai, iespējams, izpētot alu. 1000 lm vai vairāk ir piemērots šādām situācijām.
Neatkarīgi no tā, kuru lāpu izvēlaties, vienmēr ir rezerves plāns – rezerves akumulators un alternatīvas akumulatora uzlādes iespēja. Nenovērtējiet par zemu savas lāpas izturības nozīmi, jūs redzēsiet, ka tas ir ieguldījums, kas pasargās no daudzām nepatikšanām un bēdām.
Vai esat jaunas lāpas īpašnieks, kas ir jāpārbauda jūrā? Šeit viegli izvēlieties savu sapņu laivu, velciet enkuru un brauciet dienu un nakti!