Sešus gadus es biju kapteinis The Yacht Week Horvātijā

Jahtu nedēļa noteikti ir bēdīgi slavenākais un mežonīgākais peldošo ballīšu festivāls . Nekur citur jūs nevarat atrast 270 laivu floti, kas peld kopā ar cilvēkiem, kuri priecājas un dejo līdz rītausmai. Pati burāšana īpaši netraucē, taču būt par kapteini šajā flotē ir patiešām prasīga.

Tāpēc mēs intervējām kapteini Danielu Šeneklu , kurš katru gadu kuģoja jahtu nedēļas laikā 12 nedēļas. Viņš bija atbildīgs par visu savu apkalpi septiņas dienas nedēļā, dienu un nakti uz kuģa, kā arī uz cietzemes. Tie bija neticami 6 gadi. Kā viņš pats saka: “Kad es to apkopoju, es pavadīju vismaz pilnu savas dzīves gadu Yacht Week . Un es izdzīvoju! Redzēsim, kādi būs pēcefekti :)”

Kas ir jahtu nedēļa?

Peldošs festivāls jeb masveida ballīšu un mūzikas festivāls uz jahtām . Visas dienas garumā tā ir burāšana, atpūta ar draugiem un salu izpēte. Vakarā sākas nepārtraukta ballīte. Tas notiek katru gadu no jūnija līdz septembrim vairākās dažādās vietās - Horvātijā, Itālijā, Grieķijā un Britu Virdžīnu salās. Peldošās ballītes kļūst arvien populārākas, kad parādās citi līdzīgi festivāli, piemēram, Matt Sailors festivāls un jaunākais BucketLust .

Tuneļu plosts jahtu nedēļā

Den, kā jūs sākāt kā kapteinis Jahtu nedēļā?

7 gadus atpakaļ, 2011. gadā, es strādāju Soltas salā pie sava patēva par niršanas meistaru, mācījot cilvēkiem nirt. Katru ceturtdienu parādījās kuģu flote ar karogiem. Lai gan es tobrīd nezināju, ka ir jahtu nedēļa, tā izskatījās ārkārtīgi interesanti. Daudz laivu, daudz cilvēku un ārzemju karogi. Vakaros viņi vienmēr sarīkoja kopīgu ballīti bārā. Kad es atnācu uz bāru, es sarunājos ar vienu no menedžeriem. Viņš man teica, ka nākamajā gadā viņi noteikti meklēs jaunus cilvēkus, tāpēc es vienkārši lūdzu viņu kapteiņa amatam.

Un jūs jau bijāt pieredzējis burātājs?

Tajā laikā man bija papīri burāšanai, bet tikai horvātu valodas pamatkurss. Jahtu nedēļas nosacījums bija iegūt augstāku, profesionālāku kvalifikācijas līmeni.

To ziemu pavadīju kalnos Kanādā, bet pavasarī pārcēlos uz Horvātiju. Tur es sāku iegūt RYA licenci. Praktisko eksāmenu kārtoju Horvātijā un teoriju Anglijā. Jahtu nedēļa vienmēr uzņem jaunus kapteiņus nedēļu ilgā akadēmijā – apmācībā, kas jāiziet ikvienam.

Kā jahtu nedēļa izskatās kā burātājs? Vai tā pat ir jahta?

Jūrnieki tur īsti nenāk. Tas galvenokārt paredzēts jauniešiem, lai izklaidētos, piedzīvotu ko neparastu un iepazītu Horvātiju. Bet reiz es saņēmu jahtu instruktoru apkalpi, kas man patika.

Un kā sākās jahtu nedēļa?

Festivāls radās 2004. gadā uz vienas laivas, būtībā tikai dažiem draugiem. Tas ne tuvu nebija tik milzīgs kā tagad, ne ilgu laiku. Lielākais sprādziens sākās 2012. gadā. Pirms tas kļuva par tik masīvu festivālu, tas tiešām bija tikai studentu un dibinātāju priekam.

Cik laivu flotē parasti brauc kopā?

Tas ir atkarīgs no sezonas, sezonas sākumā un beigās ir aptuveni 25 laivas. Jahtu nedēļa sākas jūnijā un beidzas septembrī, kopā ar 14 tūrēm. Sezonas vidū, īpaši lielajā starptautiskajā Ultra mūzikas festivālā Splitā, kurā piedalās dīdžeji no visas pasaules, flotē var būt 270 kuģi. Pēc tam mēs tos sadalām trīs maršrutos (melnā, sarkanā un ultra), tie būtībā ir viens un tas pats maršruts, sarkans un melns pretējos virzienos un īpaši pielāgoti, lai tie atbilstu mūzikas festivālam.

Daudzi kapteiņi pēc divām nedēļām ir pilnībā izsmelti

Cik grūti ir organizēt un koordinēt kapteiņus, strādājot ar tik milzīgu laivu skaitu?

Tas viss ir ļoti labi organizēts. Mums kapteiņiem katru dienu ir rīta sapulces, drošības sanāksme stundu/pusotru stundu garumā, īpaši jaunpienācējiem. Princips vienmēr ir viens – runājam, piemēram, kad jāceļ bura un risinām organizatoriskos jautājumus. Bet galvenokārt tas ir par drošību.

Reisa maršruts vienmēr ir vienāds, iepriekš fiksēts un visi kopā esam Facebook grupā, kur vienmēr varam nodot ziņas. Mums, protams, ir arī radioaparāti, taču tie galvenokārt ir paredzēti praktiskākiem jautājumiem noenkurošanās un burāšanas laikā. Visas pārējās lietas notiek caur Facebook un Messenger.

Visi fotografē interesantos veidojumos noenkurotās laivas..

Patiešām un lielākoties tas ir apļa plosts! Cilvēkiem tas ļoti patīk, un tas vienmēr ir milzīgs panākums. Visas laivas noenkurojas viena pie otras riņķī un pakaļgalus sarindo virvēm. Vidū veidojas liels ūdens aplis. Tas tiek darīts divas reizes nedēļā apmēram 4 stundas, un tā ir bezmaksas izklaide visiem. Parasti pa vidu sevi pozicionē cita maza laiva ar skaļruņiem un dīdžeju, kurš spēlē .

Apļa plosts festivālā The Yacht Week

Vai visas šīs vienības kaut kā trenējas kopā?

Jā, akadēmijā visu praktizē. Mēs to pārrunājam arī drošības sanāksmē, kas ir īpaši svarīga iesācējiem kapteiņiem. Viņiem jāiemācās manevrēt pat bez laivas dzinekra. Tas darbojas tā, ka laiva tiek uzstādīta 45 grādu leņķī, enkurs tiek izmests apmēram 30 līdz 40 metrus tālāk no apļa un tad laivas tiek nolīdzinātas. Enkuriem jāveido aplis.

Vēl viens populārs veidojums ir tuneļa plosts. Puse no laivām ir savienotas rindā viena otrai blakus, bet otra puse veido rindu tām pretī, aizmugure pret aizmuguri. Tādējādi starp tiem izveidojas tunelis.

Un tā mēs tā noenkurojamies visu nakti. Tā ir visgrūtākā lieta jahtu nedēļā. Lielākā daļa traumu rodas tāpēc, ka nav “uzraudzības” vai drošības. Protams, katram pašam par sevi ir jāatbild. Tomēr kapteinim tas ir gan fiziski, gan garīgi smags, jo viņš ir pilnībā atbildīgs par apkalpi. Daudzi kapteiņi pēc divām vai trim nedēļām ir pilnībā izsmelti, ātri izsīkst spēki.

Kāda veida cilvēki nāk kopā un vai viņi atkal atgriežas?

Vecuma diapazons pārsvarā ir no 18 līdz maksimāli 35 gadiem. Galvenokārt tie ir ļoti bagāti jaunieši, jo jahtu nedēļā laivas parasti maksā līdz pat trīs reizēm dārgāk nekā parastā čartera laiva. Viņi lielākoties ir vientuļi un nāk kopā ar draugu baru. Pārsvarā tie ir amerikāņi, kā arī austrālieši. Tas ir ļoti populārs jauniešu vidū ASV. Viņi dodas ceļojumā 3 mēnešus vai ilgāk un pēc tam dodas uz jahtu nedēļu.

Cilvēki parasti neatgriežas uz jahtu nedēļu. Viņiem tā ir milzīga pieredze, taču viņiem nav jāatgriežas, lai iegūtu vairāk. 99% atsauksmju ir pozitīvas. Tā ir arī taisnība, ka viņi ne vienmēr atceras :) Tas ir nepārtraukti jautri.

Nebeidzama ballīte jahtu nedēļā

Kas notiek dienas laikā uz laivas, kā cilvēki izklaidējas un ko viņi dara?

Ir apmēram 4 stundas burāšanas dienā, labi, izmantojot motoru. Maršruts vienmēr ir vienāds. Laiva brauc no Splitas uz Hvaras salu, kur pavadām 2 dienas. Tad Visā, kur pavadām vēl 2 dienas. Kādu vakaru esam dabīgā līcī un tad atgriežamies atpakaļ.

Tiem, kas vēlas baudīt kaut ko citu, nevis ballēties, Hvara un Vis ir visinteresantākie, cilvēki īrē motorollerus, kvadraciklus, automašīnas un dodas pāri salai. Vis, iespējams, ir vispopulārākais.

Lielākā daļa cilvēku tur ierodas, lai dejotu un klausītos pop un deep house mūziku. Vai viņi valkā kādu īpašu apģērbu vai maskas?

Protams, viņi saģērbjas, piemēram, pikaču un tehno ballīšu maskas. Horvātiem tas, protams, nepatīk, tāpēc viņiem ir tikai viena nakts vienā klubā, kur var būt ar ķermeņa krāsu un maskām.

Pretējā gadījumā viņiem ir jāvalkā kaut kāds krekls, kas man ir jāuzrauga. Man visu laiku viņiem jāsaka, lai viņi mēģina izskatīties normāli, nevis kā muļķi, pretējā gadījumā restorāns viņus neapkalpos. Hvarā var saņemt 500 EUR sodu, ja aizmigsi 1000 EUR un tevi vienalga aizslēgs. Bet tas notiek katru reizi Jahtu nedēļā, kad kāds vienmēr nonāk kamerā. Tas jau ir bijis avīzēs - kā cilvēki kaili skraida pa Hvaru, nodarbinot policistus.

Attiecības, iespējams, ir brīvākas un brīvākas…

Protams, vienmēr. Viņi visi ir kā viena liela ģimene. Es nekad neesmu pieredzējis kautiņu. Visiem ir jautri, viņi ir draudzīgi, jauki… tas vienkārši darbojas. Tieši tas man tajā patīk, ir viegli ātri sadraudzēties. Visi ir vienā laivā, lai gan katram ir atšķirīgs. Neviens necieš no salona drudža. Jauniešiem tā nav. Viņi vienkārši paķer pudeli un viss ir kārtībā.

Sekss, narkotikas un jahtu nedēļa?

Daudzi cilvēki jahtu nedēļa asociējas ar seksu, internets ir pilns ar mežonīgiem stāstiem, vai tie ir patiesi?

Man reiz bija visa komanda no Tinder. Tātad tas darbojas šādi. Citādi jahtu nedēļa ir noteikusi dzimumu attiecību, kas nozīmē, ka ekipāžai jābūt jauktai, puse ar pusi - 6 zēni un 6 meitenes. Notiek tas, ka puiši rezervē laivu un pēc tam uzaicina dažas meitenes, lai izpildītu nosacījumus.

Vai jahtu nedēļā parādās arī narkotikas?

Es ar viņiem reti esmu saskāries. Protams, kapteinis ir atbildīgs par laivu un, ja uz klāja kaut kas tiktu atrasts, tā būtu liela problēma un kapteiņa atbildība. Sākumā mēs instruējam visus dalībniekus par to, ko viņi drīkst un ko nedrīkst darīt, viņi paraksta paziņojumu un saņem drošības instruktāžu. Protams, jebkurā laikā policija var apturēt laivu, lai veiktu izlases veida narkotiku pārbaudi.

Un tas notiek?

Policija vēršas pret narkotikām, bet mums nav daudz problēmu "Jahtu nedēļā". Manuprāt, tas ir saistīts ar labu sadarbību un labu komunikāciju. Kamēr nekas nenotiek, nav nekādu problēmu.

Kad pica satikās ar vienradzi

Vai jūs organizējat kādu jautrību komandai?

Mēs vienmēr cenšamies izveidot viņiem vēlamo programmu. Pirmajā dienā es uzzināšu, vai viņi vēlas uzzināt kaut ko vairāk vai arī vienkārši labprāt iedzer. Ja ir interese, labprāt dodos ar viņiem uz citām vietām. Es aizvedīšu viņus uz īpašām vakariņām, parādīšu viņiem salu.

Jahtu nedēļai raksturīgas arī piepūšamās laivas un peldlīdzekļi.

Viņiem visiem ir vismaz 2 līdz 3 piepūšami klāja krēsli, picas, vienradži, melones. Laikam esmu redzējis visu, ko vien var iedomāties, arī piepūšamās jaunavas. Tad sākas trakums. Viņi tos arī audzina uz klāja, izrotājot laivu kā Ziemassvētku eglīti.

Bet man tas ļoti nepatīk, tas traucē laivai. Naktīs daži piepūšamie elementi neatgriezeniski “padodas spokam”. Cilvēki vienkārši spēj izdomāt daudz darāmā. Viņi arī iededzina Ziemassvētku eglīšu gaismas un izrotā visu kuģi.

Floaties, jautrība un tuneļa plosts Yacht Week

Vai izklaide ir apvienota ar kādu sporta veidu?

Cilvēki interesējas par niršanu, taču mēs to neiesakām, tas ir ārkārtīgi bīstami, ja to apvieno ar alkoholu un nogurumu. Flyboard ir populāri, ūdens strūklas zābaki. Tos var aizņemties katru dienu, tā ir daļa no mūsu pakalpojumiem. Divas reizes nedēļā tiek organizēta arī joga.

Jogas nodarbības jahtu nedēļā

Vai ir kādas iekšējas spēles, ar kurām Skippers izklaidējas jahtu nedēļā?

Uz kuģa mēs spēlējam vienu labu spēli. Kapteiņi to spēlē un reizēm arī ekipāža pievienojas. Tas ietver vieglo alkoholisko dzērienu Smirnoff Ice. Pudele ir izveidota kā slazdi kapteinim, un, kad viņš tādu atrod, viņam tas ir jānolaiž.

Tas tiek paslēpts visur, un jūs to nekad negaidāt. Jūs pavelciet enkuru un redzēsiet to uz virves. Vai arī jūs velciet buru un to tur ar gredzenu, tāpēc jums atkal jānoliek bura, jānometas ceļos un jāizdzer. Tajā ir salīdzinoši zems alkohola saturs, tāpēc tas tevi nenogalina. Tā ir laba spēle :)

Es viņus skatos visu nedēļu kā bērnus

Un kas jums ir visprasīgākais brauciena laikā, ar ko jums kā kapteinim ir jācīnās?

Pats prasīgākais ir pārliecināties, ka nevienam nekas nenotiek, visi ir labi instruēti un zina, kas jādara. Grūti, jo vairums jau pie jahtu piedzērušies ir galīgi piedzērušies, reizēm atved iepirkumu ratiņus ar stiprā dzēriena pudeli rokā.

Tad ir grūti ar viņiem runāt, un man visu nedēļu viņi jāuzrauga, it kā viņi būtu bērni. Tas ir patiešām traki, un tā ir lielākā pieredzes daļa. Viņi klīst apkārt paši un var viegli palaist garām laivu. Kad uzzināšu, ka manā komandā ir kāds tāds, ierakstīšu uz rokas pastāvīgā marķierī viņa tālruņa numuru. Tas darbojas, ja viņi to nedara, ja viņi nepazaudē savu mobilo tālruni.

Jahtu nedēļā tiek zaudēts daudz lietu?

Jā, tas notiek regulāri. Katru nedēļu kāds no manas laivas nomet savu mobilo ūdenī vai atstāj to bārā. Viss pazūd. Es teicu meitenēm, lai viņas pases nenēsā un viņas tās pazaudēja jau pirmajā vakarā.

Ūdenslīdējiem ir lauka diena pēc jahtu nedēļas. Zem laivām tiešām ir atrodams viss - jaunākie viedtālruņi, šampanieša pudeles, nauda...

Cik reizes cilvēks kā kapteinis var izturēt šo notikumu, nekaitējot savai veselībai?

Pirmajā gadā es biju sajūsmā un gribēju piedzīvot visas 14 nedēļas ar vienu brīvu nedēļu. Pirmās 2 nedēļas biju laimīga, man arī patika ekipāža, bet ātri vien sapratu, ka tik viegli nestrādā, biju noguris.

Bet pie tā pierod, ja uzvedies saprātīgi, tas ir izaicinoši, bet mēnesis pa reizei ir vadāms. Tad brīvā nedēļa ir patīkama. Aizver dzīvokļa durvis, neredz nevienu, nav ballītes, nav alkohola...

Vai braucat ar laivu viens vai arī jums ir kāds, kas palīdz?

Lielākas laivas dažreiz maksā par saimnieci, un tas man ir liels pluss un liels palīgs. Viņa rūpējas par ēdienu, uzkopšanu un palīdz man ar enkuru un virvēm. Citādi esmu pilnīgi viena. Pārsvarā mēs viens otram ļoti palīdzam

Pārējie kapteiņi, kuri jau noenkurojušies, ķer virves vai momentā uzlec laivā un palīdz citiem. Jahtu nedēļas pieredze “izurbj” visus, noenkurojoties vairākas reizes dienā, un prasmes ātri uzlabojas. Tā es iemācījos visvairāk.

Kas kopīgs jahtu nedēļas kapteiņiem?

Tā ir ļoti multikulturāla. Ir daudz amerikāņu un austrāliešu. Labi jūrnieki ir no Anglijas, Zviedrijas un Norvēģijas. Viņiem tas ir asinīs, viņi bieži uzauguši uz kuģa, skarbos apstākļos.

Un vai jūs zināt visus kapteiņus?

Es to daru, es biju galvenais kapteinis, joprojām ir daudz puišu, kuri ir bijuši tur tik ilgi, cik es.

Jahtu nedēļu atkritumi nav problēma, traumas jā

Tik daudz laivu kopā, cilvēkiem izklaidējoties, jārada daudz atkritumu. Kā jahtu nedēļa ar to tiek galā?

Agrāk situācija bija daudz sliktāka, bet grupa patiešām risina problēmu kopā. Neļaujiet neko iekrist jūrā, un mēs neatstāsim nevienu atkritumu. Mēs par to daudz runājam. Cilvēkiem uz laivas tas tiek vairākkārt stāstīts, un es cenšos viņus kontrolēt. Mēs arī savācam atkritumus no jūras, kad tos pamanām. Protams, mēs atgriežamies pēc atkritumiem, kas nejauši izlido no mūsu pašu laivas.

Pats jahtu nedēļā ļoti cenšos. Pēdējā laikā ierobežojam plastmasas traukus un traukus, ja vajag, izmantojam papīra, ja tie nejauši ielido jūrā. Horvātijā cilvēki jahtu piestātnē šķiro atkritumus, tāpēc es tos tur nododu. Divus gadus pēc kopīgas tikšanās Palmižānā mums bija lielisks projekts, kurā kapteiņi kopā savāca atkritumus pludmalē .

Kā ar higiēnu un piesārņojumu?

Visiem kuģiem ir rezervuāra tvertne. Ikviens ir instruēts, kā to izmantot. Tas ir patiešām rūpīgi kontrolēts, lai tas vienmēr būtu slēgts jahtu ostās un piekrastē.

Tuneļu plosts jahtu nedēļā

Jūs runājāt par traumām, cik bieži tās notiek jahtu nedēļas laikā?

Katru gadu ir nopietnas traumas, vairākas reizes mēnesī. Parasti cilvēks dzērumā paslīd uz kuģa, sasit galvu, salauž galvaskausu. Reiz man nācās no ūdens izvilkt meiteni, kura dzērumā gāja pāri garāmgājēju sliedēm, paslīdēja, atsitās ar galvu pret pontonu un bezsamaņā iekrita ūdenī. Kad es viņu izvilku, es izmežģīju viņas plecu. Bet galu galā viss izdevās labi!

Sliktākais, ko esmu piedzīvojis, bija tad, kad vienam no kapteiņiem piemeklēja sirdstrieka, kurš diemžēl netika galā. Bet no ārsta uzzinājām, ka viņam ir sirds defekts, tāpēc tas bija neizbēgami. Kopš tā laika vienā no līčiem atrodas memoriāls, un jahtu nedēļa katru gadu organizē viņa vārda regati, ko sauc par Rozenberga kausu. Uzņēmums joprojām sazinās ar viņa ģimeni. Kopš tā laika aprīkojums ir pilnveidots, mums ir defibrilators un profesionālis, ārsts vai medmāsa, kas vienmēr ir pa rokai.