Pāvels Kočihs ir pieredzējis jūrnieks, instruktors un eksaminētājs . Ļoti bieži viņu var sastapt Baltijas bargajos ūdeņos, kur sportiskā burāšana aizsāk burāšanas entuziastu noslēpumus. Taču šoreiz viņu gaidīja kāds pārsteigums, pirms viņš pat bija devies uz nepieradinātajiem Ziemeļvalstu ūdeņiem.
Ledus jūrā ar Pāvela Kočiha acīm
Pagājušajā pavasarī es nolēmu doties kārtējā Baltijas jūras braucienā. Bija marta beigas, bija sācies astronomiskais pavasaris , saule ar katru dienu arvien intensīvāk nolaidās uz zemi, un mana dzimtā pilsēta Prāga lēnām sāka ziedēt. Tātad, kā gan labāk sagaidīt pavasara atgriešanos, nekā kuģot jūrā?
Pa nakti mēs ar automašīnām apbraukājām Drēzdeni un Berlīni , pēc tam devāmies gandrīz tieši uz ziemeļiem gar Baltijas krastu un visbeidzot pāri Stralzundas krustojuma augstajam tiltam pār Rīgenas salu uz mūsu sākuma ostu. Uz mazo salas pilsētiņu Breege , kur agrā rīta stundā noparkojāmies autostāvvietā aiz ostas.
Izkāpu no mašīnas un, tā kā bija par agru apmeklēt vietējo Mola čarterreisu kompānijas biroju , devos apskatīt mūsu četrdesmit piecas pēdas garo laivu . Tas bija tur, mirdzēja uzlecošās saules staros, vienīgais pie garā koka mola un bija gatavs mūsu ceļojumam. Jūra šķita šausmīgi mierīga .
Pēc neilga brīža es biju atpakaļ pie mašīnas.
"Izskatās, ka tas nebūs iespējams, mums ir neliela problēma," paziņoju ekipāžai, kura, paredzot priekšlaicīgu izbraukšanu, jau vilka ārā no mašīnas manu sasisto sarkano somu. "Vai jūs jokojat?" atbildēja viens no viņiem. "Es neesmu, ej paskaties." Viņi visi paspēra dažus soļus, lai pār koka būdiņu varētu redzēt ostu. Un tur viņi ieraudzīja mūsu vienīgo buru laivu.
"Šī ir lokāla anomālija"
Tas joprojām bija tur, viens pats, uz tās dīvaini un neraksturīgi mierīgās virsmas. Un visapkārt bija gulbji un pīles. Bet tie putni bija nevis peldēja apkārt, viņi staigāja ! Gludā virsma ar sīkajiem viļņiem patiesībā nebija ūdens, bet gan ledus . Un tas stiepās tik tālu, cik vien acs sniedza.
Apmēram 300 metrus līdz Rīgenas līcim tālumā no ledus raudzījās tikai vientuļie sarkanie un zaļie kanālu marķieri. Aiz tiem mirdzēja īstā atklātās jūras virsma. Tas, kas mums bija vajadzīgs. Un visapkārt man tie mazie viļņi uz ledus bija sastinguši dīvainos rakstos.
Tā nu mēs tur stāvējām kopā uzlecošā pavasara saulē, astoņi čehu jūrnieki bija gatavi pavasara ceļojumam pāri Baltijas jūrai uz Dāniju un Zviedriju , un mēs nezinājām, smieties vai raudāt. Dīvaini komiksu vietne, jūs varētu teikt…
Nepagāja ilgs laiks, kad parādījās pirmais vācu tehniķis. Viņš paskatījās uz jūru, paskatījās uz mums un pazuda pirmā stāva birojā krastā. Drīz pēc tam iznāca vēl viens un pazuda birojā ar savu telefonu. Vienā mirklī abi parādījās uz koka mola pie buru laivas. Viņi ar stieni pārbaudīja ledus biezumu. Ledus bija pārāk vājš, lai noturētu cilvēku, bet acīmredzot pietiekami stiprs, lai notvertu stiklplasta laivu.
Es piegāju pie viņiem un jautājoši paskatījos uz viņiem.
" Tā ir vietēja anomālija ," viens no viņiem teica angļu valodā. Un viņš piebilda, ka ledus ar temperatūru nedaudz virs nulles izšķīdīs nākamo divu dienu laikā.
"Bet mēs nevaram gaidīt divas dienas, mēs esam nomājuši laivu tikai uz četrām dienām . Mums šodien jākuģo ! ”
"Hmm" apdomāja otrs tehniķis, tad piebilda: "Pagaidi" un devās prom no piestātnes.
Mazais ledlauzis
Pēc neilga laika es redzēju, kā viņi abi iedarbina mazu, nobružātu metāla laivu ar 20 zirgspēku piekarināmo motoru ostas tālākajā krastā. Un viņu mazais " ledlauzis " iekoda ledū. Sākumā nekas nenotika. Viens no tehniķiem apgrieza motoru atpakaļgaitā, bet otrs ar tērauda galu drosmīgi trieca ledu priekšgalā. Un tad ledus priekšgala priekšā sāka plaisāt, un laiva spiedās uz priekšu collu pēc collas, sagraujot sablīvēto ledu.
Tas izskatījās pēc samazināta ledlauža modeļa versijas, kas kuģo cauri Franča Džozefa zemei. Tikai ledlauža izmērs un ledus biezums bija ievērojami mazāks... Bet, protams, tas neizdevās, pēc pusstundas kliedzoša motora un tikai trīsdesmit metru takas, kas izgriezās caur ledu, abi burātāji - tehniķi atteicās.
Bet kāds gan tas būtu stāsts bez laimīgām beigām? Kamēr abi cīnījās ar ledu, uzņēmuma birojā bija ieradies priekšnieks, racionāli izvērtējis situāciju un noorganizējis mums laivu neaizsalušajā Vikas ostā , kas atrodas nepilnu 20 minūšu brauciena attālumā. Tātad stundas laikā mēs jau stāvējām pie betona mola ar ziemai sagatavotu sasietu buru laivu rindu, no kurām varēju izvēlēties jebkuru.
Vēl pēc stundas mēs beidzot devāmies ceļā, bez ūdens tvertnē, bet ar jaunu četrdesmit piecu pēdu garu Bavarian ar pilnu pamatburu un dubultām stūrēm , lai sagaidītu mūsu nākamo pavasara Baltijas piedzīvojumu.
Līdz Kopenhāgenai
20 stundas vēlāk, pēc Baltijas šķērsvirziena šķērsošanas pie Dānijas krastiem, kanālā starp vējdzirnavām Kopenhāgenas ostas priekšā, sadrumstalots ledus, kas mētājās ap akmeņu krastiem, kas pārklāti ar baltām izskalotām plāksnēm, izraisīja vieglu smaidu manā sejā. .
Autors: Pāvels Kočihs
Vai vēlaties burāt Baltijas jūras skarbajos ūdeņos? Pieejamās laivas gaida jūs mūsu tīmekļa portālā.