Čehijā ir vairāku veidu licences atkarībā no kuģa tipa un vietas, kur plānojat kuģot. Lai palīdzētu jums sākt darbu, esam sagatavojuši skaidru pārskatu par galvenajām kapteiņa licencēm - neatkarīgi no tā, vai plānojat doties iekšzemes ūdensceļos, piemēram, pa upēm un ezeriem, vai arī plānojat kuģot jūrā. Mēs arī izskaidrosim, kāda licence jums ir nepieciešama, lai darbotos ar kuģa radio, izklāstīsim jaunākās izmaiņas administratīvajās nodevās (spēkā no 2025. gada 1. janvāra) un pastāstīsim, ko sagaidīt gan no teorētiskā, gan praktiskā eksāmena kārtošanas.
Kuģa kapteiņa (VMP) - iekšzemes ūdeņu licence
Ne tikai atklātā jūra piedāvā neaizmirstamus piedzīvojumus - arī upēm un ezeriem ir savs neatkārtojams šarms. Neatkarīgi no tā, vai kuģojat pa iekšzemes ūdensceļiem vai okeānu, atbildīgam kapteinim ir nepieciešama vienāda līmeņa sagatavotība, aprīkojums un orientēšanās spējas.
Ja plānojat kuģot pa upēm, ezeriem vai citiem iekšzemes ūdensceļiem, tostarp Čehijas teritorijā, jums ir nepieciešama Valsts navigācijas pārvaldes izsniegta mazizmēra kuģa vadītāja apliecība (VMP). Šī licence ļauj jums vadīt atpūtas kuģus, kuru garums nepārsniedz 20 metrus.
Ir divas galvenās VMP kategorijas atkarībā no kuģa tipa:
- M - motorlaivas
- S - buru laivas
Katru kategoriju var iegūt divos variantos:
- M20 vai S20 - ar ierobežojumiem (līdz 20 kW motora jaudas vai līdz 20 m² buru platības).
- M vai S - bez ierobežojumiem attiecībā uz jaudu vai buru lielumu.
Lai iegūtu VMP bez ierobežojumiem, ir jānokārto gan teorētiskais tests, gan praktiskais eksāmens uz ūdens, lai pierādītu savas vadīšanas prasmes.
VMP izmantošana ārzemēs
Ar papildu apstiprinājumu, kas pazīstams kā MPZ C, VMP var pagarināt, lai atļautu ierobežotu kuģošanu jūrā - konkrēti, 1 jūras jūdzes attālumā no krasta diennakts gaišajā laikā. Lai gan šī ir noderīga iespēja īsiem izbraucieniem piekrastē, tai ir būtiski ierobežojumi. Ja plānojat kārtīgu jūras braucienu, noteikti ir vērts iegūt augstāka līmeņa kapteiņa apliecību, par ko mēs runāsim nākamajā sadaļā.
Jūras kapteiņa apliecības (jūras jahtas kapteinis)
Ar drosmi, prasmēm un atbildību ikviens var kļūt par kapteini. Labs kapteinis vada jahtu pārliecinoši - pat vissarežģītākajos apstākļos.
Čehijas Republikā jūras navigācijas licences - oficiāli pazīstamas kā jūras jahtas kapteiņa apliecības (parasti sauktas par "kapteiņa apliecībām" ) - izsniedz Transporta ministrijas Jūras pārvalde. Šīs apliecības ir starptautiski atzītas un derīgas visā pasaulē. Pastāv trīs sertifikācijas līmeņi atkarībā no attāluma, kādā atļauts kuģot no krasta:
Jūras kuģošanai Čehijas Republikā kapteiņa apliecības izsniedz jūras jahtas kapteinis (dažkārt tās neprecīzi sauc par kapteiņa apliecībām). Tās izsniedz Čehijas Republikas Transporta ministrijas Jūras pārvalde, un tās ir starptautiski atzītas visā pasaulē. Atkarībā no kuģošanas jomas ir trīs kategorijas:
- C kategorija (piekrastes jahtas kapteinis): Šī licence nav derīga kuģošanai iekšējos ūdeņos, ja tās garums nepārsniedz 16 metrus, 20 jūras jūdžu (NM) attālumā no krasta, apstākļos, kas nepārsniedz 6. Boforta spēku. Tā tiek izsniegta uz 10 gadiem, pēc tam tā ir jāatjauno.
- B kategorija (jūras jahtas kapteinis): Paplašina jūsu darbības jomu līdz 200 NM no krasta un jahtām, kuru garums nepārsniedz 24 metrus, bez laikapstākļu ierobežojumiem. Šī licence ir paredzēta pieredzējušākiem kapteiņiem. Lai kvalificētos, jums jau ir jābūt C kategorijas licencei, un jums kā kapteinim jānoiet vismaz: 1 000 NM, kā kapteinim, plus 1 500 NM B kategorijas kapteiņa uzraudzībā. Daudzi burātāji šīs jūdzes veic mācību vai sagatavošanās braucienu laikā.
- A kategorija (okeāna kapteinis): Augstākā sertifikācija, kurai nav nekādu attāluma ierobežojumu okeāna burāšanā. Derīgs arī jahtām līdz 24 metriem. Lai iegūtu šo apliecību, nepieciešama ievērojama pieredze jūrā, parasti ietverot arī tālus okeāna pārbraucienus. To parasti iegūst tikai ļoti pieredzējuši, profesionāla līmeņa kapteiņi.
Kā iegūt jūras jahtas kapteiņa licenci?
Lai iegūtu kapteiņa apliecību (bieži vien to sauc par jahtmeistara apliecību), ir nepieciešama gan teorētiskā, gan praktiskā apmācība:
- Jūsapgūsiet navigācijas, meteoroloģijas, jūras drošības un kuģošanas noteikumu pamatus.
- Praktiskās apmācības jūrā - tās parasti notiek nedēļu ilgā mācību braucienā, kas bieži notiek Horvātijā vai citā populārā burāšanas galamērķī.
- Nokārtojiet noslēguma teorijas eksāmenu - to kārto oficiālā eksaminācijas komisijā.
Yachting.com mēs piedāvājam visas procesa daļas - sākot no teorētiskajiem kursiem un mācību kruīziem un beidzot ar atbalstu eksāmenu sagatavošanā.
Kad būsiet sekmīgi nokārtojis gan teorijas, gan praktisko daļu, jūs saņemsiet nepieciešamo dokumentāciju:
- sertifikātu par teorētiskā eksāmena nokārtošanu
- praktiskās apmācības ziņojumu (žurnāla apstiprinājums).
Šos dokumentus pēc tam iesniedz Transporta ministrijai, kas izsniegs jūsu oficiālo kapteiņa apliecību.
TIP YACHTING.COM: Iepazīstieties ar mūsu piedāvājumu par kapteiņa eksāmeniem, kursiem un kruīziem.
Radiotelefona operatora apliecība (kuģa radio)
Radiotelefonista licence - nepieciešamā atļauja kuģa VHF radio izmantošanai. Bez tās nevar iztikt neviens kapteinis, kas kuģo starptautiskajos vai piekrastes ūdeņos.
Jūras jahtas vadīšanai ir nepieciešama arī kuģa radiostacijas vadītāja apliecība vai radiotelefonista apliecība. Tas ir starptautiskais tuvdarbības sertifikāts (SRC ) VHF jūras radiostacijām ar DSC. Šo licenci pieprasa daudzas valstis un fraktēšanas uzņēmumi, piemēram, Horvātijā radio licence ir obligāta kapteinim. Lūdzu, ņemiet vērā: Čehijas C vai B jūrniecības licence pati par sevi neietver radioapkalpošanas tiesības, tāpēc SRC sertifikāts jums ir nepieciešams atsevišķi.
Radiooperatora apliecību iegūst pēc eksāmena nokārtošanas Čehijas Telekomunikāciju birojā (CTU). Iesakām sākt ar sagatavošanās kursu radio stacijā (jūs apgūsiet radio un nepieciešamo angļu valodas saziņu). Pēc tam varat pieteikties uz eksāmenu CTU. Teorētiskais eksāmens CTU sastāv no rakstiskās un mutiskās daļas.
Rakstiskais eksāmens sastāv no trim jautājumu komplektiem (kopā 20 + 40 + 20 jautājumi) atbilžu variantu formātā; katrā komplektā var būt ne vairāk kā 10 % nepareizu atbilžu. Mutiskajā pārbaudījumā jūs demonstrēsiet savas zināšanas par jūras valodas rakstības alfabētu, prasmi izveidot radio ziņojuma paraugu un angļu valodas teksta izpratni.
Tests notiek tieši Čehijas Telekomunikāciju birojā Prāgā (Sokolovská 58/219, 190 00 Prague 9 - Vysočany). Skatīt kartē
CTU radio eksāmeni notiek bieži, un to datumi un cita informācija, tostarp pieteikuma veidlapa, ir atrodama CTU tīmekļa vietnē.
TIP YACHTING.COM: Lasīt vairāk par kursu radio
Nobeiguma eksāmenu norise
Bez teorijas to nevar darīt - katram kapteinim ir jānokārto eksāmens, kurā tiek pārbaudītas zināšanas par navigāciju, noteikumiem, drošību un meteoroloģiju. Īstā jūra sākas uz papīra.
Lai iegūtu kapteiņa apliecību, ir jānokārto teorijas eksāmens un praktiskais eksāmens uz kuģa. Teorētiskais eksāmens notiek Transporta ministrijas (Jūras administrācijas) komisijas priekšā, un tajā pārbauda jūsu zināšanas visās burāšanas teorijas jomās. Eksāmens sākas ar rakstisku navigācijas piemēru, piemēram, jums ir jānosaka sava atrašanās vieta, izmantojot orientierus un strādājot ar karti (60 minūtes C līmenim, 90 minūtes B līmenim).
Pēc tam seko mutiskais eksāmens: tajā tiek apskatīti jūrniecības noteikumi un COLREG, navigācija, jūrniecība, meteoroloģija, jūrniecības angļu valoda un arī veselības mācība. Ja jums neizdodas nokārtot kādu no tēmām, nākamajā eksāmenā jūs atkārtojat tikai šo tēmu, nevis visu no sākuma. Labā ziņa: savus rezultātus uzzināsiet uz vietas pēc eksāmena.
Jūs kārtojatpraktisko eksāmenu praktiskās apmācības laikā jūrā. Uzsvars tiek likts uz drošu kuģa vadīšanu, piemēram, manevri ostā (kuģošana un izkāpšana), navigācijas karšu un instrumentu lasīšana, MOB (cilvēks aiz borta) procedūras , rīcība ārkārtas situācijās, darbs ar burām un dzinēju, navigācija pēc GPS un kompasa utt.
Jūs pierādīsiet, ka varat droši stūrēt un manevrēt laivu dažādās situācijās. Tā jūs iegūsiet sertifikātu par praktiskā pārbaudījuma nokārtošanu uz jahtas (to apstiprina instruktors vai pilnvarots eksaminētājs). Protokols ir viens no pieteikumam kapteiņa licences saņemšanai pievienotajiem pielikumiem.
Pieteikums un kārtējās maksas (2025)
Kapteiņa licence - katra jahtas kapteiņa pamatdokuments. Tā paver ceļu uz jūru un apliecina zināšanas un atbildību. Ar to sākas katrs piedzīvojums.
Kad esat sekmīgi nokārtojis visus pārbaudījumus (teorētiskos un praktiskos) un nokārtojis medicīnisko pārbaudi, jums atliek tikai iesniegt Transporta ministrijā pieteikumu apliecības saņemšanai. Pieteikumam jāpievieno norādītie dokumenti - aizpildītas veidlapas (pieteikums pārbaudījumam un pieteikums apliecības saņemšanai), pieredzes apliecinājums (praktiskā pārbaudījuma protokols C apliecībai, kā arī apliecinājums par nobrauktajiem kilometriem B apliecībai), medicīniskā izziņa par piemērotību un pases izmēra fotogrāfija. Parastā administratīvā nodeva par apliecības izsniegšanu ir CZK 500.
No 2025. gada 1. janvāra administratīvā nodeva vairs netiks maksāta pastmarkās kā līdz šim. Jums vairs nav jāpievieno pastmarkas pieteikumam - pēc pieteikuma iesniegšanas jūs e-pastā no Transporta ministrijas saņemsiet maksājuma informāciju un samaksāsiet CZK 500 maksu ar bankas pārskaitījumu. Šīs izmaiņas attiecas uz administratīvajām nodevām kopumā (tiek atcelta papīra zīmogu izmantošana) un atvieglo pieteikuma iesniegšanas procesu.
Aizpildītu pieteikumu kopā ar pielikumiem var iesniegt personīgi Jūras administrācijai (Satiksmes ministrijai) vai nosūtīt ierakstītā vēstulē. Pieteikuma nosūtīšanas adrese ir: Satiksmes ministrija - Jūras lietu pārvalde, nábř. Izskatīšanas laiks parasti ir 30 dienas. Ministrija nosūtīs jums gatavu kapteiņa apliecību pa pastu uz jūsu adresi.
