Nelīdzenā jūra, brāzmains vējš, visapkārt tumsa, bet priekšā pēkšņi parādās gaisma, kas ved mūs drošībā. Lielākajai daļai cilvēku bākas ir gan cerības, gan burāšanas radītās romantikas simbols. Pat GPS laikmetā daudzas no šīm bākām joprojām pilda savu funkciju, taču to satriecošā arhitektūra un lieliskie skati padara tās par ideālu pieturas punktu burājot. Kuras bākas šogad vajadzētu apmeklēt Eiropā un kāpēc?
1. Porer, Horvātija
Horvātija neapšaubāmi ir bāku cienītāju paradīze, un par to mēs esam parādā Austroungārijas impērijai, kas 19. gadsimtā apņēmās uzlabot drošību jūrā, uzbūvējot gandrīz 70 no tām. Porers ir uzcelts uz mazas saliņas ar tādu pašu nosaukumu, un tā ir absolūta dārgakmens, un tā apbraukšana aizņem tikai minūti. Ja vēlaties nosēsties, ir 3 mazas pietauvošanās vietas, taču jāņem vērā spēcīgas vietējās straumes. Piedāvājot 2 studijas tipa dzīvokļus, jūs pat varat pavadīt nakti bākā un baudīt elpu aizraujošus skatus uz atklāto jūru un saulrietus no 35 metrus augstā torņa, kas tiek uzskatīts par vienu no satriecošākajiem skatiem Horvātijā.
YACHTING.COM PADOMS: Ja esat bāku cienītājs un dodaties uz Horvātiju, informāciju par visām bākām varat atrast vietnē https://www.plovput.hr/en/aids-to-navigation/lighthouses .
2. Palagruža, Horvātija
Palagruža Velika, kas atrodas starp Itālijas un Horvātijas krastiem, ir visattālākā no Horvātijas salām, kas atrodas 68 jūras jūdzes uz dienvidiem no Splitas un 26 jūras jūdzes uz dienvidiem no Lastovo salas. Pazīstama ar saviem izaicinošajiem ūdeņiem, lai piezemētos šeit ir vajadzīgas labas burāšanas prasmes, taču tas ir tā vērts, jo sala ir slavena ar savu bagāto vēsturi (arheoloģisko izrakumu vietu ar Diomeda tempļa paliekām) un dabas skaistumu ( aizsargāts dabas rezervāts ar liels skaits endēmisku augu un dzīvnieku). Tā kā Palagrūzas apkārtne ir paredzēta makšķerēšanai, individuāla niršana pa salu ir aizliegta. Ja plānojat šurp kuģot, iepriekš sazinieties ar bākas sargu, lai vienotos ekskursija pa galveno salu un apkārtējām saliņām. Atrodas salas vidū 90 m augstumā, bāka var izmitināt līdz 8 cilvēkiem ( divi 4 cilvēku apartamenti) . Citādi sala ir pilnīgi neapdzīvota, tāpēc, izņemot apsaimniekotāju, vienīgie cilvēki, ar kuriem jūs sastapsiet, būs tūristi, kas atvesti ar laivu no Korčulas.
3. Tajer, Sestrica Vela, Horvātija
Ja jūs burājat pa Kornati arhipelāga skaistumu netālu no Zadaras un Splitas, būtu kļūda neapstāties pie Tajer bākas , kas atrodas arhipelāga ziemeļaustrumu galā. Uzcelta 1876. gadā, tā ir vienīgā dzelzs bāka Horvātijā — tās tornis iegādāts Francijā, un atsevišķu detaļu montāža ilga vairākus mēnešus. Dzelzs tornis ir savienots ar segtu tiltu ar lielu mūra ēku, kurā atrodas 2 dzīvokļi . Sala ir viegli sasniedzama, izmantojot plašu jūras krastu ar pakāpieniem, kas paceļas no jūras.
4. Phare de Cordouan, Francija
Kordūānas bāka, kas pazīstama kā jūras Versaļa un saukta par "bāku karali", tika uzcelta 1611. gadā, un jūs uzreiz sapratīsit, kāpēc 2021. gadā tā tika iekļauta UNESCO pasaules mantojuma sarakstā. Atrodas 7 kilometrus jūrā Žirondes estuārā, 67,5 metrus augsta tā ir 10. augstākā tradicionālā bāka pasaulē un vecākā bāka Francijā. Tas ir renesanses šedevrs, ko projektējis vadošais Parīzes arhitekts Luijs de Foikss. Apmeklējums vedīs jūs cauri vairākiem stāviem: Salle de Girondins, kapela ar vitrāžām, Karaļa dzīvoklis... un, sasniedzot 301 pakāpienu virsotni, jūs saņemsiet brīnišķīgu skatu uz zemi un jūra. Ja dodaties uz Korduānu ar laivu, iepriekš par to jāinformē bākas sargs un, nokļūstot tur, jāsamaksā nodeva no 7 līdz 15 eiro vienai personai atkarībā no sezonas — vairāk informācijas šeit https://www.phare-de- cordouan.fr/en/access-to-the-lighthouse/
5. Tourlitis, Kiklādas, Grieķija
Kiklādas, kas atrodas Egejas jūras vidū, iespējams, ir vissarežģītākais burāšanas reģions Grieķijā, taču pieredzējuši jūrnieki varēs izbaudīt aizraujošu burāšanas pieredzi. Tourlīta bākas celtniecība netālu no Androsas (Choras) bija pārdroši projekts, jo tā atradās 200 metrus no krasta un vienīgā šāda veida celtne Eiropā, kas celta uz klinšu veidojuma. Galu galā celtniecība ilga desmit gadus , kuru laikā grieķu celtniekiem pat izdevās izgrebt akmens kāpnes okeāna vidū. 1897. gadā pabeigtā bāka bija pirmā automātiskā bāka Grieķijā . Lai gan tas tika iznīcināts Otrā pasaules kara laikā, 90. gados tas tika atjaunots līdzšinējā krāšņumā. Diemžēl tas nav pieejams sabiedrībai, taču burāt pa to noteikti ir vērts.
6. Sušac, Horvātija
Šī bāka atrodas atklātā jūrā starp Visu, Korčulu un Lastovo, Sušacas salā, kas atrodas tās dienvidu puses augstākajā punktā un piedāvā lieliskus skatus. Ja nolemjat šeit pavadīt nakti, uz salas ir neliela enkurvieta un vairāki nomaļi līči, kas ir lieliski piemēroti peldēšanai. Tomēr negaidiet nekādus veikalus, jo sala atrodas tālu no civilizācijas , taču dodieties pastaigā, lai apbrīnotu apkārtējo lauku ainavu un skaistās pludmales . Salas ziemeļu pusē atrodas jūras ūdens ezers, kuram var piekļūt, peldoties zem ūdens pa alu.
7. Struga, Lastovas sala, Horvātija
Nav labākas vietas, kur apbrīnot atklāto jūru, kā no bākas 70 metrus augstas klints malā. Skati no Strugas bākas ir brīnišķīgi. Blakus betonēta teritorija kalpo kā osta, un, ja nolemjat nakšņot, apartamentos var izmitināt līdz 15 cilvēkiem . Ja jums ir nepieciešams uzkrāt krājumus, Lastovo pilsēta atrodas tikai aptuveni 10 km attālumā.
8. Torre de Hercules, Korunja, Spānija
Herkules tornis , datēta ar senās Romas laikiem, ir vienkārši satriecoša. Vecākā saglabājusies bāka, kas joprojām tiek izmantota (celta 1. gadsimtā), tā atrodas pussalā aptuveni 2,4 km attālumā no Akorunjas pilsētas Galisijā, Spānijas ziemeļrietumos. Tas atrodas 55 metru augstumā, un no tā paveras skats uz Spānijas Ziemeļatlantijas piekrasti. Taču Herkulesa tornis nav tikai atsevišķa bāka uz neapdzīvotas salas, to var sasniegt ar autobusu, un Akorunjas osta ir otrā lielākā Galisijas pilsēta . Apmeklējot šo vietu, kas viduslaikos bija regulāra krustnešu kuģu pieturvieta, ir obligāta, kuģojot pa Spāniju — gan tās vēstures, gan neapšaubāmā skaistuma dēļ. Vairāk informācijas www.torredeherculesacoruna.com .
9. Bengtskāra, Somija
Kādreiz kapteinis Bengts un viņa kuģis tika nokļuvuši vētrā un avarējuši pamestā pludmalē. Brīnumainā kārtā viņš izdzīvoja. Kad viņa vraku atklāja vietējie iedzīvotāji, viņš priecājās, ka tika izglābts. Taču viņa svinības bija īslaicīgas, kad arhipelāga iedzīvotāji nozaga viņa īpašumus un nogalināja — kopš tā laika salu sauc par Bengtskaru. Šis stāsts, iespējams, nevilinās jūs apmeklēt bāku Turunmā apgabalā, taču nepalaidiet to garām, ja dodaties uz ziemeļiem. 51 metru augstais tornis ir augstākais Skandināvijā , un bāka nesen tika atjaunota, lai piedāvātu naktsmītnes, restorānu, muzeju, kapelu un dāvanu veikalu. Diemžēl Bengtskarā nav ostas viesiem, un piestātnes ir rezervētas kruīza kuģiem un pakalpojumu transportam, taču vasaras mēnešos ir iespējams pietauvoties pie akmeņiem mierīgā laikā noteiktos laikos. Taču, tā kā apmeklētāju skaits ir ierobežots, iepriekš jāzvana pa tālruni +358 50 307 4227. Vairāk informācijas www.bengtskar.fi/en/home .
10. Hanija, Krēta
Šī "Ēģiptes" bāka Hanijā tiek uzskatīta ne tikai par Krētas, bet arī visas Grieķijas dārgakmeni . Sākotnēji to cēla venēcieši no 1595. līdz 1601. gadam, turku okupācijas laikā tas nonāca postā, un vēlāk Ēģiptes okupanti 1830. gados to pārbūvēja minareta formā. 2006. gadā tas tika atjaunots venēciešu stilā , taču joprojām ir redzamas atsauces uz minaretu. Diemžēl pati bāka tagad ir slēgta un netiek izmantota, taču tai joprojām ir zināms šarms - it īpaši, ja to aplūko apgaismotā naktī.
11. Savudrija, Umaga, Horvātija
Savudrija, kas celta 1818. gadā, ir vecākā bāka Adrijas jūrā un pirmā ar gāzi darbināmā bāka. Tā ir arī Horvātijas vistālāk uz ziemeļiem esošā bāka, kas atrodas netālu no Slovēnijas robežas un tikai 56 km uz dienvidiem no Triestes, Itālijā. Saskaņā ar leģendu, to uzcēlis austriešu grāfs Metternihs skaistai horvātu dāmai, kurā viņš bija iemīlējies. Nežēlīgi viņa nomira, pirms to ieraudzīja. Bet, pat ja šī leģenda nav patiesa, pati Savudrija ir romantiska vieta ar burvīgu atmosfēru.
12. Phare de la Croix, Bretaņa, Francija
Visvairāk bāku iekšā Francija ir atrodama Bretaņā — tas nav pārsteidzoši, ņemot vērā Atlantijas okeāna mežonību. Phare de la Croix ar diviem torņiem, kuru augstums ir 13 metri, atrodas Trieux upes grīvā Ploubazlanec līcī un ir pieejams tikai no jūras. Tā ir iecienīta ekskursiju vieta ģimenēm ar bērniem, kas šeit ierodas ar kajaku no Loguiva-de-la-Mer. Iekšpusē ir apskatāma bāku vēstures izstāde, kurā jūs uzzināsiet ievērojamus faktus par tehniskajiem atklājumiem, kas saistīti ar to darbību.
13. Akrotiri, Santorini, Grieķija
Lai gan daudzi ceļotāji vēlas izvairīties no Santorini salas, jo tā ir tūristu slazds, tās unikālais šarms ir neapšaubāms. Tāpēc Akrotiri bāku nevar izlaist no mūsu saraksta, jo īpaši tāpēc, ka tā tiek uzskatīta par vienu no skaistākajām Kiklādu salās . Augstas klints malā tieši virs jūras un tālu no rosīgajiem tūristu kūrortiem, šī baltinātā ēka ir īpaši apburoša vakaros, kad to peld siltajā rietošās saules gaismā.
14. Świnoujście, Polija
Kūrortpilsēta Świnoujście faktiski lepojas ar divām bākām. Viens no tiem ir Stawa Młyny, 10 metrus augsts vējdzirnavu formas bāka un bieži fotografēts tūrisma objekts . Otra, Świnoujście bāka, ir patiešām neiztrūkstoša un augstākā bāka Polijā . Šī pārsteidzošā 19. gadsimta vidus celtne ir 65 metri augsta, un, uzkāpjot pa 300 kāpnēm, jūs saņemsiet brīnišķīgu skatu uz pludmali, ostu un Stawa Młyny. Ierodoties ar laivu, jūs atradīsit pilsētas ostu, kurā ir vietas līdz 300 laivām.
15. Rubjergs Knude, Dānija
Smilšu jūras vidū Rubjerg Knude ir 23 metrus augsts un tika pabeigts 1900. gadā. Sākotnēji tas pacēlās 60 metrus virs jūras Lønstrup klints klints virsotnē aptuveni 200 metru attālumā no krasta. Tolaik tai apkārt nebija augstas smilšu kāpas, taču smilšu pārvietošanās no krasta noveda pie tā, ka bāka vairs nebija redzama no jūras un tika likvidēta 1968. gadā. No 80. gadiem tā tika izmantota kā muzejs , bet sakarā ar nepārtraukti mainīgās smiltis, pat šīs bija jāaizver — smilšu slāņi aizsedza durvju aili, un mājas ap bāku bija tik ļoti klātas ar smiltīm, ka tika nojauktas. Prognozes, ka bāka erozijas dēļ ap 2023. gadu sabruks jūrā, lika pieņemt lēmumu to nojaukt. Bet galu galā, 2019. gadā, tas tika pārvietots 70 metrus iekšzemē pa sliedēm . Acīmredzot tā jaunajai atrašanās vietai vajadzētu saglabāt to drošībā nākamos 20–40 gadus. Mūsdienās tā atkal ir redzama no atklātās jūras, un tās stāsts (un bākas skats kāpās) ir neaizmirstams.
Ar kādu laivu jūs brauktu apkārt šīm bākām?
Vai jūs apbūra šīs bākas? No klāja tie izskatās vēl labāk, tāpēc izvēlēsimies jums laivu.
