Jachtų savaitė neabejotinai yra pati liūdniausia ir siautulingiausia plūduriuojančių vakarėlių šventė . Niekur kitur nerasite 270 laivų, plaukiojančių kartu su daugybe žmonių, besimėgaujančių ir šokančių iki paryčių. Pats plaukiojimas nelabai trukdo, tačiau būti šio laivyno kapitonu yra tikrai daug pastangų.
Taigi pakalbinome kapitoną Danielį Šeneklį , kuris kasmet 12 savaičių plaukiodavo per „Jachtų savaitę“. Jis buvo atsakingas už visą savo įgulą septynias dienas per savaitę, dieną ir naktį laive bei žemyne. Tai buvo neįtikėtini 6 metai. Kaip jis pats sako: „Kai susumuoju, aš praleidau bent visus savo gyvenimo metus „The Yacht Week“ . Ir aš išgyvenau! Pažiūrėsim, kokie bus poveikiai :)“
Kas yra jachtų savaitė?
Plaukiojantis festivalis, dar žinomas kaip didžiulis vakarėlių ir muzikos festivalis jachtose . Visą dieną tai plaukiojimas, poilsis su draugais ir salų tyrinėjimas. Vakare prasideda nenutrūkstamas vakarėlis. Jis vyksta kiekvienais metais nuo birželio iki rugsėjo keliose skirtingose vietose – Kroatijoje, Italijoje, Graikijoje ir Britų Mergelių salose. Plaukiojantys vakarėliai tampa vis populiaresni, kai atsiranda kiti panašūs festivaliai, tokie kaip Matt Sailors festivalis ir naujesnis „ BucketLust“ .
Tunelio plaustas jachtų savaitėjeDanai, kaip pradėjote dirbti „The Yacht Week“ kapitonu?
Prieš 7 metus, 2011 m., dirbau Soltos saloje pas savo patėvį nardymo meistru ir mokiau žmones nardyti. Kiekvieną ketvirtadienį pasirodydavo laivų su vėliavomis flotilė. Nors tuo metu nežinojau, kad tai jachtų savaitė, ji atrodė nepaprastai įdomi. Daug laivų, daug žmonių ir svetimų vėliavų. Vakare jie visada kartu surengdavo vakarėlį bare. Kai atėjau į barą, pasikalbėjau su vienu iš vadovų. Jis man pasakė, kad kitais metais jie tikrai ieškos naujų žmonių, todėl aš tiesiog paprašiau jo kapitono pareigoms.
O tuomet jau buvai patyręs buriuotojas?
Tuo metu turėjau dokumentus buriavimui, bet tik bazinį kroatų kalbos kursą. Jachtų savaitės sąlyga buvo įgyti aukštesnį, profesinį kvalifikacijos lygį.
Tą žiemą praleidau kalnuose Kanadoje, o pavasarį persikėliau į Kroatiją. Čia aš pradėjau gauti RYA licenciją. Praktinį egzaminą laikiau Kroatijoje, teorijos – Anglijoje. Jachtų savaitė visada priima naujus kapitonus į savaitę trunkančią akademiją – mokymus, kuriuos privalo praeiti visi.
Kaip jachtų savaitė atrodo buriuotojui? Ar tai net jachta?
Jūreiviai ten tikrai neateina. Daugiausia jaunimui skirta pramogauti, patirti ką nors neįprasto ir pažinti Kroatiją. Tačiau kažkada turėjau buriavimo instruktorių įgulą, kuri man patiko.
O kaip jachtų savaitė prasidėjo?
Festivalis atsirado 2004 m. vienu laivu, iš esmės tik keliems draugams. Ji niekur nebuvo tokia didžiulė kaip dabar, neilgai. Didžiausias sprogimas prasidėjo 2012 m. Prieš tapdamas tokiu didžiuliu festivaliu, jis tikrai buvo skirtas studentų ir įkūrėjų džiaugsmui.
Kiek laivų paprastai keliauja kartu laivyne?
Tai priklauso nuo sezono, sezono pradžioje ir pabaigoje yra apie 25 valtys. Jachtų savaitė prasideda birželį ir baigiasi rugsėjį, iš viso vyksta 14 turų. Sezono viduryje, ypač per didžiulį tarptautinį Ultra muzikos festivalį Splite, kuriame groja didžėjai iš viso pasaulio, laivyne gali būti 270 laivų. Tada mes suskirstome juos į tris maršrutus (juodą, raudoną ir ultra), jie iš esmės yra tas pats maršrutas, raudonos ir juodos spalvos priešingomis kryptimis ir ypač laikomi, kad atitiktų muzikos festivalį.
Daugelis kapitonų po dviejų savaičių visiškai išsekę
Kaip sunku organizuoti ir koordinuoti kapitonus, kai susiduriama su tokiu didžiuliu laivų skaičiumi?
Viskas labai gerai organizuota. Mes, kapitonai, kasdien rengiame rytinius susitikimus, saugos susitikimą valandai/pusantros, ypač naujokams. Principas visada tas pats – kalbamės, pavyzdžiui, kada iškelti bures ir sprendžiame organizacinius klausimus. Tačiau dažniausiai tai susiję su saugumu.
Kelionės maršrutas visada tas pats, iš anksto nustatytas ir visi kartu esame Facebook grupėje, kurioje visada galime perduoti žinutes. Žinoma, mes taip pat turime radijo imtuvus, bet jie dažniausiai skirti praktiškesniems reikalams tvirtinimo ir plaukiojimo metu. Visi kiti dalykai vyksta per Facebook ir Messenger.
Visi fotografuoja laivelius, pritvirtintus įdomiuose dariniuose.
Iš tiesų ir dažniausiai tai yra apskritimo plaustas! Žmonėms tai tikrai patinka ir tai visada yra didžiulė sėkmė. Visos valtys viena prie kitos prisitvirtina ratu, o laivagalius išrikiuoja virvėmis. Viduryje susidaro didelis vandens ratas. Tai daroma du kartus per savaitę apie 4 valandas ir tai nemokama pramoga visiems. Paprastai viduryje įsitaiso kitas mažas laivelis su garsiakalbiais ir DJ, kuris groja .
Ratas plaustas festivalyje „The Yacht Week“.Ar visi šie vienetai kažkaip treniruojasi kartu?
Taip, viskas yra praktikuojama akademijoje. Tai taip pat aptariame saugos susitikime, ypač svarbu pradedantiesiems kapitonams. Jie turi išmokti manevruoti net ir be valties privairavimo. Jis veikia taip, kad valtis pastatoma 45 laipsnių kampu, inkaras išmetamas maždaug 30–40 metrų atstumu nuo apskritimo ir tada valtys išlygintos. Inkarai turi sudaryti ratą.
Kitas populiarus darinys – tunelinis plaustas. Pusė valčių yra sujungtos iš eilės viena šalia kitos, o kita pusė sudaro eilę priešais jas, nugara. Taip tarp jų susidaro tunelis.
Ir taip stovime visą naktį. Tai pats sunkiausias dalykas „Jachtų savaitėje“. Dauguma traumų įvyksta dėl to, kad nėra „priežiūros“ ar saugumo. Žinoma, kiekvienas turi būti atsakingas už save. Tačiau kapitonui tai reikalauja tiek fizinio, tiek psichikos pastangų, nes jie yra visiškai atsakingi už įgulą. Daugelis kapitonų po dviejų ar trijų savaičių visiškai išsenka, greitai pritrūksta jėgų.
Kokie žmonės ateina ir ar jie vėl grįžta?
Amžiaus diapazonas dažniausiai yra nuo 18 iki 35 metų. Tai daugiausia labai turtingi jaunuoliai, nes jachtų savaitėje laivų nuoma paprastai kainuoja iki trijų kartų brangiau nei įprastas užsakomasis kateris. Jie dažniausiai būna vieniši ir ateina su būriu draugų. Dažniausiai tai yra amerikiečiai ir australai. Tai labai populiarus tarp JAV jaunimo. Jie keliauja 3 mėnesiams ar ilgiau, o tada leidžiasi į jachtų savaitę.
Žmonės paprastai negrįžta į „Jachtų savaitę“. Jiems tai didžiulė patirtis, tačiau jiems nereikia grįžti daugiau. 99% atsiliepimų yra teigiami. Tiesa ir tai, kad jie nebūtinai daug ką prisimena :) Tai be galo smagu.
Nesibaigiantis vakarėlis jachtų savaitėjeKas vyksta dienos metu laive, kaip žmonės linksminasi ir ką jie veikia?
Per dieną plaukiojama apie 4 valandas, na, naudojant variklį. Maršrutas visada tas pats. Laivas plaukia iš Splito į Hvaro salą, kurioje praleidžiame 2 dienas. Tada Vis, kur praleidžiame dar 2 dienas. Vieną vakarą esame natūralioje įlankoje ir grįžtame atgal.
Tiems, kurie nori mėgautis ne vakarėliu, o Hvaras ir Vis, žmonės išsinuomoja motorolerius, keturračius, automobilius ir važiuoja per salą. Vis turbūt populiariausias.
Dauguma žmonių ten ateina dėl šokių ir pop bei deep house muzikos. Ar jie dėvi kokius nors specialius drabužius ar kaukes?
Žinoma, jie apsirengia, kaip pikachu ir tos techno vakarėlių kaukės. Kroatams tai, žinoma, nepatinka, todėl jie turi tik vieną vakarą viename klube, kur gali pasidėti kūno dažus ir kaukes.
Priešingu atveju jie turi dėvėti kažkokius marškinius, kuriuos turiu prižiūrėti. Aš nuolat turiu jiems pasakyti, kad stengtųsi atrodyti normaliai, o ne kaip kvailys, kitaip restoranas jų neaptarnaus. Hvare gali gauti 500 EUR baudą, jei užmigsi tai 1000 EUR ir vis tiek tave užrakina. Tačiau taip nutinka kiekvieną kartą per „Jachtų savaitę“ – kažkas visada atsiduria kameroje. Apie tai jau buvo rašoma laikraščiuose – kaip žmonės nuogi laksto po Hvarą ir užsiima policininkais.
Santykiai tikriausiai yra laisvesni ir labiau atsipalaidavę...
Žinoma, visada. Jie visi kaip viena didelė šeima. Aš niekada nepatyriau kovos. Visiems smagu, jie draugiški, malonūs... tai tiesiog veikia. Tuo man ir patinka, nesunku greitai susidraugauti. Visi yra toje pačioje valtyje, nors kiekvienas turi skirtingą. Niekas nekenčia nuo kabinos karštinės. Jaunimas to nedaro. Jie tiesiog paima butelį ir viskas gerai.
Seksas, narkotikai ir jachtų savaitė?
Jachtų savaitė daugeliui asocijuojasi su seksu, internetas pilnas laukinių istorijų, ar jos tiesa?
Kažkada turėjau visą „Tinder“ komandą. Taigi tai veikia taip. Kitu atveju Jachtų savaitėje nustatytas lyčių santykis, o tai reiškia, kad įgula turi būti mišri, pusė su puse – 6 vaikinai ir 6 merginos. Nutinka taip, kad vaikinai užsisako valtį ir pakviečia merginas, kad atitiktų sąlygas.
Ar jachtų savaitėje taip pat pasirodo narkotikai?
Retai su jais susiduriu. Žinoma, kapitonas yra atsakingas už valtį, o jei kažkas būtų rasta laive, tai būtų didelė problema ir kapitono atsakomybė. Iš pradžių mes nurodome visiems dalyviams, ką jie gali ir ko negali daryti, jie pasirašo pareiškimą ir surengia saugos instruktažą. Žinoma, policija bet kada gali sustabdyti valtį atsitiktiniam narkotikų testui.
Ir taip atsitinka?
Policija kovoja su narkotikais, bet jachtų savaitėje mes neturime didelių problemų. Manau, kad taip yra dėl gero darbo kartu ir gero bendravimo. Kol nieko nevyksta, nėra jokių problemų.
Kai pica sutiko vienaragį
Ar organizuojate linksmybes įgulai?
Mes visada stengiamės sukurti jiems norimą programą. Pirmą dieną sužinosiu, ar jie nori sužinoti ką nors daugiau, ar tiesiog mielai išgeria. Jei domina, mielai važiuoju su jais į kitas vietas. Nuvesiu juos ypatingai vakarienei, parodysiu jiems salą.
Jachtų savaitei taip pat būdingos pripučiamos valtys ir plūdės.
Jie visi turi mažiausiai 2–3 pripučiamas šezlongus, picas, vienaragius, melionus. Tikriausiai mačiau viską, ką galite įsivaizduoti, įskaitant pripučiamas mergeles. Tada ateina beprotybė. Jie taip pat juos augina laive, papuošdami valtį kaip Kalėdų eglutę.
Bet man tai nelabai patinka, trukdo valtis. Naktį kai kurie pripučiami gaminiai visam laikui „pasiduoda vaiduokliui“. Žmonės tiesiog gali sugalvoti daug ką veikti. Jie taip pat įžiebia eglutės žiburius ir papuošia visą laivą.
Plūduriavimas, linksmybės ir tunelinis plaustas jachtų savaitėjeAr pramogos derinamos su kokiu nors sportu?
Žmonės domisi nardymu, bet mes jo nerekomenduojame, tai itin pavojinga kartu su alkoholiu ir nuovargiu. Flyboard yra populiarus, vandens srove batai. Juos galima pasiskolinti kiekvieną dieną, tai yra mūsų paslaugų dalis. Joga taip pat organizuojama du kartus per savaitę.
Jogos pamokos „The Yacht Week“.Ar yra kokių nors vidinių žaidimų, su kuriais „The Yacht Week“ linksminasi kapitonai?
Yra vienas geras žaidimas, kurį žaidžiame laive. Jį žaidžia kapitonai, o retkarčiais prisijungia ir įgula. Tai – lengvas alkoholinis gėrimas Smirnoff Ice. Butelis yra pastatytas kaip spąstai kapitonui, o kai jis juos randa, jis turi jį nuleisti.
Jis slepiasi visur, ir to niekada nesitiki. Ištraukite inkarą ir pamatysite jį ant virvės. Arba traukiate burę ir jos pritvirtintą žiedą, todėl vėl turite nuleisti burę, atsiklaupti ir išgerti. Jame yra palyginti mažas alkoholio kiekis, todėl jis jūsų nenužudo. Tai geras žaidimas :)
Stebiu juos visą savaitę kaip vaikus
O kas jums kelia daugiausiai pastangų kelionės metu, su kuo jums, kaip kapitonui, tenka kovoti?
Reikalingiausia, kad niekam nieko nenutiktų, kad visi būtų gerai instruktuoti ir žinotų, ką daryti. Sunku, nes dauguma prieplaukoje jau būna visiškai girti, kartais atsineša pirkinių vežimėlį su spirito buteliu rankoje.
Tada sunku su jais susikalbėti ir aš visą savaitę turiu juos stebėti, lyg jie būtų vaikai. Tai tikrai beprotiška ir tai yra didžiausia patirties dalis. Jie klajoja patys ir gali lengvai praleisti valtį. Sužinojęs, kad įguloje turiu tokį žmogų, ant rankos nuolatiniame žymeklyje užsirašysiu jo telefono numerį. Tai veikia, jei jie to nepadaro, jei nepraranda savo mobiliojo telefono.
„Jachtų savaitėje“ daug dalykų prarandama?
Taip, tai vyksta įprastai. Kiekvieną savaitę kas nors iš mano valties numeta savo mobilųjį į vandenį arba palieka jį bare. Viskas pasimeta. Merginoms pasakiau, kad nenešiotų pasų ir jos pametė pirmą naktį.
Po jachtų savaitės narai turi lauko dieną. Po valtimis tikrai galima rasti visko – naujausių išmaniųjų telefonų, šampano butelių, pinigų...
Kiek kartų žmogus, būdamas kapitonu, gali ištverti šį įvykį nepakenkdamas savo sveikatai?
Pirmaisiais metais jaudinausi ir norėjau patirti visas 14 savaičių su viena pertrauka. Pirmąsias 2 savaites buvau laimingas, man taip pat patiko įgula, bet greitai supratau, kad jis neveikia taip lengvai, buvau išsekęs.
Bet prie to pripranti, jei elgiesi protingai, tai sunku, bet mėnuo įveikiamas. Tada poilsio savaitė būna maloni. Uždarykite buto duris, nieko nematykite, jokio vakarėlio, jokio alkoholio...
Ar plaukiate vienas, ar turite ką nors padėti?
Didesniuose laivuose kartais sumokama šeimininkė ir tai man didelis pliusas ir didelė pagalba. Ji pasirūpina maistu, valymu ir padeda man inkarą bei virves. Priešingu atveju aš esu visiškai vienas. Dažniausiai vieni kitiems labai padedame
Kiti kapitonai, kurie jau prisišvartavo, gaudo lynus arba akimirksniu užšoka ant valties ir padeda kitiems. Jachtų savaitės patirtis visus „pratina“, inkaruojasi kelis kartus per dieną ir įgūdžiai greitai tobulėja. Taip ir išmokau daugiausiai.
Kas bendro tarp „Jachtų savaitės“ kapitonų?
Tai labai daugiakultūrė. Yra daug amerikiečių ir australų. Geri buriuotojai yra iš Anglijos, Švedijos ir Norvegijos. Jiems tai įaugę į kraują, jie dažnai užaugo laive, atšiauriomis sąlygomis.
O ar pažįstate visus kapitonus?
Aš tai darau, buvau pagrindinis kapitonas, vis dar yra daug vaikinų, kurie ten buvo taip ilgai, kaip ir aš.
Jachtų savaičių atliekos nėra problema, traumos – taip
Tiek daug laivelių kartu, su linksmais žmonėmis turi susidaryti daug atliekų. Kaip „Jachtų savaitė“ tai sprendžia?
Anksčiau padėtis buvo daug prastesnė, bet grupė tikrai kartu sprendžia problemą. Neleiskite nieko įkristi į jūrą ir mes nepaliksime jokių šiukšlių. Mes daug apie tai kalbame. Laive esantiems žmonėms tai ne kartą pasakojama ir aš stengiuosi juos suvaldyti. Taip pat renkame šiukšles iš jūros, kai jas pastebime. Žinoma, grįžtame ieškoti šiukšlių, kurios netyčia išskrenda iš mūsų pačių valties.
Aš tikrai labai stengiuosi per jachtų savaitę. Pastaruoju metu ribojame plastikinius indus ir indus, jei reikia, naudojame popierinius, jei jie netyčia nuskristų į jūrą. Kroatijoje žmonės prieplaukoje rūšiuoja atliekas, todėl aš jas ten atiduodu. Dvejus metus po bendro susitikimo Palmižanoje turėjome puikų projektą, kai kapitonai kartu rinko šiukšles paplūdimyje .
O kaip higiena ir tarša?
Visuose laivuose yra rezervuaras. Visi yra instruktuoti, kaip juo naudotis. Jis tikrai kruopščiai kontroliuojamas, kad visada būtų uždarytas prieplaukose ir pakrantėje.
Tunelio plaustas jachtų savaitėjeKalbėjote apie traumas, kaip dažnai jos nutinka per „Jachtų savaitę“?
Kiekvienais metais būna rimtų traumų, kelis kartus per mėnesį. Paprastai žmogus, būdamas girtas, paslysta laive, susidaužo galvą, susilaužo kaukolę. Kartą teko ištraukti iš vandens merginą, kuri girta ėjo per pravažiuojamąjį bėgią, paslydo, trenkėsi galva į pontoną ir be sąmonės įkrito į vandenį. Kai ją ištraukiau, išnarinau jos petį. Bet galiausiai viskas pavyko gerai!
Blogiausia, ką aš patyriau, kai vieną iš kapitonų ištiko širdies smūgis, kuriam, deja, nepavyko. Bet iš gydytojos sužinojome, kad jis turi širdies ydą, todėl tai buvo neišvengiama. Nuo tada vienoje iš įlankų stovi memorialas, o jachtų savaitė kasmet organizuoja jo vardo regatą, vadinamą Rosenbergo taure. Bendrovė vis dar palaiko ryšius su jo šeima. Nuo tada įranga buvo tobulinama, turime defibriliatorių ir profesionalą, gydytoją ar slaugytoją, kuris visada yra po ranka.
Vadinasi, laivynas visada turi palydą?
Taip, greitaeigis kateris, jei įvyktų nelaimė ar iškiltų problema.
Žmonės stebisi, kad vanduo sūrus...
Kaip elgtis susidarius situacijai pablogėjus orams? Žmonės nėra prie to pripratę, o kai kurie gali būti pirmą kartą laive.
Turime prie jo pereiti. Gurkšnotojas visada turi būti šalia ir patarti. Aš budiu 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę laive ir žemyne. Aš atsakingas už laivą. Turiu žinoti orus ir detalią prognozę, o mes kartu išspręsime situaciją.
Esant blogam orui naktį, esame pasiruošę užvesti variklius ir visada pasiruošę pakelti inkarą ir saugiai pakilti už įlankos ir uolų. Bet tai atsitinka retai. Mėgstu atšiauresnes sąlygas ir mėgaujuosi vėju, kai kurie nelabai mėgsta ir vemia net nuo menkiausios bangelės.
Jūs tikrai turite daug smagių patirčių. Ar žmonės skundžiasi dalykais?
Pakankamai žmonių skundžiasi. Jie niekada nebuvo valtyje. Sumokėję 17 000 eurų tikisi prabangios jachtos, kurią galbūt kažkur matė nuotraukoje su įgula ir prabangiai įrengtą.
Kartą sutikau keletą merginų, kurios buvo labai nusiminusios, todėl norėjau viską išspręsti. Paklausiau, kokia problema – gal kapitonas, ar kažkas laive. Paaiškėjo, kad prieš išvykdami jie matė „Youtube“ vaizdo įrašą, kuriame buvo matyti kadrai iš Britų Mergelių salų, Italijos, Kroatijos ir Graikijos. Pasirodo, jie tikėjosi visa tai pamatyti vos per savaitę…
Arba kai įgula atvyko į Splitą ir mes iki gyvos galvos negalėjome rasti jų laivo, ilgai bandėme išsiaiškinti, kokia buvo klaida ir ieškojome, kaip ją išspręsti. Tada mes sužinojome, kad jie iš tikrųjų užsisakė valtį Graikijoje. Jie manė, kad tai visai šalia.
Dauguma žmonių skundžiasi karščiu arba šalčiu, per daug saulės. Ar vėjuota arba per sūru. Aš taip pat negalėjau jiems paaiškinti, kai jie manęs paklausė, kodėl jis toks sūrus. Nežinojau ką pasakyti... bet kapitonas prie to pripranta. Turbūt viskam, ką tik galima įsivaizduoti.
Norėčiau jachtų savaitę patirti kaip klientas
Ar jūs kada nors gaunate jachtą sau ar tik su įgula?
Tokią kelionę padariau kaip tik šiais metais, vieną savaitę su draugais. Bet mes ėjome jachtų savaitės maršrutą taip, kaip jie norėjo jį pamatyti.
Ar kada nors grįžtumėte į „Jachtų savaitę“?
Tikrai grįšiu, tai būtų nuostabi patirtis. Tačiau norėčiau tai patirti kaip klientas. Niekada nebuvau taip atostogavęs su būriu draugų. Išnuomotume valtį, žinoma, kapitonas…. Bet manau, kad būčiau geras klientas! Be to, nesiskųsčiau.
Jachtavimo pradžia ir patirtis
Kaip atsidūrėte jachtoje, kas jus į tai atvedė?
Tai dėka mano patėvio, kuris yra jachtų ir nardymo instruktorius. Būdamas septynerių jis pirmą kartą mane išlaipino į valtį, tai buvo paprasta valtis, Alwin. Laive praleidome 14 dienų, tai buvo puikus nuotykis. Fantastinis..
Jis pradėjo dirbti Kroatijoje, todėl aš sekiau jį ten ir praleidau laiką, net ir laive. Jis jau buvo pradėjęs vesti Skipper's regatą, dabar jau 18-tus metus ir vis dar organizuoja 3-4 regatas per metus. Būtent jis mane įtraukė į visa tai ir išmokė. Dabar jis išplaukė į Lipari, Elbę ir Korsiką.
Kokius geriausius ir blogiausius dalykus esate patyrę jachtoje?
Blogiausia, ką tiksliai žinau... bet geriausia? Na, tai tikriausiai taip pat geriausia. Po pirmųjų metų „The Yacht Week“ gavau pasiūlymą pervežti katerį iš Prancūzijos šiaurės, iš Les Sables į Kanarų salas. Mes trys buvome kapitonai. Po 3 dienų kelionės mus užklupo didžiulė audra. Sūkurys. Vėjas mus smogė 50 mazgų greičiu. Tikrai buvome išsigandę. Tai buvo naujas laivas ir mes nežinojome, ko iš jo tikėtis. Laimei, laivas išgyveno.
Mes sėdėjome kartu blogiausias 20 valandų, raketos ir gelbėjimo valtis pasiruošę. Buvome pasiruošę palikti valtį, jei kas nutiktų. Bangos buvo kaip užtvara, didžiulės, iki šešių metrų.
Ar buvo įmanoma vis tiek valdyti valtį?
Taip, tai buvo. Su mažomis burėmis buvome išmetę inkarą. Ir aš meldžiausi. Tai buvo maždaug viskas, ką buvo galima padaryti. Ir galvojome, ką daryti, jei kas nutiktų. Laimei, nieko neatsitiko, laivas ir burės atlaikė puolimą.
Ir tai taip pat buvo geriausia patirtis. Kai pamatėme žemyną. Buvo nuostabu. Jūra tapo ramesnė, o po didžiulės, tris dienas trukusios, alinančios kovos mus apėmė palengvėjimas.
Ir kiekvieną dieną, kai burlaiviu išgyvenu saulėlydį, tai yra puiki patirtis.
Saulėlydis burlaivyjeAr žinojote, kad artėja audra?
Žinojome, kad pakeliui pučia stiprus vėjas. Tačiau po dviejų dienų audra sustiprėjo. Tuo metu iš esmės buvau visiškas naujokas.
Ar dabar su tuo susitvarkytum kitaip?
Tokioje pat situacijoje norėčiau turėti geresnę įrangą. Geresnės gelbėjimosi liemenės, palydovinis telefonas. Pasibaigus sezonui, kuris buvo gražus, ėjau į jį su džiaugsmu. Tai užtruko 10 dienų. Įspūdingiausia buvo tai, kad delfinai visą laiką šokinėjo priešais valties priekį. Visą tą laiką nebuvome vieni. Gibraltare, kai šiek tiek atšilo, išvažiavome švęsti, kad išgyvenome. Dabar galiu iš to juoktis.
Ar po tiek metų jūroje ko nors bijai?
Svajoju, kad sėdžiu valtyje, nutrūksta inkaro lynas ir atsiduriu ant uolų arba laivas skęsta. Bet iš tikrųjų aš esu viskam pasiruošęs ir žinau, ką daryti. Esu tam išmokytas.
Ar būdami laive turite kokių nors asmeninių pakeitimų?
Maža pagalvė. Aš negaliu užmigti be jo. Tai tiesiog turi būti ten.
Ar taip pat naudojate kokias nors programas?
Visada pasiimu žemėlapį. GPS gali būti prastai sukalibruotas. Bet naudoju visus turimus duomenis, žinoma, aviacijos prognozę, vėją, įvairius profilius. Kroatijoje nėra problemų nei su duomenimis, nei su signalu, bet kada galiu pasižiūrėti internete.
Daniel Šenekl, 6 metų „The Yacht Week“ kapitonasIr kur dabar? Ar toliau plaukiosite jachta?
Tikrai taip. Gavau pasiūlymą iš užsakomųjų skrydžių bendrovės, kuri vyksta į Vietnamą Nha Trange, savininko. Aš jam atstovausiu, šiuo metu mes kartu dirbame ir šią savaitę skrendu į Vietnamą. Išsiaiškinsiu naujas vietas, jachtų galimybes ir galimybes plėtoti jachtavimą Vietname. Taigi pamatysime. Laukiu naujos šalies pažinimo, kitos kultūros, apie Aziją beveik nieko nežinau.
Jachtų savaitėje aš neturėjau kur eiti. Buvau vyriausiasis kapitonas, kuris veda naujokus, mokė juos dirbti, paaiškino tvirtinimą, problemų sprendimą ir vadovavimą grupei. Tai man didžiulė nauja galimybė ir ypač iššūkis.
Taigi sėkmės!
Ar norite vasarą plaukti laivu į Kroatiją? Pas mus galite rinktis iš plačiausio turimų valčių pasirinkimo.
Susisiekite su mumis
Tarptautiniai numeriai:
JK: +44 208 08 98 515
DE: +49 211 54 69 22 23
CZ: +420 222 528 222
SK: +421 232 195 340
RU: +7 499 609 4515
Žemiau palikite savo kontaktinius duomenis:
