Velykų 2019 m. kruizas – 46 įgulos ir 4 dienos jūroje, kupinos jaudinančių varžybų

Balandžio antroje pusėje nukritusios Velykos žada puikų orą ir ramesnius vėjus. Todėl idealus metas porą papildomų dienų atostogauti ir keturias dienas praleisti prie jūros. Šiais metais 46 įgulų grupė patraukė prie jūros, norėdami patirti ne tokias tradicines Velykas. Iš jų 40 dalyvavo mūsų nuotaikingoje regatoje.

yachting°com Velykų kruizas rodo kiekvieno jachtų sezono pradžią

Kaip praėjo 4-asis Velykų kruizas?

Velykinis kruizas – tai jau tradicinė galimybė sutikti panašių pomėgių žmones, smagiai praleisti laiką kartu (įvairiuose laiveliuose iki paryčių) ir dalyvauti lenktynėse laisvesnėje aplinkoje. Galima papietauti bet kuriame iš daugybės gražių salų restoranų, degintis – o kai kurie net išsimaudyti jūroje, kurios temperatūra jau darosi viliojanti :)

Šiemet įvyko jau ketvirtasis iš šių legendinių buriavimo entuziastų susitikimų. O kaip klostėsi šių metų kruizas? Dvi lenktynių dienos atnešė įprastai permainingus balandžio orus – nuo beveik visiškai ramios jūros iki 20 kn vėjo. Iššūkių svyravo nuo būtinybės pagauti menkiausią vėjelį iki darbo su pagrindinės burės lakštais, kad valtis netyčia nepakeistų kurso.

Velykinis kruizas – tai tradicinė galimybė susitikti su panašių pomėgių žmonėmis

Pirmoji treniruočių diena ir vakarėlis Zlarine

Penktadienio rytą komandavome savo valtis, o po pietų dauguma įgulų pasinaudojo galimybe pasiruošti. Daugelyje laivų buvo mažiau patyrę kapitonai, todėl jiems buvo svarbu šiek tiek pasitreniruoti su įgula ir priprasti prie vėjų, kad nebūtų gėdos lenktynių dienomis.

Mūsų įgula po pietų išplaukė iš Biogrado ir keletą valandų praktikavo manevrus. Artėjant sutemai, galinis vėjas nuvilko mus link Zlarino, kur turėjo įvykti pirmasis visų ekipažų susibūrimas.

Šiemet netradicines Velykas pas mus praleido 46 ekipažai

Kelionės metu iš už horizonto išniro mėnulis, o virš vandens paviršiaus mirgėjo rausvai geltonas diskas, kai stebėjomės vaizdu. Tokie poetiški vaizdai vėsų, giedrą vakarą manęs nepaliauja stebinti.

Raudonos ir žalios padėties šviesos atsispindėjo nuo vandens, kai laivas be garso dreifavo begaliniame vandenyne. Tik nusilpus vėjui teko užvesti variklį ir taip nutraukti šio stebuklingo sutemų buriavimo momento kerus.

Mėnulio pakilimas jūroje visada yra nepamirštama patirtis

Zlarine mūsų laukė daug laivų ir, žinoma, buvome įsipareigoję vykdyti savo socialinius įsipareigojimus! Nors mes ten atvykome vidurnaktį, tikrai nebuvo per vėlu prisijungti prie vakarėlio. Daugelyje laivelių vis dar buvo labai smagu, todėl mūsų įgula kurį laiką buvo įtraukta į bendravimą.

Keletas įgulų netgi galėjo pasiūlyti sudėtingesnius meniu

Ankstyvas rytas saulė apšvietė ilgą prieplauką, pilną laivų, o plonas rūkas virš paviršiaus išgaravo nuo šiltų spindulių. Įgulos pabudo pamažu, iš triumų sklido keptų kiaušinių kvapas; ryte palei salą išskubėjo keli jachtininkai, o uoliausi net greitai pasinerdavo į jūrą.

Einant prieplauka buvo nesunku atspėti, kas vakar vakariavo iki paryčių. Beveik visi jie buvo veteranai iš ankstesnių metų kruizų.

Laivo „The Muppet Show“ įgula tradiciškai pirmauja naktinėse šventėse

Pirmoji lenktynių diena atnešė staigmeną

Pusryčiai buvo patiekiami kabinose, o rytinę ramybę nutraukė kapitonų susirinkimas prieplaukoje, kuris pirmą dieną vyko tik 10 val. Ramesnis šiaurės vakarų vėjas ir nuostabiai saulėtas oras žadėjo malonią ir ramią plaukimo jachtomis dieną.

Kiekvienas rytas prasideda nuo kapitono

Išplaukimas, prieš vėją, vyko be jokio šurmulio, o iš pradžių pirmavo lenktyniniai laivai. Tačiau jų pranašumas truko neilgai, nes netrukus juos aplenkė Dufour 445 PRGINO II turistai; jie jau pirmavo pirmame posūkyje, o po to laimėjo pirmąjį etapą. Jos kapitonas Gabrielis Strba atliko tikrai puikų pasirodymą ir įgulos pergalė buvo pelnyta.

Lenktyniniai laivai atsidūrė už šio „turisto“. Antrą ir trečią vietas užėmė lenktyniniai kateriai First 40.7 CARMEN, kapitonas Jirka Zindulka ir Salona 38 PUNCH, kapitonas Petras Bartosas. Tai buvo labai artimas finišas tarp pirmųjų trijų laivų, taip pat labai įtemptas tarp antrosios valčių grupės.

Lygiai taip, kaip turi būti lenktynėse

Šis etapas visiems labai patiko, keli ekipažai pranešė, kad kelionės metu išvirė pietus (net nugarinės kepsnį!). Lygiai taip, kaip turi būti lenktynėse 😊. Įveikus finišo liniją keli laivai prisišvartavo ir įgulos maudėsi balandžio mėnesio Adrijos jūroje😊. Kiti patraukė į prieplauką ir linksmybės prasidėjo laivuose. Po 7 valandos persikėlėme į restoraną prieplaukoje, kur kartu vakarieniavome.

Vakarienė buvo puiki, o prizai buvo įteikti prieš desertą kiekvienoje iš trijų kategorijų: lenktyniniams laivams, ilgesniems nei 41 pėdų turistiniams laivams ir iki 41 pėdų turistiniams laivams. Triumfuojanti PRGINO II įgula išreiškė nežabotą džiaugsmą savo pergale. Po vakarienės linksmybės laivuose tęsėsi iki pat nakties, kol prieplaukos darbuotojai reikalavo, kad garsiausia įgula sumažintų muzikos garsą, kad netrukdytų kaimynams.

Antroji lenktynių diena permaininguose vėjuose

Sekmadienio rytas buvo saulėtas, dangus be debesų, o vėjai ramūs: trumpai tariant, buvo pažadėta dar viena tobula buriavimo diena. Škiperių susitikimas vyko trumpai 9 val., po kurio visi skubėjo prie starto linijos, pastatytos tarp Visovaco salos ir Prisnjak švyturio. Kas atvyko laiku, jau galėjo save laikyti nugalėtoju😊.

Praėjus maždaug pusvalandžiui nuo starto, vėjai pakilo į jūrą

Maždaug 4 kn vėjas buvo labai silpnas, nors atrodė, kad Murterio pakrantėje buvo šiek tiek stipresnis. Taigi pagrindinė valčių grupė pradėjo plaukti palei pakrantę, o lenktyniniai laivai greitai išsiveržė į priekį, o vėjas trukdė jų pažangai.

Praėjus maždaug pusvalandžiui nuo starto, vėjai pakilo į jūrą. Laivelių grupė pradėjo retėti ir ilgėti ir pirmajame Mrtovinjak salos posūkio taške pirmoje vietoje atsidūrė Salona 38 PUNCH, po to First 40.7 CARMEN, o paskui Salona 38 RUM.

Velykinis kruizas yra linksmybių ir lenktynių derinys

Pirmaujanti trejetukas išliko toks pat iki finišo linijos, nors paskutiniuose etapuose CARMEN nubėgo PUNCH. Lenktynės baigėsi tarp Kornati pietų ir Vela Smokvica švyturio. Praplaukę dauguma laivų, kurie pirmadienį turėjo plaukti link Šibeniko, apsisuko ir nakčiai išplaukė link Kaprijės. Kitą dieną buvo prognozuojamas stipresnis Jugo, ir dauguma įgulų protingai nusprendė sumažinti pirmadienio kelionę prieš vėją.

Marina Piškera

Likę 10 valčių prisišvartavo gražioje Kornati Piškera prieplaukoje. Prieplauką turėjome beveik sau. Be mūsų, buvo tik 2 burlaiviai.

Su Sail Blue iš paplūdimio išvalėme 100 kg plastiko

Mūsų iniciatyva „Švaresnė jūra“, „ Sail Blue “, skirta padėti užtikrinti, kad mūsų paplūdimiai išliktų nesugadinti. Privažiavę susirinkome šiukšlių maišus ir vaikščiojome Piskeros salos pakrante. Plastikines šiukšles rinkome paplūdimiuose ir tarp akmenų, uolų ir krūmų prie jūros, taip pat iš seklių jūros baseinų. Maždaug per pusantros valandos surinkome daugiau nei 100 kg plastiko ir sukrovėme jį į konteinerius prieplaukoje.

Šiukšlių rinkimas iš paplūdimių su Sail Blue

Ir kas galiausiai triumfavo ketvirtajame kasmetiniame Velykų kruize?

Nugalėtojai ir jų prizai buvo paskelbti pasibaigus atliekų surinkimui. Bendroje įskaitoje nugalėtoju tapo Salona 38 PUNCH, kapitonas Petras Bartošas; antroji vieta skirta Jirkai Zindulkai ir jo Pirmajam 40,7; ir trečioje vietoje atsidūrė Dufour 445 PRGINO II turistai, kurių kapitonas buvo Gabrielis Štrba. Neabejotinai didelis pasiekimas, kad turistai lenktyninėms valtims suteikė tokią aršią konkurenciją – ir net įveikė juos per vieną etapą.

Salona 38 PUNCH įgula, kapitonas Petras Bartošas

Nugalėtojais kiekvienoje kategorijoje tapo: Dufour 455 PRGINO II daugiau nei 41 pėdų kategorijoje; Dufour 375 CHINA GIRL, kapitonas Tomášas Petrákas, iki 41 pėdos; ir Salona 38 PUNCH lenktyninių valčių kategorijoje. Po apdovanojimų ceremonijos, kuri vyko jau temstant, prieplaukos restorane mūsų laukė kulinarinė vaišės su gardžia žuvimi ir kitomis jūros gėrybėmis.

Gabrielio Štrbos ekipažas buvo savaitės staigmenų paketas, atsilaikęs prieš daugelį lenktyninių laivų

Pirmadienį – ar prieplaukoje, ar laivuose – pasirūpinome, kad būtų laikomasi čekų Velykų plakimo tradicijos, nes buriuotojai vaišino ją damoms ir buvo apdovanoti bučiniu bei gražiais margučiais.

Intensyvėjantis Jugo kaip paskutinis etapas patvirtina nugalėtoją

Paskutiniame, neoficialiame lenktynių etape intensyvėjančiame Jugo dalyvavo tik 3 lenktyninės valtys. Salona 38 PUNCH patvirtino savo bendrąją pergalę užėmusi pirmą vietą šiame etape, Salona 38 RUM liko antra, o First 40.7 CARMEN sekė vos po kelių sekundžių. Kova dėl 2 ir 3 vietų nusileido ir RUM laimėjo dėka pranašesnės taktikos.

Dvi lenktynių dienas buvo būdingi balandžio mėnesio orai

Lauksime jūsų kitame Velykų kruize!

Šiemet laivai į prieplaukas buvo grąžinti beveik nepažeisti. Įvyko dvi nedidelės avarijos, kurių metu padaryta tik minimali žala, o seklumose užkliuvo ir kita valtis. Nuotaika visos kelionės metu buvo puiki, tad jau nekantriai laukiame kitų metų ekspedicijų.

Nuotaika visos kelionės metu buvo puiki

Ir galiausiai, čia yra keletas priežasčių, kodėl mūsų Velykų laivynas visada su tokiu nekantrumu laukia šio buriavimo renginio:

Puikios subsidijuojamos valčių kainos, taikomos būtent šiam renginiui
2. 4 dienos jūroje ir nė akimirkos nestovi vietoje!
3. Organizuojami pramoginiai renginiai su regata, atvira bet kokiam turistiniam laivui
4. Socialinės pramogos visą dieną (ir naktį!)
5. Nėra įėjimo mokesčio: kiekvienas laivas moka tik už uosto išlaidas ir maitinimą

Lauksime jūsų kitame Velykų kruize!

Autorius: Jiří Zindulka