Nauji laivai ir premjeros parodoje BOOT Düsseldorf 2020

Šeštadienio vakaras mugėje buvo skirtas prestižinei Europos metų jachtai 2020 įteikti, tad pažvelkime į šviežius titulo savininkus.

Lenktyniniai kateriai

Dehler 30 OD – Europos metų jachtos 2020 apdovanojimas, regata jachtų kategorija

Mažesnis atviroje jūroje lenktyninis laivas Dehler 30 OD laimėjo titulą lenktyninių jachtų kategorijoje. Jis skirtas daugiausiai regatoms, bet be jokios abejonės, bus galima ir užsakomuoju reisu. Taigi, jei esate buriavimo entuziastas, būtinai stebėkite tai. Valties interjeras yra puikiai ir tikslingai suprojektuotas, suteikiantis stebėtinai daug erdvės ir komforto, palyginti su konkurentais. Kuriamas 2 metus, tai plonas ir greitas laivas, kuriam kompanija turi tikrai didelių planų. Visiškai optimizuotas korpusas (visas supaprastintas, įskaitant sraigto veleną) ir gausios burės ant anglies stiebo leidžia pasiekti maksimalų greitį ir saugią navigaciją, kai vėjo greitis nuo 4 iki 40 mazgų.

Pridėkite švarų visame pasaulyje žinomos Judel/Vrolijk & Co studijos dizainą ir turėsite tobulą lenktyninį katerį. Slepiantis nuo 4 iki 6 lovų, tinka ne tik lenktynėms, bet ir „įprastam“ sportiniam naudojimui. Tai tikrai patraukė mūsų dėmesį!
Beje, šios klasės burlaiviai dalyvaus naujose ir ilgai lauktose non-stop lenktynėse: Aegean 600 .

KlubasSwan 36

Šiam laivui galioja nedviprasmiška taisyklė: išrengti viską iki būtiniausių dalykų. Kiekviena detalė buvo optimizuota viso jos kūrimo metu, kad įgulos sąveika būtų kuo efektyvesnė. Bet kad ir kaip būtų, tai puikiai sureguliuotas grožis, ką patvirtina neseniai Diuseldorfe paskelbtas „Inovacijų apdovanojimas“.

Pramoginis burlaivis

Bavarija C42

Ši trijų kajučių jachta pirmenybę teikia komfortui ir poilsio dvasiai. Anksčiau buvo sportinė linija, dabar ji užima originalios 41 serijos vietą. Laivapriekis yra santykinai siauras ties vaterlinija ir gerokai tęsiasi link denio, taip pat platus laivagalyje. Dėl to yra daugiau tūrio, suteikiant neįtikėtinai erdvų saloną ir erdvias laivagalio kabinas. Elektrinis ploviklis ir daugybė kitų smulkmenų pradžiugins tuos, kurie mėgsta atostogauti patogiai.
Dizaino naujovės taip pat buvo orientuotos į aukštą našumą ir didesnį stabilumą – išplėstas korpusas užtikrina mažesnę apdailą pasvirus. Burė buvo sukurta pabrėžiant valdymo paprastumą ir aukštesnį nei vidutinį našumą – 54 m² pagrindinės burės ir 47 m² genoos.

Sun Odyssey 410 Swing kilis

Pagrindinis tikslas kuriant Saulės odisėją buvo pasiūlyti saugiausią įmanomą valtį šeimoms. Todėl burių valdymas, įskaitant Genua gervę, yra sutelktas kabinos centre, kad kapitonui būtų kuo paprasčiau valdyti valtį. Šis susitarimas gali netikti visiems ir, tiesą sakant, mes likome mažiau sužavėti. Šoninės sienelės ir komingas iš abiejų pusių palengvina praplaukimą aplink valtį, tačiau sumažina kabinos erdvę. Privalumas – gana tvirtas korpusas, ištraukiamas kilis ir gana geras pasiekiamumas, kurį įvertins ne tik šeimos, bet ir neįgalieji.

Oceanis 30.1, Beneteau – Europos metų jachta 2020, Family Cruiser kategorija

Nepaisant mažo dydžio, ši jachta vis dar siūlo neprilygstamą komfortą savo kategorijoje ir pranoksta pačius sunkiausius konkurentus. Geros proporcijos, lengvas burių valdymas ir manevringumas reiškia, kad jis sukurtas specialiai mažoms įguloms. Tai taip pat idealus pasirinkimas turėti – mažas svoris, ištraukiamas kilis ir sulankstomas stiebas leidžia lengvai valdyti ir transportuoti. Nors jis yra tik 9,5 metro aukščio, jis suteikia daug erdvės – galbūt dėl reikšmingo korpuso išplėtimo virš vaterlinijos, kuris užtikrina judrumą vandenyje ir erdvę po deniu.

Beneteau taip pat pristatė kitus modelius ir didesnius modelius, tokius kaip Oceanis 51.1 su pakankamai dideliu salonu, kad būtų galima šokti. Ir, kaip jau minėjome, buvo tvirtai pabrėžta idėja, kaip patogiai atostogauti jachtoje su daugybe patogumų. erdvė, kaip matyti visoje parodoje.

Dufour 530 (galutinis susijungimas)

Kas nutinka, kai legendinis „Dufour Performance“ sujungiamas su „Grand Large“? Patogus burlaivis, kuris vis dar sugeba išlaikyti sportinę dvasią. Naujovės apima tinkamą laivagalio denį poilsiui ir erdvią kabiną. Jis gaminamas trijų versijų: „Easy“, „Ocean“ ir „Performance“ su švino kiliu ir lenktynine išvaizda.

Įspūdis 45,1, Elanas

Naujas modelis ir atnaujinimas į klasikinį „45“. Kabinoje yra sulankstomas stalas, kuris nėra toks praktiškas, kaip atrodo. Virtuvė pastumta į priekį, padidinant navigacijos erdvę kapitonui (esančiam priešais galines kajutes) ir sėdimoms erdvėms salone, kurią taip pat galima pertvarkyti. Atpalaiduojančią šio Elan vakarėlio atmosferą papildo grilis, kuris yra standartiškai.

Yra dviejų versijų – klientas gali rinktis sportiškesnės išvaizdos uždara nugara arba šventinį variantą su didele maudymosi platforma.

Hallberg-Rassy 40C

Didelis ir patogus burlaivis, tačiau sportiškesnio dizaino, kurį lengva valdyti net ir su mažesne įgula. Gražus darbas ant denio ir techninės detalės atskleidžia jo šiaurietišką kilmę ir tikrai patraukia širdį.

Katamaranai

Lagūna 46 – laisvė ir nepriklausomybė

Šiuolaikinis prabangus katamaranas su šešiomis kabinomis, daug vietos ir viskuo, ko gali prireikti jūreiviui-atostogautojui. Tai iš esmės viską pasako.

Prabangių katamaranų klasėje Balis taip pat demonstravo savo prabangų variantą. Be milžiniškos kabinos, viršutiniame denyje yra daug vietos atsipalaiduoti. Labiausiai mus domino versija, kuri buvo su ištraukiamu ekranu tarp salono ir laivagalio.

Buvo demonstruojamos naujos naujovės ir patobulinti visų pirmaujančių gamintojų modeliai, įskaitant Beneteau First Yacht 53, Grand Soleil 42 LC arba lenktyninį SunFast 3300 Jeanneau or The More, kuris laimi Jabuka. Pažiūrėjome į keletą kitų įdomių premjerų – Django 8s, sukurtus atviroje jūroje tokioms lenktynėms kaip Fastnet Race, ArMen Race ar Transquadra, Dragonfly 40 trimaraną, Saffier SE 27 su elektros varikliu ir daug daugiau.

Dėmesį mugėje taip pat patraukė aliuminio prabangūs ir ekspediciniai laivai bei kai kurie iš medžio pagaminti retro burlaiviai. Didelė erdvės dalis buvo skirta mažosioms lenktyninėms, mažosioms ir specialiai neįgaliesiems skirtoms jachtoms.

Aplinkos apsauga buvo pagrindinė mugės tema

Vienas iš įdomiausių mugės laivų buvo ekologiškas laivas FLAX 27 iš ekologiškų valčių , kurių maždaug 80% sudaro atsinaujinantys arba perdirbami šaltiniai.

Taigi kokios medžiagos naudojamos? Stiklo pluoštą pakeičiantys linų pluoštai yra atsparūs plyšimui ir yra visiškai panašūs į atsparumą įtempiams ir slėgiui. Sumuštinio konstrukcijos šerdis pagamintas iš portugališkos ir ispaniškos kamštienos, o kamštiena nuimama nepažeidžiant medžių. Kamštis yra lankstus, lengvas ir visiškai atsparus vandeniui. Kitas komponentas – ekologiškos epoksidinės dervos sėmenų aliejaus pagrindu, kurios visiškai pakeičia alyvos komponentą.
„Greenboats“ taip pat kalbėjo žinomas vokiečių aktorius ir režisierius Hannesas Jaenicke. Jis yra puikus ryklių apsaugos nuo ryklių gynėjas ir svarbus projekto „Shark“ veidas, kuris, be kita ko, aktyviai kovoja su žiauria ryklių pelekų medžiokle Azijos rinkai.

Mugėje aktualiausias problemas pabrėžė žinomiausios aplinkosaugos organizacijos „Greenpeace“ ir „Sea Shepherd“, taip pat nemažai vietos projektų ir iniciatyvų. Tai ne tik plastikinė tarša, „tinklai vaiduoklis“ ir kitos žvejybos pasekmės, cheminė tarša ir vandenynų atšilimas – visa tai sukelia didelių problemų dėl įvairių priežasčių.

Tai vietos pagalba ir parama regioniniams projektams, kurie dabar yra geriausias kelias į priekį. Jaunesniems jūros mylėtojams, kuriems teko išgirsti net banginio garsus, buvo paruošta nemažai dirbtuvių.

Linksma

Irklentės, banglentės, baidarės, vandens motociklai ir nuotoliniu būdu valdomų modelių valtys – tai tik žvilgsnis į tai, kas buvo pasiūlyta pramogauti tiems vandens mėgėjams, kurie po ilgos dienos mugėje norėjo dar daugiau. Keliuose baseinuose taip pat vyko laisvojo nardymo, nardymo, banglenčių ir patyrusių narų demonstracijos.
Tačiau praėjusių metų hitas, matyt, buvo undinė (nardymas su undinėlės uodega) ir visų susijusių priedų pardavimas.

Jauniausioji buriuotojų karta baseine galėjo pasimėgauti Optimist klasės jachtomis, kai kurie drąsiai su senų jūrinių šunų įgūdžiais metėsi į gerbėjų generuojamus vėjus. Pavydėjo ne tik tie, kurie greitai gavo licenciją Kroatijoje!

Įranga ir priedai

Kelios sritys buvo skirtos radijo, navigacijos įrangos ir itin sudėtingų valdymo pultų, kuriuose rodoma beveik viskas, ką galite pagalvoti, išbandymui. Taip pat veikė galingi sraigtai ir varikliai.
Gamintojai taip pat interaktyviai demonstravo savo gaminius. Pavyzdžiui, „Ultramarine“ stende kiekvienas praktikos švartavimosi metu galėjo patirti, kaip smėlyje elgiasi, kaip laikosi ir kiek laiko dažniausiai pasitaikantys inkarų modeliai. Norėtume, kad mūsų kursuose būtų panaši mokymo aikštelė.

Virtuali realybė šiais laikais yra savaime suprantamas dalykas, todėl teko išbandyti jėgas VR mokymo simuliatoriuje. Galima rinktis iš kelių prieplaukų ir buriavimo įgūdžių lygių. Nepaisant to, kad iš tikrųjų negalėjote jausti bangų ir vėjo, iliuzija buvo pakankamai realistiška!

Taigi ahoy° iki kitų metų!

Ar norite šiais metais savo atostogų metu išbandyti visiškai naują valtį? Jie jau pritvirtinti prie kai kurių prieplaukų, visi blizgūs ir nauji. Štai mūsų pasirinkimas!