BOOT Düsseldorf 2020、最大かつ最も重要なボート見本市

毎年、ウォータースポーツの愛好家がBOOT Düsseldorfに集まります。今年も例外ではなく、17のホールと1,900以上の出展社で、素晴らしい体験が満載の9日間となりました。さて、2020年のBOOT Düsseldorfはどうだったでしょうか?今年はヨットでどんなイノベーションが期待できるのでしょうか?

BOOTデュッセルドルフは、ボートとウォータースポーツの最大かつ最も重要な見本市で、ホットなニュース、素晴らしいエンターテイメント、環境プロジェクトでいっぱいでした。アドレナリン中毒者、ウォータースポーツ愛好家、そしてあらゆるタイプのギアやアクセサリーのファンが、簡単に十分な楽しみを得ることができました。


Watersports enthusiasts could look forward to 17 halls, more than 1,900 exhibitors and 9 days packed full of amazing experiences 17のホール、1,900以上の出展者、そして素晴らしい体験が満載の9
日間


17のホールでは、1,900以上の出展者がそれぞれの

特徴をアピールしていました。

ボート、モーターヨット、豪華ヨット、衣料品、電子機器、アクセサリー、チャーター会社、ダイビング用品、その他多くのウォータースポーツの有名メーカーが勢揃いしました。



yachting°comのメンバーも参加し、充実した9日間となりました。私たちと一緒に、新商品を見に行きませんか?真新しいボートモデルや数々のアトラクション、そして人魚も見ることができますよ。


Part of the yachting°com team outside the gates of BOOT DüsseldorfBOOT DUSSELDORFの門の前でyachting°comチームの一員

今年のBOOT DUSSELDORFの中心は何だったのでしょうか?

一つのテーマが

支配していた例年に比べて、今年は

一つのテーマ、環境保護が普遍的なテーマ

でした。

どのブースでも、さまざまなソリューションが紹介されていた。ソーラーパネルはすでに一般的ですが、造船や部品にリサイクル素材を使用することが多くなっています。また、さまざまな海洋保護プロジェクトに積極的に参加している企業も自慢していました。

スペース・アンド・モーションほとんどの

メーカーがレクリエーション用ヨットの自社モデルを紹介し、快適な休暇を望む人

たちを惹きつけました。

現在のトレンドは、スペースの拡大、新しいリラクゼーションゾーン、広々としたサロン、サンデッキ、オール電化のコントロール、豪華な装備のガレーなどです。しかし、心配はご無用、よりスポーティなボートや、最も要求の厳しい船乗りたちのための素晴らしいレーシングヨットも依然として輝いています。


The current trend is the expansion of living and relaxation spaces現在のトレンドは、リビングルームやリラクゼーションスペースの
拡大です。

BOOT Düsseldorf 2020の新艇と初披露土曜日の

夜は、名誉ある「ヨーロッパ・ヨット・オブ・ザ・イヤー2020」の授与が行われましたので、そのタイトルを手にしたばかりの人々を紹介しましょう。

レーシングボートデーラー

30 OD - European Yacht of the Year 2020 Award, Regatta Yacht category

小型のオフショアレーシングボート、デーラー30 ODがレーシングヨットカテゴリーでタイトルを獲得しました。主にレガッタ用に設計されていますが、間違いなくチャーターも可能でしょう。ヨット好きの方はぜひご注目ください。また、インテリアのデザインも秀逸で、競合他社に比べ驚くほどの広さと快適さを備えています。2年がかりで開発したスリムで高速なこの艇は、同社が本当に大きな計画を持っている艇です。完全に最適化された船体(プロペラシャフトを含むすべてが流線型)とカーボン製マストに取り付けられた余裕のあるセールが、風速4〜40ノットでの最高速度と安全な航海を可能にします。

The Dehler 30 OD in actionDehler 30 OD in Action



世界的に有名なJudel/Vrolijk & Coスタジオによるクリーンなデザインも加わり、完璧なレーシングボートが完成しました。

4〜6台のベッドを隠し、レースだけでなく、通常のスポーツ用途にも適しています。私たちの目を釘付けにしました。
ちなみに、このクラスのセイルボートは、待望の新ノンストップレースに参加する予定です。



クラブスワン36この艇には明確なルールがある。必要なものをすべて削ぎ落とすことだ。


クルーができるだけ効率よく作業できるよう、細部にわたって最適化されています。その結果、デュッセルドルフで「イノベーション・アワード」を受賞しました。


レクリエーションヨットBavaria

C42

快適性とレクリエーション精神を何よりも優先させた3キャビンヨットです。以前はスポーツラインでしたが、現在はオリジナルの41シリーズに代わっています。船首は比較的細く、デッキに向かって大きく広がり、船尾は広くなっています。その結果、容積が増え、驚くほど広いサルーンやゆったりとした船尾のキャビンを実現しています。また、電動式水洗トイレなど、快適な休日を過ごすための様々な工夫が施されています。
船体の拡大により、ヒール時のトリムが少なくなり、高い性能と安定性を実現しました。セイルは扱いやすさと平均以上の性能を重視して作られ、メインセイル54m²、ジェノア47m²を装備しています。

サンオデッセイ410 スイングキールサンオデッセイの

開発における主な目標は、家族連れに最も安全なボートを提供することでした。そのため、ジェノアウィンチを含むセイルのコントロールはコックピットに集中させ、キャプテンができる限りシンプルに操作できるようにしました。この配置は万人受けはしないでしょうし、正直なところ、私たちはあまり感心しませんでした。両サイドのサイドウォールとコーミングは、船内の移動を容易にしますが、その分コックピットスペースが犠牲になります。利点は、比較的頑丈な船体、引き込み式のキール、比較的良好な乗降性で、家族連れだけでなく、体の不自由な方にも喜ばれることでしょう。


Oceanis 30.1、Beneteau - European Yacht of the Year 2020, Family Cruiser category




このヨットは、その小さなサイズにもかかわらず、このカテゴリーでは比類のない快適性を提供し、最も厳しい競争相手を打ち負かすことができます。



優れたプロポーション、簡単なセール操作と操縦性により、特に少人数のクルーのために作られた。また、軽量、リトラクタブルキール、折りたたみ可能なマストにより、取り扱いと運搬が容易なため、所有するのにも理想的な選択肢です。全高はわずか9.5メートルですが、十分なスペースが確保されています。おそらく、ウォーターラインよりも船体を大きく伸ばすことで、水上での敏捷性とデッキ下のスペースを両立させているのでしょう。




ベネトーは、他のモデルや、ダンスができるほど大きなサルーンを持つOceanis 51.1などの大型のものも展示しました。そして、すでに述べたように、展示会全体で見られたように、快適で広々としたスペースでヨットの上で休暇を過ごすというコンセプトがしっかりと強調されていたのです。

Dufour 530 (Ultimate merger)



伝説のデュフールパフォーマンスとグランドラージの組み合わせはどうなるのでしょうか?スポーティーなスピリットを保ちつつ、快適なヨットを実現しました。くつろぎのためのアフトデッキや広々としたコックピットなど、革新的な技術が盛り込まれています。イージー」「オーシャン」「パフォーマンス」の3つのバージョンで生産され、リードキールを備え、レーシングルックに仕上がっています。

インプレッション45.1、エラン

定番の「45」をアップグレードしたニューモデル。コックピットには折りたたみ式のテーブルが装備され、見た目とは裏腹に実用的です。キッチンを前方に移動させ、キャプテンのナビゲートスペース(リアキャビンの向かい側に位置)と、アレンジも可能なサルーンのシーティングエリアを拡大しました。このエランのリラックスしたパーティーの雰囲気は、標準装備のグリルが引き立てています。

背もたれを閉じたスポーティなスタイルと、大きな水浴び台を備えたバカンス仕様の2種類から選ぶことができます。



ホールバーグ・ラッシー40

大型で快適なヨットですが、少人数のクルーでも操作しやすいスポーティなデザイン

になっています。

デッキの美しい細工や技術的なディテールは、北欧の出自を表しており、心をつかむ一艇です。


カタマラン ラグーン

46 - 自由と独立

6つのキャビン、広大なスペース、セイラーやホリデーメーカーが必要とするすべてを備えた

モダンな

豪華カタマラン

です。

これが基本的にすべてを物語っています。


In the new Lagoon 46, there is no shortage of places to lie新しいLagoon 46では、横になる場所には事欠きません


豪華カタマランクラスでは、Baliもその豪華版を展示


しました。

巨大なコックピットに加え、アッパーデッキにも十分なくつろぎスペースが確保されています。私たちが最も興味を持ったのは、サロンと船尾の間に開閉式のスクリーンを装備したバージョンでした。


The screen between the saloon and the deck can be folded down in bad weather.悪天候時には、サロンとデッキの間のスクリーンを折りたたむことができるのです。


ベネトーのファーストヨット53、グランドソレイユ42LCやレース用のサンファスト3300ジャンノー、ジャブカで優勝しているモアなど、すべての主要メーカーの新機軸や改良モデルが展示されていました。その他にも、ファストネットレース、アーメンレース、トランスカドラなどのオフショアレース用に開発されたジャンゴ8、ドラゴンフライ40トリマラン、電気モーター付きのサフィエSE27など、興味深い初公開のヨットが目白押しです。

また、アルミニウム製の高級船や遠征船、総木製のレトロなヨットも注目を集めました。また、小型レーシングヨット、小型ヨット、身体障害者用ヨットなども多く展示されました。


会場では、
Much of the space at the fair was dedicated to small racing yachts and yachts for the disabled小型
レーシングヨットや障害者向けのヨットが多く展示されていました。

環境保護がフェアの中心

テーマ今回のフェアで最も興味深いボートのひとつが、約80%が再生可能またはリサイクル可能な資源で 構成されたグリーンボートのエコシップ「FLAX27」です。


The FLAX 27 is made from renewable and recyclable sources.FLAX 27は、再生可能な資源とリサイクル可能な資源で作られています。



では、どのような素材が使われているのでしょうか。ガラス繊維に代わる亜麻繊維は、引き裂きに強く、応力や圧力にも完全に匹敵します。サンドイッチ構造のコアには、ポルトガル産とスペイン産のコルクが使われており、コルクは木を傷つけずに収穫されたものです。このコルクは柔軟で軽く、完全に撥水性があります。もう一つの構成要素は、亜麻仁油をベースにしたエコロジーなエポキシ樹脂で、油成分を完全に代替するものです。
グリーンボートでは、ドイツの著名な俳優・映画監督であるHannes Jaenicke氏も講演を行いました。彼は、サメ保護の偉大な提唱者であり、特にアジア市場向けのヒレのための残酷なサメ狩りに積極的に反対するSharkプロジェクトの重要な顔である。


Actor, filmmaker and shark protector Hannes Jaenicke was the face of Greenboats俳優、映画監督、サメ保護活動家であるHannes Jaenickeは、Greenboats



グリーンピースとシーシェパードという最も有名な環境団体に加え、多くの地元のプロジェクトやイニシアチブが、フェアで最も緊急な問題を取り上げました。

プラスチック汚染だけでなく、「ゴーストネット」などの漁業による影響、化学物質汚染、海洋温暖化など、さまざまな理由で大きな問題を引き起こしているのです。


The Sea Shepherd booth has traditionally attracted a lot of interestシーシェパードのブースは従来から多くの

人々の関心を集めて
いましたが、現在では地域支援や地域プロジェクトに対するサポートが最善の道
であることが証明されています。
海を愛する若者たちのために用意されたワークショップの数々では、クジラの鳴き声も聞くことができました。

パドルボード

、サーフボード、カヤック、ジェットスキー、リモコンボートの模型など、長い一日を過ごした後、もっと楽しみたいという海好きな人たちのために、ほんの一例ですが用意されました。また、いくつかのプールでは、フリーダイビング、スキューバダイビング、サーフィンのワークショップや、経験豊富なダイバーによるデモンストレーションが行われました。
しかし、昨年のヒットはマーメイドダイビング(人魚の尾をつけたダイビング)とその関連アクセサリーの販売だったようです。


若い世代のセーラーたちは、プールでオプティミスト・クラスのヨットに乗って楽しみ、中には老海兵のような腕前で扇風機の風に果敢に立ち向かう人もいました。クロアチアですぐにライセンスを取得した人たちだけがうらやましがっているわけではありません!


The youngest generation of yachtsmen had fun on the Optimist class yachts若い世代のヨットマンがオプティミストクラスのヨットで楽しんで
いました

。 ギアとアクセサリー

ラジオやナビゲーション機器、思いつく限りのほとんどを表示する高度なコントロールパネルなどを試すためのエリアがいくつか用意されていました。また、強力なプロペラやエンジンも活躍していました。
各メーカーの製品もインタラクティブに展示されていました。例えばウルトラマリンのブースでは、練習用の係留場所で、最も一般的なモデルのアンカーが砂の中でどのように挙動し、どのように保持され、どれくらいの時間保持されるかを、全員が体験することができました。私たちのコースにも、ぜひ同じようなトレーニングの場を設けたいと思っています。


















バーチャルリアリティは今や当たり前の時代ですから、VRトレーニングシミュレーターにも挑戦してみました。いくつかのマリーナとセーリングスキルレベルがあり、その中から選ぶことができました。波や風を感じることはできませんが、臨場感は十分です。



Anchor training simulatorアンカートレーニング・シミュレーター

来年まで
お待ちください。


今年の休暇は新艇に挑戦してみませんか?すでにマリーナに停泊している新艇はピカピカです。ここでは、その中から