エリアドデカネス地方での
選択肢が
多いのが特徴です。ギリシャの島々や小島、小アジアの海岸など、驚くほど孤立した場所へのクルージングが可能です。夏の外洋でのクルージングは、大きな波を伴う強い風を伴いますが、トルコの海岸に沿ったクルージングは、強い風を伴いますが、波はありません。ギリシャとトルコの港を交互に訪れることで、二つの異なる文化を比較することができ、双方のフレンドリーな人々に出会うことができます。クロアチアと比べると、海は広く、島々の間の距離は長く、マリーナの数は少なく、マリーナの値段はかなり安くなります。
この乾燥した、しかし船乗りにとって非常に魅力的な群島は、その名が示すように12島ではなく、14の主要な島と3つの小さな有人島、そして多くの無人島から成っています。ギリシャの群島の中で最も南に位置し、そのため最も暖かい。そのため、ハイシーズンには水が不足し、秋には島が干上がってしまうので、地元の緑や花が咲き乱れる様子を見たい場合は、春にクルーズに参加するとよいでしょう。おそらく最も森林が多いのはコス島とロドス島で、そこには天然の温泉がいくつもあります。他のギリシャの島々と同様、エーゲ海台地のドデカネス諸島の山頂は海水で満たされています。
歴史を振り返ると、この地域の繁栄は常にロードス島を中心に展開し、古代には19世紀まで貿易を支配していましたが、現在は新たに台頭してきた観光業に追い越されつつあります。この地の軍事建築の起源は非常に興味深い。というのも、それは意外にもベネチアでもジェノヴァでもなく、聖ヨハネ騎士団が作り出し、この地域に広めたものだからだ。聖ヨハネ騎士団は、ヴェネチアとの貿易も盛んに行っていた。しかし、1522年、騎士団は100年前に島を離れたばかりのトルコ人に屈した。ドデカネス諸島がギリシャに加盟したのは1947年ですが、その建築環境はキクラデス諸島と同様、ギリシャ的なものです。カステロリゾのような小島がトルコとの国境からわずか2マイルしか離れていないにもかかわらず、ここではトルコの支配がほとんど目立たない。
この地の空気の主成分は、伝統的なメルテミ
です。6月から断続的に吹き始め、7月から9月までが最大で、10月から再び断続的に吹く。夏の間、風は通常2〜4Bfだが、7Bfに達することもある。毎日吹かなくても、10日間連続で、主に北西から西の方向からの風を楽しむことができる。この期間、島の風下側では特に風が強く、不快な突風が発生することがあります。特にパトモス島、コス島、ニシロス島、ティロス島、カルパトス島、アスティパル島がそうです。アスティパルとカルパトスの間の比較的開けた場所では、メルテミが何日も続くと海が非常に荒れることがある。冬は東南の風が強いが、北や南からの風も吹くことがある。メルテミのおかげで多少はしのげるが、夏は非常に暑く、35℃に達することもある。
夏場は、パトモス島周辺からロードス島まで北北西に吹くメルテミの風下に帆走するのが基本で、ロードス島周辺では西に向きを変える。問題は、夏の北と西に行くことである。運が良ければ、風の弱い早朝に出航するチャンスもあります。午後になると、海風の熱成分がここで働き始め、メルテミが強まるからです。キクラデス諸島を目指すなら、ドデカネス諸島をできるだけ北上し、西に下るのが望ましいでしょう。キクラデス諸島では、メルテミは北から吹き、西に向きを変えます。春と秋には、ドデカネス地方で南風に遭遇する可能性があります。ここから北上して、たとえば東部のスポラデス諸島に行くなら、メルテミがまだ強くない春か初夏に行くのがよいでしょう。
ドデカネス諸島最大の島であり、観光の面でも最もクリーンな
島です。北部の海岸では、土産物屋、バー、タベルナ、ホテルが軒を連ね、ひとつの町が別の町へと切れ目なく続いています。しかし、その広大な面積のおかげで、この島には静かな一角もあります。首都ロードス島は、新旧が見事に融合した街です。中世の面影を残す旧市街は、エーゲ海の真珠と呼ばれ、1988年にユネスコに登録されたのも納得の美しさです。旧市街自体はよくエルサレムに例えられ、紀元前408年から住民の避難所となっていましたが、現在の形は主に1306年から活動した聖ヨハネ騎士団によって与えられたものです。グランドマスターの宮殿と呼ばれる丘の上の要塞は実に荘厳で、島では他に類を見ないオドス一帯の騎士団の道には驚かされることでしょう。何世紀にもわたって丹念に整備されてきた騎士団の道には、聖ヨハネ騎士団の邸宅が立ち並んでいます。さまざまな国籍の騎士がここで出会ったことから、イタリアの邸宅、イギリスの邸宅など、それぞれの名前が付けられたのです。1440年から1481年にかけて建てられた聖ヨハネ騎士団の旧病院を利用した考古学博物館もぜひ見学してください。ここで見るべきものは？紀元前1世紀の大理石に刻まれたロードス島のアフロディーテの像が印象的です。しかし、ロードス島には美しい場所がたくさんあるので、良いガイドを得て、街を楽しむことをお勧めします。
旧市街の南側に
ある
アンカーは東側で、船首か船尾に、または真ん中に停めることができます。水、電気、シャワー、トイレなどの設備が整っており、最大300隻まで収容可能です。
ロードス島の南には、魅力的な裏通りと白壁の家々が並ぶ、素晴らしく趣のある町、リンドスがあります。その真上には、紀元前4世紀に建てられた高さ116mの塔がそびえ、古代ギリシャで崇拝され、アレキサンダー大王も自ら巡礼したリンドスの女神アテナの神殿があります。
街を
眺めると、巨大なホテルと多くのフェリーが
目に飛び込んできます。ミロン灯台の北側は浅瀬になっているので注意が必要です。南風や東風が強いときは警戒してください。港のプールの入り口は非常に波が高いですが、内部はすべて順調です。夏には、港は絶望的なほど混雑し、チャーター会社は注意深く場所を守ります。ヨットは西側の小川にも停泊し、そこにはいくつかの係留場がありますが、アンカーはここで交差することが多く、水は不安定になりがちです。エンボリコス港の西側にある桟橋にも停泊できますが、大きな船が頻繁に操船するため、快適ではありません。また、桟橋から30メートルほど離れた海底には鎖が張ってあり、簡単に錨を引っかけてしまうので注意。港は雪解け
水から守られている。17世紀から19世紀にかけての黄金時代に、ロードス島よりも多くの人々が暮らした島
です。当時は、海岸のいたるところで採れる海茸の狩猟と造船で栄えた島です。遠くから見ると急峻で荒涼とした島ですが、内陸部には松の木が点在しています。海岸線にはさまざまなくぼみがあり、快適に停泊することができるのも、船乗りにとってはうれしいニュースです。 港のすぐ近くには、18世紀に建てられたばかりのMoni Taxiarchis Michail Panormitis修道院があり、多くの見どころがあります。たとえば、シミ島とすべての船乗りの守護聖人である大天使ミカエルが描かれたイコンがあります。
尾根の上に町が見え、湾の北側には時計のある白い教会塔
が見えます。湾の北側に船首か船尾を向けて錨をおろし、フェリーのためにスペースを空けてください。港湾労働者が口笛を吹くか、正しい停泊場所に案内してくれます。港の水深は非常に急で、12～20フィートのアンカーが理想的に保持されない。底はぬかるんでおり、岩が多い。天気が良い場合は、あなたが上陸するために長いロープを取ることができますKharaniベイにアンカーを設定することができます。通過するフェリーから波が問題を引き起こす可能性があります。
ドデカネス諸島で最も肥沃な島のひとつで、無数の果樹に覆われ、ジューシーなフルーツがたわわに実り、ブドウ畑やオリーブ畑
が広がっています。哲学者であり、近代医学の父であるヒポクラテスの生誕地でもある。コス島の首都プラテイア・プラタヌー広場には、ヒポクラテスが自ら植え、その樹冠の下で弟子たちに講義をしたといわれるプラタナスの木がある。しかし、この木はまだ若く、樹齢は2000年ほどしかない。ここから、聖ヨハネ騎士団時代の騎士団城がすぐ近くにある。この地の考古学博物館には、おそらくヒポクラテスの存命中に作られたと思われる大理石の像が保存されており、非常に興味深い。コス島から北へ4キロのところには、古代のフィットネスセンター「アスクレピオ」があり、治癒の守護神であるアスクレピオスに捧げられた素晴らしい考古学的遺跡が残されています。田舎に行ったら、ワインの代わりにドピオ・クラシ（Dopio krasi）を頼んでみてください。薄い赤色で、とても強く、シェリー酒を思わせる味わいです。
Marina KosMarina
町のマリーナから南東に約3.4kmの
ところにあります。マリーナは係留索を提供し、専用のボートがしばしばバースまでエスコートしてくれます。このマリーナは遮蔽物が多く、北風が吹いても波が立たないように、入り口から2本目の指の上に停泊するようにしましょう。すべてのバースには電気が通っており、トイレやシャワーのあるブロックもあります。
わかる
ように、南入り口の要塞と街のミナレットが
目印です。湾の東側にある桟橋で、船首または船尾に錨を下ろす。この港は海水から
守られていますが、夏には満杯になることが多いので、近くのマリーナに出航することをお勧めします。それ以外では、必要なサービスはすべてここで見つけることができます。ギリシャ正教会にとって特に重要な
島である。紀元95年、聖ヨハネはここに到着し、黙示録の洞窟で啓示を受け、その内容を弟子に口述しました。この洞窟は、1090年に建てられた壮大なアギア・アンナ教会で見学することができます。その2年前には、ここに修道院が建てられていました。この島は、本来の魅力を保ちながら、訪れる人を温かく迎え入れ、そして最後に、精神を癒してくれます。特にビーチは注目に値します。また、山々の景観は、運動に飢えた船乗りをハイキングに誘うほどです。島の最高峰プラシーノは海抜775メートルに達し、エーゲ海に向かって急傾斜しており、非常に魅力的です。美しいパトモスの町は、伝統的に下の港町スカラと上の城塞都市チョラの二つに分かれています。スカラからチョーラまでは、急な坂道が続き、壮大な古い邸宅、教会、礼拝堂、修道院が立ち並びます。1088年に建てられた聖ヨハネ大聖堂は、海賊の襲撃を防ぐために建てられたもので、その壮大さに圧倒されることでしょう。スカラとチョーラの間には、神が聖ヨハネに語りかけたという有名な裂け目や、美しいフレスコ画、イコンがある黙示録修道院があります。
パトモス港は
、丘の上にある要塞と修道院のおかげで
、遠くから見ることが
できます。港の近くに点在する岩や島も印象的で、用心する必要があります。湾の北西部でのアンカーリングは、船首と船尾で行いますが、北西の雪解け水の
突風があるため、船尾でのアンカーリングが望ましいです。底は砂、泥、草でできており、アンカーをよく保持する。湾口付近では水深6-10mでアンカーリングが可能です。スカラでは、品揃えの豊富な道具店、居酒屋、商店など、必要なサービスはすべて揃っています。KárpathosKárpathosは、新しい空港ができたことで多くの観光客が訪れるようになったものの、まだ昔ながらの雰囲気が残っている島です。下船後は、高い山の稜線と最高峰のカリムニ山（1120m）のある顕著な岩の風景が迎えてくれます。これまであまり知られていなかった文明の一角を求める人には、島の東部にあるオリンポス村がおすすめです。1426年に設立され、以来、文明から切り離されてきたため、今でも伝統的な衣装を身にまとった男女が暮らしています。島の東に停泊し、海抜600mまで尾根伝いに急勾配を登ると到着します。山間の村アペリは、19世紀末には島の首都であり、ギリシャで最も豊かな集落だったと言われています。村人の多くはアメリカに渡り、そこで富を得て戻ってきた。島の玄関口はもちろん魅力的なカルパトス島の首都と港です。漁師たちは今でも昔ながらの方法で網を編み、夕食に獲れたての魚や熟練の技で調理された魚を食べるのが本当の楽しみ方です。
パテラ島にある十字架や、屋外の風力発電塔の北側にあるドームを
見ることができます。湾の南西部にある新しい桟橋に船首または船尾を固定する。湾内にはヨットが漉くスプリングがあることがあり、また水深が浅いので注意が必要です。また、桟橋の向こう側には雪解け水の突風が
吹き、ヒービングを起こすことがあり、朝には北から北へ突風が吹くことがある。南風が吹いているときは、ヒービングに注意。サイレンが聞こえたら、カフェ・カルパトスの上のバルコニーにいるオウムの鳴き声でしょうから、心配しないでください。
アーチカルパトス島のアチャタビーチの北約500mにある、幅わずか2mの
アーチ
です。水深 20 m から海面下約 5 m まで続く巨大な崖によって、片側が形成されている。アーチは海面からはっきりと見ることができ、おまけに近くには大きな浅い洞窟があります。
1965年に建造された
スター号は、1997年にプシェリモス島の岩礁の沖で、理由はわからない
まま放棄されました。船首は水深5mほどの浅瀬にあり、初心者でも安心して潜ることができる。船の他の部分はどんどん低くなり、メインブリッジは水深30mに沈んでいる。また、このエリアでは、船体のすぐそばに多くの魚が陣取っており、驚くほど生物多様性に富んでいます。マグロやマダイ、カマスなどに出会えるでしょう。
シールケーブ、ロードス島これは
海面から始まって深さ20メートルまで下降する、まったく驚くべきユニークな洞窟
です。この洞窟を特別なものにしているのは何でしょうか？真昼になると、太陽の光が天井を突き抜けて底まで沈み、美しい色と反射、そして素晴らしい視界を作り出します。洞窟の底には通路があり、そこを泳いで外海に出ることができるはずだ。
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