Vento apparente contro vento vero

Se mettiamo l'anemometro a terra, allora i dati sulla velocità e la direzione del vento daranno il cosiddetto vento vero. Tuttavia, se usiamo lo stesso dispositivo su una nave in movimento, i dati saranno diversi. Il dispositivo misurerà allora il vento apparente. Ed è proprio questo vento che è così cruciale per il corretto assetto delle vele e perché è così importante per noi.

Come nasce il vento apparente?

È una combinazione di direzione e velocità del vento, ma anche di direzione e velocità di un oggetto in movimento. Per avere un'idea migliore, usiamo l'esempio di una locomotiva a vapore. Se una locomotiva è ferma e non soffia vento, il vapore salirà dritto verso l'alto. Tuttavia, se il vento soffia, per esempio da destra, allora il vapore andrà verso sinistra. Ma cosa succede se la locomotiva inizia a muoversi? Oltre al vento reale, anche il vento creato dal movimento della locomotiva stessa comincia ad agire sul vapore. Questo è il vento da davanti a dietro. L'effetto di entrambi i venti, il vento reale e il vento creato dal movimento del treno, si sommerà e il vapore sarà influenzato da quello che chiamiamo il vento apparente. Il vapore non andrà direttamente a sinistra ma obliquamente. Più il treno viaggia veloce, più ci sarà un vento apparente dal davanti e il vapore finirà per andare dritto indietro invece che a sinistra.

Da cosa dipende la differenza tra vento apparente e vento vero?

L'esempio precedente mostra che la differenza tra vento vero e vento apparente dipenderà sempre dalla nostra rotta, e la sua forza sarà diversa con un vento di coda o di traverso. Inoltre, cambia a seconda della velocità a cui navighiamo. Durante il viaggio, non cambiamo potenza a seconda della direzione del vento reale (secondo il tempo e altre influenze) ma anche del vento apparente, che è legato alla nostra rotta e velocità, che cambia costantemente.

Immagina questo

1) Quando il vento soffia a 10 nodi e tu stai pilotando la barca a una velocità di 5 nodi direttamente controvento, il vento si sentirà 15 nodi (10 + 5), cioè il vento apparente sarà di 15 nodi. Sembrerà che il vento soffi forte.

2) Ma se il vento soffia agli stessi 10 nodi ma hai un vento di coda di 5 nodi, il vento apparente sarà solo 5 nodi (10-5), perché stai viaggiando con il vento. Sembrerà che il vento non stia soffiando così tanto.

trim trimQuindi

quando si tratta di utilizzare la barca in modo efficace, non possiamo regolare le vele in base alle condizioni attuali e semplicemente fare una siesta. Fondamentalmente, è necessario assettare costantemente, perché le condizioni che influenzano l'assetto cambiano costantemente. Quindi, se non lo sapevate prima, dovete sempre regolare le vele in base al vento apparente, non al vento vero.

Venite a testare la teoria nella pratica e affittate presto una barca.