Valószínűleg nem ismerünk olyan bolondot, hogy megbízható fényforrás nélkül vitorlázzon. A törvény szerint a hajót éjszaka ki kell világítani, akár mozog, akár horgonyzik. Örülni fog annak is, hogy láthatja, mit csinál a fedélzeten és a fedélzet alatt. Milyen lehetőségek állnak rendelkezésre ma? Széles választék.
Fejlámpák, fáklyák, lámpák és egyéb világítás a tengeren töltött nyaraláshoz
Fejfáklyák
Nem is olyan régen a fejlámpák nem voltak teljesen lehetségesek. Vagy lehet, hogy voltak, de nem akartad volna viselni. Az a tény, hogy manapság ilyen sokféle van, az emberi fejlődésnek köszönhető két területen - a LED-ek és az akkumulátorok terén. Mind a klasszikus, mind a nem szokványos izzók gyengén teljesítettek, halványan világítottak, és túlságosan energiaigényesek voltak ahhoz, hogy fontolóra vegyék, hogy a homlok közepére helyezzék őket. A modern LED-ek kevesebbet fogyasztanak és jobban világítanak. Néhányan többet, mint az autó távolsági fényszórói. Ma olyan diódákkal vagyunk megáldva, amelyek megnövekedett teljesítménye jelentős áttörést jelentett. A fénykibocsátó diódák hatásfoka nagyjából négyszeresére nőtt az elmúlt 15 évben, és mára akár 20-szor hatékonyabb, mint a hagyományos izzóké.
" Az elmúlt tíz évben a fejlámpák teljesítménye drámaian megnőtt. Amit tíz évvel ezelőtt egy 20 centiméternél nagyobb és fél kiló súlyú nagyméretű zseblámpa csinált, az ma egy legfeljebb 100 grammos kis zseblámpa. , több mint 10 000 lumen érhető el a mai nagyobb kézi zseblámpákban. Képzelje csak el: egy normál 100 wattos izzó fényárama 1300 lumen” – mondja David Grešák, a Kronium.cz szaküzlet munkatársa.
A lámpák energiaigényét egyre inkább fedezik a mai akkumulátorok. A klasszikus AA-elemek és kisebb megfelelőik hanyatlóban vannak. Az eldobható elemeknek már nincs sok értelme, és méretük miatt, ahogy az újratölthető megfelelőiknek sem.
Jiří Mařan, a cég specialistája, Jiří Lumilogic azt mondja: „A mai modern Li-ion akkumulátorok minden paraméterben felülmúlják a régebbi NiMH akkumulátorokat, különösen az eldobhatóakat. A Li-ion többszörösen nagyobb kisülési áramot is képes kezelni, feleakkora súlyú, és nem szenved olyan hátrányoktól, mint a látens önkisülés és a kapacitásvesztés.”
Itt nem érdemes túl nagy költségvetést fektetni. Bármely utcasarkon nagyon olcsón beszerezhet fejlámpát, de nem csoda, hogy nem tart sokáig.
„Objektíven azt kell mondanom, hogy valóban megéri beruházni egy jobb minőségű lámpába. A kritikus pillanatokban ez a befektetés nemcsak megnyugtat, hanem akár az életét is megmentheti.” erősíti meg Radomír Klofáč tengerészkapitány, a MORIS cég alapítója.
A fejlámpa lehetővé teszi számunkra, hogy megvilágítsunk mindent, amivel szembesülünk, miközben felszabadítjuk a kezünket. Egyes fejlámpák rögtönzött lámpássá vagy álló lámpává is alakíthatók. Hamarosan bemutatjuk Önnek a vitorláshajósok véleményét a legnépszerűbb modellekről.
HOL HASZNÁLHATÓ EZEKET A FEJLÁMPÁK:
Éjszakai átkeléskor, vitorlák trimmelésénél vagy egyéb kisebb munkáknál a fedélzeten vagy akár a fedélzet alatt, hátha kíméli a hajó áramköri akkumulátorát. És minden bizonnyal hasznosak lesznek a gumicsónakos barlangok felfedezéséhez és hasonlókhoz. Egyik nagy előnye, hogy a fejlámpája vörös fényt bocsát ki, amely nem vakítja el a többieket a fedélzeten, nem károsítja az emberi szemet és láthatóan nem vonzza a rovarokat.
LÁMPÁSOK
A lámpások reneszánszukat élik a fent említett technológiának köszönhetően. Bár manapság már nem kerozinnal üzemelnek (ezért véletlenül sem gyújtja meg a jachtját), mégis megvan a helyük a fedélzeten. Mivel kis távolságon minden irányba ragyognak, több tucat órán keresztül tudnak folyamatosan futni. Sokan kínálnak powerbankot a mobiltelefonok vészhelyzeti töltésére, és lehetőség van más színekre vagy több színre váltani. A vörös előnyeiről már szó esett. A zöld fénynek is vannak előnyei, mert áramszünet esetén felválthatja helyzeti (piros / zöld) vagy árboc (fehér / piros) lámpákkal.
A LÁMPÁSOK HASZNÁLATA:
Mindenhol, ahol egy bizonyos hely, például pilótafülke, szalon, fedélzet vagy egyedi kabin hosszú ideig világítást igényel. Még a kisebb lámpák is használatban maradhatnak minden este több hétig anélkül, hogy fel kellene tölteni őket. A minőségi, strapabíró lámpás tehát pótolhatatlan alkatrésze a "szerviz" táskádnak, amely a műszaki navigációhoz szükséges összes tárgyat tartalmazza. Nem is olyan szokatlan jelenség, hogy egy lámpa akadályozta meg, hogy egy jacht éjszaka ütközzen egy teherhajóval.
KÉZI FÁKLA
A szabványos zseblámpa vagy zseblámpa elsősorban kézi használatra készült. Több száz méteres távolságban áramvonalas fényt bocsát ki, és tele lehet extra funkciókkal. A fénysugár fényerejének vagy szélességének beállítása meglehetősen általános. Manapság a fáklyák lámpássá vagy fejlámpássá alakíthatók. Ezen kívül felszerelhetők napelemes töltővel vagy akár vészhelyzeti kézi hajtókarral, hogy csak két lehetőséget említsünk. 
"A zseblámpák megkönnyítik a fókuszálást és a fénykúp szórását – zoom – vagy egyetlen intelligens gombbal működtethető. Egyes zseblámpák az új technológiának köszönhetően alkalmazkodnak a környező fényviszonyokhoz, így nem vakítanak, miközben elegendő fényt biztosítanak. A legtöbb fáklya rendelkezik egy előre programozott krízis üzemmóddal, amely SOS jelet bocsát ki. mondja Jiří Hubička, a Ledlenser.cz képviselője.
A fáklyák mérlegelésekor érdemes ellenőrizni a megfelelő vízállóságot és porvédelmet (IPXX). Az IP69 tanúsítvány teljes porvédelmet (első szám) és nagynyomású vízállóságot (második szám) garantál. Minél magasabb ez a szám, annál nagyobb a védelem. Az IP69 a lehető legmagasabb kombináció. A tanúsított ütésállóság is fontos a fedélzeten. Ez 1-2 méter között van bármilyen felületen történő ütközéskor, ami általában elegendő a vitorlázáshoz. Ezek tudományosan bizonyított mérések a tanúsításhoz. A gyakorlatban a fáklya sokkal tovább bírja, és néhány modell túlélte, hogy a tesztek során a harmadik emeleti ablakból a betonra dobták. A kisebb karcoktól eltekintve ezek a tesztmodellek a mai napig használatban vannak. Rossz időben is értékelni fogja a jó „fogást”, vagyis azt, hogy nedves kézzel vagy kesztyűben megfoghatja a fáklyát, és nem engedi el.
A KÉZI FÁKÁK HASZNÁLATA:
Különösen közeli megvilágításhoz és olyan feladatokhoz, amelyekhez nem szükséges mindkét kéz használata. Hasznos lehet egy kikötőben, amikor WC-t keres, vagy ha tolvajjal találkozik, aki megpróbál ellopni egy töltőkábelt az éjszaka sötétjében. Mivel a tengernél magasabb a nedvesség, előfordulhat, hogy a sűrű ködben semmit sem lehet látni egy megfelelő, koncentrált fénysugárral rendelkező fáklya nélkül.
IPARI FÉNYRÁDOK
Az ipari fénybotok nem csak a tengerészek körében nagyon népszerűek. Egy műanyag cső tele van két folyadékkal, amelyek aktiválás után kölcsönhatásba lépnek, és ez a reakció fényt bocsát ki. Hosszú ideig tartanak, a fényáram intenzitása lassan csökken. Általában a botok 12-24 órára elegendő fényt biztosítanak. Többféle színváltozatban és több méretben is kaphatók. Általában van bennük egy horog az akasztáshoz és egy lyuk a kötéshez. Szinte törhetetlenek, és nehézség nélkül bírják a durva kezelést. De ha egyszer aktiválták, soha nem lehet kikapcsolni. A reakció visszafordíthatatlan, a bot nem használható újra. 
HOL HASZNÁLHATÓ AZ IPARI FÉNYRÁDA:
Természetükből adódóan a legigényesebb helyzetekben is megfelelnek, vagy egyszerűen begyújthatsz velük egy paklit. A fény nem olyan intenzív, mint egy lámpából, de sok helyzetre elegendő. A meghibásodott navigációs lámpák átmenetileg cserélhetők a piros és zöld jelzőlámpák kombinálásával. (Vigyázat azonban! A bot fényereje nem éri el az előírt normákat, így ez tényleg csak vészhelyzetekre vonatkozik.) Szinte minden más fényforrástól eltérően ezek a pálcák lebegnek, ezért számos kedvezőtlen körülmények között használhatók.
És hogyan válasszuk ki a megfelelő fáklyát?
A főbb figyelembe veendő paraméterek a teljesítmény, az akkumulátor élettartama és a tartósság. Jó, ha legalább három üzemmód áll rendelkezésre: nagyjából 50 lumen normál munkához, 100-300 lm a teljes tisztaságért és "távolsági fények" arra az esetre, ha a szükséges fénynek normál hajóvilágításként kell működnie, vagy esetleg sötétben horgászik. , vagy esetleg egy barlang felfedezésére. 1000 lm vagy több megfelel ezeknek a helyzeteknek.
Bármelyik zseblámpát is választja, mindig legyen tartalék terve - tartalék akkumulátor és alternatív akkumulátor-újratöltés lehetősége. Ne becsülje alá fáklyája tartósságának fontosságát, látni fogja, hogy ez egy olyan befektetés, amely sok bajtól és bánattól megelőzi.
Ön egy új fáklya tulajdonosa, amelyet tengeren kell tesztelni? Itt könnyedén kiválaszthatja álmai hajóját, horgonyozhat és vitorlázhat éjjel-nappal!