BOOT Düsseldorf 2020, a legnagyobb és legfontosabb hajóvásár

BOOT Düsseldorf 2020, a legnagyobb és legfontosabb hajóvásár

A vízi sportok szerelmesei minden évben özönlenek a BOOT Düsseldorfba. Ez alól az idei év sem volt kivétel, és 17 teremmel és több mint 1900 kiállítóval 9 nap tele volt lenyűgöző élményekkel. Szóval milyen volt a BOOT Düsseldorf 2020? Milyen újításokra számíthatunk idén a vitorlássportban?

A BOOT Düsseldorf, a legnagyobb és legfontosabb hajó- és vízisport szakkiállítás tele volt forró hírekkel, fantasztikus szórakoztatással és környezetvédelmi projektekkel. Az adrenalin-mániások, a vízisportok szerelmesei és a különféle felszerelések és kiegészítők rajongói könnyedén szórakoztatták őket.


A vízisportok szerelmeseit 17 terem, több mint 1900 kiállító és elképesztő élményekkel teli nap 9 nap várja. A vízisportok szerelmeseit 17 terem, több mint 1900 kiállító és elképesztő élményekkel teli nap 9 nap várja.


Több mint 1900 kiállító mutatkozott be 17 teremben. A leghíresebb hajók, motor- és luxusjachtok, ruházati cikkek, elektronikai cikkek és kiegészítők gyártói, charter társaságok, búvárfelszerelés és sok más vízi sport egyaránt képviseltették magukat.



Röviden: 9 nap zsúfolásig tele csodálatos élményekkel, beleértve a yachting°com szinte teljes csapatát. Gyere velünk és nézd meg az újdonságokat! Megtekinthetünk néhány vadonatúj csónakmodellt, számos látnivalót, és még néhány sellőt is.


A yachting°com csapat tagja a BOOT Düsseldorf kapuján kívül A yachting°com csapat tagja a BOOT Düsseldorf kapuján kívül

Mi volt a BOOT Düsseldorf középpontjában idén?

Egy téma dominált

A korábbi évekhez képest idén mindenütt jelen volt egy téma: a környezetvédelem. Minden standon különféle megoldásokat mutattak be. A napelemek már mindennaposak, de egyre elterjedtebb az újrahasznosított anyagok felhasználása a hajógyártásban és az alkatrészekben. A cégek aktív részvétellel is büszkélkedhettek különféle óceánvédelmi projektekben.

Tér és több hely

A legtöbb gyártó bemutatta saját szabadidő-jachtmodelljét, hogy vonzza a kényelmesen nyaralni vágyókat. A jelenlegi trendek közé tartozik a terek bővülése, az új pihenőzónák, a tágas szalonok, a napozóteraszok, a teljesen elektromos vezérlések és a fényűzően felszerelt konyhák. De ne aggódjon, a sportosabb hajók és a legigényesebb vitorlázók számára készült csodálatos versenyjachtok még mindig ott voltak.


A jelenlegi trend a lakó- és pihenőterek bővítése A jelenlegi trend a lakó- és pihenőterek bővítése

Új hajók és premierek a BOOT Düsseldorf 2020-on

A vásár szombat estéjét a tekintélyes, 2020-as év európai jachtja díjának szentelték, ezért lássuk a cím friss birtokosait.

Versenyhajók

Dehler 30 OD – Az év európai jachtja 2020 díj, Regatta Yacht kategória

A kisebbik offshore versenyhajó, a Dehler 30 OD nyerte a címet a versenyjachtok kategóriában. Főleg regattákra tervezték, de kétségtelenül elérhető lesz charterre is. Ha tehát rajong a vitorlázásért, mindenképpen figyeljen rá. A hajó belseje kiválóan és célirányosan van kialakítva, amely a versenytársakhoz képest meglepően sok helyet és kényelmet kínál. 2 éve fejlesztés alatt álló, vékony és gyors hajóról van szó, amellyel a cégnek nagyon nagy tervei vannak. A teljesen optimalizált hajótest (mind áramvonalas, beleértve a propeller tengelyt is) és a karbon árbocon lévő nagyvonalú vitorlák lehetővé teszik a maximális sebességet és a biztonságos navigációt 4-40 csomós szélsebesség mellett.

A Dehler 30 OD működés közben A Dehler 30 OD működés közben


Ha ehhez hozzáadjuk a világhírű Judel/Vrolijk & Co stúdió letisztult dizájnját, máris megkapjuk a tökéletes versenyhajót. 4-6 ágyat rejtő, nem csak versenyzésre, hanem „normál” sportolásra is alkalmas. Határozottan felkeltette a figyelmünket!
Az ebbe az osztályba tartozó vitorlások egyébként részt vesznek az új és nagyon várt non-stop versenyen: az Aegean 600 -on.

ClubSwan 36

Van egy egyértelmű szabály erre a hajóra: vetkőzz le mindent a legszükségesebbre. A fejlesztés során minden részletet optimalizáltak, hogy a személyzet interakciója a lehető leghatékonyabb legyen. De mindegy, ez egy finoman hangolt szépség, amint azt a közelmúltban Düsseldorfban átadott „Innovációs Díj” is megerősíti.

Szabadidős vitorlás

Bavaria C42

Ez a háromkabinos jacht mindenekelőtt a kényelmet és a kikapcsolódás szellemét helyezi előtérbe. Korábban a sportvonal, most az eredeti 41-es sorozat helyét veszi át. Az orr viszonylag keskeny a vízvonalnál, és jelentősen kiterjed a fedélzetre, valamint széles a tatnál. Ennek eredményeként nagyobb a térfogat, ami elképesztően tágas szalont és tágas hátsó kabinokat biztosít. Az elektromos öblítő és számos egyéb apró részlet örömet okoz azoknak, akik szeretik a kényelmes nyaralást.
A formatervezési újítások a nagy teljesítményre és a nagyobb stabilitásra is összpontosítottak – a kibővített hajótest kevesebb vágást biztosít dőléskor. A vitorla kialakításánál a könnyű kezelhetőség és az átlagon felüli teljesítmény volt a hangsúlyos, 54 m²-es nagyvitorlát és 47 m²-es genoát biztosít.

Sun Odyssey 410 Swing keel

A Sun Odyssey fejlesztésének fő célja az volt, hogy a lehető legbiztonságosabb hajót kínálják a családok számára. A vitorlák vezérlése, beleértve a genoa csörlőt is, ezért a pilótafülke közepén van, hogy a hajót a lehető legegyszerűbben kezelje a kapitány. Ez az elrendezés nem biztos, hogy mindenkinek megfelel, és őszintén szólva nem voltunk lenyűgözve. Az oldalfalak és a kétoldali burkolat megkönnyíti a hajó körüli áthaladást, de a pilótafülke helyének rovására. Előnye a viszonylag robusztus hajótest, a visszahúzható gerinc és a viszonylag jó megközelíthetőség, amit nem csak a családok, hanem a fogyatékkal élők is értékelni fognak.


Oceanis 30.1, Beneteau – Az év európai jachtja 2020, Family Cruiser kategória

Kicsi mérete ellenére ez a jacht továbbra is páratlan kényelmet kínál kategóriájában, és veri a legkeményebb versenytársakat is. A jó arányok, a vitorlák könnyű kezelhetősége és a manőverezhetőség azt jelenti, hogy kifejezetten kis létszámú személyzet számára készült. Ideális választás a birtokláshoz is – a kis súly, a visszahúzható gerinc és az összecsukható árboc könnyű kezelést és szállítást tesz lehetővé. Bár mindössze 9,5 méter magas, bőven elegendő helyet biztosít - talán a hajótest vízvonal feletti jelentős kiterjedésének köszönhetően, amely biztosítja a mozgékonyságot a vízben és a fedélzet alatti helyet.


A Beneteau más és nagyobb modelleket is bemutatott, például az Oceanis 51.1-et, amelynek szalonja elég nagy ahhoz, hogy táncoljon. És amint már említettük, a hangsúly határozottan azon a koncepción volt, hogy kényelmesen és bőven üdüljön egy jachton. teret, ahogy az egész kiállításon látható.

Dufour 530 (végső egyesülés)

Mi történik, ha a legendás Dufour Performance-t a Grand Large-val kombinálják? Kényelmes vitorlás, amely még mindig képes megőrizni a sportos hangulatot. Az újítások közé tartozik a megfelelő hátsó fedélzet a pihenéshez és a tágas pilótafülke. Három változatban készül, „Easy”, „Ocean” és „Performance” ólomgerinccel és versenykinézettel.

Benyomás 45,1, Elan

Új modell és frissítés a klasszikus "45-ös"-re. A pilótafülke összecsukható asztallal van felszerelve, ami nem annyira praktikus, mint amilyennek látszik. A konyha előretolódik, megnövelve a kapitány navigációs terét (a hátsó kabinokkal szemben található) és a szalonban az ülőhelyet, amely szintén átrendezhető. Az Elan laza parti hangulatát az alapfelszereltséghez tartozó grillsütő egészíti ki.

Két változatban kapható - a vásárló választhat egy sportosabb megjelenést zárt háttal vagy egy ünnepi változatot nagy fürdőplatóval.

Hallberg-Rassy 40C

Nagy és kényelmes vitorlás, de sportosabb kivitelben, amely kisebb létszámmal is könnyen kezelhető. A fedélzeten található gyönyörű kidolgozás és a technikai részletek felfedik skandináv eredetét, és valóban megragadják a szívet.


Katamaránok

Lagúna 46 - Szabadság és függetlenség

Modern luxus katamarán hat kabinnal, hatalmas hellyel és mindennel, amire egy tengerész-nyaralónak szüksége lehet. Ez lényegében mindent elmond.


Az új Lagoon 46-ban nincs hiány a fekvéshez Az új Lagoon 46-ban nincs hiány a fekvéshez


A luxus katamarán osztályban Bali is bemutatta luxusváltozatát. Az óriási pilótafülke mellett a felső fedélzet rengeteg pihenőhelyet kínál. Minket leginkább az a változat érdekelt, amelyik a limuzin és a tat közé behúzható paravánnal érkezett.


A szalon és a fedélzet közötti paraván rossz időben lehajtható. A szalon és a fedélzet közötti paraván rossz időben lehajtható.


A vezető gyártók új innovációi és továbbfejlesztett modelljei bemutatásra kerültek, beleértve a Beneteau First Yacht 53-at, a Grand Soleil 42 LC-t vagy a Jabukát nyerő SunFast 3300 Jeanneau-t vagy a More-t. Megnéztünk néhány további érdekes premiert - a Django 8-asokat, amelyeket olyan offshore versenyekre fejlesztettek ki, mint a Fastnet Race, az ArMen Race vagy a Transquadra, a Dragonfly 40 trimarán, a Saffier SE 27 elektromos motorral és még sok más.

A vásáron az alumínium luxus- és expedíciós hajók, valamint néhány teljesen fából készült retro vitorlás is felkeltette a figyelmet. A tér nagy részét kis versenyjachtok, kis jachtok és kifejezetten mozgássérültek számára szánták.


A vásár területének nagy részét a kis versenyjachtok és a fogyatékkal élők számára készült jachtok szentelték A vásár területének nagy részét a kis versenyjachtok és a fogyatékkal élők számára készült jachtok szentelték

A vásár központi témája a környezetvédelem volt

A vásár egyik legérdekesebb hajója a FLAX 27 ökohajó volt, amely zöldhajókból készült, mintegy 80%-ban megújuló vagy újrahasznosítható forrásokból.


A FLAX 27 megújuló és újrahasznosítható forrásokból készül. A FLAX 27 megújuló és újrahasznosítható forrásokból készül.
Tehát milyen anyagokat használnak? Az üvegszálakat helyettesítő lenszálak szakadásállóak, és feszültség- és nyomásállóságuk teljesen összehasonlítható. A szendvicsszerkezet magja portugál és spanyol parafából készült, a parafát a fák károsítása nélkül takarítják be. A parafa rugalmas, könnyű és teljesen víztaszító. Egy másik komponens az ökológiai lenolaj alapú epoxigyanták, amelyek teljes mértékben helyettesítik az olajkomponenst.
A Greenboatsban felszólalt az ismert német színész és filmrendező, Hannes Jaenicke is. A cápavédelmi cápák nagy szószólója, és fontos arca a Shark projektnek, amely többek között aktívan küzd a cápák uszonyok ázsiai piacra történő brutális vadászata ellen.


Hannes Jaenicke színész, filmrendező és cápavédő a Greenboats arca volt Hannes Jaenicke színész, filmrendező és cápavédő a Greenboats arca volt


A legismertebb környezetvédelmi szervezetek, a Greenpeace és a Sea Shepherd, valamint számos helyi projekt és kezdeményezés emelte ki a legégetőbb kérdéseket a vásáron. Nem csak a műanyagszennyezésről van szó, a "szellemhálókról" és a halászat egyéb következményeiről, a vegyi szennyezésről és az óceánok felmelegedéséről, mind-mind számos különböző okból okoznak komoly problémákat.


A Sea Shepherd standja hagyományosan nagy érdeklődést váltott ki A Sea Shepherd standja hagyományosan nagy érdeklődést váltott ki
A helyi segítségnyújtás és a regionális projektek támogatása most bizonyul a legjobb útnak. Számos workshopot készítettek a tenger szerelmesei közül a fiatalabbaknak, akik még a bálna hangját is hallhatták.

Szórakozás

Paddleboardok, szörfdeszkák, kajakok, jet-skik és távirányítós modellcsónakok – ez csak egy pillantás a kínálatból a víz szerelmeseinek szórakoztatására, akik egy hosszú vásári nap után még többre vágytak. Több uszodában szabad-, búvár-, szörfözési és tapasztalt búvárok bemutatói is voltak.
A tavalyi év slágere azonban láthatóan a sellőzés (búvárkodás sellőfarokkal) és az ehhez kapcsolódó kiegészítők eladása volt.
A tavalyi év slágere láthatóan a sellőúszás tanfolyamok voltak A tavalyi év slágere láthatóan a sellőúszás tanfolyamok voltak


A vitorlázók legfiatalabb generációja az Optimist jachtok osztályán érezhette jól magát a medencében, és néhányan bátran néztek szembe a rajongók által keltett szelekkel, öreg tengeri kutyák tudásával. Nem csak azok irigykedtek, akik Horvátországban kaptak gyors jogosítványt!


A legfiatalabb vitorlásgeneráció az Optimist osztályú jachtokon szórakozott A legfiatalabb vitorlásgeneráció az Optimist osztályú jachtokon szórakozott

Felszerelés és tartozékok

Több területet szenteltek a rádiók, a navigációs berendezések és a rendkívül kifinomult vezérlőpanelek kipróbálásának, amelyek szinte mindent megjelenítenek, amit csak gondolni lehet. Erőteljes légcsavarok és motorok is működtek.
A gyártók interaktívan is bemutatták termékeiket. Az Ultramarine standon például a gyakorló kikötésen mindenki megtapasztalhatta, hogyan viselkednek a legelterjedtebb horgonymodellek a homokban, hogyan és mennyi ideig tartanak. Szeretnénk, ha kurzusainkon is lenne egy hasonló gyakorlóterep.


A virtuális valóság ma már magától értetődő, ezért ki kellett próbálnunk magunkat a VR oktatószimulátoron. Több kikötő és vitorlázási készségszint közül lehetett választani. Annak ellenére, hogy nem volt képes érezni a hullámokat és a szelet, az illúzió könnyen valósághű volt!

Horgonyos képzési szimulátor Horgonyos képzési szimulátor
Szóval ahoy° jövőre!

Ki szeretne próbálni egy vadonatúj hajót idén a nyaralása során? Már horgonyoznak néhány kikötőben, mindegyik fényes és új. Íme a válogatásunk!