Albert Einstein: a szenvedélyes tengerész

Albert Einstein: a szenvedélyes tengerész

Mennyire hozzájárult a vitorlázás szeretete az univerzum megértéséhez

A 20. század egyik legjelentősebb tudósaként és A relativitáselmélet szerzőjeként híres, nem mindenki tudja, hogy Albert Einstein is lelkes vitorláshajós volt. A fizika zsenijének tartották, hajókezelési képességeit gyengécskének minősítették, de a vitorlázás továbbra is élete központi része maradt.

" Az élen Albert Einstein lelkesen tájékoztatja barátait legújabb tudományos elképzeléseiről. A hajót a gyermek örömével és könnyedségével kormányozza " - írta Rudolf Kayser, Einstein életrajzának szerzője 1930-ban. Valójában maga Einstein is azt állította, hogy A vitorlázás segíthet abban, hogy teljesen elengedje magát, és megfeledkezzen a világról. Hogy ez mennyire volt igaz, az kérdéses, mivel gyakran jegyzetfüzettel és ceruzával a kezében indult útnak, hogy lefirkálja gondolatait a világról és annak működéséről.


Barátai is elismerték, hogy vitorlázás közben volt a legboldogabb, és hogy a vitorlázás élménye nagyban segítette a tér és az idő megértésében, felbecsülhetetlen szerepet játszott felfedezésében.


©Alamy.com, Albert Einstein lelkes tengerész

A vitorláshajós, aki nem tudott úszni

Szóval milyen volt Einstein vitorláshajósként? Nos, elvesztette az irányt, gyakran leejtette az árbocát, néha zátonyra futott, vagy majdnem összeütközött más hajókkal. Mivel soha nem tanult meg úszni, és nem volt hajlandó mentőmellényt viselni, csoda, hogy nem fulladt meg. Egy biztos, kalandokban nem volt hiánya . De Einsteinnél, aki rettenetes tengerészként szerzett hírnevet, talán nem ügyesség kérdése volt, hanem inkább a váratlan örömök lelése, az óvatosságtól mentesen.


Einstein körülbelül 20 éves korában kezdett vitorlázni a Zürichi-tavon, és legénysége gyakran háziasszonya, Suzanne Markwalder lánya volt. Később leírta, hogy amikor a szél lecsillapodott, és a vitorlák megereszkedtek, Einstein elővett egy füzetet, és elkezdett firkálni, "de amint megfújta a szél, készen állt arra, hogy újra vitorlázzon" . Ekkor Einstein már leveleket írt barátjának arról, hogyan dolgozik egy forradalmi elméleten, amely egy napon megváltoztatja a "tér és idő elméletét".


Albert Einstein lelkes tengerész által leírt egyenlet, a relativitáselmélet

A Tümmler / "Porpoise"

Einsteinnek a vitorlázás iránti szeretete olyan volt, hogy 1929-ben csodálóinak egy csoportja, köztük Henry Goldman amerikai bankár, vitorlást ajándékozott neki 50. születésnapja alkalmából . A csónakot Adolf Harms mérnök építette, és a Tümmler nevet kapta (fordítva: Porpoise): egy 7 méter hosszú, 2,35 méter széles shalup Bermuda vitorlával, mozgatható gerinccel és 5 LE-s segédmotorral. A korához képest innovatív vitorlaelrendezés egy 16,05 m 2 -es fővitorlából, egy 3,95 m 2 -es vitorlából és egy 8,25 m 2 -es orrvitorlából állt. A raktér egy kabinból állt, két fekhellyel. Einstein „a kis kövér csónaknak” becézve szerette a Tümmlert, és még a hajógyárnak is írt: "A vitorlást a legnagyobb tiszteletem és a vele vitorlázó emberek tisztelete is. A nagyfokú stabilitást a viszonylag nagy mobilitás és a művelet kényelme ötvözi." .


Az egyszerűség elengedhetetlen volt, mivel Einsteint nem érdekelte a versenyzés. Sőt, még az általa túl bonyolultnak tartott motorokat is utálta , és állítólag még a külső motor ajándékát is visszautasította (Einstein végül is soha nem tanult meg autót vezetni, nem tanult meg kamerát használni az 50-es éveiben. , és nehezen gépelhetett írógépen). Csak utazni akart. Álmodozó és ösztönös tengerész, aki nem akarta túl sok technikai tudással elrontani a vitorlázást. Egy tengerész, aki a parti őrség csapása volt, de akinek a vitorlázás volt a legnagyobb szenvedélye.


A Tümmler öröme azonban nem tartott sokáig. Amikor Einsteinnek 1933-ban az Egyesült Államokba kellett menekülnie , a nácik elkobozták minden vagyonát . Einstein megkísérelte visszaszerezni "a kis kövér csónakot", de sikertelenül – a hajógyár tulajdonosa megtorlástól tartott, és a szállítási kísérleteket túl veszélyesnek ítélték. A "Porpoise"-t végül aukción adták el, és a róla készült feljegyzések valamikor az 1940-es évek közepén eltűntek.


Kalandok egy új országban

Einstein még új hazájában is folytatta szenvedélyét. Új hajója egy kis 5 méteres vitorlás volt , a Tinef (a név a németből származik, ami jiddisből vette át, jelentése "valami értéktelen") és ebből az időből ismertek hajózási kudarcai . 1939-ben, amikor az egységes terepelméletén dolgozott, bérelt egy házat Long Islanden, kilátással Cutchogue kikötőjére. A helyi bolttulajdonos David Rothmannel, aki maga is amatőr tudományrajongó, és Einsteinhez hasonlóan egy amatőr hegedűssel is barátkoztak, gyakran töltötték együtt az estéket kamarazenével . Robert Rothman, David fia, aki ekkor 12 éves volt, a New York Timesban felidézte, hogy fiúként emlékezett Einstein meglehetősen jellegzetes frizurájára és erős német akcentusára, valamint a sikertelen vitorlásútjairól szóló történetekre.


Az egyik ilyen utazás 1944-ben volt, amikor Einstein csónakja nekiütközött egy sziklának, megtelt vízzel, és felborult, miközben a Saranac-tavon, az Adirondack-hegységben, New York állam felső részén hajózott. Einstein egy vitorla alatt rekedt, és egy kötél a lábára gabalyodott. Annak ellenére, hogy nem tudott úszni, valahogy sikerült kiszabadítania magát, és feljutott a felszínre, hogy végül egy motorcsónakkal megmentse.


Alberta Einstein idézete: „A hajó mindig biztonságban van a parton, de nem erre építették.”

Rossz tengerész vagy zseni?

Sokan vitatják, hogy szegény tengerész volt, és valójában Einstein pontosan tudta, mit csinál . Nem csak arra mutatnak rá, hogy annak ellenére, hogy nem úszott, az 1944-es baleset során mégis sikerült pánik nélkül kiszabadulnia. Szívesen követte a partot és nyugodtabb tengereken tartózkodott, eszébe sem jutott, hogy nem tud majd hazatalálni. Úgy tűnik, kudarcait leginkább a túl sok kockázat vállalásának tulajdonították. Ronald W. Clark, könyvében Az Einstein: Élet és idők című könyvből kiderül, hogy Einstein rendszeresen közömbös volt a veszély vagy a halál iránt, és annyira félelmetes volt a zord időjárással szemben, hogy „nem egy alkalommal el kellett vontatni, miután az árboc leesett” . A másik ok valószínűleg az volt, hogy perverz öröme volt a váratlannak . Ahogy Einstein barátja, Leon Watters felidézte, az egyik közös utazás alkalmával "miközben egy érdekes beszélgetésben részt vettünk, hirtelen felkiáltottam: "Achtung!" Kitűnő irányítással elkanyarodott, és amikor megjegyeztem, milyen közeli hívásban volt részünk, nevetni kezdett, és egyenesen egyik csónak felé vitorlázott, legnagyobb rémületemre, de mindig elkanyarodott. időt, majd úgy nevetett, mint egy szemtelen fiú." Ugyanolyan örült, ha zátonyra futott.


©Alamy.com, Albert Einstein lelkes tengerész


Johanna Fantova, egy princetoni könyvtáros és Einstein régi barátja, akivel az 1940-es években gyakran vitorlázott a Carnegie-tavon, szintén tanúsította , hogy Einstein vitorlástudása valójában nem volt gyenge . Emlékirataiban ezt írta: "Einstein egészsége kezdett romlani, de továbbra is kedvenc időtöltésével, a vitorlással foglalkozott." . Fantova azt sugallja, hogy Einstein tengerészi kudarcai mögött nem a hozzá nem értés, hanem inkább a fizika törvényeibe való belemerülés állt. A nő ugyanis ezt írja: "Analitikai precizitása itt is segített neki kiszámítani a levegő legkisebb mozgását is, még egy szinte szélcsendes napon is. Ritkán láttam őt ilyen vidámnak és ilyen könnyednek, mint ezen a primitív kis hajón." .


Egyesek számára úgy tűnt, hogy Einstein elméjének, amely meg van kötözve a komplex tudományos gondolkodásban, előre nem látható tényezőkre – szélre, hullámokra, árapályra – van szüksége pihenőeszközként. De kérdés, hogy fordítva volt-e. Mert a természet elemi erői , minden féktelen megnyilvánulása ellenére, még mindig nagy rendet mutatnak. Einsteint pedig ez, és ennek megértése foglalkoztatta. A vízen van, és ahogy haladunk rajta , a fizika törvényei nyilvánvalóak , ami valóban inspirálta azt az embert, aki meg akarta érteni a világot.


Ahogy Einstein megfigyelte: "A természet azért rejti el titkait, mert magasztos, nem azért, mert csaló." .


Einstein 1955-ben bekövetkezett haláláig tartotta Tinef nevű hajóját .



Einstein vitorlázás iránti lelkesedése továbbra is ragadós. Látod már magad a tengeren? Szívesen megszervezzük Önnek.

Szeretsz vitorlázni, mint Albert Einstein? Akkor jó helyre jöttél.