Zaleđeni (skoro) usred Europe: proljetna plovidba Baltikom

Zaleđeni (skoro) usred Europe: proljetna plovidba Baltikom

Pavel Kocych je iskusan jedriličar, instruktor i ispitivač. Često ga se može naći na burnijim vodama Baltika, gdje druge entuzijaste uvodi u tajne jedrenja. Ali ovaj put ga je čekalo iznenađenje prije nego što je uopće krenuo u neukroćene nordijske vode.

Pavel Kocych je iskusan jedriličar, instruktor i ispitivač . Vrlo često ga možete sresti u surovim vodama Baltika, gdje tijekom sportske plovidbe otkriva tajne ljubitelja jahtanja. Ali ovaj put ga je čekalo iznenađenje prije nego što je uopće krenuo u neukroćene nordijske vode.


Zaleđeni na Baltiku, kroz oči Pavela Kocicha

Prošlog sam proljeća odlučio otići na još jedno baltičko putovanje. Bio je kraj ožujka, počelo je astronomsko proljeće , sunce je svakim danom sve intenzivnije obasjavalo zemlju i moj rodni grad Prag je polako počeo cvjetati. Pa kako bolje dočekati povratak proljeća od plovidbe morem?

Preko noći smo vozili svoje automobile oko Dresdena i Berlina , zatim krenuli gotovo ravno prema sjeveru duž baltičke obale, i konačno preko visokog mosta Stralsund Crossing preko otoka Rügen do naše početne luke. Do malog otočnog mjesta Breege , gdje smo se u ranim jutarnjim satima parkirali na parkiralištu iza luke.


Breege


Izašao sam iz auta i kako je bilo prerano za posjet lokalnom uredu čarter tvrtke Mola , otišao sam pogledati naš brod od četrdeset i pet stopa . Bio je tu, blistao u zrakama izlazećeg sunca, jedini na dugačkom drvenom molu i bio je spreman za našu plovidbu. More je djelovalo jezivo mirno .

Nakon kratkog vremena vratio sam se do auta.

“Izgleda da neće biti moguće, imamo mali problem”, najavio sam ekipi koja je, predviđajući raniji polazak, već izvlačila moju izlupanu crvenu torbu iz auta. "Šališ li se?" odgovorio je jedan od njih. "Nisam, idi pogledaj". Svi su napravili nekoliko koraka kako bi mogli vidjeti luku iznad drvene kolibe. I tamo su ugledali našu jedinu jedrilicu.


"Ovo je lokalna anomalija"

Još uvijek je bio tu, sam, na toj neobično i nekarakteristično mirnoj površini. A oko njega su bili labudovi i patke. Ali te su ptice bile nisu plivali okolo, oni su šetali ! Glatka površina sa svojim sitnim mreškama zapravo nije bila voda, već led . I protezalo se dokle je pogled sezao.

Otprilike 300 metara do zaljeva Rügen samo su usamljene crvene i zelene oznake kanala virile iz leda u daljini. Iza njih svjetlucala je prava površina pučine. Onaj koji nam je trebao. A posvuda oko mene, ti mali valovi na ledu zamrznuli su se u čudne šare.

Tako smo stajali zajedno na izlazećem proljetnom suncu, osam čeških mornara spremnih za proljetno putovanje preko Baltičkog mora do Danske i Švedske , i nismo znali da li da se smijemo ili da plačemo. Neobično komična stranica, moglo bi se reći...

Nije trebalo dugo prije nego što se pojavio prvi njemački tehničar. Bacio je pogled prema pučini, pogledao nas i nestao u prizemlju ureda na obali. Ubrzo nakon toga izašao je još jedan i nestao u uredu sa svojim telefonom. U trenu su se obojica pojavila na drvenom molu kod jedrilice. Šipkom su testirali debljinu leda. Led je bio preslab da zadrži čovjeka, ali očito dovoljno jak da zarobi čamac od stakloplastike.



Prišao sam im i upitno ih pogledao.

" Ovo je lokalna anomalija ", rekao je jedan od njih na engleskom. I dodao da će se led, s temperaturom malo iznad nule, otopiti tijekom sljedeća dva dana.

“Ali ne možemo čekati dva dana, iznajmili smo brod samo na četiri dana . Moramo isploviti danas ! ”

"Hmm", razmišljao je drugi tehničar, a zatim dodao, "Čekaj malo," i udaljio se od pristaništa.


Mali ledolomac

Nakon kratkog vremena, vidio sam kako su obojica pokrenuli mali, izlizani metalni čamac s vanbrodskim motorom od 20 konjskih snaga na udaljenoj obali luke. I njihov mali " ledolomac " je tada zagrizao led. Isprva se ništa nije dogodilo. Jedan od tehničara okrenuo je motor, dok je drugi hrabro udarao po ledu na pramcu motkom s čeličnim vrhom. A onda je led ispred pramca počeo pucati, a brod se gurao naprijed centimetar po centimetar, razbijajući nabijeni led.

Izgledao je kao smanjeni model ledolomca koji plovi Zemljom Franje Josipa. Samo su veličina ledolomca i debljina leda bili znatno manji... No, naravno, nije išlo, nakon pola sata vrištanja motora i samo tridesetak metara probijene staze kroz led, oba jedriličara - odustali su tehničari.

Ali kakva bi to bila priča bez sretnog završetka? Dok su se obojica borili s ledom, njihov je šef stigao u ured tvrtke, racionalno procijenio situaciju i dogovorio brod za nas u nezaleđenoj luci Wiek , udaljenoj manje od 20 minuta vožnje. Tako smo za sat vremena već stajali na betonskom molu s nizom privezanih jedrilica spremnih za zimu među kojima sam mogao birati bilo koji.


Wiek


Još jedan sat kasnije i napokon smo isplovili, bez vode u spremniku, ali na novom Bavarianu od četrdeset i pet stopa s punim glavnim jedrom i dvostrukim kormilima u susret našoj sljedećoj proljetnoj baltičkoj avanturi.


Sve do Kopenhagena

20 sati kasnije, nakon poprečnog prelaska Baltika uz obalu Danske, u kanalu između vjetrenjača ispred kopenhaške luke, razmrvljeni led razbacan oko kamenih obala prekrivenih bijelim ispranim flomasterima izmamio mi je blagi osmijeh na lice .


Autor: Pavel Kocych


Kopenhagen


Želite li ploviti nemirnim vodama Baltika? Dostupna plovila čekaju vas na našem portalu.