Revue de l'Elan 350

DesignSportif

et élégant, avec une longueur de ligne de flottaison exceptionnellement longue, ce superbe bateau de 34 pieds a été conçu en 2011 par Humphreys Yacht Design, une société britannique réputée pour ses concepts innovants et ses beaux designs. En plus de l'Elan, ils ont conçu des bateaux pour Oyster, Oceantec, Azuree et Arksen.

Voir la vidéo de notre skipper :

Prédécesseurs et successeursLe

350 est construit par le chantier slovène Elan Yachts depuis 2011 et a reçu le prix du Yacht européen de l'année dans la catégorie Performance Cruiser

cette année-là. L'Elan 350 est basé sur le design de sa petite sœur l'Elan 310, dont la production a débuté en 2009, et de l'Elan 34. Depuis 2016, l'

Elan E4lui a succéd é.

Catégorie de courseLe

350 a gagné en notoriété en République tchèque grâce, notamment, à sa participation au České námořní rally

(le rallye maritime tchèque), où il a figuré dans une catégorie de course distincte, aux côtés de l'Elan 340 et du First 35, pendant huit ans, jusqu'en 2020.

Combien coûte-t-il ?

En haute saison, vous pouvez vous attendre à louer le bateau pour environ 2 000 EUR . Lasociété Timeless Yacht Charter de Biograd dispose d'une flotte de 11 bateaux. Notre expérience avec cette société a été excellente, les bateaux étant bien entretenus et en bon état. Si vous souhaitez devenir propriétaire du bateau, un bateau d'occasion vous coûtera environ 2 millions de CZK (80 000 euros).

IntérieurLe

bateau a été produit en version 2 cabines et 3 cabines. L'intérieur est sobre et simple, mais bien pensé par rapport aux petites dimensions du bateau. L'accent n'a pas été mis sur le luxe et les matériaux haut de gamme, mais avant tout sur la praticité et l'utilisation maximale de l'espace.

Malgré sa petite taille, il y a beaucoup d'espaces de rangement à bord et toujours quelque chose à attraper dans le salon (rail sur le comptoir de la cuisine / sur la table du capitaine / le long des côtés du bateau). Dans le salon, vous trouverez une trappe de plafond qui, avec les fenêtres latérales, illumine joliment l'intérieur. Nous avons également apprécié la petite trappe de plafond au-dessus de la cuisinière, qui permet une ventilation pratique pendant la cuisson.

Les équipements du salon de l'Elan 350

Dans la version à 2 cabines, vous disposez d'une salle de bain plus spacieuse à la place de la cabine arrière tribord, ainsi que d'une table de capitaine pleine grandeur avec des sièges orientés dans le sens de la navigation. Sur la version 3 cabines, il y a un élément de compromis sous la forme d'une salle de bain plus petite en face de la cabine arrière tribord et d'une table de capitaine plus modeste sans son propre siège.

Si vous recherchez quelque chose de spacieux ou si vous êtes de grande taille, il serait préférable de trouver un bateau plus grand. Le passage vers la cabine avant, la salle de bain et la cuisine peut devenir un peu étroit et les portes de la cabine et de la salle de bain sont toutes deux relativement étroites. D'un autre côté, que peut-on attendre d'un bateau de 34 pieds, où les concepteurs ont pu intégrer trois cabines ? D'après l'expérience de notre skipper Petr Bartoš, la version à 3 cabines est idéale pour un équipage de 4 personnes

, mais 7 personnes y naviguent souvent sans réel problème.

ExtérieurLe

cockpit est un compromis entre le confort et les ambitions de course du bateau. Nous avons apprécié la table escamotable,

qui peut être complètement cachée lors de la navigation. Il n'y a qu'un compartiment de rangement dans le cockpit sur le côté tribord, mais la cabine bâbord dispose de plus d'espace au-dessus des lits. Jusqu'en 2012, elle était fabriquée avec un rail de roulement surélevé mais depuis 2013, il est encastré dans le plancher, ce qui est bien sûr plus confortable pour se déplacer sur le pont.

Les banquettes du cockpit accueillent confortablement 4 personnes (à 6, on est un peu à l'étroit). Cependant, il y a beaucoup de place derrière les gouvernails sur les côtés, et le repose-pieds pliable

est une touche agréable, assurant une position confortable pour le barreur lors de la prise de gîte.

"L'Elan 350 n'a pas une consommation de carburant élevée. À 7 nœuds, la consommation est de 2,51 litres par heure sur le moteur", se félicite le représentant de l'Elan 350 de Timeless Yacht Charter

.

Gréement

Le

bateau est équipé de six winchs Harken

, qui fonctionnent parfaitement et vous les trouverez exactement là où ils doivent être (à une distance suffisante les uns des autres même si vous les utilisez en même temps). Les commandes du chariot de grand-voile et du pataras se trouvent juste devant la barre, où vos pieds peuvent être confortablement posés sur la colonne de direction lors des réglages.

Les lignes mènent aux embrayages sur le pont, ce qui n'est peut-être pas tout à fait propre du point de vue du design, mais du point de vue de la praticité, par exemple lorsqu'un changement rapide de lignes est nécessaire, nous apprécions et préférons de loin ce système. Les chariots de génois utilisent une poulie et fonctionnent donc parfaitement, même sous charge.

Comment se comporte-t-il ?

Le meilleur de ce bateau, c'est lorsqu'il est sous voile. Il est tout simplement incroyable. La sensibilité des deux safrans est phénoménale. Il peut vous sembler qu'avec deux safrans, vous perdez la possibilité d'utiliser le souffle de l'hélice pour les manœuvres de port, mais le yacht est si agile

que cela ne vous manque pas vraiment. Grâce à la profondeur des pales et à leur positionnement sur les côtés du bateau, il n'y a aucun problème pour battre à un angle de gîte assez important sans brocher.

Le génois court

vous permet de battre rapidement, les

barres d'écoute

vous aidant à régler et à ajuster le flux de vent dans la voile d'avant.

"L'Elan 350 est excellent dans les manœuvres, tant en route (même par vent fort) qu'au port", déclare un représentant de Timeless Yacht Charter

.

Le bateau est relativement léger et, en raison du faible taux de déplacement du lest (25 %), ilgîte rapidement, ce qui signifie que l'équipage doit contrebalancer tôt. Cependant, le faible poids du bateau est un avantage, en particulier dans les vents légers, où avec le gennaker de 110^m2 , le bateau peut facilement s'adapter à la vitesse du vent (à 6-7 nœuds AWS, avec un bon réglage, vous pouvez aller au grand largue encore plus vite que le vent - c'est tout simplement incroyable !) Pour plus d'informations sur les caractéristiques du bateau, y compris un diagramme polaire, jetez un coup d'œil à labrochure ici.

Avec un bon réglage des voiles, un maniement habile et des nerfs solides, vous pouvez atteindre des vitesses allant jusqu'à environ 12-15 kn au grand largue. Sur quel autre bateau peut-on cuisiner confortablement dans une cuisine entièrement équipée, s'étendre sur le canapé du salon ou prendre un café à la table du cockpit et, une fois les voiles réglées, filer à toute allure ?

Elan 350 sous gennaker

conclusion, l'équilibre entre confort, plaisir et maniabilité est exceptionnel

et nous le recommandons vivement à tous ceux qui ont l'esprit de compétition. Pour ces raisons, c'est l'un des bateaux préférés de notre skipper Petr Bartoš, qui y revient sans cesse.

"L'Elan 350 est idéal pour les régates (il peut être équipé d'un gennaker), ainsi que pour les vacances en famille ou la navigation entre amis. Nous le recommandons à tous les passionnés de voile, même aux novices qui en retireront une expérience de navigation inoubliable", déclare le loueur Timeless Yacht Charter,

qui possède plusieurs Elan 350.

Caractéristiques techniquesLongueur10

,6 mLargeur3

,5 mProfondeur2

,15/2,35 mDéplacement5

,350 kgPlest1

,385/1,300 kgNombre

de

cabines2/3Réservoir d'

eau

175

lRéservoir de

diesel

	75 lMoteur30
cvVoilesGrande voile35

,91m2Génois29

,68m2Gennaker110

m2

Bateaux d'Elan

YachtsLesbateaux d'

Elan

Yachts sont actuellement (2021) produits en trois lignes : La ligne E, la ligne Impression

et la ligne GT.

Elan E lineLes modèles de

la ligne E comprennent l'Elan E3 (30ft), l'Elan E4 (35ft) et l'Elan E5 (40ft), l'Elan E6 (47ft).

"La ligne E est typiquement unecombinaison

des

meilleures caractéristiques pour la croisière et la course

. Elle est performante aussi bien dans des conditions modérées que dans des vents plus forts", déclare un représentant d'Elan Yachts. Parmi les caractéristiques typiques, on trouve deux lames de gouvernail, deux safrans et une quille profonde en forme de T.

Selon Elan

, le client type est "un marin expérimenté qui a l'expérience de la course et aime jouer avec les commandes du bateau, ou une famille ou un groupe d'amis qui ne recherchent pas la performance mais apprécient les barbecues, une plateforme de baignade et un intérieur design"

LigneElan ImpressionCette

gamme est conçue par Humphreys Yacht Design et convient le mieux à la croisière familiale. Elle est conçue pour offrir espace, sécurité et durabilité, tout en étant facile à entretenir et à utiliser. Elle a une forme de coque traditionnelle, un seul safran, et un intérieur lumineux. Elan

les recommande vivement pour les croisières en Méditerranée.

" Les bateaux de cette gamme sont faciles à entretenir et à réparer, c'est pourquoi de plus en plus de sociétés de charter investissent dans l'achat de ces bateaux.", déclare un représentant d'Elan Yachts, ajoutant "les coques sont extrêmement solides, elles ont du bois massif dans les zones les plus utilisées et Elan offre un service après-vente, le tout à un prix relativement abordable

"

.

La série Elan Impression

peut être équipée en option d'une plateforme de bain, d'un barbecue, de réfrigérateurs, d'une grand-voile à enrouleur et peut être adaptée pour être utilisée par une seule personne. La

gamme Elan GTCette

gamme comprend les bateaux GT5 (42 ft) et GT6 (49 ft) "

La

gamme GT est une sorte de réponse à la tendance de l'industrie automobile.Ces bateaux sont construits pour la performance, en utilisant les meilleurs composants et avec des équipements design de luxe", dit Elan Yachts

à propos de cette gamme.