En République tchèque, il existe plusieurs types de permis en fonction du type de bateau et de l'endroit où vous prévoyez de naviguer. Pour vous aider à démarrer, nous avons dressé un aperçu clair des principaux permis de skipper, que vous naviguiez sur des voies navigables intérieures comme les rivières et les lacs, ou que vous prévoyiez de naviguer en mer. Nous vous expliquons également de quel permis vous avez besoin pour utiliser une radio de bord, nous vous présentons les dernières modifications apportées aux taxes administratives (qui entreront en vigueur le 1er janvier 2025) et nous vous expliquons ce à quoi vous pouvez vous attendre lors des examens théoriques et pratiques.
Capitaine de navire (VMP) - licence eaux intérieures
Il n'y a pas que la haute mer qui offre des expériences inoubliables : les rivières et les lacs ont leur propre charme. Et que vous naviguiez sur des voies navigables intérieures ou sur l'océan, un skipper responsable a besoin du même niveau de préparation, d'équipement et de sens de l'orientation.
Si vous envisagez de naviguer sur des rivières, des lacs ou d'autres voies navigables intérieures, y compris en République tchèque, vous aurez besoin d'une licence de pilote de petit bateau (VMP), délivrée par l'administration nationale de la navigation. Cette licence vous permet de conduire des bateaux de plaisance d'une longueur maximale de 20 mètres.
Il existe deux catégories principales de VMP en fonction du type de bateau :
- M - Bateaux à moteur
- S - voiliers
Chaque catégorie peut être obtenue en deux variantes :
- M20 ou S20 - avec des limitations (jusqu'à 20 kW de puissance de moteur ou jusqu'à 20 m² de surface de voile)
- M ou S - sans limitation de puissance ou de taille de voile
Pour obtenir un PMV sans limitation, vous devez réussir un examen théorique et un examen pratique sur l'eau afin de démontrer vos compétences en matière de pilotage.
Utilisation du PMV à l'étranger
Avec une mention supplémentaire appelée MPZ C, le PMV peut être étendu pour permettre une navigation en mer limitée, c'est-à-dire à moins d'un mille nautique du rivage pendant les heures de clarté. Bien que cette option soit utile pour les courtes sorties côtières, elle s'accompagne de restrictions importantes. Si vous envisagez un véritable voyage en mer, il vaut vraiment la peine d'obtenir un permis de skipper de niveau supérieur, que nous aborderons dans la section suivante.
Permis de skipper de mer (capitaine d'un yacht de mer)
Avec du courage, des compétences et des responsabilités, tout le monde peut devenir capitaine. Un bon skipper dirige le bateau avec confiance, même dans les conditions les plus difficiles.
En République tchèque, les permis de navigation maritime - officiellement connus sous le nom de certificats de capitaine de yacht de mer (communément appelés "permis de skipper") - sont délivrés par l'autorité maritime du ministère des transports. Ces certificats sont internationalement reconnus et valables dans le monde entier. Il existe trois niveaux de certification en fonction de la distance à laquelle vous êtes autorisé à naviguer à partir de la côte :
Pour la navigation maritime en République tchèque, les licences de skipper sont délivrées par le capitaine d'un yacht de mer (parfois appelées à tort licences de skipper). Ils sont délivrés par l'autorité maritime du ministère des transports de la République tchèque et sont internationalement reconnus dans le monde entier. Il existe trois catégories en fonction de l'étendue de la navigation :
- Catégorie C (capitaine d'un yacht côtier) : Elle permet de diriger un yacht d'une longueur maximale de 16 mètres dans un rayon de 20 milles nautiques (NM) de la côte, dans des conditions allant jusqu'à la force 6 de Beaufort.Note : Cette licence n'est pas valable pour les eaux intérieures. Ce permis n'est pas valable pour les eaux intérieures. Il est délivré pour 10 ans, après quoi il doit être renouvelé.
- Catégorie B (capitaine de yacht de mer) : Elle permet de naviguer jusqu'à 200 milles marins de la côte et de naviguer sur des yachts d'une longueur maximale de 24 mètres, sans restrictions météorologiques. Cette licence est destinée aux skippers plus expérimentés. Pour y prétendre, il faut déjà être titulaire d'un permis C et avoir parcouru au moins : 1 000 milles en tant que skipper, plus 1 500 milles sous la supervision d'un skipper de la catégorie B. De nombreux marins parcourent ces milles lors de croisières d'entraînement ou de mise en condition.
- Catégorie A (capitaine océanique) : La certification la plus élevée, sans limite de distance pour la navigation hauturière. Egalement valable pour les yachts jusqu'à 24 mètres. Cette licence requiert une expérience significative de la navigation hauturière, comprenant généralement des traversées océaniques sur de longues distances. Il n'est généralement demandé qu'à des skippers très expérimentés, de niveau professionnel.
Comment obtenir la licence de capitaine de yacht de mer ?
Le processus d'obtention d'un brevet de skipper (souvent appelé brevet de Yachtmaster) comprend à la fois des cours théoriques et une formation pratique :
- Commencez par un cours théorique - Vous apprendrez les bases de la navigation, de la météorologie, de la sécurité en mer et de la réglementation maritime.
- Suivre une formation pratique en mer - Cette formation prend généralement la forme d'une croisière d'une semaine, souvent organisée en Croatie ou dans une autre destination de navigation très prisée.
- Passer un examen théorique final - Cet examen se déroule devant un jury officiel.
Chez Yachting.com, nous proposons toutes les étapes du processus, depuis les cours théoriques et les croisières de formation jusqu'à l'aide à la préparation de l'examen.
Une fois que vous aurez passé avec succès les épreuves théoriques et pratiques, vous recevrez les documents nécessaires :
- un certificat de réussite à l'examen théorique
- Un rapport de formation pratique (confirmation du carnet de bord)
Ces documents sont ensuite soumis au ministère des transports, qui vous délivrera votre licence officielle de skipper.
TIP YACHTING.COM : Consultez notre offre d'examens de skipper, de cours et de croisières.
Licence de radiotéléphoniste (radio de navire)
Licence de radiotéléphoniste - l'autorisation nécessaire à l'utilisation de la radio VHF du navire. Aucun skipper naviguant dans les eaux internationales ou hauturières ne peut s'en passer.
Un autre document nécessaire à la conduite d'un yacht de mer est le permis d'exploitation d'une station radio de navire ou permis de radiotéléphoniste. Il s'agit du certificat international de courte portée (SRC ) pour les radios maritimes VHF avec ASN. Cette licence est exigée par de nombreux pays et compagnies d'affrètement - par exemple, en Croatie, une licence radio est obligatoire pour le skipper. Attention : un permis maritime tchèque C ou B n'inclut pas en soi les privilèges d'utilisation des radios, vous devez donc obtenir un certificat SRC séparément.
La licence d'opérateur radio est obtenue après avoir passé un examen auprès de l'Office tchèque des télécommunications (CTU). Nous vous recommandons de commencer par un cours préparatoire à la station de radio (vous apprendrez à utiliser la radio et à communiquer en anglais). Vous pourrez ensuite vous inscrire à l'examen du CTU. L'examen théorique du CTU se compose d'une partie écrite et d'une partie orale.
L'épreuve écrite consiste en trois séries de questions (20 + 40 + 20 questions au total) à choix multiples ; vous pouvez avoir un maximum de 10 % de réponses incorrectes dans chaque série. Lors de l'épreuve orale, vous démontrerez votre connaissance de l'alphabet orthographique maritime, votre capacité à construire un exemple de message radio et votre compréhension du texte anglais.
L'épreuve se déroule directement à l'Office tchèque des télécommunications à Prague (Sokolovská 58/219, 190 00 Prague 9 - Vysočany). Voir sur la carte
Les examens radio du CTU sont organisés fréquemment et les dates ainsi que d'autres informations, y compris le formulaire d'inscription, sont disponibles sur le site web du CTU.
TIP YACHTING.COM : En savoir plus sur le cours à la radio
Le déroulement des examens finaux
La théorie est indispensable : chaque skipper doit passer un examen qui vérifie ses connaissances en matière de navigation, de règles, de sécurité et de météorologie. La vraie mer commence sur le papier.
L'obtention du permis de skipper nécessite la réussite d'un examen théorique final et d'un examen pratique sur un bateau. L'examen théorique se déroule devant un comité du ministère des transports (autorité maritime) et teste vos connaissances dans tous les domaines de la théorie de la navigation. L'examen commence par un exemple écrit de navigation - par exemple, vous devez déterminer votre position en utilisant des relèvements et en travaillant avec une carte (60 minutes pour le niveau C, 90 minutes pour le niveau B).
Il est suivi d'un examen oral: il porte sur la réglementation maritime et le COLREG, la navigation, les sciences nautiques, la météorologie, l'anglais maritime et les sciences de la santé. Si vous échouez dans l'une des matières, vous ne reprenez que cette matière lors de l'examen suivant, et non pas tout depuis le début. Bonne nouvelle : vous connaîtrez vos résultats sur place après l'évaluation.
Vous passez l'examen pratique pendant la formation pratique en mer. L'accent est mis sur le maniement sûr du bateau - par exemple, les manœuvres au port (navigation et débarquement), la lecture des cartes et instruments de navigation, les procédures d'homme à la mer , les situations d'urgence, le maniement des voiles et du moteur, la navigation au GPS et au compas, etc.
Vous démontrerez que vous pouvez diriger et manœuvrer le bateau en toute sécurité dans diverses situations. Vous démontrerez que vous pouvez diriger et manœuvrer le bateau en toute sécurité dans diverses situations. Vous obtiendrez ainsi un certificat de réussite à l'examen pratique sur un yacht (confirmé par l'instructeur ou un examinateur agréé). Le protocole est l'une des annexes de la demande de permis de skipper.
Frais de dossier et frais courants (2025)
La licence de capitaine est le document de base de tout skipper de yacht. Il ouvre la voie vers la mer et confirme les connaissances et les responsabilités. C'est avec lui que commence chaque aventure.
Une fois que vous avez réussi toutes les épreuves (théoriques et pratiques) et que vous avez passé votre examen médical, il ne vous reste plus qu'à déposer une demande de permis auprès du ministère des transports. La demande doit être accompagnée des documents spécifiés - formulaires remplis (demande d'examen et demande de permis), preuve de votre expérience (rapport d'examen pratique pour le permis C, et preuve du nombre de kilomètres parcourus pour le permis B), certificat médical d'aptitude et photographie d'identité. Les frais administratifs standard pour la délivrance d'un permis sont de 500 CZK.
À partir du 1er janvier 2025, les frais administratifs ne seront plus payés en timbres comme auparavant. Vous n'avez plus besoin de joindre des timbres à votre demande - après avoir soumis votre demande, vous recevrez les détails de paiement par courriel du ministère des transports ( ) et vous pourrez payer la taxe de 500 CZK par virement bancaire. Ce changement s'applique aux frais administratifs en général (l'utilisation de timbres en papier est supprimée) et facilite le processus de demande.
La demande dûment remplie et accompagnée des pièces jointes peut être déposée en personne auprès de l'autorité maritime (ministère des transports) ou envoyée par courrier recommandé. L'adresse pour l'envoi de la demande est la suivante : Ministère des transports - Bureau maritime, nábř. Le délai de traitement est généralement de 30 jours. Le ministère vous enverra le permis de conduire définitif par courrier à votre adresse.
