Elan 350 arvostelu

Elan 350 arvostelu

Design

Urheilullinen ja tyylikäs, poikkeuksellisen pitkällä vesiviivalla, tämän upean 34-jalkaisen veneen suunnitteli vuonna 2011 Humphreys Yacht Design , brittiläinen yritys, joka on tunnettu innovatiivisista konsepteistaan ja kauniista malleistaan. Elanin lisäksi he ovat suunnitelleet veneitä Oysterille , Oceantecille , Azureelle ja Arksenille.


Katso kipparimme video:


Edeltäjät ja seuraajat

350:n on rakentanut slovenialainen telakka Elan Yachts vuodesta 2011, ja se palkittiin samana vuonna Performance Cruiser -luokassa European Yacht of the Year -palkinnolla. Elan 350 perustuu pienemmän sisarensa Elan 310:n, jonka tuotanto alkoi vuonna 2009, ja Elan 34:n suunnitteluun. Vuodesta 2016 lähtien sitä on seurannut Elan E4.

Kilpa-luokka

350 sai mainetta Tšekin tasavallassa osittain sen osallistumisen ansiosta České námořní -ralli (Tšekin meriralli), jossa se oli erillisessä kilpailuluokassa Elan 340:n ja First 35:n rinnalla kahdeksan vuoden ajan vuoteen 2020 asti.

Paljonko se maksaa?

Sesonkiaikana voit vuokrata veneen noin 2 000 eurolla ja Timeless Yacht Charterilla Yrityksellä Biogradista on laivasto 11. Kokemuksemme tästä yrityksestä on ollut loistava, veneet ovat hyvässä kunnossa ja hyvässä kunnossa. Jos sinulla on toiveita veneen omistamisesta, käytetty vene maksaa sinulle noin 2 miljoonaa CZK (80 000 euroa).

Sisustus

Venettä valmistettiin sekä 2- että 3-hyttiversioina . Sisustus on selkeä ja yksinkertainen, mutta hyvin harkittu suhteessa veneen pieniin mittoihin. Painopisteenä ei ole ylellisyyttä ja premium-materiaaleja, vaan ennen kaikkea käytännöllisyys ja maksimaalinen tilankäyttö. Pienestä koostaan huolimatta laivalla on runsaasti säilytystilaa ja salongissa aina jotain, josta tarttua (kisko keittiön tiskillä/kapteenin pöydällä/veneen kyljessä). Oleskelutilassa on kattoluukku, joka sivuikkunoiden ohella valaisee mukavasti sisätilojen. Arvostamme myös pientä kattoluukkua lieden yläpuolella, joka tarjoaa mukavan ilmanvaihdon ruoanlaiton aikana.


Elan 350 salonkitilat


2-hyttiisessä versiossa saat tilavamman kylpyhuoneen oikeanpuoleisen perähytin sijaan sekä täysikokoisen kapteeninpöydän, jossa istuimet on suunnattu purjehdussuuntaan. 3-hytissä on kompromissielementti: pienempi kylpyhuone oikeanpuoleisen perähytin edessä ja vaatimattomampi kapteenin pöytä ilman omaa istuinta.


Jos etsit jotain tilavaa tai olet korkeammalla puolella, olisi parasta löytää suurempi vene. Etuhyttiin, kylpyhuoneeseen ja keittiöön johtava käytävä voi jäädä hieman ahtaaksi, ja hyttiin ja kylpyhuoneeseen johtavat ovet ovat molemmat suhteellisen kapeita. Toisaalta, mitä voit odottaa 34-jalkaiselta alukselta, johon suunnittelijat pystyivät pakata täydet 3 hyttiä? Kipparimme Petr Bartosin kokemuksen mukaan 3-hyttiinen versio on ihanteellinen 4-henkiselle miehistölle , mutta sillä purjehtii usein 7 henkilöä ilman varsinaisia ongelmia.

Ulkopuoli

Ohjaamo on kompromissi mukavuuden ja veneen kilpailutavoitteiden välillä. Arvostamme ulosvedettävää pöytää, joka voidaan piilottaa kokonaan pois tieltä purjehtiessa. Oikealla puolella on vain ohjaamon säilytyslokero, mutta vasemmassa hytissä on enemmän tilaa sänkyjen yläpuolella. Vuoteen 2012 asti sitä valmistettiin korotetulla kiertoradalla, mutta vuodesta 2013 lähtien se on upotettu lattiaan, mikä on tietysti mukavampaa liikkua kannella.


Ohjaamon penkeillä on mukava istua 4 henkilöä (6 ahtaaksi jää). Sivuilla olevien peräsimien takana on kuitenkin runsaasti tilaa, ja taitettava jalkatuki on mukava kosketus, joka varmistaa ruorimiehelle mukavan asennon kallistuessaan.


Peränäkymä veneestä

Moottori

"Elan 350:llä ei ole suurta polttoaineenkulutusta. 7 solmun nopeudella kulutus on 2,51 litraa tunnissa moottorilla. ", kehuu Timeless Yacht Charterin Elan 350 -edustaja.

Takila

Vene on varustettu kuudella Harken -vinssillä, jotka toimivat moitteettomasti ja löydät ne juuri sieltä missä niiden pitääkin (riittävä etäisyys toisistaan myös samanaikaisesti käytettäessä). Päälevyn kuljetin ja selkänojan säätimet ovat aivan ruorin edessä, jossa jalkasi voivat levätä mukavasti ohjauspylvään varassa säädettäessä.


Linjat johtavat kannen kytkimiin, jotka eivät ehkä ole täysin puhtaita suunnittelun näkökulmasta, mutta käytännöllisyyden kannalta, esim. kun tarvitaan nopeaa linjanvaihtoa, arvostamme ja pidämme sitä paljon parempana. Genoa-autot käyttävät hihnapyörää ja toimivat siksi moitteettomasti myös kuormitettuna.

Miten se hoitaa?

Parasta tässä veneessä on purjehtiminen. Se on yksinkertaisesti hämmästyttävää. Kahden peräsimen siiven herkkyys on ilmiömäinen. Saattaa tulla mieleen, että kahdella peräsimen lavalla menetät mahdollisuuden käyttää potkuripesua satamaliikkeissä, mutta vene on niin ketterä , että sitä ei todellakaan kaipaa. Terien syvyyden ja niiden sijoittelun ansiosta veneen kyljessä ei ole ongelmallista lyödä melko jyrkässä kantakulmassa ilman venyttämistä.


Lyhyen genuan avulla voit lyödä nopeasti, ja parturit auttavat trimmaamaan ja säätämään tuulenvirtausta pääpurjeessa.


"Elan 350 on erinomainen ohjailuun sekä ajon aikana (jopa kovassa tuulessa) että satamassa. " sanoo Timeless Yacht Charterin edustaja.


Elan 350 toiminnassa

Vene on suhteellisen kevyt ja matalan painolastin uppoumasuhteen (25 %) ansiosta kallistuu nopeasti, joten miehistön tulee tehdä vastapainoa hyvissä ajoin. Veneen pienempi paino on kuitenkin etu varsinkin lievässä tuulessa , jossa 110 m 2 gennaakkerilla vene pääsee helposti sovittamaan tuulen nopeuden (6-7 solmua AWS, hyvällä trimmilla pääsee laajalle ulottumaan jopa nopeammin kuin tuuli - se tuntuu vain uskomattomalta!). Saat lisätietoja veneen ominaisuuksista, mukaan lukien napakaavion, katsomalla esite täällä .


Hyvällä purjeen trimmauksella, taitavalla käsittelyllä ja vahvoilla hermoilla pääset jopa noin 12–15 kn nopeuksiin laajalla ulottuvuudella. Millä muulla veneellä voisit mukavasti kokata täysin varustetussa keittiössä, levittää salongin sohvalle tai juoda kahvia ohjaamon pöydässä ja purjeiden trimmattua ampua jyrkästi?


Elan 350 purjehtimassa genaakkerilla

Suositellaan

Yhteenvetona voidaan todeta, että mukavuuden, hauskanpidon ja ajettavuuden tasapaino on poikkeuksellinen ja suosittelemme sitä lämpimästi kaikille kilpa-hengen omaaville. Näistä syistä se on yksi kipparimme Petr Bartosin suosikkiveneistä, joka palaa siihen yhä uudelleen ja uudelleen.


"Elan 350 on ihanteellinen regatoihin (voidaan varustaa genaakkerilla), sekä perhelomailuun tai ystävien kanssa purjehtimiseen. Suosittelemme sitä kaikille purjehduksen ystäville, myös aloittelijoille, jotka vievät mukanaan unohtumattoman purjehduskokemuksen." , toteaa tilauslentoyhtiö Timeless Yacht Charter, joka omistaa useita Elan 350 -autoja.

Tekniset tiedot

Pituus 10,6 m
Leveys 3,5 m
Luonnos 2,15 / 2,35 m
Siirtyminen 5,350 kg
Painolasti 1 385 / 1 300 kg
hyttien lukumäärä 2/3
Vesisäiliö 175 l
Diesel tankki
75 l
Moottori 30 hv

Purjeet

Isopurje 35,91 m 2
Genova 29,68 m 2
Gennaker 110 m2



Usein kysyttyä Elan 350:stä

Veneitä Elan Yachtsilta

Elan Yachteja valmistetaan tällä hetkellä (2021) kolmella linjalla: E-linja, Impression -linja ja GT-linja.

Elan E linja

E-sarjan malleja ovat Elan E3 (30 jalkaa), Elan E4 (35 jalkaa) ja Elan E5 (40 jalkaa), Elan E6 (47 jalkaa).


"E-linja on tyypillisesti yhdistelmä parhaista ominaisuuksista risteilyyn ja kilpa-ajoon . Se toimii hyvin kohtalaisissa olosuhteissa sekä voimakkaassa tuulessa." sanoo Elan Yachtsin edustaja. Tyypillisiä ominaisuuksia olivat kaksi peräsinlevyä, kaksi peräsintä ja syvä T-muotoinen köli.


Elanin mukaan tyypillinen asiakas on "kokenut purjehtija, jolla on kilpa-ajokokemusta ja joka nauttii veneen ohjaimilla leikkimisestä, tai perhe tai kaveriporukka, joka ei halua esiintyä, vaan nauttii grillauksesta, uimatasosta ja design-sisustuksesta."

Elan Impression -linja

Tämän malliston on suunnitellut Humphreys Yacht Design ja se sopii parhaiten perheristeilyihin . Se on suunniteltu tarjoamaan tilaa, turvallisuutta ja kestävyyttä, samalla kun sitä on helppo huoltaa ja käyttää. Siinä on perinteinen rungon muoto, yksi peräsinlevy ja valoisa sisustus. Elan suosittelee niitä lämpimästi Välimeren risteilyille.


"Tämän valikoiman veneitä on helppo huoltaa ja korjata, joten yhä useammat charter-yritykset investoivat näiden veneiden ostamiseen. " Elan Yachtsin edustaja toteaa ja lisää: " Rungot ovat erittäin vahvoja, niissä on eniten käytetty massiivipuuta. alueilla ja Elan tarjoaa huoltopalvelua, kaikki suhteellisen edulliseen hintaan."


Elan Impression -sarja voidaan varustaa valinnaisesti uimatasalla, grillillä, jääkaapeilla, furling-isopurjeella ja se voidaan mukauttaa vain yhden henkilön ohjattavaksi.

Elan GT linja

Tämä valikoima sisältää GT5 (42 ft) ja GT6 (49 ft) veneet. " GT-mallisto on eräänlainen vastaus autoteollisuuden trendiin. Nämä veneet on rakennettu suorituskykyä varten parhaista komponenteista ja ylellisistä design-varusteista ", Elan Yachts kertoo valikoimasta.


Meillä on tarjolla paljon Elan 350 -veneitä. Ota yhteyttä niin valitaan yksi.

Denisa Nguyenová

Denisa Nguyenová

Sales Consultant

+420 730 188 100denisa.nguyenova@yachting.com