Kroatian suurimpana jalokivinä pidetty satamakaupunki voittaa ainutlaatuisella luonteeltaan suurimmankin historiallisten monumenttien vastustajan. Vuodesta 1979 lähtien kaupunki on ollut Unescon maailmanperintökohde.
Dubrovnik on ollut merikaupan keskus vuosisatojen ajan. Se kukoisti eniten 1400-luvulla, jolloin se oli yksi Euroopan tärkeimmistä kauppasatamista. Tänä aikana Dubrovnik oli myös suuri kilpailija Venetsialle. Sillä oli 300 kauppa- ja sota-alusta ja yli 4 000 merimiestä, ja sillä oli maailman kolmanneksi suurin laivasto. Tänne laskeutui laivoja, joilla oli tavaroita kaikkialta Välimereltä, Euroopasta ja Kaukoidästä. Vienti oli pääasiassa suolaa (suolan louhinta oli suurin tulonlähde), viiniä, kalaa ja oliiviöljyä.
Pyhän Laurentiuksen linnoituksen viereen rakennettiin arvostettu merimieskoulu. Merenkulkuala on suosittu täällä vielä tänäkin päivänä ja dubrovnikin naiset joutuivat selviytymään miehensä merellä olemisesta paljon enemmän kuin kotona. Dubrovnikin vanhin satama Kalarina sijaitsi Lovrijenacin linnoituksella. Kaupungissa oli myös kaksi arsenaalia - täällä korjattiin suuria laivaston aluksia. Jos haluat oppia lisää Dubrovnikin merimiesten ja heidän laivojensa elämästä, vieraile paikallisessa merenkulkumuseossa. Se sijaitsee lyhyen kävelymatkan päässä vanhasta satamasta (nimeltään Kaša), ja siellä on useita akvaarioita, joissa on meren kaloja.
Rikkaus ja suhteellinen rauha (turkkilaiset maksoivat suojelusta kovan maksun) loivat ihanteelliset olosuhteet tieteen, taiteen ja arkkitehtuurin kehitykselle. Kaupungissa oli nykyaikainen vesi- ja viemärijärjestelmä, karanteenipalvelu ja sairaalat (ne suojelivat kaupunkia epidemioilta ja taudeilta, jokaisen matkustajan ja merimiehen piti viettää vähintään 40 päivää ennen kuin saapui kaupunkiin), sairaala, leprosarium, apteekki (yksi Euroopan vanhimmat apteekit - säilyneet tähän päivään asti, munkit tekivät täällä ehkäisyvalmisteita yrteistä), useita lääkäreitä ja jopa paikka vauvoille - historian vanhin babybox.
Kohtalo on myös antanut kaupungille raskaita iskuja - 1300-luvun ruttoepidemia tappoi yli 7000 asukasta, vuoden 1667 suuri maanjäristys, sisällissota ja vuosien 1991-1992 pommitukset.
Nykyään Dubrovnik on erittäin suosittu ja kallis matkailukohde. Sitä pidetään oikeutetusti Adrianmeren rannikon kauneimpana kaupunkina, ja se valloittaa sinut välittömästi erehtymättömällä tunnelmallaan. Kaupungin hallitsevin piirre on noin kaksi kilometriä korkeat muurit useilla puolustustorneilla, jotka suojelivat kaupunkia vihollisilta.
Suojajärjestelmään kuuluvat myös useat majesteettiset linnoitukset - Pyhän Johanneksen linnoitus, Lovrijenacin linnoitus kalliolla, Bokar ja Ravelin (kolme viimeistä ovat erillään itse linnoituksista, mutta niillä on ollut suuri vaikutus linnoituksen suojeluun kaupunki). Lovrijenacin linnoituksen sisäänkäyntiportin yläpuolella seisoo Dubrovnikille niin tyypillinen motto "Non bene pro toto libertas venditur auro" eli "Vapautta ei voi ostaa kaikella maailman kullalla." Paikassa on aavemainen tunnelma ja täällä järjestetään joka vuosi teatterifestivaaleja. Lovrijenacin satama on kuuluisa näytelmästä Hamlet kaikkialla maailmassa. Kiven päällä sijaitseva Buza Bar tarjoaa kauniit näkymät merelle, miellyttävää musiikkia ja virvokkeita.
Suosittelemme ankkurointia illalla vanhan sataman sisäänkäynnin eteläpuolelle ja saapua sinne veneellä aikaisin aamulla (satamaan voi saapua myös purjeveneellä, mutta se ei ole sallittua, joten potkaiset laiturilta klo. viimeistään klo 9). Paras aika vierailla on aikaisin aamulla noin klo 6-7, kun kaupunki herää. Turisteja ei ole missään, hedelmä- ja vihannestorit laskeutuvat, kadut siivotaan ja kaikkialla on ihanan hiljaista. Ensimmäiset kahvilat alkavat avautua, voit juoda kahvia ja nauttia tyhjän kaupungin tunnelmasta. Tänä aikaisin kaupungin portit ovat suljettuina turisteilta, joten tapaat vain paikallisia. Vanha kaupunki on todella ainutlaatuinen.
on kietoutunut kapeisiin, melko jyrkkiin kivikatuihin, joissa on kahviloita puutarhoineen, ravintoloita, gallerioita, erilaisia kauppoja ja matkamuistomyymälöitä. Suosittelemme Clara Stonesia
kauppa, josta voit ostaa kauniita aidosta korallista valmistettuja koruja ja oppia korallien käsittelystä. Paikallinen väri on kaikkialla oleva liinavaatteet, jotka riippuvat ikkunoiden välissä olevista hihnapyöristä kiinnitetyistä naruista. Se lisää väriä ja elämää ankarille kiviseinille.
Kaupungin pääsisäänkäynti on läntinen kaksoispilaportti. Portille johtavat kivisilta vallihaudan yli ja puinen laskusilta (vielä toimiva). Ulkoportista on portaat alas sisäportille, joka on osa kaupungin päämuuria. Linnan vallihauta on muutettu puistoksi, jossa kauniit vaaleanpunaiset oleanterit kukkivat. Kaupungin toisella puolella on itäinen Ploče-portti (Pločen portti).
Dubrovnikin venesatamaACI
- venesatama Miho Pracat
tarjoaa 425 vuodepaikkaa vesi-, vesi- ja sähköliittymän, suihkut ja wc:t, WIFI:n, teknisen palvelun ja useita purjehdusvarusteita. Siellä on myös ulkouima-allas, lasten leikkipaikka, sukelluskeskus, pesula, hyvin varustettu supermarket, taksiasema ja huoltoasema. Rannalla on useita kahviloita ja ravintoloita (suosittelemme Vimbula-ravintolaa, jos haluat syödä venesataman lähellä, tai erinomaista Bonaca konobaa - noin 1 km venesatamasta). Keskihinta laiturille on 123 euroa (44 jalkaa pitkälle veneelle). Venesatamasta on säännöllinen bussiyhteys vanhaankaupunkiin.- Marina Gruž
- pieni venesatama, jossa on 40 paikkaa vesi- ja sähköliittymällä. Täällä ei ole vielä marengia! On välttämätöntä seistä ankkurissa. Se on kallista pienille veneille (enintään 25 metrin veneet maksavat 120 euroa, vesi ja sähkö eivät sisälly hintaan). Laiturilla on suihkut ja wc:t, pankkiautomaatti ja ruokakauppa. Jos haluat syödä lähellä venesatamaa, suosittelemme ravintolaa Amfora (erinomainen ruoka, mutta melko kallis, lyhyen kävelymatkan päässä venesatamasta), Porat Bar & Grill (pihviravintola, grilli, erikoisuuksia), Otto Tavernia.- Vanhankaupungin satama - se on vilkasta, turistipurjeveneet eivät saa ankkuroida tänne.