Jääs (peaaegu) keset Euroopat: kevadpurjetamine Läänemerel

Pavel Kocych on kogenud purjetaja, instruktor ja eksamineerija. Teda võib sageli kohata ka Läänemere kargematel vetel, kus ta tutvustab teistele harrastajatele purjetamise saladusi. Kuid seekord oli talle üllatus varuks juba enne, kui ta oli asunud taltsutamatutele Põhjamaade vetele.

Pavel Kocych on kogenud meremees, instruktor ja eksamineerija . Väga sageli võib teda kohata Läänemere karmides vetes, kus sportlik purjetamine avab purjetamishuviliste saladused. Kuid seekord oli talle üllatus varuks juba enne, kui ta oli asunud taltsutamatutele Põhjamaade vetele.


Jäätunud Läänemerele Pavel Kocychi pilgu läbi

Eelmisel kevadel otsustasin minna järjekordsele Balti merereisile. See oli märtsi lõpus, astronoomiline kevad oli alanud, päike langes iga päevaga intensiivsemalt maapinnale ja mu kodulinn Praha hakkas tasapisi õitsema. Niisiis, kuidas oleks parem kevade tagasitulekut tervitada kui merel purjetada?

Üleöö sõitsime oma autodega Dresdenis ja Berliinis ringi, seejärel võtsime kursi peaaegu otse mööda Läänemere rannikut põhja poole ja lõpuks üle Rügeni saare üle asuva Stralsundi ülekäigu kõrge silla oma algussadamasse. Väikesesse saarelinna Breege , kus parkisime varahommikul sadama taga olevasse parklasse.


Breege


Astusin autost välja ja kuna oli liiga vara külastada kohalikku Mola tšarterfirma kontorit , läksin meie neljakümne viie jala pikkust paati vaatama. See oli seal, sätendas tõusva päikese kiirtes, ainsana pika puidust muuli juures ja oli meie reisiks valmis. Meri tundus kohutavalt vaikne .

Natukese aja pärast olin tagasi auto juures.

"Tundub, et see ei saa võimalikuks, meil on väike probleem," teatasin meeskonnale, kes varajast lahkumist ette aimades tõmbas juba minu pekstud punast kotti autost välja. "Kas sa teed nalja?" vastas üks neist. "Ma ei ole, mine vaata." Nad kõik astusid paar sammu, et üle puuonni näeksid sadamat. Ja seal nad nägid meie üht ja ainsat purjekat.


"See on kohalik anomaalia"

See oli ikka veel seal, üksi, sellel kummaliselt ja ebaloomulikult rahulikul pinnal. Ja selle ümber olid luiged ja pardid. Aga need linnud olid mitte ei ujunud ringi, nad kõndisid ! Sile pind oma pisikeste lainetustega polnud tegelikult vesi, vaid jää . Ja see venis nii kaugele kui silm ulatus.

Umbes 300 meetrit kuni Rügeni laheni vaatasid kauguses jääst välja vaid üksikud punased ja rohelised kanalimärgid. Nende taga helkis ehtne avamere pind. See, mida vajasime. Ja kõikjal minu ümber olid need väikesed lained jääl külmunud kummalisteks mustriteks.

Nii me seisime seal koos tõusva kevadpäikese käes, kaheksa Tšehhi meremeest, kes olid valmis kevadiseks reisiks üle Läänemere Taani ja Rootsi ning me ei teadnud, kas naerda või nutta. Kummaline koomiline sait, võiks öelda…

Ei läinud kaua, kui ilmus esimene Saksa tehnik. Ta heitis pilgu merele, heitis pilgu meile ja kadus kaldal asuvasse esimese korruse kontorisse. Varsti pärast seda tuli välja teine ja kadus oma telefoniga kontorisse. Hetkega ilmusid nad mõlemad purjeka juures olevale puidust muulile. Nad katsetasid kangiga jää paksust. Jää oli liiga nõrk, et inimest kinni hoida, kuid ilmselt piisavalt tugev, et klaaskiust paadi kinni püüda.



Läksin nende juurde ja vaatasin neid küsivalt.

" See on kohalik anomaalia ," ütles üks neist inglise keeles. Ja lisas, et jää, mille temperatuur on veidi üle nulli, lahustub järgmise kahe päeva jooksul.

“Aga me ei jõua kahte päeva oodata, oleme paadi rentinud vaid neljaks päevaks . Me peame täna purjetama ! ”

"Hmm" mõtiskles teine tehnik, lisas siis: "Oodake" ja kõndis muuli juurest minema.


Väike jäämurdja

Mõne aja pärast nägin, kuidas nad mõlemad sadama kaugemal kaldal käivitasid väikese kulunud metallpaadi, millel oli 20-hobujõuline päramootor . Ja nende väike " jäämurdja " hammustas siis jäässe. Alguses ei juhtunud midagi. Üks tehnikutest keeras mootorit tagurpidi, teine aga lõi terasotsaga pulgaga vapralt vastu vööri jääd. Ja siis hakkas jää vööri ees pragunema ja paat tõukas toll tolli haaval edasi, purustades pakitud jää.

See nägi välja nagu Franz Josephi maast läbi sõitva jäämurdja vähendatud mudelversioon. Ainult jäämurdja mõõtmed ja jää paksus olid oluliselt väiksemad... Aga see muidugi ei õnnestunud, peale pooletunnist karjuvat mootorit ja kõigest kolmekümnemeetrist rada läbi jää lõikasid mõlemad purjetajad - tehnikud loobusid.

Aga mis lugu see oleks ilma õnneliku lõputa? Samal ajal kui mõlemad jääga vaevlesid, oli nende ülemus ettevõtte kontorisse jõudnud, olukorda ratsionaalselt hinnanud ja meile vähem kui 20-minutilise autosõidu kaugusel asuvas külmumata Wieki sadamas paadi korraldanud. Nii et tunni aja jooksul seisime juba betoonist muuli ääres, kus oli talveks valmis seotud purjepaatide rida, mille hulgast sain valida ükskõik millise.


Wiek


Veel tund hiljem ja me asusime lõpuks teele, ilma veeta paagis, vaid uuel neljakümne viie jala pikkusel Baieri laeval, millel on täislattiga suurpurje ja topelttüürid , et kohtuda meie järgmise kevadise Balti seiklusega.


Kuni Kopenhaagenini

20 tundi hiljem, pärast ristuvat Läänemere ületamist Taani ranniku lähedal Kopenhaageni sadama ees tuuleveskite vahelises kanalis, tõi valgete uhutud lammudega kaetud kivikaldade ümber laiali puistatud purustatud jää mu näole kerge naeratuse. .


Autor: Pavel Kocych


Kopenhaagen


Kas teile meeldiks purjetada Läänemere karmides vetes? Saadaval olevad paadid ootavad teid meie veebiportaalis.