Tutvustame x-Yacht X4³

Alates 2016. aastast toodetud ja 2017. aastal aasta parimaks tunnistatud alla 50 jala ristleja X4 ³ on tuntud Taani laevatehase X-Yachts 41 jala pikkune võidusõitja . Uuena umbes 300 000 eurot maksva tšarterreisi hind Horvaatias on hooajal umbes 4000 eurot nädalas (tšarterlennufirma Nautika Centar Nava , Split).

Tüüp

Luksusliku jõudluse kategooriasse liigitatud sellel on head juhitavad omadused koos võidusõiduambitsioonidega ning rõhuasetusega luksuslikul töötlusel, materjalidel, disainil ja mugavusele.

Interjöör

Interjöör on avar ja ehitatud kõrge viimistlusega. Disainkraanikausid, elektrilised tualetid ja alumiiniumist seadmed, nagu valguslülitid ja duši äravoolutorud, annavad stiilse välimuse. Kaks katuseakent avanevad vastassuundades, et kaunilt valgustada salongi, meenutades suuri katuseluuke, mida tänapäevastes autodes leidub. Esikabiin on purjeka jaoks üsna helde suurusega ning suur luuk koos kitsa sõidusuunas paikneva aknaga muudab selle väga meeldivaks paigaks. Mis puutub tagumisse kajutisse, siis see on veidi vähem meeldiv, kuna seda ei ole. nii palju ruumi või valgust.

Interjööri eripäraks on tagumine vannituba. Ruumi kujundamisel on uks ahtri tüürpoordi kabiini. Kuna ruum on jagatud kaheks osaks (ühes kraanikauss ning teises duši ja tualetiga), toimib see uks ka duširuumi ja tualeti uksena.

Täitmine ülevooluveega

Veepaakide täitmisel on kena idee ellu viidud. Täitmisel voolab ülevooluvesi kraanikaussi, mistõttu on lihtne täpselt teada, millal paagid on täis. Ülevooluvett saab seejärel kasutada nõude pesemiseks, ilma et peaksite uuesti täidetud paake tõmbama.

Piloodikabiin

Väljas asuv kokpit näeb peale suure teravaservalise laua piisavalt meeldiv välja ja meie arvates oli idee patjade seljatoed "torudesse" libistada, et need kindlalt pinkide külge kinnitada. X-Yacht kirjaga laminaadist passerellel on spetsiaalne kinnitus otse külgreelingule, mis on samuti väga tõhus.

"Paadi kogemuse põhjal pean ütlema, et mõnikord on luksust ja disaini eelistatud praktilisusele ja "sportlikkusele". Näiteks muudab liinisiduritega töötamise üsna keeruliseks asjaolu, et kokpiti laud ei ole eemaldatav. ja kaks peamist vintsi." ütleb kapten Petr Bartoš.

Vibu ja ahter

Vibu on viimistletud kauni tahke süsiniku pukspriidiga, mis varjab tõhusalt ankru. Nagu teistel sportlikumatel paatidel, on selle ahtris avatud ahtripeegli ja kitsa kokkupandava suplusplatvormiga, mis mahutab peaaegu ühe saleda inimese pikali. Astmed sisestatakse platvormi ja kui neid ei kasutata, saab neid mugavalt hoida paadi ahtri ja suletud platvormi vahel.

Kogu paati ümbritsevad püssitoru kohal laiad ja mõnusalt kõrged päästerõngad, mis teeb tekil liikumise mugavamaks.

Purjed

Purjejuhtimisseadmete osas on paat varustatud kategooria parimate komponentidega Harkenist, Spinlockist, Antalist või Seldenist. Suurpurje või genoa autode raskeveokite reisija on väga hästi varustatud ja kõik toimib sujuvalt ka koormuse all. Kahtlemata on tänuväärne elektrivints pordi siduri juures, kuna see lihtsustab purjede heiskamist (eriti väiksema meeskonna puhul). Paat on varustatud kuue vintsiga (Harken Performa), mis meeldivad spinnakeri- ja gennakerihuvilistele.

Instrumendid

Navigatsiooniploter, autopiloot, multifunktsionaalsed ekraanid ja raadio on kõik B&G-lt (üks parimaid süsteeme turul). See instrumentide kombinatsioon on ideaalne, eriti kui märgite teekonnapunkte autopiloodile kursi muutmiseks.

Käsitsemisomadused

Paadil on oma kategoorias suurepärane ballasti veeväljasurve (43%). Tänu sellele suudab paat kanda suhteliselt kõrget masti ja suurt purjepinda. Tavaversiooni süvis on 2,2 m, T-kujulise kiilu ja põhiballastiga pirnis. Eriti hindasime seda, kuidas ta sai hakkama vastutuule kursil, kui paat suudab tõesti vastu minna nõrgale kuni keskmisele tuulele (nt 6–15 kn).

Gennakeri all sõites puruneb paat siiski tõenäolisemalt kui teised võidusõidujahid. Gennakeri all hindasime aga paadi juhitavust allatuules nõrgema tuule korral, kui tuulekiirusele läheneva kiiruse saavutamine polnud probleem.

Kui sind köidab paat, mis ühendab endas võidusõiduambitsioonid, parimad komponendid, luksuse ja originaalse disaini, siis soovitame kindlasti proovida X4 ³ .

Põhispetsifikatsioonid

Tehnilised kirjeldused

Purjed