20. sajandi ühe olulisema teadlase ja raamatu "Relatiivsusteooria" autorina tuntud Albert Einstein oli ka innukas jahimees. Füüsika geeniuseks peetud tema paadijuhtimisoskusi peeti kehvaks, kuid purjetamine jäi siiski tema elu keskseks osaks.
" Tüüri juures teavitab Albert Einstein entusiastlikult oma sõpru oma viimastest teaduslikest ideedest. Ta juhib laeva lapse rõõmu ja kergusega ," kirjutas 1930. aastal Einsteini eluloo autor Rudolf Kayser. Tegelikult väitis Einstein ise, et purjetamine aitaks tal täielikult lahti lasta ja maailma unustada. Kuivõrd see tõsi oli, on küsitav, sest sageli asus ta merele, märkmik ja pliiats käes, et kritseldada oma mõtteid maailma ja selle toimimise kohta.
Tema sõbrad tunnistasid ka, et ta oli purjetades kõige õnnelikum ja et purjetamiskogemus aitas tal ruumi ja aega mõista, mängides tema avastustes hindamatut rolli.
Purjetaja, kes ei osanud ujuda
Milline oli Einstein jahimehena? Noh, ta kaotas laagrid, kukkus sageli masti alla, jooksis mõnikord madalikule või põrkas peaaegu kokku teiste laevadega. Kuna ta pole kunagi ujuma õppinud ja päästevesti kandmast keeldunud, siis on ime, et ta ei uppunud. Üks on kindel, seiklustest tal puudust ei olnud . Kuid kohutava meremehe maine pälvinud Einsteini puhul ei olnudki küsimus oskustes, vaid pigem ootamatustest rõõmu tundmises, mida ei takistanud ettevaatlikkus.
Einstein alustas purjetamist umbes 20-aastaselt Zürichi järvel, kusjuures tema meeskond oli sageli tema majaperenaine Suzanne Markwalderi tütar. Hiljem kirjeldas ta, et kui tuul langes ja purjed vajusid, võttis Einstein välja märkmiku ja hakkas minema kritseldama, "aga niipea kui tuult puhus, oli ta valmis uuesti purjetama" . Selleks ajaks kirjutas Einstein juba oma sõbrale kirju, kuidas ta töötas revolutsioonilise teooria kallal, mis ühel päeval muudab "ruumi ja aja teooriat".
Tümmler / " Porpoel "
Einsteini armastus purjetamise vastu oli selline, et 1929. aastal kinkis rühm austajaid, sealhulgas Ameerika pankur Henry Goldman, talle 50. sünnipäevaks purjeka . Insener Adolf Harmsi ehitatud paat sai nimeks Tümmler (tõlkes "Porpoise"): 7 meetri pikkune, 2,35 meetri laiune shalup Bermuda purje, liigutatava kiilu ja 5 hj abimootoriga. Oma aja kohta uuenduslik purjepaigutus koosnes 16,05 m2 suurpurjest, 3,95 m2 aluspurjest ja 8,25 m2 noolest . Trümm koosnes kahe magamiskohaga kajutist. Hüüdnimega "väike paks paat" armastas Einstein Tümmlerit ja kirjutas isegi laevatehasele: "Minu kõrgeim lugupidamine ja ka kõigi sellega sõitnud inimeste lugupidamine on purjepaat. See ühendab endas kõrge stabiilsuse suhteliselt suure liikuvuse ja töömugavusega." .
Lihtsus oli oluline, kuna Einsteinil polnud võidusõidu vastu huvi. Tegelikult vihkas ta isegi mootoreid, mida ta pidas liiga keeruliseks, keeldudes väidetavalt isegi päramootori kingitusest (lõppkokkuvõttes ei õppinud Einstein kunagi autot juhtima, ei õppinud kaamerat kasutama enne, kui oli 50. eluaastates ja oli raskusi kirjutusmasinal tippimisega). Kõik, mida ta tahtis, oli reisida. Unistav ja instinktiivne meremees, kes ei tahtnud oma purjetamist liigsete tehniliste teadmistega ära rikkuda. Meremees, kes oli rannavalvurite nuhtlus, kuid kelle jaoks oli purjetamine nende suurim kirg.
Tümmleri rõõm ei kestnud aga kauaks. Kui Einstein pidi 1933. aastal USA-sse põgenema , konfiskeerisid natsid kogu tema vara . Einstein üritas küll "väikest paksu paati" tagasi saada, kuid edutult – laevatehase omanik kartis kättemaksu ja katseid seda transportida peeti liiga ohtlikuks. "Porpoise" müüdi lõpuks oksjonil, plaadid selle kohta kadusid millalgi 1940. aastate keskel.
Seiklused uuel maal
Isegi uuel kodumaal jätkas Einstein oma kirge. Tema uus paat oli väike 5-meetrine purjelaev nimega Tinef (nimi pärineb saksa keelest, mis võtab selle jidišist ja tähendab "midagi väärtusetut") ja sellest ajast on tema purjetamise ebaõnnestumised hästi teada. 1939. aastal, kui ta töötas oma ühtse väljateooria kallal, üüris ta Long Islandil suvila, kust avaneb vaade Cutchogue'i sadamale. Saades sõbraks kohaliku poeomaniku David Rothmaniga, kes on ise amatöörteaduse austaja ja nagu ka amatöörviiuldaja Einstein, veetsid nad sageli oma õhtuid koos kammermuusikat mängides . Davidi poeg Robert Rothman, kes oli toona 12-aastane, meenutas New York Timesis , et poisina mäletas ta Einsteini üsna iseloomulikku soengut ja tugevat saksa aktsenti, aga ka lugusid ebaõnnestunud purjetamisreisidest.
Üks selline reis toimus 1944. aastal, kui Einsteini paat sõitis New Yorgi osariigi Adirondacki mägedes Saranaci järvel purjetades vastu kivi, täitus veega ja läks ümber. Einstein jäi purje alla lõksu ja köis oli ümber jala sassis. Vaatamata sellele, et ta ei osanud ujuda, suutis ta end kuidagi vabastada ja leida tee pinnale, et lõpuks mootorpaat teda päästa.
Kurb meremees või geenius?
Paljud inimesed vaidlevad vastu, et ta oli vaene meremees ja tegelikult teadis Einstein täpselt, mida ta teeb . Vähe sellest, nad viitavad tõsiasjale, et vaatamata sellele, et ta oli mitteujuja, suutis ta 1944. aasta õnnetuse ajal end siiski paanikata vabastada. Eelistades rannikut jälgida ja rahulikumatel meredel viibida, ei tulnud talle pähegi, et ta ei leia koduteed. Näib, et tema ebaõnnestumised olid enamasti tingitud liiga suurtest riskidest . Ronald W. Clark oma raamatus Einstein: Life and Times paljastab, et Einstein ilmutas regulaarselt ükskõiksust ohtude või surma suhtes ning oli halva ilmaga silmitsi nii kartmatu, et "rohkem kui ühel korral tuli ta pärast masti kukkumist minema vedada" . Teine põhjus oli tõenäoliselt tema perversne rõõm ootamatuste üle . Nagu Einsteini sõber Leon Watters meenutas, siis ühel ühisel reisil "hüüdsin ma äkitselt "Achtung!" sest me olime peaaegu teisel paadil. Ta kaldus suurepärase kontrolliga eemale ja kui ma märkasin, kui lähedalt kõnelesime, hakkas ta naerma ja purjetas otse ühe paadi poole teise järel, minu suureks õuduseks, kuid ta kaldus alati minema. aega ja siis naeris nagu ulakas poiss." Ta oli sama rahul, kui ta karile jooksis.
Princetoni raamatukoguhoidja ja Einsteini kauaaegne sõber Johanna Fantova, kellega ta 1940. aastatel sageli Carnegie järvel purjetas, kinnitas samuti, et Einsteini purjetamisoskused polnud tegelikult kehvad . Ta kirjutas oma memuaarides: "Einsteini tervis hakkas halvenema, kuid ta jätkas tegelemist sellega, mis jäi tema lemmiktegevuseks, purjetamisega." . Fantova vihjab, et Einsteini meremehe ebaõnnestumiste taga ei olnud mitte ebakompetentsus, vaid pigem süvenemine füüsikaseaduste üle mõtlemisse. Sest ta kirjutab: "Ka siin aitas tema analüütiline täpsus tal välja arvutada vähimatki õhuliikumist isegi peaaegu tuulevaiksel päeval. Ma olen teda harva näinud nii rõõmsameelsena ja nii kerges tujus kui sellel primitiivsel väikesel laeval." .
Mõnele tundus, et Einsteini mõistus, mis on seotud keeruka teadusliku mõttega, vajab puhkamiseks ettearvamatuid tegureid – tuult, laineid, mõõnasid. Kuid küsimus on selles, kas see oli vastupidi. Sest looduse elementaarsed jõud ja kõik nende ohjeldamatud ilmingud näitavad endiselt suurt korda. Ja see ja selle mõistmine oli see, mis Einsteinile muret tegi. See on vee peal ja kui me sellest läbi liigume , ilmnevad füüsikaseadused , mis inspireeris tõeliselt inimest, kes soovis maailma mõista.
Nagu Einstein märkis: "Loodus varjab oma saladusi sellepärast, et ta on ülev, mitte sellepärast, et ta on trikster." .
Einstein hoidis oma laeva Tinef kuni oma surmani 1955. aastal.
Einsteini entusiasm purjetamise vastu on endiselt nakkav. Kas näete end juba merel? Korraldame selle teie jaoks hea meelega.
- Purjekate pakkumised°
- Katamaraani pakkumised°
- Mootorpaadi pakkumised°
Purjekate pakkumised°
Paadi hind nädalas ilma kohustuslike tasudeta (lõpukoristus, voodipesu jne). Rendi kipper 1000-1400 € nädalas ja lisameeskond alates 600 € nädalas. Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust.
Näe rohkem
Kas sulle meeldib purjetada nagu Albert Einstein? Siis jõudsite õigesse kohta.
