on tõenäoliselt kõige idüllilisem purjetamispiirkond üldse ja selle keskpunkt on selgelt Elba saar
. Jääte ankrusse kaunites lahtedes, ujute helevalgetel liivarandadel ja õhtul taandute maalilisse iidsesse sadamasse, näiteks keskaegsesse Portoferraio linna.Kui Vana-Kreeka armastuse- ja ilujumalanna merevahust sündis, kukkus tema peakattelt seitse kalliskivi.peakattelt kivid, millest sündisid kütkestavalt karismaatilised Gorgona, Capraia, Napoleoni Elba, Pianosa saared, väljamõeldud Montecristo, järsud. Giglio ja Giannutri. Välja arvatud Pianosa ja Giannutri, on kõik mägised ja järsu ülespoole kaldu, nii et nende läheduses on tavaliselt märkimisväärne sügavus. Neile on otseses kontrastis tasane ja viljakas Itaalia rannajoon, kus on vaid üksikud kõrgendikud, mis eemalt paistavad eraldi saartena. Suvel on see väga populaarne jahtimisala, mistõttu võib seal olla üsna tegus. Mandri ja Korsika vahelt läbimisel tuleb kasuks saarte grupp, kus saab teha mõnusa peatuse ja akusid laadida. Siiski on suur võimalus, et jääte saarte järsu võlu tõttu kauemaks, kui algselt kavatsesite.
Toscana on tõenäoliselt kõigi aegade kõige idüllilisem purjetamispiirkond ja selle keskpunkt on selgelt Elba saar.
Toscana saared ja eriti Elba on ideaalne baas Korsikale või Sardiiniasse sõitmiseks, samuti Liguuria ja Toscana ranniku avastamiseks. Konkreetne teekond on hea koostada vastavalt sel ajal valitsevatele tuultele. Siinne jahtide infrastruktuur on suurepärane paljude jahisadamate ja tšarterreiside peakorterite, iidsete sadamate, poiväljade ja varjatud lahtedega. Võrreldes Horvaatiaga on seal aga vähem jahisadamaid ja need on kõrgemalt maksustatud. Sadamad kipuvad olema parvlaevaliikluse ja üldise turismi tõttu väga hõivatud, seega tuleb varakult kohale jõuda või ette broneerida.Parim aeg purjetamiseks on mai ja juuni algus
, kui kõik õitseb ja saared meenutavad lõhnavat botaanikaaeda. Saarele lähenedes, eriti öösel, on juba kaugelt tunda selle kütkestavat aroomi. Sügis on parim aeg septembri keskpaigast oktoobri keskpaigani. Ilm on väga tuulevaikne, meri on soe, jahisadamad ja restoranid on juba hooajavälise hinnaga ning turiste vähe.Suvel puhuvad Toscana piirkonnas kõige sagedamini lääne-loode tuuled, kuid harva ulatuvad tuuled. Capraia, Elba ja mandri piirkondades puhute sageli kagutuule, mis vahelduvad sagedaste vaikseperioodidega. Öösel puhub tavaliselt nõrk W või SW tuul. Kui madalrõhkkond liigub põhja poole üle Veneetsia lahe, siis puhub küllaltki tugev edelatuul ehk libeccio . Kevadel ja sügisel esineb saarte ümbruses sagedasi äikesetorme, mis on kergesti äratuntavad ebakorrapärase tumeda pilvejoone järgi ja tavaliselt ei kesta kuigi kaua.
3. mail 1814 kell 18.00 kohaliku aja järgi maabus Briti fregatt Undaunted Elba osariigis Portoferraio sadamas, kandes tõeliselt hinnalist lasti. Keiser Napoleon oli Fontainbleau lepinguga pagendatud sellele väikesele saarele, mis asub mandrist vaid kümne miili kaugusel ja ta pidi veetma ülejäänud oma tolleaegse rahutu elu paguluses. Ja võluvamat vanglat ta vaevalt oleks võinud valida. Sest väikesele alale Elbal ja seda ümbritsevas riigis on kogunenud tohutult palju atraktiivsust, eriti kui teil on nagu Napoleonil endal purjekas. Selle kaldad on risti-rästi kaunite merelahtedega, mida on nii palju, et on lihtne endale öö- või lõunasööki "hankida". Nende lõpust leiab peaaegu alati kauni ranna, mis koosneb lumivalgest liivast või mõnusalt masseerivatest kivikestest. Meri Elba kalda ümber on läbitungivat türkiissinist ja smaragdist värvi ning kutsub teid kohe sisse sukelduma, nii et on tõesti raske meeskonda mõnda aega ankrus pardal hoida. Elba on tõeline sukeldujate paradiis. Sukeldumine saare lõunaosas asuvale Elviscoti vrakile on üks ainulaadsemaid kogemusi. Kui sõidate ümber Elbast või sõidate Korsikale, võtke aega, et pöörata tähelepanu saare kirdeosas asuvale Capo San Andrea neemele, mis on ainulaadne oma riffide ja puutumatu looduse poolest.
Portoferraio - Elba pealinn
Ferraio on Elba pealinn ja ühtlasi üks vanimaid. Selle atmosfääri kujundavad kitsad ülesmäge tänavad, mida blokeerivad lõhnavad värskelt pestud pesud. Kaugemas minevikus austasid seda oma pika viibimisega liguuriad, etruskid ja kreeklased ning hiljem roomlased, kes tegid selle Fabricia. Begnaia lahe linnast üle lahe asub koht nimega La Grotta, kus on näha Rooma terrasside ja basseiniga villa jäänused. Medici perekonnal oli suur mõju linna praegusele ilmele, Cosimo Medici alustas siin 1548. aastal ulatuslikke kindlustustöid. Portoferrario poolsaare sadamas endas on palju vaadata. Lisaks kaunile linnale, kus on vanad tänavad mägedes, ei tohi mööda minna ka Napoleoni residentsist Villa dei Mulini, kus on kaunis aed ja vaade Capraia saarele, mis asub linna kõrgeimas osas Stella kindluste vahel. ja Fort Falcone. Väga oluline jälg Napoleonist on tema suveresidents Villa San Martinos, mis asub umbes 6 km kaugusel Marina Marciana suunas ja on nüüdseks ümber ehitatud Demidoffi kunstigaleriiks. Teiste vaatamisväärsuste hulka kuuluvad Reverenda Misericordia kirik ja St Stephen alle Trane kirik, Altura Etrusca del Castiglione kindlus või 1910. aastal ehitatud Ottone botaanikaaed, kus kõikvõimalikud palmid ja muud taimed on harjunud. Vahemere kliima. Linnast mitte kaugel asuvas San Giovannis ei saa me lihtsalt soovitada viibida meeldivates termides. Sadama lähedal on kaunis Spiaggia le Viste rand ning kaugemal läänes ootavad Le Ghiaie kivised ja kivised abajad. Varaõhtul jalutage linna tsitadelli müüridel ja nautige maagilist päikeseloojangut ja merd, mis mängib kaunite värvidega vedelast punasest seepiani. Raske on teada, miks Napoleon tegelikult Elbast põgenes.
Sadama lähedal asuva Francesco Guarrazzi 60 kaudu leiate hubase trattoria, mida külastavad kohalikud, mis on alati hea märk. Siin saate nautida värskeid mereande, grillkala ja suuri pitsasid. Hea mõte on laud broneerida.
otsustage ööseks Portoferraios ankrusse jääda, seda on kõige parem teha enne kella 17.00, kuna jahisadam täitub väga kiiresti, eriti suvel. Saate ankurdada ahtrisse jahisadama loode- või lõunaosas, kuid esimene on ääristatud tiheda liiklusega tänava ja teega ning on väga lärmakas. Sadamabasseini parem pool on parem ööbimiseks, vasak pool on vaatamisväärsustega tutvumiseks lähemal. Kui külastate jahisadamat päevasel ajal ideaalis hommikul, on teil 4 tundi tasuta parkimine. Dušid ja tualetid asuvad raekoja hoones umbes 300 meetri kaugusel sildumisest, maksumus orienteeruvalt 4 eurot. Jahisadama töötaja näitab teile, kuhu sisenedes maanduda. Sadama ümber on palju restorane ja see on ka odavaim ostukoht. Portoferraiost edelas asuval Edilnautica jahisadamas on samuti hea varustamine, läheduses on Coopi pood. Sealt saab osta kõike vajalikku, ka armsaid laime paadi segujookide valmistamiseks. Sisse tulles olge tähelepanelik suure hulga parvlaevade suhtes.
lahkute Portoferraiost laupäeva pärastlõunal ja soovite leida kena lahe, kus on mõnus ujuda. Kui soovite mõnusat ujuda, juhtige oma paat üle lahe Bagnaia lahte, mis asub Volterraio lossi varemete all. Lihtsalt olge ettevaatlik, lahe loodepoolses otsas on sissesõidukeelutsoon. Leiate palju püsivat sildumisvõimalust ja korralikku tuulekaitset, välja arvatud juhul, kui see puhub W või NW. Kaldal on restoran. Poolteist miili põhja pool on kaks lahesoppi, Nisporto ja Nisportino, kenade randadega. Lõunapoolsemas Nisportos on pizzeria.
meremees sildub vähemalt mõneks ajaks karismaatilises sadamalinnas Marciana Marinas, mis tervitab oma meremehi oma iseloomuliku saratseenide torniga. Ja just siit viib tee saare kõrgeima mäe Monte Capanne juurde, kust avaneb vaade ümbruskonnale nii muljetavaldavalt, et hetkeks tunneb end nagu Napoleon ise. Sõitke köisraudteega alla ja sõitke ülejäänud tee jahisadamasse bussiga, mis on samuti tõeline maiuspala, sest kohalikel autojuhtidel on marsruut millimeetri pikkune ja ärge üle pingutage. Seda reisi saab teha ka saare lõunaosas asuvast Marina di Campost.
Biodola koos Serrone delle Cime, Capannone ja Colle Pecorata tippudega on suurepärane looduslik amfiteater, mille jalamil laiub 600 m pikkune smaragdrohelise merega liivarand. Ankurdage siin 6-8 meetri kaugusel väljaspool ujumisala ja kaldal saate tõmbuda mõnda restorani või baari või osta vajalikke toiduaineid. Lahes on ka väiksem Scagliera rand. Biadola laht asub Portoferraiost 8 miili ida pool.
atraktiivne ja väga elav Marina di Campo kuurort
Golfo di Campo nagu amfiteater. Selle jahisadam tervitab teid tüüpilise pisani valvsusega, mis on realiseerunud keskaegses saratseenide tornis. Jahisadam ja linn on tagasihoidliku välimusega, kuid neil on suur võlu, eriti madalhooajal. Kui ärkate hommikul tõesti vara üles ja kõnnite paadist mõne sammu kaugusel, kohtate tagasipöörduvaid kalureid, kellelt saate osta värsket meriahvenat, makrelli, merilatikat, mõõkkala, tuunikala ja igasuguseid mereande ning (võib-olla) ebameeldivalt) üllatada laeva kokkasid.
Kui soovite oma paremat poolt romantilise õhtu maitsva toiduga lubada, minge sellesse restorani
keskuse lähedal. Istud maalähedases söögitoas või romantilises rohelises aias ning serveeritakse omatehtud pastat ja värsket kalarooga.Kahjuks sai ülejäänud linn 1944. aasta Prantsuse vägede sissetungil kõvasti kannatada ning taastamine on olnud nii põhjalik, et algsest arhitektuurist pole palju alles jäänud. Siiski on siin palju ilusaid nurgataguseid, värvilisi Vahemere maju ja vaatamisväärsusi. Naised meremehed leiavad palju moekaid butiike, juveeli- ja riidepoode, kust saab mõistliku hinna eest soetada endale mõnusa suvekleidi. Keskuses on ka palju looduskosmeetika poode, näiteks Portoferraio lähedal asuvast San Giovanni spaast.
Pikast purjetamisest tekkiva jäikuse saate maha raputada imelise 6 km pikkuse jalutuskäiguga üles 227 m kõrgusest Monte Castellost. Lisaks muljetavaldavatele vaadetele Procchio ja Golfo di Campi lahtedele saare vastaspoolustel, näete ülaosas etruskide asula jäänuseid. Rooma munakivide alt avastasid arheoloogid söestunud varemed etruski linnast, mis ilmselt ebaõnnestus end sissetungijate eest kaitstes.
Marina di Campos asuvas suurepärast veealust akvaariumi ei saa mööda vaadata. Linnas on ka lennujaam ja saare suurim liivarand, mis juuni alguses on veel pooltühi. Nooremate sünnikuupäevadega purjetajad hindavad linna suurimat ja vanimat diskot Tinellot La Casina tänaval, kus tantsitakse tavaliselt hommikuni. Kui möödute esimesest puhtalt turistlike restoranide reast, kohtate pubisid, trattoriasid ja söögikohti, kus kohalikud käivad söömas mõistliku raha ja kvaliteedi eest. Pole mingi probleem sellises restoranis 10 euro eest einestada, hea pizza kaasavõtmist maksab 7,50 ringis. Samuti leiate üllatavalt palju ahvatlevaid gelateriasid ja jogurteid.
Campo võimaldab ankurdamist, mida tugevama lõunakaare tuulega ei soovitata. Siit leiate ka punaseid poid, kuid ärge looge illusiooni, et need on sildumispoid, vaid tähistavad rannajoont. Kui sõidate kaldale, kasutage sadamast loode pool valgete poidega tähistatud koridori. Sadam ise on tasuta (vähemalt juuni alguses 2016), see on lihtsalt "too oma ankur" süsteem. Kohalik sadamakapten soovitab heita 30–40 meetrit ankrut. Eriti tugeva lõunakaare tuulega ei tasu ankrusse jääda muuli idaotsas punase tuletorni juures, surf viskab paati tunduvalt ümber ja võib põhjustada mastiga kokkupuutumist. Sel juhul on otstarbekas teha paatide vahel suuremad vahed või vastavalt võimalustele tõmmata kaldast sisse või eemale.
laht on nii ilus, et pääses meie 10 parima külastuskoha hulka. See on üsna väike, liivase põhjaga ja ankur hoiab hästi. Te ankurdate siin umbes 10 meetri kaugusel. Kuna tegemist on väga populaarse lahega, tasub siia varakult kohale jõuda. Kaldal on baarid ja restoranid, samuti on võimalik laenutada spordivarustust. Siit mitte kaugel on ilus ja väga madal sukeldumine Elviscoti laevahukule.
on ilus sügav liivase põhjaga laht, kus ankur püsib suurepäraselt ka tugeva kuni 25 sõlme tuulega. Nagu paljudes Itaalia lahtedes, võib see päeval olla üsna tegus, kuid hiliseks pärastlõunaks see selgineb ja saate nautida kaunist liivarannas vaikust ja mõnusat ujumist. Puuduseks on piiratud kaitse tuule ja lainete eest. Hea kai on kirdenurgas ujumispoide kõrval, sügavus 3-7 meetrit. Mõnus ankurdamine ja ujumine on lahe ida pool asuvates randades, mis pole nii hõivatud ja mida nudistid kasutavad aeg-ajalt.
keegi ütles, et nad olid sõjajärgsel perioodil Porto Longonet külastanud, pole liialdus öelda, et nad olid teeninud aega kurikuulsas kohalikus vanglas. Kui ambitsioonikad juhid otsustasid seejärel, kuidas taevasinise lahe ääres linn ristida, langes valik Porto Azzurrole.
Ankrusse jääge sadamast lõunasse, jätke pardale võimekas meeskonnaliige ja asuge kummipaadile seda kaunist linna avastama. Teid üllatab meeldivalt juba niigi ilus sadamaväljak, mis on kahtlemata Elba kauneim. Selle vasakpoolses tagumises nurgas, esimese vasakpoolse allee lõpus, on naiste paradiis, mis on realiseerunud ainulaadse kivitöökojana koos kauplusega. Siin saate kahlata läbi kümnete asjatundlikult valmistatud sõrmuste, käevõrude ja kaelakeede. Elbanid suudavad kiviga tõelist maagiat teha. Poe tunnete ära ajaloolise kaevanduskäru järgi, mille kivid on laotud väljapoole sissepääsu.
Kui plaanite linnas viibida ja soovite väikest palverännakut teha, külastage Madonna di Monserrat, mis on Elba kauneim monument pärast hispaanlasi. Endine Hispaania kuberner Pons y Leon tundis Kataloonia järele nii suurt koduigatsust, et andis metsikult romantilisele orule otsa, et ehitada kuulsa Kataloonia Monserrati kloostri miniatuurne koopia. Umbes kilomeeter pärast Porto Azzurrot pöörake vasakule Rio nell' Elba poole.
Huvitav on tsitadell ise, mis pärineb aastast 1604 ja muudeti ülalmainitud vanglaks 1858. aastal. Leiad selle sadamast ida pool asuval mäel.
BayBarbarossa
võib leida tsitadelist ida pool umbes miil Porto Azzuri kohal. See on väga meeldiv, kui väike, lahe, nii et tasub varakult kohale tulla. See on ankurdatud umbes 13 meetri sügavusele liivasele põhjale, kuid kahjuks on seal sildumiste ja ööliblikate tõttu suhteliselt vähe ruumi. See pakub väga head kaitset põhjakaare tuulte eest, kuid tõmbab valdavate kirdetuulte korral tugevat lainetust.
Ebatavaline mageveeujumine, sõitke paadiga vähem kui miili kaugusel rannikust alla mageveelaguuni Laghetto di Terranera väävlilise veega. Teid rõõmustab vee ilus smaragdroheline värvus ja temperatuur, mis juba hooaja alguses ületab mere oma. Laguuni ääristavad sildid, mida enam ei kirjutata, kuid minu kogemuse järgi pole probleem risti üle laguuni ujuda. Kohe selle kohal asuval nõlval asub endine Miniera di Terranera kaevandus, kus vanad roomlased kaevandasid väga edukalt hematiiti, püriiti, magnetiiti või limoniiti. Kui otsustate keeldu rikkuda ja kaevandusse minna, võite siiski mõne kivi leida. Veelgi enam, vaade vanast poollagunenud hoonest laguuni kohal on suurepärane, sildunud laev, laht ja laguun peopesal.
Kagu pool pakub suurt huvi. Seda ääristavad suur hulk vanu roostetanud kaevandustorne, platvorme ja torusid, mis üllatavalt rikastavad rannajoont ja lisavad sellele genius loci. Pilvede varjud Elba sügavrohelistele järskudele nõlvadele on samuti suurepärased ja Porto Azzurrost edelast leiate ilusad, eraldatud rannad, mis on peidetud kaljude vahele.
järgmine laht on täis purjekaid ja eriti Itaalia mandriosa mootorpaate, d' Ortano saare lõunaosas saate rahus ankrusse jääda ja nautida.Selles atraktiivses kohas on mitu eraldatud, kivist ja liivast randa ning karmid kivid, mis lisavad selle võlu. . Saare ja mandri vahel on madal ala, kus saab mugavalt püsti seista ja mõnus snorgeldamine, olge vaid merisiilikud! Kajakatel on saarel selle suhtelise kauguse tõttu pesad ja te näete nende poegi, kuid ärge pikka aega nende läheduses hängige, vastasel juhul ründavad teid nende täiskasvanud kaitsjad. See on väga meeldiv peatus enne jahisadamasse minekut.
väikesadam ja isegi väiksem linn on oma mainet teinud peamiselt maagi kaevandamise ja ekspordiga. Ja kuigi viimane rauakaevandamine Rio Marinas lõppes 1984. aastal, ei saa sadam oma minevikku salata. Olgu need tänavakivid, fassaadid või kirikutorn, kõik on värvitud roostepunase meigiga. Püriiti sisaldav liiv oli osa plaatanidega ääristatud peatänava äärsete majade krohvist ja 1534. aastast pärit vahitorni ümbritsevate madalate majade krohvitööd. Vallavalitsuse büroohoones asuv mineraalide muuseum on tõeliselt intrigeeriv, nagu ka ekskursioonid endised kaevandused tagamaal. Vaatamata oma atraktiivsusele meelitab see sadamalinn väga vähe turiste.
Rio Marinas, sadama KA nurgas ankrus, on kõikjale venitatud sildumiskohad ja sildumiskohad pakuvad korralikku katet. Hoiduge tugeva põhja- ja idatuule eest.
Kui teile meeldib purjetada ja lõõgastuda eemal rahvahulgast ja õitsevast kaubandusest, siis meeldib teile Capraia saar. Selle võlu on vaieldamatu ja peitub peamiselt metsikus, puutumatus looduses, mis saarel domineerib. Siin on tegelikult ainult kaks asulat, maaliline sadam ja selle kohal asuv küla, milles elab aastaringselt vaid 80 inimest. Varem kaitses see korraldus kohalikke elanikke piraatide halastamatute rüüsteretkede eest, tänapäeval aga regulaarne bussiühendus. ühendab need kaks võluvat kohta. Kogu saar on täis Rooma teid, iidseid torne ja romaani kirikuid. Capraia on osa Toscana saarestiku rahvuspargist, seega on jahisõit siin rangelt piiratud. Saarelt ankurdamine ja sukeldumine on reguleeritud ulatuses lubatud ainult saare ida- ja kirdeosas, kuid kalapüük on keelatud. Reegel on, et seal, kus kohalikud ankrusse jäävad, saab ka sina. Kuid halvimal juhul on isegi merekarabinjeeridega jutt sujuv. Ülejäänud Capraia kaldad on tsoon 1, kuhu sisenemine ja igasugune tegevus on täielikult keelatud. Lisaks hämmastavatele matkadele maalilistel viinamarjaistandustel ja kivistel mäenõlvadel, mida saate mägisel saarel ette võtta, on Capraia uhke Rooma rikkaliku ajalooga, mis ulatub tänapäevani, nagu muljetavaldavad Villa Romana varemed küla serval sadama kohal. . Monumentaalne Forte di San Giorgio ehitati kaitseks sagedaste piraatide rünnakute vastu ja paljud muud ehitised, sealhulgas mitmed vaatetornid, annavad saarele õige atmosfääri. Palju hiljem muudeti saar vanglaks, mille jäänuseid on tänapäeval võimalik näha ja läbi käia. Korraldatud randu saarel peaaegu polegi, mis on meile, meremeestele, ainult hea. Seega saate valida paljude mahajäetud ja kaunite kiviste abajate hulgast, nagu liivase põhja ja ideaalse kinnitussügavusega Ansa Ceppo või sissepääsu juures oleva karismaatilise torniga Il Morto.
Väike buss Portost Castellosse sõidab regulaarselt kogu suve, esimene väljub kell 10:30 praamilt, pilet maksab juhilt 1 euro.
Porto jahisadam on sageli täis, sel juhul sildutakse üsna ainulaadsel viisil - avatud veesildu. Oranžidele poidele on kinnitatud esi- ja tagaliinid, alati kahe paadi jaoks järjest. Paati saabub porter, kes näitab teile, kuhu minna, ja annab teile järk-järgult kaks eesmist ja kaks tagumist sildumisnööri, mis kõik on kinnitatud põhja betoonplokkide külge. Seejärel saate kummipaadiga ise sadamasse sõita ja kasutada dušši või tualetti. Bensiinijaam on olemas, kuid see on väga kallis - 2013. aastal 2,40 € liiter. Teise võimalusena võite ankrusse jääda sadamast põhja pool asuvates lahesoppides või liivaranna vastas asuvas sadamas.
saare kirdenurk asub see ideaalne lõuna- ja ujumiskoht. Ilus laht üliselge veega.
, metsik laht Punta Civitata all, avatud lõunast ja idast. Ümbritsev ala koosneb järskudest, veidra kujuga kividest, mis iseloomustavad kogu Capraia lõunakülge. Amfiteatri kõrgem osa on kaetud lopsaka rohelise taimestikuga. Lahe jalamil on väike org, lohk, kus saab enne lõuna- või õhtusööki väikese matka teha ja kus on näha väike seemisnahk. Siin ankurdute liivale 5-8 meetri kaugusel.
abajas, mis asub Ceppost kagu pool, avatud ka lõuna- ja idasuunas.
Carbacinast lõuna pool asub Lo Scoglione, mis sai nime lõunaküljel asuva kivi järgi. See on ankurdatud 9–20 meetri sügavusele, kuna põhi tõuseb väga kiiresti.
võib leida Punta Zenobitost läänes, kus märkate kaljul torni. Põhi on liivane - kivine, 10 - 15 meetrit sügav.
Giglio on oma nime saanud liiliaõie järgi, mis katab kevadel kaunites värvides kogu saare. Kohalik sadam ja linn on kindlasti külastamist väärt. Korralik mererand kaob järk-järgult kitsaste tänavate, käikude ja seintega kaunistatud puntrasse. Jahisadama kohal mäel asub massiivne Castello, kohalik loss ja kindlus, mis kaitses saart ohtlike piraatide eest. Linnast väljub buss iga tund, kuid energiline meeskond saab hõlpsasti jalgsi. Pärast sellist jalutuskäiku saate tõeliselt nautida värskendavat suplust ühes paljudest kaunitest smaragdveega randadest, millest saar on tulvil. Giglio rannajoon on tõeliselt karm, 28 kilomeetri pikkune, ümbritsetud siledatest graniitkividest ja sillutatud kauni merepõhjaga, mis sobib suurepäraselt snorgeldamiseks. Turism on saarele juba tunginud, kuid kohalikud on ettevaatlikud, et mitte kahjustada saare autentset iseloomu. Leiate silte nagu "Ära korja metslilli" või isegi "Ära tee liiga palju lärmi".
sai tuntuks Costa Concordia vrakiga
ristluslaev 2012. aastal, mis sõitis Cala Canelle lähedal kividele ja Porto Giglio lähedal madalikule. See meretragöödia nõudis päästetöödel osalenud kohalike elanike pingutustele vaatamata 32 inimese elu. Mitmele ohvitserile, sealhulgas kaptenile esitati süüdistus tahtmatus tapmises, kapten Paulo Schettino oli 11. jaanuaril 2015, talle määrati 16 aastat ja üks kuu vangistust, 10 aastat tapmise eest, 5 aastat laevahuku põhjustamise eest ja 1 aasta oma mahajätmise eest. reisijad. Laevavrakk pukseeriti 2014. aastal lammutamiseks Genovasse.mahutab 150 paati, enamus külastajate mistasid asuvad windjammeri juures. Sildumine on klassikaliselt muuli küljes ahtripoolne, enamiku kaide juures on sildumiskohad välja venitatud, ülejäänud peavad kasutama oma ankrut. Väidetavalt saadetakse 2-meetrise või suurema süvisega jahid sadama ette ankrusse – kas põhja või lõunasse Cala Canelle’i. Sadam on hästi kaitstud, võib-olla ainult põhja- ja kirdetuul tekitavad kerge hoo. 2012. aastal ei olnud tualette ega duširuume, küll aga on tankla, restoranid ja poed.
on Toscana põhjapoolseim saar, väga künklik, mille tipp on 255 meetrit üle merepinna. Saar on rahvuspark ja maandumine on keelatud, välja arvatud väike sadam Cala dello Scalo saare idaosas. See unine kalurilinn on peidetud kaljude vahele ja säilitab saare ainsa ranna. Tervele lahele jääb vaade Torre Nuova, mille 17. sajandil ehitas Toscana krahv. Ranna kohal asuvas kalurikülas elavad nüüd kohaliku vanglakoloonia vangid ja algsete asunike järeltulijad. Rannast viib sillutamata tee saare kahe kõrgeima punkti Punta Gorgona ja Punta Zirri vahelise kuru tipus asuvasse asulasse. Kuru teisel poolel asub Torre Vecchia vana torn, mille pisalased ehitasid 12. sajandil piraatide vastase vahitorniks. Kuid suurem osa elanikest elab järskudel idanõlvadel, kuhu on ehitatud ka hulk kloostreid ja muid hooneid. Kogu saare haldust juhib vangla. Saare vangid töötavad põllumajanduses, loomakasvatuses ja turismis ning elavad korralikes tingimustes.Suhteliselt suurtes kambrites, kus on ruumid rühmategevuseks ja kena jalgpalliväljak. Saarel on palju haruldasi taimi.
Giannutri on metsik ja kaunis saar, mis asub Toscana saarestiku lõunapoolses otsas. Võrreldes teiste saartega on see suhteliselt madal, kõrgeim punkt on 93 meetrit. Kindlasti tasub siin veeta päev ja saarega tutvuda. Kuna tegemist on rahvuspargiga, on navigeerimine tugevalt piiratud. Ankurdamine ja purjetamine on kogu saare lõuna-, kirde- ja loodeosas täielikult keelatud. See-eest on täiesti ligipääsetav saare idakülg, kus on mitmeid mõnusaid ja korralikult kaitstud ankrukohti. Kuni viimase ajani oli saar peaaegu asustamata, kuid Spalmatio lahte hakkavad kerkima villad ja muud hooned.
idarannikul, mis pakub head peavarju, välja arvatud tugevas kagu- ja idapoolses tuules. Ankrust, kus saate, ärge blokeerige kohalikku praami. Sügavus on 5–8 meetrit. Kui teil on aga kuni 12-meetrine paat, saate kasutada lahe lõunaosas asuvaid venitatud sildumisnööre. Kaldal on suveküla hotelli ja restoraniga ning teel Cala Maestra poole satutakse Vana-Rooma villa varemetesse, kuhu suvel korraldatakse giidiga ekskursioone.
fjord saare lääneosas. Väike kai on tavaliselt hõivatud, nii et meremehed peavad läheduses ankrusse jääma ja nööri kaldale tõmbama. Põhi on liivane ja kivine, nii et ankur ei püsi alati hästi. Lahest veidi põhja pool avaneb meeldiv jalutuskäik eespool mainitud Rooma villa, mis väidetavalt kuulus keiser Nero emale. Kaldal on restoran.
Montecristo
domineerib silmapiiril oma koonilise kuju ja 648 meetri kõrguse tipuga. Selle tegi kuulsaks Alexander Dumas, kes pani siia osa oma kuulsast 19. sajandi romaanist Montecristo krahv. Selle vastukaja on saarel endiselt tunda – HM Denham on teatanud mitmest isikust, sealhulgas ekstsentrilisest inglasest, kes kujundas end kuulsa krahvi järgi ja elas saarel eelmise sajandi lõpus. Meie jaoks on oluline, et saar on rahvuspark ning saarest 1000 m raadiuses maandumine ja purjetamine on rangelt keelatud. Saar on väidetavalt täis mürgiseid rästikuid.
gastronoomia toetub kolmele põhisambale, ilma milleta ei saa isegi pliidi alla näksimist. Need on oliiviõli, vein ja leib, millega kohalikud külaelanikud saavad imesid korda saata. Toscana köök on eelkõige külaköök, kus kasutatakse seda, mida karjatatakse või kasvab läheduses ning ükski toidupala ei lähe raisku. Kuulsate hõrgutiste hulka kuuluvad cibreo, hautis kana neerudest, maksast, südametest ja kukekambadest või täidetud kanakaelas colle ripieno . Kui soovid maitsta oma elu parimat kala, siis tee Livorno kesklinnas sadamasse või sealt tagasi vahepeatus ja proovi kala cacciuccot
, kus iga "c" on ühe kasutatud kalaliigi väärtus. See on hautatud segu viiest kalaliigist, mis on valmistatud tomatite ja paprikatega, millele on lisatud röstsai. Elba jääb kulinaarses käsitöös Mandri-Toscanast veidi maha, kuid korvab selle laitmatu veiniga. Telli õlgkollane Procanino mereandidega, kuldkollane Ansonico kalaga ja rubiinpunane Sangioveto traditsioonilise ulukiliha kõrvale.Kui sõidate Pisa kaudu mõnda jahisadamasse või teie lennuk maandub siia, tehke oma teelt väsinud kehale teene ja peatuge lõunasöögiks Biosteriasse, kus kogu toit on valmistatud hooajalistest ja puhtalt orgaanilistest koostisosadest. Näiteks nende küülik sinepikastmega või risoto lokkis lehtkapsaga on suurepärane. Nad pakuvad ka odavat lõunamenüüd.
kaubalaev Elviscot oli teel Napolist Marsigliasse, kuid halb ilm muutis navigeerimise keeruliseks ja alus kukkus vastu Ogliera riffi. Alus uputati hiljem liivasesse merepõhja ja on praegu üks ilusamaid sukeldumisi Itaalias. Ahtris on kaks luuki, mis viivad teid üles sillale, kust avaneb suurepärane vaade laeva tungivale päevavalgusele. Vrakk asub 12-13 meetri sügavusel ja selle pealisehitus vaid 2 meetrit maapinnast allpool. Isegi vähekogenud snorgeldaja sukeldub vraki sisse.
suurepärane mitmetasandiline sukeldumine algab madalast sügavusest ja ulatub 50 meetrini. Teel näete värvilisi seinu, mis on täis auke ja pragusid, mis kubisevad elust. Parimad vaated avanevad 18-25 meetri kõrguselt, sealhulgas tisside parved ja erinevad väikesed kalad.
Elba Alates 1971. aastast
,merekaitseala on Elba peasadamast vaid mõneminutilise meresõidu kaugusel. See sukeldumine pakub hämmastavat bioloogilist mitmekesisust ja sobib suurepäraselt allveefotograafidele. Siinsed kalad on suured ega karda sukeldujaid, nii et nad ei vingerda teie löögist välja. Pöörake tähelepanu tissid, mureenid, raid, pelamiidid, angerjad ning suured krabid ja homaarid.
Ühendkuningriik: +44 208 08 98 515
DE: +49 211 54 69 22 23
CZ: +420 222 528 222
RU: +7 499 609 4515
SK: +421 232 195 340