Loosdrecht - Amsterdam - Edam - Alkmaar - Zaanstad - Amsterdam - Loosdrecht

Destinos / Países Bajos / Amsterdam, Holanda Central y del Sur / Loosdrecht - Amsterdam - Edam - Alkmaar - Zaanstad - Amsterdam - Loosdrecht

• Longitud del crucero: 164 km
• Duración del viaje: 7 días
• Tipo de crucero: circular
• Número de esclusas 9

A lo largo de las innumerables vías fluviales, descubrirá la verdadera "flor" de Holanda: ciudades, pueblos, molinos de viento y puentes de canal que se reflejan en el agua brillante. Aquí podrá experimentar la atmósfera o los contrastes tal y como los conocemos por los cuadros de los antiguos maestros holandeses.

Ya sea en un acogedor café, en una terraza junto al canal o en las boutiques, a menudo escondidas en los sótanos. en los antiguos grandes almacenes de Utrecht o Ámsterdam, encontrará el alegre estilo de vida holandés en todas partes.

Más al norte, cerca de Edam, encontrará un paisaje lleno de molinos de viento y fauna. Hacia el sur, hay puentes levadizos y riberas.

Holanda es el país perfecto para el ciclismo, es decir, si busca una forma relajada de disfrutar de estas vacaciones. Casi no hay desniveles, por lo que podrá llegar cómodamente a cualquier lugar que desee. Una especialidad de Holanda son las bicicletas locales, que no encontrará en otros lugares. Tienen un sillín ancho y un manillar alto para que pueda sentarse bastante recto en la bicicleta. Los carriles bici holandeses están perfectamente señalizados con pintura roja y blanca, y hay semáforos especiales en los cruces. Si decide explorar Holanda en bicicleta, atravesará hermosos paisajes rurales con presas de agua, pueblos históricos e incluso podrá comprar queso fresco por el camino.

Consejo

* El canal entre Gouda y Utrecht y el canal entre Edam y Volledam están abiertos todos los días del 16 de abril al 15 de octubre.

* En Vecht y Loosdrecht las esclusas están abiertas todos los días del 1 de abril al 1 de noviembre.

Algunas esclusas y puentes levadizos son de pago: esclusas 4-6 €, puentes 0,5-2 €. Cada vez hay más puentes que funcionan automáticamente y son gratuitos. Los puertos deportivos cobran por el amarre y las tasas de servicio.