Mar Jónico Sur

La parte norte de esta zona es casi idéntica al norte del mar Jónico en cuanto al tiempo. En la parte más meridional, el viento cambia de N a SW y se calma un poco más tarde. El mejor momento para navegar hacia el sur es por la tarde, cuando el viento es estable a 4-5 Bf . Se puede navegar cómoda y rápidamente con un buen viento de cola. Por otro lado, se recomienda navegar hacia el norte por la mañana y antes de que soplen los vientos. Por la tarde se puede navegar de ceñida o en un promontorio agudo. Una navegación agradable pero algo incómoda.

Lefkada

Justo al lado de la costa de la Grecia continental, no muy lejos de la isla de Corfú, se encuentra la cuarta isla más grande del mar Jónico: Lefkada. Es la única isla a la que no hay que viajar por agua o aire, sino también por tierra. Esto es posible gracias a los dos puentes que conectan Lefkada con el continente. El mayor punto de entrada para los barcos de vela es el muelle o puerto deportivo de la ciudad.

Aunque Lefkada es un destino turístico, sigue conservando su carácter natural y no está tan masificada como otras islas. Las hermosas playas blancas contrastan con el mar turquesa y la exuberante vegetación verde. En los acantilados de la costa, las impresionantes puestas de sol deleitan la vista. Lefkada le ofrece todo esto.

300 kilómetros cuadrados de montañas, que descienden hasta las fértiles llanuras y la costa. Toda la isla se caracteriza por su fertilidad y exuberante vegetación, fruto de las abundantes lluvias, especialmente en los meses de invierno y primavera. Aquí se pueden ver todas las plantas tradicionales griegas: olivos, plátanos, pinos, vides, cipreses y una variada y colorida flora florida. Las playas más hermosas (arena blanca y fina, guijarros brillantes y agua cristalina) de toda Grecia, como Porto Katsiki o Egremni.

Los acantilados de piedra caliza que bordean la costa crean el telón de fondo perfecto y son los responsables del color azul claro del agua del mar. Sin embargo, a veces dificultan el acceso a las playas; en la mayoría de los lugares, sin embargo, hay formas cómodas de llegar al paraíso, ya sea en barco o a pie subiendo largas escaleras por la ladera rocosa.

Es poco conocido que Lefkada no es realmente una isla, ya que hasta el siglo VI a.C. los corintios no la separaron del continente por un canal de 20 metros de ancho. Éste sigue existiendo hoy en día y se complementa con un puente con una carretera que se eleva cada hora para permitir el movimiento de barcos más grandes. La ciudad de Lefkada, como la mayoría de las zonas, fue destruida en 1953 por un gran terremoto, y su precipitada reconstrucción no fue la ideal. El paseo marítimo, sin embargo, es muy agradable. Se puede experimentar una verdadera atmósfera griega que le hace retroceder siglos hacia el interior, donde hay originales pueblos de montaña en los que el tiempo parece haberse detenido. Podrá ver la vida imperturbable de los lugareños, a menudo con los trajes tradicionales del pueblo.

Muelle de la ciudad de LefkadaSe encuentra

el lado noreste o sur de la ciudad. Debido al embarcadero que sobresale en la parte inferior del lado sur, es mejor desembarcar primero con la proa aquí. El embarcadero sur tiene la ventaja de que el viento predominante del NW le aleja del embarcadero, la desventaja es que el polvo de la ciudad sopla directamente hacia el barco. En el lado NE, el viento te arrastra hacia el muelle, lo que no suele ser un problema a menos que arrastres un ancla. Sin embargo, el fondo está cubierto de barro pegajoso, por lo que el ancla debería aguantar bien. En el muelle hay agua y combustible, así como un cobertizo para botes, así que hay mucho que arreglar. Hay varios supermercados muy bien surtidos cerca del muelle.

Puerto deportivo de LefkadaEl puerto deportivo

situado directamente al sur del muelle de la ciudad, con la entrada en su extremo sur. Tiene una profundidad de 2,5 a 4 m y ofrece 434 amarres. El agua aquí puede estar ligeramente agitada en verano debido a los vientos del NW y algunos amarres pueden verse afectados por los vientos del sur. El puerto deportivo cuenta con todos los servicios, como agua, electricidad, talleres y un minimercado; busque tiendas más grandes en la ciudad.

Se puede decir que Lefkada sigue siendo una ciudad comercial que sólo se beneficia ligeramente del turismo. Es una ciudad pequeña y portuaria, con calles estrechas y casas de colores, impregnada por los sonidos de la música tradicional griega y los olores de las flores de los balcones de las casas. No se duerme ni siquiera en invierno, cuando la mayoría de los turistas abandonan la ciudad. La bulliciosa calle principal, Odos Dorpfeld, lleva el nombre del arqueólogo alemán Wilhelm Dorpfeld (1853-1940), que descubrió muchos datos sorprendentes sobre la historia de la ciudad durante sus trabajos de excavación. Los lugareños le tienen en gran estima. Algunos de sus descubrimientos se exponen en el pequeño Museo Arqueológico. Más interesante es el Museo de Tradiciones Populares de la localidad, donde se pueden encontrar modelos precisos de algunas de las excavaciones de Dorpfeld, así como impresionantes fotografías de la ciudad antes del terremoto de 1953. En el extremo norte del canal, no hay que perderse las magníficas ruinas de la fortaleza de Sánta Mávra, del siglo XIV.

Meganissi

El islote de Meganissi, con la famosa cueva de Papanikolis, está situado cerca de la isla griega de Lefkada y es uno de los pocos islotes habitados permanentemente. Los tres pueblos locales de Katomeri, Spartohori y Vatha albergan a unas 1.000 personas. Gracias a sus hermosas playas de arena y varias cuevas marinas, el turismo ha crecido recientemente con rapidez, sobre todo en la temporada de verano.

El litoral es muy accidentado, bordeado de rocas y colinas verdes, el agua es cristalina y la arena y los guijarros son agradablemente cálidos. Los olivos y las vides crecen tranquilamente en las laderas, los rayos del sol se reflejan en las aguas azules y el aire huele a mar y a flores. La parte occidental de la isla es llana, donde prosperan los cultivos agrícolas, mientras que la parte oriental de Meganissi es montañosa, siendo Megas Birnos la montaña más alta. El clima y el tiempo son similares a los de Lefkada.

CefaloniaCefalonia está

separada de Ítaca por un ancho estrecho de pocos kilómetros. Desembarcará en la mayor isla jónica y lo encontrará todo. Desde los pintorescos puertos que reconocerá en los carteles publicitarios hasta las montañas y monasterios que se esconden en ellos. También aquí, en 1953, un gran terremoto destruyó la mayor parte de la isla, incluida la capital, Argostoli, de la que sólo quedan algunas casas antiguas.

El puerto deportivo de ArgostoliThismarina

estaba aún sin terminar en 2014, por lo que no había ni aseos ni agua. En general, la zona se encuentra en un estado bastante ruinoso. Sin embargo, el puerto deportivo es funcional, tiene 254 amarres y es espacioso, bien protegido de los vientos dominantes. El muelle de la ciudad, sin embargo, sería probablemente una mejor opción.

de ArgostoliDesde el oeste

lo reconocerá por el faro de Ák Yero-Gómbos, desde el este verá el llamativo hotel blanco de Ák Pelagia.

Atención: cuidado con los acantilados que parten de Ák Pelagia en dirección SE y de Ák Áy Nikolaos en dirección O. En la brisa de la tarde aquí, los vientos pueden alcanzar 5 - 6 Bf en el verano.

El anclaje se realiza tradicionalmente tanto en popa como en proa, al sur del muelle del ferry o en el extremo norte del muelle oeste. El fondo es fangoso y el ancla se sujeta bien. El agua está justo en el muelle, el combustible se puede suministrar en minitanque y la gasolinera se encuentra al sur del muelle de yates, cerca del minimercado. El puerto deportivo también cuenta con talleres de reparación y tiendas que venden todo tipo de equipamiento para yates, incluido el eléctrico.

En los últimos años, la ciudad se ha transformado en un pueblo casi chic, con un bulevar principal lleno de fragantes tiendas de baguettes, acogedores cafés y boutiques de precios excesivos. El paseo marítimo está repleto de tabernas con espectaculares vistas de la bahía, atravesadas por el aparentemente frágil puente de Drapanos, que sobrevivió a un terremoto hace tiempo. Si le interesa ver cómo era la vida en la ciudad durante el terremoto, diríjase al Museo de Historia y Folclore. Aquí podrá ver no sólo fotografías, sino también una colección de muebles, ropa y pinturas de la época. Entre las bellezas naturales, es muy interesante la cueva Drogarati, con su enorme sala subterránea donde, gracias a su perfecta acústica, se celebran conciertos en verano. La cueva de Mellisani, al norte de Sami, esconde un lago salado.

Zakynthos Tomando el rumbo sur desde Cefalonia llegará a la famosa isla de Zakynthos. Ésta no sólo ofrece hermosas playas y una impresionante capital, sino también la posibilidad de avistar la tortuga común. Las tortugas solían anidar en abundancia en la bahía de Laganas, pero el tráfico turístico no las favorece y tienen que luchar con los turistas por la fina arena dorada donde ponen sus huevos. A pesar de ello, Zakynthos es un refugio mediterráneo para estas tortugas. Zakynthos es también la isla del poeta Dionysos Solomos, autor del himno nacional griego, "Himno a la Libertad". En el museo local se puede ver un trozo de madera del árbol bajo el que Solomos compuso el poema en mayo de 1823.

puerto de ZakynthosSe

distingue desde el norte por sus colinas, dominadas por el monte Skopio (520 m), que desde la distancia, junto con las llanuras del este, parecen una isla aparte.

Advertencia.

Fondear en la parte NE o NW del muelle, a proa o a popa. El fondo es fangoso y el ancla se sujeta bien. Los amarres están bien resguardados de los vientos dominantes, sólo con vientos fuertes del sur el muelle NW puede ser inhabitable. En el muelle NE encontrará agua y electricidad. El combustible puede ser suministrado por un mini-tanque y las estaciones de servicio se pueden encontrar en varios lugares frente al mar. Puede comprar suministros en la ciudad.

La ciudad de Zakynthos también quedó completamente destruida en el terremoto de 1953, pero ha sido reconstruida con mucho gusto en el espíritu veneciano original. Detrás del hermoso paseo marítimo encontrará una atractiva calle comercial. Supuestamente por "intervención divina", la magnífica catedral de 1925, dedicada a San Dionisio, patrón de la isla, no fue destruida por el terremoto. Sorprendentemente, tanto la iglesia como la capilla del monasterio Moni tis Panagias tis Anafronitrias, en el que San Dionisio ejercía de abad, sobrevivieron indemnes a la destrucción. Los restos de este santo se conservan en la capilla de Agios Nikolaos sto Molo, situada en el otro extremo del puerto, en la plaza de Plateia Solomou. Dado que la isla fue el centro de gravedad de la escuela jónica de pintura en los siglos XVII y XVIII, la exposición del Museo Bizantino es increíblemente interesante.