Τι φώτα να χρησιμοποιήσετε στη θάλασσα; Έξυπνες ενσωματωμένες πηγές φωτός

Πιθανότατα δεν γνωρίζουμε κανέναν αρκετά ανόητο για να πλεύσει χωρίς αξιόπιστη πηγή φωτός. Σύμφωνα με το νόμο, ένα πλοίο πρέπει να φωτίζεται τη νύχτα, είτε κινείται είτε είναι αγκυροβολημένο. Θα χαρείτε επίσης να μπορείτε να δείτε τι κάνετε στο σκάφος και κάτω από το κατάστρωμα. Ποιες είναι οι διαθέσιμες επιλογές σήμερα; Ενα μεγάλο εύρος.

Πιθανότατα δεν γνωρίζουμε κανέναν αρκετά ανόητο για να πλεύσει χωρίς αξιόπιστη πηγή φωτός. Σύμφωνα με το νόμο, ένα πλοίο πρέπει να φωτίζεται τη νύχτα, είτε κινείται είτε είναι αγκυροβολημένο. Θα χαρείτε επίσης να μπορείτε να δείτε τι κάνετε στο σκάφος και κάτω από το κατάστρωμα. Ποιες είναι οι διαθέσιμες επιλογές σήμερα; Ενα μεγάλο εύρος.

Δάδες κεφαλής, δάδες, φανάρια και άλλα φωτιστικά για διακοπές στη θάλασσα

Δάδες κεφαλής

Όχι πολύ καιρό πριν, οι πυρσοί στο κεφάλι δεν ήταν εντελώς δυνατοί. Ή ίσως ήταν, αλλά δεν θα θέλατε να τα φορέσετε. Το γεγονός ότι έχουμε μια τέτοια ποικιλία από αυτά σήμερα οφείλεται στην ανθρώπινη πρόοδο σε δύο τομείς - LED και μπαταρίες. Τόσο οι κλασικοί όσο και οι ανορθόδοξοι λαμπτήρες είχαν κακή απόδοση, έλαμπαν αμυδρά και ήταν πολύ ενεργοβόροι για να σκεφτείς την ιδέα να τους τοποθετήσεις στη μέση του μετώπου σου. Τα σύγχρονα LED καταναλώνουν λιγότερο και λάμπουν περισσότερο. Κάποια ακόμη περισσότερα από τη μεγάλη σκάλα του αυτοκινήτου σας. Σήμερα, είμαστε ευλογημένοι με διόδους των οποίων η αυξημένη απόδοση ήταν μια σημαντική ανακάλυψη. Η απόδοση των διόδων εκπομπής φωτός έχει τετραπλασιαστεί περίπου τα τελευταία 15 χρόνια και τώρα είναι έως και 20 φορές πιο αποτελεσματική από τους συμβατικούς λαμπτήρες.


Ένας ναύτης χρειάζεται έναν πυρσό που να διαρκεί - όπως αυτός (πηγή: Kronium.cz)


" Τα τελευταία δέκα χρόνια, η απόδοση των πυρσών κεφαλής έχει αυξηθεί δραματικά. Αυτό που έκανε πριν από δέκα χρόνια ένας μεγάλος πυρσός με μέγεθος πάνω από 20 εκατοστά και βάρος μισού κιλού είναι αυτό που κάνει σήμερα ένας μικρός φακός τσέπης βάρους έως και 100 γραμμάρια. Αντίθετα , πάνω από 10.000 lumens είναι διαθέσιμα στους σημερινούς μεγαλύτερους φακούς χειρός. Απλώς φανταστείτε: ένας κανονικός λαμπτήρας 100 watt έχει φωτεινή ροή 1.300 lumens», λέει ο David Grešák από το εξειδικευμένο κατάστημα Kronium.cz.

Οι ενεργειακές απαιτήσεις των λαμπτήρων καλύπτονται όλο και περισσότερο από τις σημερινές μπαταρίες. Οι κλασικές μπαταρίες ΑΑ και οι μικρότερες αντίστοιχες μπαταρίες βρίσκονται σε πτώση. Οι μπαταρίες μιας χρήσης δεν έχουν πλέον πολύ νόημα, και λόγω του μεγέθους τους, ούτε και οι επαναφορτιζόμενες ισοδύναμες.

Ο Jiří Mařan, ειδικός στην εταιρεία, Jiří Lumilogic, λέει: «Οι σημερινές σύγχρονες μπαταρίες ιόντων λιθίου ξεπερνούν τις παλιότερες μπαταρίες NiMH σε όλες τις παραμέτρους, ιδιαίτερα τις μιας χρήσης. Το Li-ion μπορεί να χειριστεί πολλαπλά υψηλότερα ρεύματα εκφόρτισης, έχει το μισό βάρος και δεν υποφέρει από τέτοια μειονεκτήματα όπως η λανθάνουσα αυτοεκφόρτιση και η απώλεια χωρητικότητας».

Συμφέρει να μην προϋπολογιστείτε υπερβολικά εδώ. Μπορείτε να αποκτήσετε ένα φακό κεφαλής με πολύ μικρό κόστος σε οποιαδήποτε γωνία του δρόμου, αλλά δεν είναι περίεργο ότι δεν θα διαρκέσουν πολύ.
«Αντικειμενικά, πρέπει να πω ότι αξίζει πραγματικά να επενδύσεις σε έναν λαμπτήρα υψηλότερης ποιότητας. Σε κρίσιμες στιγμές, αυτή η επένδυση μπορεί όχι απλώς να σας καθησυχάσει, αλλά θα μπορούσε απλώς να σας σώσει τη ζωή». επιβεβαιώνει ο Radomír Klofáč, πλοίαρχος του ναυτικού και ιδρυτής της εταιρείας MORIS.

Ένας φακός κεφαλής θα μας επιτρέψει να φωτίσουμε όλα όσα αντιμετωπίζουμε, ενώ ταυτόχρονα θα ελευθερώσουμε τα χέρια μας. Μερικοί πυρσοί κεφαλής μπορούν επίσης να μετατραπούν σε αυτοσχέδια φανάρια ή σταθερά φώτα. Σύντομα, θα σας παρουσιάσουμε τις ιδιαίτερες κριτικές των ιστιοπλοϊκών για τα πιο δημοφιλή μοντέλα.


ΠΟΥ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΦΑΚΟΥΣ ΚΕΦΑΛΗΣ:

Κατά τη διάρκεια νυχτερινών διασταυρώσεων, ενώ κόβουμε πανιά ή εκτελούμε άλλες μικρές εργασίες στο κατάστρωμα ή ακόμα και κάτω από το κατάστρωμα, σε περίπτωση που θα θέλαμε να εξοικονομήσουμε την μπαταρία κυκλώματος του σκάφους. Και σίγουρα θα σας φανούν χρήσιμοι όταν εξερευνάτε σπηλιές σε λέμβους και παρόμοια. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι ο φακός του κεφαλιού σας μπορεί να εκπέμπει κόκκινο φως που δεν θαμπώνει τους άλλους στο πλοίο, δεν βλάπτει το ανθρώπινο μάτι και προφανώς δεν προσελκύει έντομα.


ΦΑΝΑΡΙΑ

Τα φανάρια περνούν μια αναγέννηση χάρη στην τεχνολογία που αναφέρθηκε παραπάνω. Αν και στις μέρες μας, δεν λειτουργούν με κηροζίνη (άρα δεν θα ανάψετε κατά λάθος το γιοτ σας), εξακολουθούν να έχουν τη θέση τους στο πλοίο. Επειδή λάμπουν προς όλες τις κατευθύνσεις σε μικρή απόσταση, μπορούν να τρέχουν συνεχώς για δεκάδες ώρες. Πολλά προσφέρουν ένα powerbank για επείγουσα φόρτιση κινητών τηλεφώνων και περιλαμβάνουν την επιλογή εναλλαγής σε άλλα χρώματα ή πολύχρωμα. Τα οφέλη του κόκκινου έχουν ήδη αναφερθεί. Το πράσινο φως έχει επίσης πλεονεκτήματα, επειδή μπορείτε να το εναλλάσσετε με φώτα θέσης (κόκκινο / πράσινο) ή ιστό (λευκό / κόκκινο) σε περίπτωση συσκότισης.


Τα μοντέρνα φανάρια μπορούν να λάμπουν κατά τη φόρτιση του τηλεφώνου σας (πηγή: GoalZero.cz)

ΠΟΥ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΑ ΦΑΝΑΡΙΑ:

Όπου ένας συγκεκριμένος χώρος όπως πιλοτήριο, σαλόνι, κατάστρωμα ή μεμονωμένη καμπίνα απαιτεί φως για μεγάλες χρονικές περιόδους. Ακόμη και μικρότερα φανάρια μπορούν να παραμείνουν σε χρήση κάθε βράδυ για αρκετές εβδομάδες χωρίς να χρειάζεται να επαναφορτιστούν. Έτσι, ένα ποιοτικό ανθεκτικό φανάρι είναι ένα αναντικατάστατο συστατικό της τσάντας «service» σας που περιέχει όλα τα είδη που απαιτούνται για την τεχνική πλοήγηση. Δεν είναι και τόσο ασυνήθιστο το γεγονός ότι ένα φανάρι απέτρεψε τη σύγκρουση ενός γιοτ με ένα φορτηγό πλοίο τη νύχτα.

ΦΑΚΟΣ ΧΕΡΙΟΥ

Ο τυπικός φακός ή φακός έχει σχεδιαστεί κυρίως για χειροκίνητη χρήση. Παρέχει εξορθολογισμένο φως σε απόσταση αρκετών εκατοντάδων μέτρων και μπορεί να είναι γεμάτο με επιπλέον χαρακτηριστικά. Η ρύθμιση της φωτεινότητας ή του πλάτους της δέσμης φωτός είναι αρκετά συνηθισμένη. Σήμερα, οι πυρσοί μπορούν να μετατραπούν σε φανάρια ή πυρσούς κεφαλής. Επιπλέον, μπορούν να εξοπλιστούν με επαναφορτιστές ηλιακής ενέργειας ή ακόμη και χειρολαβές μανιβέλας έκτακτης ανάγκης για να αναφέρουμε δύο μόνο δυνατότητες.

Ένας ανθεκτικός φακός χειρός με πολλά πρόσθετα χαρακτηριστικά μπορεί να χειριστεί πολλές εργασίες επί του σκάφους. (πηγή: GoalZero.cz)


"Οι πυρσοί διευκολύνουν την εστίαση και τη διάχυση του κώνου φωτός - ζουμ - ή τη λειτουργία με ένα μόνο έξυπνο κουμπί. Ορισμένοι φακοί, χάρη στη νέα τεχνολογία, θα προσαρμοστούν στις συνθήκες φωτισμού του περιβάλλοντος έτσι ώστε να μην θαμπώνουν ενώ παρέχουν αρκετό φως. Οι περισσότεροι πυρσοί διαθέτουν μια προ-προγραμματισμένη λειτουργία κρίσης που εκπέμπει ένα σήμα SOS. λέει ο Jiří Hubička εκπρόσωπος του Ledlenser.cz.

Όταν εξετάζετε τους φακούς, είναι καλό να ελέγχετε για επαρκή αντοχή στο νερό και προστασία από τη σκόνη (IPXX). Η πιστοποίηση IP69 εγγυάται πλήρη προστασία από τη σκόνη (ο πρώτος αριθμός) και αντοχή στο νερό σε υψηλή πίεση (ο δεύτερος αριθμός). Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο μεγαλύτερη είναι η προστασία. Το IP69 είναι ο υψηλότερος δυνατός συνδυασμός. Επίσης, η πιστοποιημένη αντοχή στην κρούση είναι σημαντική όταν βρίσκεστε στο σκάφος. Αυτό κυμαίνεται από 1-2 μέτρα κατά την πρόσκρουση σε οποιαδήποτε επιφάνεια, το οποίο είναι γενικά αρκετό για ιστιοπλοΐα. Πρόκειται για επιστημονικά τεκμηριωμένες μετρήσεις για πιστοποίηση. Στην πράξη, ο πυρσός θα αντέξει πολύ περισσότερο και ορισμένα μοντέλα επέζησαν να πεταχτούν από ένα παράθυρο τρίτου ορόφου σε μπετόν κατά τη διάρκεια δοκιμών. Εκτός από μικρές γρατσουνιές, αυτά τα δοκιμαστικά μοντέλα εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται μέχρι σήμερα. Σε κακές καιρικές συνθήκες, θα εκτιμήσετε επίσης ένα καλό «πιάσιμο», δηλαδή την ικανότητα να πιάνετε το φακό με βρεγμένα χέρια ή γάντια και να μην αφήνετε να φύγει.


ΠΟΥ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΟΥΣ ΦΑΚΟΥΣ ΧΕΡΙΩΝ:

Ειδικά για φωτισμό από κοντά και κατά τη διάρκεια εργασιών που δεν απαιτούν τη χρήση και των δύο χεριών. Είναι χρήσιμο σε μια μαρίνα όταν ψάχνετε για τουαλέτες ή αντιμετωπίζετε έναν κλέφτη που προσπαθεί να κλέψει ένα καλώδιο επαναφόρτισης στο σκοτάδι της νύχτας. Καθώς η υγρασία είναι υψηλότερη δίπλα στη θάλασσα, μπορεί να συμβεί ότι δεν μπορείτε να δείτε τίποτα σε πυκνή ομίχλη χωρίς τη βοήθεια ενός κατάλληλου φακού με μια συγκεντρωμένη δέσμη φωτός.

ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΑ ΦΩΤΙΣΤΙΚΑ

Τα TIndustrial light sticks είναι πολύ δημοφιλή όχι μόνο στους ναυτικούς. Ένας πλαστικός σωλήνας είναι γεμάτος με δύο υγρά που αλληλεπιδρούν μετά την ενεργοποίηση και αυτή η αντίδραση εκπέμπει φως. Διαρκούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, με την ένταση της φωτεινής ροής να εξασθενεί αργά. Συνήθως τα μπαστούνια μπορούν να παρέχουν αρκετό φως για 12-24 ώρες. Διατίθενται σε διάφορες χρωματικές παραλλαγές και σε διάφορα μεγέθη. Συνήθως έχουν γάντζο για κρέμασμα και τρύπα για δέσιμο. Είναι σχεδόν άθραυστα και αντέχουν τον τραχύ χειρισμό χωρίς δυσκολία. Αλλά μόλις ενεργοποιηθούν - δεν μπορούν ποτέ να απενεργοποιηθούν. Η αντίδραση είναι μη αναστρέψιμη, το ραβδί δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά.
Τα χημικά φώτα προσφέρουν διάφορα χρώματα, έχουν μεγάλη διάρκεια, αλλά είναι μόνο μιας χρήσης

ΠΟΥ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΑ LIGHT STICK:

Λόγω της φύσης τους, ταιριάζουν ακόμα και στις πιο απαιτητικές καταστάσεις, ή μπορείτε απλά να ανάψετε μια τράπουλα μαζί τους. Το φως δεν είναι τόσο έντονο όσο από μια λάμπα, αλλά επαρκεί για πολλές καταστάσεις. Τα φώτα πλοήγησης που δυσλειτουργούν μπορούν να αντικατασταθούν προσωρινά με συνδυασμό κόκκινου και πράσινου φωτός. (Ωστόσο, να είστε προσεκτικοί! Η ένταση φωτός του ραβδιού δεν αγγίζει τα απαιτούμενα πρότυπα, επομένως αυτό είναι πραγματικά μόνο για καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.) Σε αντίθεση με σχεδόν όλες τις άλλες πηγές φωτός, αυτά τα μπαστούνια επιπλέουν και επομένως μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πολλές αντίξοες συνθήκες.


Και πώς να επιλέξετε το σωστό φακό;

Οι κύριες παράμετροι που πρέπει να ληφθούν υπόψη είναι η απόδοση, η διάρκεια ζωής της μπαταρίας και η ανθεκτικότητα. Είναι καλό να έχετε τουλάχιστον τρεις διαθέσιμες λειτουργίες: περίπου 50 lumens για τυπική εργασία, 100-300 lm για πλήρη ευκρίνεια και "μεγάλες δέσμες" σε περίπτωση που το απαιτούμενο φως χρειάζεται να λειτουργήσει ως τυπικός φωτισμός πλοίου ή μπορεί να ψαρεύετε στο σκοτάδι , ή ίσως να εξερευνήσετε μια σπηλιά. Τα 1000 lm ή περισσότερα ταιριάζουν σε αυτές τις περιπτώσεις.

Όποιο φακό κι αν επιλέξετε, έχετε πάντα ένα εφεδρικό σχέδιο - εφεδρική μπαταρία και δυνατότητα εναλλακτικής επαναφόρτισης μπαταρίας. Μην υποτιμάτε τη σημασία της αντοχής του φακού σας, θα δείτε ότι είναι μια επένδυση που αποτρέπει πολλά προβλήματα και θλίψη.

Είστε ο ιδιοκτήτης ενός νέου φακού που απαιτεί δοκιμή στη θάλασσα; Επιλέξτε εύκολα το σκάφος των ονείρων σας εδώ, τραβήξτε άγκυρα και πλεύστε μέρα και νύχτα!