Hvilke kørekort skal du have for at køre båd?

I Tjekkiet findes der flere typer af licenser, afhængigt af fartøjstype og hvor du planlægger at sejle. For at hjælpe dig i gang har vi samlet en klar oversigt over de vigtigste skippercertifikater - uanset om du skal sejle på indre vandveje som floder og søer eller planlægger at sejle på havet. Vi forklarer også, hvilken licens du skal have for at betjene en skibsradio, skitserer de seneste ændringer i administrationsgebyrerne (gældende fra 1. januar 2025) og gennemgår, hvad du kan forvente af både den teoretiske og den praktiske eksamen.

Hvis du planlægger at sejle på floder, søer eller andre indre vandveje - også i Tjekkiet - skal du have et pilotcertifikat til små fartøjer (VMP), som udstedes af den statslige navigationsadministration. Dette certifikat giver dig mulighed for at føre fritidsfartøjer med en længde på op til 20 meter.

Der er to hovedkategorier af VMP'er baseret på fartøjstypen:

• M - Motorbåde
• S - Sejlbåde

Hver kategori kan fås i to varianter:

• M20 eller S20 - med begrænsninger (op til 20 kW motoreffekt eller op til 20 m² sejlareal)
• M eller S - uden begrænsninger på motorkraft eller sejlstørrelse

For at få en VMP uden begrænsninger skal du bestå både en teoretisk prøve og en praktisk prøve på vandet for at demonstrere dine manøvrefærdigheder.

Brug af VMP i udlandet

Med en ekstra påtegning kendt som MPZ C kan VMP'en udvides til at tillade begrænset søfart - specifikt inden for 1 sømil fra kysten i dagtimerne. Selv om det er en nyttig mulighed for korte udflugter langs kysten, er der betydelige begrænsninger. Hvis du planlægger en egentlig sørejse, er det absolut værd at tage et skippercertifikat på et højere niveau, hvilket vi vil komme ind på i næste afsnit.

I Tjekkiet udstedes søfartscertifikater - officielt kendt som " Master of a Sea Yacht "-certifikater (almindeligvis kaldet "skippercertifikater") - af søfartsmyndigheden under transportministeriet. Disse certifikater er internationalt anerkendte og gyldige i hele verden. Der er tre niveauer af certificering baseret på den afstand, du må sejle fra kysten:

Til søfart i Tjekkiet udstedes skippercertifikater af kaptajnen på en havbåd (nogle gange fejlagtigt kaldet skippercertifikater). De udstedes af søfartsmyndigheden under Tjekkiets transportministerium og er internationalt anerkendte i hele verden. Der er tre kategorier alt efter sejladsens omfang:

• Kategori C (fører af en kystbåd): Giver dig mulighed for at føre en yacht på op til 16 meter inden for 20 sømil fra kysten under forhold op til Beaufort-styrke 6. Bemærk: Dette certifikat gælder ikke for indre farvande. Det udstedes for 10 år, hvorefter det skal fornyes.

• Kategori B (fører af en havgående yacht): Udvider din rækkevidde til 200 sømil fra kysten og yachter på op til 24 meter uden vejrbegrænsninger. Dette certifikat er beregnet til mere erfarne skippere. For at kvalificere dig skal du allerede have et C-certifikat og have logget mindst: 1.000 sømil som skipper plus 1.500 sømil under opsyn af en skipper i kategori B. Mange sejlere tilbagelægger disse sømil under træning eller konditioneringstogter.
• Kategori A (Ocean Master): Den højeste certificering uden afstandsbegrænsninger for havsejlads. Gælder også for yachter op til 24 meter. Dette certifikat kræver betydelig offshore-erfaring, som typisk omfatter langdistance-sejladser. Det søges normalt kun af meget avancerede skippere på professionelt niveau.

Hvordan får man et skibsførercertifikat til en havgående yacht?

Processen med at opnå et skippercertifikat (ofte kaldet et Yachtmaster-certifikat) involverer både teori og praktisk træning:

1. Start med et teoretisk kursus - Du lærer det grundlæggende om navigation, meteorologi, sikkerhed til søs og søfartsregler.
2. Gennemfør praktisk træning til søs - Dette sker normalt i form af et ugelangt øvelsestogt, som ofte afholdes i Kroatien eller en anden populær sejlerdestination.
3. Bestå en afsluttende teorieksamen - Denne gennemføres foran en officiel eksamenskommission.

Hos Yachting.com tilbyder vi alle dele af processen - fra teoretiske kurser og træningstogter til hjælp med eksamensforberedelse.

Når du har gennemført både den teoretiske og den praktiske del, modtager du den nødvendige dokumentation:

• Et certifikat for bestået teoretisk eksamen
• En praktisk træningsrapport (logbogsbekræftelse)

Disse sendes derefter til transportministeriet, som udsteder dit officielle skippercertifikat.

Et andet nødvendigt dokument til at føre en havbåd er en licens til at drive en skibsradiostation eller en radiotelefonistlicens. Det er det internationale Short Range Certificate (SRC) til VHF-skibsradioer med DSC. Licensen er påkrævet i mange lande og charterselskaber - i Kroatien er det f.eks. obligatorisk for skipperen at have en radiolicens. Bemærk: Et tjekkisk C- eller B-søfartscertifikat giver ikke i sig selv ret til at bruge radioen, så du skal have et SRC-certifikat separat.

Radiooperatørlicensen opnås efter at have bestået en eksamen hos det tjekkiske telekommunikationskontor (CTU). Vi anbefaler, at du starter med et forberedende kursus på radiostationen (du lærer at bruge radioen og den nødvendige engelske kommunikation). Derefter kan du søge om at komme til eksamen hos CTU. Den teoretiske eksamen på CTU består af en skriftlig og en mundtlig del.

Den skriftlige prøve består af tre sæt spørgsmål (20 + 40 + 20 spørgsmål i alt) i multiple choice-format; du kan maksimalt have 10% forkerte svar i hvert sæt. I den mundtlige prøve skal du demonstrere dit kendskab til det maritime stavealfabet, din evne til at konstruere et eksempel på en radiomeddelelse og din forståelse af den engelske tekst.

Prøven finder sted direkte på det tjekkiske telekommunikationskontor i Prag (Sokolovská 58/219, 190 00 Prag 9 - Vysočany). Se på kortet

CTU's radioprøver afholdes ofte, og datoer og andre oplysninger, herunder ansøgningsskemaet, kan findes på CTU's hjemmeside.

For at få et skippercertifikat skal man bestå en afsluttende teoriprøve og en praktisk prøve på en båd. Den teoretiske prøve afholdes foran et udvalg under transportministeriet (Søfartsstyrelsen) og tester din viden inden for alle områder af sejladsens teori. Prøven starter med et skriftligt navigationseksempel - du skal f.eks. bestemme din position ved hjælp af pejlinger og arbejde med et søkort (60 minutter for niveau C, 90 minutter for niveau B).

Herefter følger en mundtlig eksamen: Den dækker søfartsregler og COLREG, navigation, nautisk videnskab, meteorologi, maritimt engelsk og også sundhedsvidenskab. Hvis du skulle dumpe i et af emnerne, skal du kun gentage det pågældende emne ved næste eksamen, ikke alt fra begyndelsen. Den gode nyhed er, at du får dine resultater at vide på stedet efter bedømmelsen.

Dutager denpraktiske prøve under den praktiske træning til søs. Der lægges vægt på sikker håndtering af båden - f.eks. manøvrer i havn (sejlads og landgang), læsning af søkort og instrumenter, MOB-procedurer ( mand over bord), håndtering af nødsituationer, arbejde med sejl og motor, navigation med GPS og kompas osv.

Du vil demonstrere, at du kan styre og manøvrere båden sikkert i forskellige situationer. Dette giver dig et certifikat på, at du har bestået den praktiske prøve på en yacht (bekræftet af instruktøren eller en autoriseret eksaminator). Protokollen er et af bilagene til ansøgningen om et skippercertifikat.

Når du har bestået alle prøver (teoretiske og praktiske), og du har bestået din lægeundersøgelse, skal du blot ansøge transportministeriet om et kørekort. Ansøgningen skal ledsages af de angivne dokumenter - udfyldte formularer (ansøgning om prøve og ansøgning om kørekort), bevis for din erfaring (rapport om praktisk prøve for C-kørekort, plus bevis for antal kørte kilometer for B-kørekort), en lægeerklæring om egnethed og et pasfoto. Det administrative standardgebyr for udstedelse af et kørekort er 500 CZK.

Fra 1. januar 2025 betales administrationsgebyret ikke længere i frimærker som tidligere. Du behøver ikke længere at vedlægge frimærker til din ansøgning - når du har indsendt din ansøgning, vil du modtage betalingsoplysninger via e-mail fra Transportministeriet og betale gebyret på 500 CZK via bankoverførsel. Denne ændring gælder for administrative gebyrer generelt (brugen af papirfrimærker er afskaffet) og gør ansøgningsprocessen lettere.

Den udfyldte ansøgning med bilag kan afleveres personligt til Søfartsstyrelsen (Transportministeriet) eller sendes med anbefalet post. Adressen for afsendelse af ansøgningen er: Transportministeriet - Søfartskontoret, nábř. Behandlingstiden er normalt inden for 30 dage. Ministeriet sender dig det færdige skippercertifikat med posten til din adresse.