Vi præsenterer x-Yacht X4³

I produktion siden 2016 og 2017 Årets båd i cruiseren under 50ft-klassen , er X4 ³ en 41-fods cruiser-racer fra det velkendte danske skibsværft X-Yachts . Den koster omkring EUR 300.000 ny, dens charterpris i sæsonen i Kroatien er omkring EUR 4.000/uge (charterselskabet Nautika Centar Nava , Split).

Type

Kategoriseret som luksus-ydeevne , har den gode køreegenskaber med racerambitioner og vægt på luksusudførelse, materialer, design og komfort.

Interiør

Interiøret er rummeligt og bygget med en høj standard af håndværk. Designer håndvaske, elektriske toiletter og aluminiumsarmaturer som lyskontakter og bruseafløb giver et stilrent look. De to ovenlys åbner op i hver sin retning for smukt at oplyse salonen, hvilket minder om store soltag, som kan findes i moderne biler. Forkahytten er ganske generøst dimensioneret til en sejlbåd, og den store luge med et smalt vindue placeret i køreretningen gør det til et meget behageligt sted at være. Med hensyn til agterkahytterne er det lidt mindre behageligt, da der ikke er så meget plads eller lys.

Et særligt kendetegn i interiøret er det agterste badeværelse. Rummet er indrettet med dør til den agterste styrbords kahyt. Da rummet er opdelt i to dele (en med håndvask og en med bad og toilet), fungerer denne dør også som bruserum og toiletdør.

Genpåfyldning med overløbsvand

En god idé er blevet implementeret ved genopfyldning af vandtankene. Ved genopfyldning løber eventuelt overløbsvand ned i vasken, hvilket gør det nemt at vide præcis, hvornår tankene er fulde. Overløbsvandet kan så bruges til opvasken uden at skulle trække på de genopfyldte tanke.

Cockpittet

Det udendørs cockpit ser behageligt nok ud, bortset fra det store skarpkantede bord, og vi syntes ideen med at skubbe bagsiden af puderne ind i "rør" for at fastgøre dem til bænkene. Laminatpasserellen med X-Yacht inskriptionen har en speciel montering direkte på sidegelænderet, som også er meget effektiv.

"Ud fra min erfaring med båden må jeg sige, at nogle gange er luksus og design blevet prioriteret frem for praktisk og 'sportslighed'. Det faktum, at cockpitbordet ikke er aftageligt, gør det temmelig vanskeligt at arbejde med linekoblinger. og de to hovedspil." siger kaptajn Petr Bartoš.

Bov og agterstavn

Buen er afsluttet med et smukt solidt carbon bovspryd, som effektivt skjuler ankeret. Ligesom med andre mere sporty både, har den en åben agterspejl i agterstavnen med en smal sammenfoldelig badeplatform, der næsten kan rumme en slank person liggende. Trinene indsættes i platformen og kan, når de ikke er i brug, nemt opbevares mellem bådens agterstavn og den lukkede platform.

Hele båden er omgivet af en bred og behagelig høj livline over revolveren, hvilket gør det mere behageligt at bevæge sig rundt på dækket.

Sejl

Når det kommer til sejlstyring er båden udstyret med de bedste komponenter i kategorien fra Harken, Spinlock, Antal eller Selden. Den tunge rejsende på storsejlet eller genuabilerne er meget godt gearet, og alt fungerer problemfrit selv under belastning. Det elektriske spil ved bagbordskoblingen vil uden tvivl blive værdsat, da det letter hejsningen af sejlene (især for en mindre besætning). Båden er udstyret med seks spil (Harken Performa), som vil blive elsket af spinnaker- og gennaker-entusiaster.

Instrumenter

Navigationsplotteren, autopiloten, multifunktionsskærmene og radioen er alle fra B&G (et af de bedste systemer på markedet). Denne kombination af instrumenter er perfekt, især når man markerer waypoints, så autopiloten kan ændre kurs.

Håndteringsegenskaber

Båden har et stort ballastfortrængningsforhold i sin kategori (43 %). Takket være dette kan båden bære en relativt høj mast og et stort sejlareal. Dybgangen for standardversionen er 2,2 m med T-formet køl og hovedballast i pæren. Vi satte især pris på den måde, den håndterede på en kurs mod vinden, hvor båden virkelig kan gå mod en svag til middel vind (f.eks. 6-15 kn).

Når man sejler under gennaker, er der dog større sandsynlighed for, at båden bryder frem end andre raceryachter. Men under gennakeren satte vi pris på håndteringen af båden i modvind i svagere vind, hvor det ikke var noget problem at nå hastigheder, der nærmede sig vindhastigheden.

Hvis du er tiltrukket af en båd, der kombinerer kapsejladsambitioner, de bedste komponenter, luksus og originalt design, anbefaler vi bestemt, at du prøver X4 ³ .

Grundlæggende specifikationer

Tekniske specifikationer

Sejl