Elan 350 anmeldelse

Design

Sporty og slank med en usædvanlig lang vandlinjelængde, denne fantastiske 34-fods båd blev designet i 2011 af Humphreys Yacht Design , et britisk firma kendt for deres innovative koncepter og smukke design. Ud over Elan har de designet både til Oyster , Oceantec , Azuree og Arksen.

Se videoen fra vores skipper:

Forgængere og efterfølgere

350'eren er blevet bygget af det slovenske skibsværft Elan Yachts siden 2011 og blev det år tildelt prisen som European Yacht of the Year i Performance Cruiser -klassen. Elan 350 er baseret på designet af dens lillesøster Elan 310, hvis produktion begyndte i 2009, og Elan 34. Siden 2016 er den blevet efterfulgt af Elan E4.

Racing kategori

De 350 blev kendt i Tjekkiet, delvist takket være deres deltagelse i České námořní rally (det tjekkiske maritime rally), hvor det var i en separat kapsejladskategori, sammen med Elan 340 og First 35, i otte år indtil 2020.

Hvor meget koster det?

I højsæsonen kan du forvente at leje båden for omkring 2.000 EUR og Timeless Yacht Charter firma fra Biograd har en flåde på 11. Vores erfaring med dette firma har været stor, hvor bådene er velholdte og i god stand. Hvis du har ambitioner om at eje båden, ville en brugt en sætte dig tilbage for omkring 2 millioner CZK (EUR 80.000).

Interiør

Båden blev produceret i både 2-kabine og 3-kabine varianter . Interiøret er enkelt og enkelt, men gennemtænkt i forhold til bådens små dimensioner. Der er ikke lagt vægt på luksus og premium materialer, men frem for alt på praktisk og maksimal udnyttelse af pladsen. På trods af sin lille størrelse er der masser af opbevaringspladser ombord og altid noget at få fat i i salonen (skinne på køkkenbordet/på kaptajnens bord/langs bådens sider). I loungen finder du en loftslåge, som sammen med sidevinduerne flot oplyser interiøret. Vi satte også pris på den lille loftsluge over komfuret, der giver bekvem ventilation under madlavningen.

Elan 350 salonfaciliteter

Med 2-kahyts versionen får du et mere rummeligt badeværelse i stedet for styrbord agterkahyt, plus et kaptajnbord i fuld størrelse med siddepladser orienteret efter sejlretningen. På 3-kahytten er der et element af kompromis i form af et mindre badeværelse foran styrbord agterkahyt og et mere beskedent kaptajnbord uden eget sæde.

Hvis du leder efter noget rummeligt, eller du er på den højere side, ville det være bedst at finde en større båd. Gangbroen til forkahyt, badeværelse og kabys kan blive lidt trang, og dørene til kahyt og badeværelse er begge relativt smalle. På den anden side, hvad kan man forvente af et 34 fods fartøj, hvor designerne kunne pakke i hele 3 kahytter? Ud fra erfaringerne fra vores skipper Petr Bartoš er 3-kabine versionen ideel til en 4-mands besætning , men 7 personer sejler ofte på den uden reelle problemer.

Ydre

Cockpittet er et kompromis mellem komfort og bådens kapsejladsambitioner. Vi satte pris på udtræksbordet, som kan skjules helt af vejen, når man sejler. Der er kun et cockpitopbevaringsrum på styrbord side, men bagbords kahyt har mere plads over sengene. Indtil 2012 blev den fremstillet med en hævet køreskinne, men siden 2013 har den været indlejret i gulvet, hvilket naturligvis er mere behageligt at bevæge sig rundt på dækket.

Cockpitbænkene har komfortabel plads til 4 personer (6 bliver lidt trange). Der er dog god plads bag rorene på siderne, og den sammenklappelige fodstøtte er et lækkert touch, der sikrer en behagelig position for rorsmanden ved krængning.

Stern udsigt over båden

Motor

"Elan 350 har ikke et højt brændstofforbrug. Ved 7 knob er forbruget 2,51 liter i timen på motoren. ", roser Elan 350-repræsentanten for Timeless Yacht Charter .

Rigning

Båden er udstyret med seks Harken -spil, som fungerer upåklageligt, og du finder dem præcis, hvor de skal være (en tilstrækkelig afstand fra hinanden, selv når du bruger dem på samme tid). Betjeningselementerne til rejsende og bagstag er lige foran roret, hvor dine fødder komfortabelt kan hvile på ratstammen, når du justerer.

Linerne fører til koblingerne på dækket, som måske ikke er helt rene ud fra et designmæssigt perspektiv, men ud fra et praktisk synspunkt, fx når et hurtigt skift af liner er påkrævet, sætter vi pris på og foretrækker det meget. Genuabilerne bruger en remskive og fungerer derfor upåklageligt selv under belastning.

Hvordan klarer den sig?

Det bedste ved denne båd er, når den er under sejl. Det er ganske enkelt fantastisk. Følsomheden af de to rorblade er fænomenal. Det kan falde dig ind, at du med to rorblade mister muligheden for at bruge propvask til havnemanøvrer, men yachten er så adræt , at du ikke rigtig savner den. Takket være dybden af knivene og deres placering ved bådens sider, er det ikke noget problem at slå i en ret stejl krængningsvinkel uden at bryde.

Den korte genua giver dig mulighed for at slå hurtigt, hvor frisørvognene hjælper med at trimme og justere vindstrømmen i forsejlet.

"Elan 350 er fremragende til at manøvrere, både undervejs (selv i stærk vind) og i havn. ", siger en Timeless Yacht Charter -repræsentant.

Elan 350 i aktion

Båden er relativt let og på grund af det lave ballastforskydningsforhold (25 %) krænger den hurtigt, hvilket betyder, at besætningen skal udligne tidligt. Bådens lavere vægt er dog en fordel især i mild vind , hvor båden med den 110 m ² gennaker nemt kan matche vindhastigheden (ved 6–⁠7 knob AWS, med god trim kan du gå i en bred rækkevidde selv hurtigere end vinden - det føles bare fantastisk!). For mere information om bådens egenskaber, inklusive et polardiagram, tag et kig på brochure her .

Med god sejltrim, dygtig håndtering og stærke nerver kan du nå hastigheder på op til omkring 12–⁠15 kn i en bred rækkevidde. På hvilken anden båd kunne du komfortabelt lave mad i en fuldt udstyret kabys, spredt ud på sofaen i salonen eller få en kop kaffe ved cockpitbordet og, når sejlene er trimmet, skyde af sted i en rasende fart?

Elan 350 sejler på en gennaker

Anbefales til

Afslutningsvis er balancen mellem komfort, sjov og håndtering enestående, og vi anbefaler det stærkt til alle dem med racerånd. Af disse grunde er det en af vores skipper Petr Bartoš' yndlingsbåde, som bliver ved med at vende tilbage til den igen og igen.

"Elan 350 er ideel til regattaer (den kan udstyres med en gennaker), såvel som til familieferier eller sejlads med venner. Vi anbefaler den til alle sejlerentusiaster, selv nybegyndere, der vil tage en uforglemmelig sejleroplevelse med sig." , oplyser charterselskabet Timeless Yacht Charter, som ejer flere Elan 350'ere.

Tekniske specifikationer

Sejl

Både fra Elan Yachts

Elan Yachts produceres i øjeblikket (2021) i tre linjer: E-linje, Impression -linje og GT-linje.

Elan E linje

Modeller i E-linjen inkluderer Elan E3 (30 fod), Elan E4 (35 fod) og Elan E5 (40 fod), Elan E6 (47 fod).

"E-linjen er typisk en kombination af de bedste funktioner til cruising og racing . Den klarer sig godt under moderate forhold såvel som i stærkere vind." siger en repræsentant for Elan Yachts. Typiske træk omfattede to rorblade, to ror og en dyb T-formet køl.

Ifølge Elan er den typiske kunde "en erfaren sejler, der har kapsejladserfaring og kan lide at lege med bådens betjeningselementer, eller en familie eller en gruppe venner, der ikke er ude efter præstationer, men som nyder at grille, en svømmeplatform og et designerinteriør."

Elan Impression linje

Denne serie er designet af Humphreys Yacht Design og er bedst egnet til familiecruising . Den er designet til at give plads, sikkerhed og holdbarhed, samtidig med at den er nem at vedligeholde og betjene. Den har en traditionel skrogform, enkelt rorblad og et lyst interiør. Elan anbefaler dem stærkt til cruising i Middelhavet.

"Bådene i denne serie er nemme at vedligeholde og reparere, så flere og flere charterselskaber investerer i at købe disse både. ", siger en repræsentant for Elan Yachts og tilføjer " skrogene er ekstremt stærke, de har massivt træ i de mest brugte områder og Elan tilbyder eftersalgsservice, alt sammen til en relativt overkommelig pris."

Elan Impression -serien kan valgfrit udstyres med badeplatform, grill, køleskabe, rullestorsejl og kan tilpasses til kun at blive betjent af én person.

Elan GT linje

Denne serie omfatter bådene GT5 (42 fod) og GT6 (49 fod). " GT-serien er en slags svar på trenden i bilindustrien. Disse både er bygget til ydeevne, ved at bruge de bedste komponenter og med luksusdesignerfittings ." siger Elan Yachts om udvalget.