Krydstogt i påsken 2019 - 46 besætninger og 4 dage til søs fyldt med spændende konkurrence

En påske, der falder i sidste halvdel af april, bringer løftet om pragtfuldt vejr og vindstille. Det er derfor et ideelt tidspunkt at holde et par ekstra dages ferie og tilbringe fire dage på havet. I år blev en gruppe på 46 besætninger trukket til havet for at opleve en mindre traditionel påske. Heraf deltog 40 i vores sjove regatta.

yachting°com's påskekrydstogt signalerer starten på hver yachtsæson

Hvordan var det 4. påskekrydstogt?

Påskekrydstogtet er en nu traditionel mulighed for at møde mennesker med lignende interesser, til at tilbringe en fornøjelig tid sammen (på forskellige både indtil de tidlige timer) og deltage i løb i et mere afslappet miljø. Man kan spise på et væld af smukke ø-restauranter, solbade – og nogle endda bade i havet, hvis temperatur allerede er ved at blive fristende :)

I år fandt det fjerde af disse legendariske møder for sejlerentusiaster sted. Og hvordan udviklede dette års krydstogt sig? To af kapsejladsdagene bragte typisk omskifteligt aprilvejr, fra næsten helt stille hav til vinde på op til 20 kn. Udfordringerne spændte fra at skulle fange den mindste brise til at arbejde med arkene på storsejlet for at forhindre båden i at ændre kurs ved et uheld.

Påskekrydstogtet er en traditionel mulighed for at møde mennesker med lignende interesser

Første træningsdag og fest på Zlarin

Fredag morgen kommanderede vi vores både og om eftermiddagen benyttede de fleste besætninger sig af muligheden for at indrette nogle forberedelser. Mange skibe havde mindre erfarne kaptajner, så det var vigtigt for dem at træne lidt med besætningen og vænne sig til vinden for ikke at genere sig selv i løbet af kapsejladsdagene.

Vores besætning sejlede ud af Biograd om eftermiddagen og øvede manøvrer i flere timer. Da skumringen nærmede sig, trak en medvind os mod Zlarin, hvor den første samling af alle mandskaberne skulle finde sted.

46 besætninger tilbragte en utraditionel påske hos os i år

Under rejsen dukkede en måne op fra horisonten, den rødgule skive glitrede over vandoverfladen, mens vi undrede os over udsigten. Sådanne poetiske syn på en kølig, klar aften holder aldrig op med at forbløffe mig.

De røde og grønne positionslys reflekterede fra vandet, mens skibet drev lydløst i det endeløse hav. Først da vinden var aftaget, var vi nødt til at starte motoren, og dermed bryde fortryllelsen af dette magiske øjeblik med mørk sejlads.

Måneopgang til søs er altid en uforglemmelig oplevelse

Der var mange fartøjer, der ventede på os på Zlarin, og vi var selvfølgelig forpligtet til at opfylde vores sociale forpligtelser! Selvom vi ankom der ved midnat, var det bestemt ikke for sent at deltage i festen. Der var stadig meget sjov på mange både, så vores besætning var i en periode med til socialt samvær.

En række besætninger var endda i stand til at tilbyde mere omfattende menuer

Den tidlige morgensol oplyste en lang mole fuld af skibe, og en tynd tåge over overfladen fordampede under dens varme stråler. Besætningerne vågnede gradvist, og duften af spejlæg slap ud af lastrummene; nogle få lystsejlere styrtede ud langs øen om morgenen, og de ivrigste fik endda en hurtig dukkert i havet.

Når man gik langs molen, var det ikke svært at sige, hvem der havde festet indtil daggry aftenen før. Næsten alle af dem var veteraner fra tidligere års krydstogter.

Besætningen på båden The Muppet Show har traditionelt taget føringen i natlige festligheder

Den første løbsdag bragte en overraskelse

Der blev serveret morgenmad i cockpitterne og så blev morgenroen afbrudt af kaptajnernes møde på molen, som denne første dag først blev afholdt kl. Roligere vinde fra nordvest og strålende solrigt vejr lovede en behagelig og afslappet dag med lystsejlads.

Hver morgen starter med en kaptajn

At sejle mod vinden foregik uden besvær, og i første omgang førte kapsejladsbådene an. Deres føring holdt dog ikke længe, da de hurtigt blev overhalet af turisterne på Dufour 445 PRGINO II; de havde allerede taget føringen ved første sving og vandt derefter første etape. Hendes kaptajn, Gabriel Strba, leverede en virkelig fremragende præstation, og mandskabets sejr var mest fortjent.

Racerbådene endte bag denne "turist". Anden- og tredjepladsen gik til racerbådene First 40.7 CARMEN under kaptajn af Jirka Zindulka og Salona 38 PUNCH, anført af Petr Bartos. Det var en meget tæt afslutning mellem de første tre skibe, og det var også meget tæt mellem den anden gruppe både.

Præcis som løb skal være

Alle nød virkelig denne etape, flere besætninger rapporterede, at de havde lavet frokost (selv en mørbradbøf!) under rejsen. Præcis som løb skal være 😊. Efter at have krydset målstregen lagde flere både til, og besætningerne badede i april Adriaterhavet😊. Andre satte kursen mod marinaen, og det sjove startede på bådene. Efter klokken 7 flyttede vi til en restaurant i lystbådehavnen, hvor vi spiste middag sammen.

Middagen var fremragende, og præmierne blev uddelt før dessert for hver af de tre kategorier: kapsejladsbåde, over 41 fods turistbåde og under 41 fods turistbåde. Den triumferende besætning på PRGINO II udtrykte uhæmmet glæde over deres sejr. Efter middagen fortsatte hyggen på skibene til langt ud på natten, indtil lystbådehavnens personale insisterede på, at det mest højlydte mandskab skruede ned for musikken for ikke at forstyrre naboerne.

En anden dag med kapsejlads i skiftende vind

Søndag morgen var solrig, himlen skyfri, og vinden er rolig: Kort sagt, løftet var endnu en perfekt dag med lystsejlads. Skippermødet fandt sted kort kl. 9, hvorefter alle skyndte sig til startlinjen, der var opstillet mellem øen Visovac og Prisnjak fyrtårn. Enhver, der kom til tiden, kunne allerede betragte sig selv som en vinder😊.

Cirka en halv time efter starten tog vinden til over havet

Ved omkring 4 kn var vinden meget svag, selvom den så ud til at være lidt kraftigere langs Murters kyst. Som sådan begyndte hovedgruppen af både at krydse langs kysten, og kapsejladsbådene kom hurtigt i spidsen med så lidt vind, der hæmmede deres fremgang.

Cirka en halv time efter starten tog vinden til over havet. Gruppen af både begyndte at blive tyndere og længere, og ved det første vendepunkt på øen Mrtovinjak fandt Salona 38 PUNCH sig selv på førstepladsen, efterfulgt af først 40.7 CARMEN og derefter Salona 38 RUM.

Påskekrydstogtet er en blanding af sjov og kapsejlads

De tre førende forblev de samme indtil målstregen, selvom CARMEN kørte PUNCH tæt på i slutfasen. Løbet sluttede mellem den sydlige del af Kornati og fyrtårnet på Vela Smokvica. Efter at have passeret igennem vendte de fleste af de skibe, der skulle mod Sibenik mandag, og sejlede mod Kaprije for natten. Dagen efter var prognosen for en stærkere Jugo, og de fleste besætninger besluttede fornuftigt nok at minimere mandagens sejlads mod vinden.

Marina Piškera

De resterende 10 både lagde til i den smukke Piškera Marina på Kornati. Vi havde marinaen næsten for os selv. Udover os var der kun 2 sejlbåde.

Vi ryddede op for 100 kg plastik fra stranden med Sail Blue

Vores Cleaner Sea Initiative, Sail Blue , er beregnet til at hjælpe med at sikre, at vores strande forbliver uberørte. Efter at have lagt til kaj samlede vi affaldssække og gik langs kysten af Piskera Island. Vi samlede plastikaffald på strandene og blandt stenene, klipperne og buskene ved havet samt fra lavvandede havbassiner. På cirka halvanden time samlede vi mere end 100 kg plastik og deponerede det i containere i lystbådehavnen.

Samling af affald fra strandene med Sail Blue

Og hvem triumferede i sidste ende ved det fjerde årlige påskekrydstogt?

Sejrherrerne og deres præmier blev offentliggjort, efter at affaldsindsamlingen var afsluttet. Den samlede vinder var Salona 38 PUNCH, anført af Petr Bartoš; andenpladsen blev tildelt Jirka Zindulka og hans første 40,7; og på tredjepladsen kom turisterne på Dufour 445 PRGINO II, anført af Gabriel Štrba. Det var bestemt en stor præstation, at turisterne sørgede for så hård konkurrence om kapsejladsbådene - og endda slog dem på en etape.

Besætningen på Salona 38 PUNCH, anført af Petr Bartoš

Vinderne i hver kategori var: Dufour 455 PRGINO II i kategorien over 41 fod; Dufour 375 CHINA GIRL, kaptajn af Tomáš Petrák, i under 41-fod; og Salona 38 PUNCH i racerbådskategorien. Efter prisoverrækkelsen, som fandt sted, mens natten var ved at falde på, ventede en kulinarisk fest med lækker fisk og andre skaldyr os i restauranten i lystbådehavnen.

Besætningen på Gabriel Štrba var ugens overraskelsespakke, der holdt stand mod mange racerbåde

Mandag – uanset om det var på molen eller på bådene – sørgede vi for, at den tjekkiske påsketradition med piskning blev overholdt, da lystsejlere delte det ud til damerne og blev belønnet med et kys og smukke æg.

Intensivering af Jugo som den sidste fase bekræfter vinderen

Den sidste, uofficielle kapsejladsetape involverede kun 3 kapsejladsbåde i en intensiverende Jugo. Salona 38 PUNCH bekræftede sin samlede sejr med førstepladsen på denne etape, Salona 38 RUM blev nummer to og First 40.7 CARMEN fulgte efter blot et par sekunder senere. Kampen om 2. og 3. pladsen gik ned til stregen og RUM vandt takket være overlegen taktik.

De to løbsdage involverede typisk aprilvejr

Vi glæder os til at se dig til næste påskekrydstogt!

Bådene blev returneret til lystbådehavnene næsten uden skader i år. Der var to mindre styrt, som kun forårsagede minimal skade, og en anden båd blev også fanget i lavvandet. Stemningen under hele sejladsen var fremragende, og derfor ser vi allerede frem til yderligere ekspeditioner næste år.

Stemningen var fremragende under hele rejsen

Og endelig, her er et par grunde til, at vores påskeflåde altid ser frem til denne sejlerbegivenhed med så stor iver:

Fremragende, subsidierede bådpriser, der gælder specifikt for denne begivenhed
2. 4 dage på havet og ikke et øjeblik at stå stille!
3. Organiserede underholdningsaktiviteter med regattaen åben for enhver turistbåd
4. Social underholdning hele dagen (og natten!)
5. Ingen adgangsgebyr: hver båd betaler kun for sine havneomkostninger og måltider

Vi glæder os til at se dig til vores næste påskekrydstogt!

Forfatter: Jiří Zindulka