TOP 10 områder på Sicilien

- Udsigt og bestigning af vulkanen EtnaEn bestigning af
- Stromboli vulkanenMud
- bade på vulkanøen VulcanoValley of
- templerne i Valle dei Templi i Agrigento Det
- mytiske
- landsby af
- CefalúDen mytiske bosættelse EriceThe
- Zingaro
- Natur
- Reserve Den gamle
- Palermo Den vulkanske
- øen PantelleriaDen vulkanske
- øen Ústica
Hvorfor sejle til Sicilien?
Sicilien er en ø af gåder, hvis naturlige skønhed og kulturelle rigdom er uovertruffen af næsten enhver anden ø. Det er meget svært ikke at bukke under for det. Lad os forestille os. Du ankommer tidligt om morgenen til den fængslende antikke by Palermo , og efter den nødvendige kop mesterligt tilberedt despresso og et par mundfulde friske, duftende kager på Piazza Marina, har du et par timer til at overtage båden. Du kan bukke under for en følelse af rejsetræthed i et stykke tid, men byens skønhed vil straks fjerne disse følelser. Som en lamslået mand står du på Piazza Quattro Canti
, omgivet af fire barokke paladser. Din ånde vil blive taget fra dig, når du navigerer de farverige gader forbi det travle Vucciria-marked, engang arabernes eksotiske charme.
Der er så meget mere at opleve, men det er tid til at sejle. Den kommende uge vil være spækket med oplevelser, fantastiske naturfænomener og varme hilsner fra oldtidens historie. Vest for Palermo slår du bro over den dybe bugt Castellamare , og om aftenen vil du nyde noget af det mest fængslende kystlandskab nogensinde, dannet af Zingaro Nature Reserve , som muligvis er blevet skabt med stiltiende godkendelse fra Mafia. I dette utrolige landskab finder du 870 arter af planter og utallige sjældne rovfugle, der forsvarer luftrummet. Længere hen ad ruten rundt om Sicilien er det umuligt ikke at besøge den mytiske bosættelse Erice nord for Trapani , helt sikkert den mest imponerende på hele Sicilien. Nu står du over for et dilemma: Hold dig til kysten og spar et par kilometers sejlads, eller besøg vulkanøen Pantelleria
, hvis charme er bukket under for Sting eller Madonna? Svaret er klart, denne ø vil simpelthen tiltrække dig - med sine utallige fjorde og bugter, forrevne kystlinje, betagende dykning, snorkling og et væld af lokale gårde, der vil supplere din båds køkken med førsteklasses olie, kapers eller figner.
Bymolen i Agrigento er et andet sikkert stop. Tag her en tidlig morgen udforskning af måske et af de mest imponerende steder i Europa, den berømte tempeldal . Mens du sejler længere op ad kysten, kan du glæde de tilstedeværende sejlere med en foryngende behandling i mudderbadet på stranden ved Cape Biancos hvide klipper
. En anden bymole, som det ville være synd at gå glip af, er den ved den gamle by i Syracusa på øen Ortygia, som har udgjort byens hjerte i 2.700 år. Det er her, du kan slentre gennem den smukt oplyste Piazza del Duomo om aftenen, beundre den monumentale Duomo eller tage en lummert forfriskning på en varm dag ved en af den hellenske verdens mest berømte kilder, som Virgil selv sang odes til, Fonte Aretusa. Dit krydstogt ud for Siciliens østkyst vil blive prydet af Siciliens største, den spektrale vulkan Etna, som af gamle søfolk anses for at være det højeste punkt på Jorden. Dens top ses ofte sneklædt og ulmende, og den viste sidst sin kraft i 2001, da dens lavastrøm truede nogle lokale landsbyer i juli og august. Og dit krydstogt bliver næppe komplet, hvis du ikke ærer toppen med et besøg.
Nu er du fuld af den vulkanske atmosfære, som Sicilien er fyldt med, og nærmer dig De Æoliske Øer. Der er 7 af dem, alle vulkanske og yderst attraktive. Lipari byder på den mest varierede natur af alle, Vulcano, hvor ildguden Vulcan havde sin guddommelige smedje, vil gøre dit krydstogt behageligt og forfriskende. med sine mudrede bassiner og fumaroler, og Stromboli, som absolut vil forbløffe dig med sine spektakulære udbrud fire gange i timen, som du vil nyde især om natten. På Alicudi vil du være omgivet af fuldstændig ro og uimodståelige dykkersteder, og du begynder at lægge planer i dit hoved om at forlænge dit krydstogt med endnu en uge. Sådan kan dit maritime eventyr omkring Sicilien og De Æoliske Øer se ud.
Yachting på Sicilien
Sicilien er et fantastisk sted for sommersejlads , du skal bare planlægge din rute omhyggeligt. Du vil finde masser af fortøjninger og en lystbådehavn for et rimeligt gebyr. Mange lystbådehavne er i øjeblikket ved at blive omdannet til moderne lystbådehavne
, hvilket hæver priserne, som kan være rigtig høje i højsæsonen. Uden for marinaer har priserne en tendens til at være anstændige, undtagen hvor lokale lystbådehavne har opnået deres koncession, og deres økonomiske behov har tendens til at være ublu.Langs den nordlige kyst er det ikke noget problem at få en kajplads ved Castellammare del Golfo
, hvor de opkræver rimeligt. Hvis du kan lide at prutte, kan du forhandle en kaj i Palermo til en rigtig fornuftig pris. Det omkringliggende område er måske ikke sprængfyldt med naturskønhed, men byens centrum gør mere end op for det. For gode penge kan du få fortøjning i Termini Imerese.
På Sicilien skal du mod vest eller øst på dit krydstogt. Hvis du nærmer dig Sicilien fra Elba, Sardinien eller Korsika, må du hellere gøre det i løbet af dagen, da området omkring Trapani og Egadi-øerne omfatter mange lavvandede områder. Fra vest til øst kan yachter rejse næsten efter behag; i modsat retning er det at foretrække at sejle langs nordkysten. Hvis Sicilien er din mellemlanding for en overfart til Tunesien, kan du sejle fra Marsala eller Mazarra del Vallo, gøre et endnu mindre stop ved øen Pantellería og derefter tage en direkte kurs til Hammamet-bugten og en af de lokale lystbådehavne. Fra det sydlige Sicilien, for eksempel fra Licata, er det også muligt at nå smukke Malta uden besvær. Fra græske farvande sejler sejlere oftest fra Siracusa og Catania. Husk dog, at vejret inden for 20 miles fra kysten ikke nødvendigvis afspejler vejret længere ud for kysten; afstand fra havbrisen kan give vindstille forhold.
Vejr og vejrforhold
Vejret på Sicilien i sommermånederne varierer betydeligt afhængigt af øens side, så lad os se nærmere på disse områder.
Nordkyst
Denne side af Sicilien er domineret af N-NW vinde , som vi roligt kan kalde mistral. Denne vind starter normalt om morgenen, bygger op til 3-4 Bf og aftager om natten. Nogle gange blæser det fra SV og længere fremme ved Messinastrædet, fra NØ. Den kraftige nordenvind bringer kraftige dønninger med sig
, især ud for Capo San Vito. Der er en svag østlig strøm, men den overmandes let af de fremherskende vinde.Vestkysten
Traditionelt er den fremherskende vind NV , men nogle gange vender den mod vest. Langs kysten og ud for Egadi-øerne vil du ofte støde på strømme på omkring 1 knob, ofte på vej mod NØ. NV-vind forårsager ofte hakkende hav, især når vinden er svag. Denne tilstand er mere ubehagelig end farlig. At sejle i de lokale farvande er meget mærkeligt. Et sted er havet råt og lidt længere inde i landet finder man overfladen glat som glas.
Sydkyst
I den sydlige del af Sicilien domineres vinden af en SW havbrise
, som normalt ikke overstiger 4 Bf. Ofte er der dog slet ingen vind og slet ingen vind. Mod vest tiltager vinden, og det hivende hav forårsaget af sydlige vinde er hyppigere, men det sker sjældent om sommeren.Østkyst
Standardvinden her er havbrisen, som blæser fra NS retninger. Det starter igen om morgenen og aftager efter solnedgang. Dens styrke er normalt 4 - 5 Bf og blæser ofte uafbrudt natten over. NE vinde er hyppige og ledsages af hård sø.
Vinter sæson
På tværs af Sicilien er kuling for det meste fra NW - V, men af og til kan der høres en gregale fra NØ. I efteråret og foråret kommer sciroccoen til sin ret, den får betydelig styrke og bringer fugt med sig.
Du kan hoppe i det varmeste hav fra dækket omkring Palermo i august, hvor den gennemsnitlige vandtemperatur er 26,3°C.
sicilianske byer
Palermo
"Michael Corleone stod på den lange træmole i Palermo-havnen og så den store oceanlinje sejle væk til Amerika... Molen myldrede med havnearbejdere i kasketter og arbejdstøj med masser af lommer, der flyttede varer fra skibe til lastbiler." Således begynder den berømte roman sicilianske Maria Puzza, der foregår på Sicilien i 1950. Den lange mole kan stadig findes i havnen, men dens kommercielle travlhed bringer minderne tilbage fra de gyldne dage med en tåre i øjet. Trods alt betyder det gamle navn på byen Panormos bogstaveligt talt "All Port". Mere end fragthavnen er vi dog interesserede i Bersagliere Yacht Pier, hvorfra vi kan tage på krydstogt rundt om øen, til de vulkanske Æoliske Øer eller hvile og udforske smukke Palermo.
Cala Havn / Bersagliere PierYachts
skal tage til Bersagliere Pier. Læg til, hvor det er muligt, stævn eller agterstavn. Den udvendige ende af molen fra tankstationen administreres af YC Italiano. Du kan stå her efter pumpen lukker fra ca. 19:00 og du skal afsted om morgenen inden åbning. Fra folden af molen til dens rod er Club Mediterraneo og Nixe Yachting. Vi anbefaler Club Salpancores plads til yachter op til 12,5m i længden. Læ for vejret er fremragende, og bådene overlever ofte vinteren her. De fleste køjer har el, vand og Wi-Fi. Du kan fylde benzin på molen. Området omkring lystbådehavnen er ideelt til indkøb af forsyninger. Der er flere supermarkeder og et stort gademarked ved siden af togstationen. Du kan også spise godt i en af de fremragende trattoriaer, pizzeriaer eller restauranter omkring Cala.
Antica Focacceria San Francesco-adresse
.
Marmorborde, træskabe fra begyndelsen af det 20. århundrede og legeringsovne giver dette sted en utrolig karakter. Du kan nyde lokal pani ca meusa, eller kalvekød med ost og salt, ærtefritter eller lækker cannoli.
Palermo blev styret af alle de store nationer på sin tid. Fra fønikerne, som grundlagde Palermo, til romerne, der erobrede byen i 254 f.Kr., til de arabiske saracenere, som gav byen en eksotisk mystisk atmosfære, til normannerne med deres monumentale arkitektur. Især den normanniske hersker Frederick var meget intelligent, venlig og dygtig, han opmuntrede kunsten og fik bygget mange fremragende monumenter. Aragonerne og Bourbonerne fulgte efter, indtil byen blev befriet af Giuseppe Garibaldi i 1860.
Palermos centrum rummer så mange perler, at vi anbefaler at afsætte mindst en hel dag og udstyre dit skibs bibliotek med en omfattende guide. I denne artikel skitserer vi det væsentlige, som ingen lystsejler eller landkrabbe bør gå glip af. Du kan ikke gå galt, hvis du tager boheme direkte ind i solnedgangen fra Cala Havn om aftenen.
For Corso Vittorio Emanuele-motorvejen vil føre dig til en af de bedste bygninger på hele Sicilien, blot kaldet "Katedralen". Det blev bygget af normannerne i det 12. århundrede – hold øje med højre sideskib, hvor sarkofager fra øens fire herskere er bevaret. I nærheden kan du besøge Palazzo dei Normani, en normannisk katedral, overraskende bygget af araberne. Normannerne udvidede den og genopbyggede den senere flere gange. Da det er sæde for den sicilianske regering og parlament, er det meste kun tilgængeligt udefra.
Som enhver sømand burde have frygtet for ham, kan et besøg i katakomberne i Convento dei Cappuccini ikke gøre nogen besætning utilpas. Her blev overklassen begravet indtil 1881, ofte uden kister eller ved at hænge dem på væggen i deres originale tøj. Berømt er den udsøgt bevarede krop af to-årige Rosalia.
Den smukke Orto Botanico Botaniske Have, en af de mest imponerende i Europa, vil helt sikkert give en smule lindring. Den efterfølges af den maleriske bypark Villa Giulia, som allerede har glædet Goethe, og hvor mange sømands sjæl vil hvile. Hvis du har børn i din besætning, selv i en alder af smartphones og tablets, kan de være interesserede i Palermos legetøjsmuseum, Museo Internazionale delle Marionette, det største på Sicilien. Deres traditionelle sicilianske dukkeoperaer har en særlig charme.

SyracuseFor to
århundreder, blev Syracuse betragtet som den mest magtfulde by i den kendte verden. Det blev ikke brudt af karthagerne, etruskerne eller athenerne. Ifølge den græske historiker Thukydid blev byen grundlagt af korintherne på opfordring fra oraklet i Delfi. De blev tiltrukket af overfloden af ferskvandskilder, det frugtbare omkringliggende landskab og den let forsvarlige fæstning på øen Ortygia.
Syracuse Havn 
I Syracuse har du 3 muligheder for landing: Town Pier, Marina Yachting og Porto Marmoreo.
Bymolen er nu ved at blive ombygget, og det er håbet, at liggepladserne snart bliver stillet til rådighed. Den fremherskende vind her blæser lystbådene ind på molen, så det er vigtigt at holde sig godt fri af kysten. Vinden aftager om natten. Der er god læ for nordenvinden.
Marina Yachting er beliggende mellem udpumpningsbroen og kanalen, der adskiller fastlandet fra den historiske ø Ortygia. Anker her efter gældende anvisninger. I sydlige vinde er det en god idé at binde op inde i lystbådehavnen eller i Porto Marmoreo. I W-vind er det sikkert at overnatte på ydersiden af bølgebryderen. Marinaen kan rumme 180 både op til 40 m længde. Der er vand, el, brusere, toiletter, vaskeri og Wi-Fi.
Porto Marmoreo - de fleste køjer langs promenaden på nordsiden af den gamle bydel tilhører private klubber, med kun få pladser afsat til besøgende. Men prøv Lakkios-pontonen i det NØ-hjørne af havnen. Du finder perfekt læ fra alle retninger i hele området. Ulempen er lugten, som især på dampende sommerdage kommer ind fra det nærliggende kloakudløb.
Marina di Siracusa er et relativt nyt projekt, som efter sigende for nylig blev afsluttet. Marinaen kan findes vest for den gamle bydel og de kommercielle havne.
Køjer omkring SyracuseDen nordvestlige
kaj kan findes ved stranden et godt stykke væk fra de kommercielle havne. Der er en dybde på 3-5 meter med en mudret bund, hvor ankeret vil holde dig sikkert. Herfra er det tæt på snusket på den nye bymole og indkøb af forsyninger. Et alternativ er at ankre syd for bugten. Der er også flere pontoner i denne sektion, der er egnet til at udsætte mindre fartøjer. Uanset hvad, pas på din jolle, der har tidligere været rapporter om tyveri her.
Og nu, endelig, til skønheden i selve byen. Dit første besøg bør være på den gamle ø Ortygia. Der er så mange fascinerende bygninger i et lille område, at du ikke vil føle behov for at tage andre steder hen. Byen blev grundlagt i 734 f.Kr. og blev hurtigt den største befæstede by i det antikke Grækenland, med en halv million mennesker, der bor her. Dens mægtige flåde besejrede Athens, og en højkonjunktur begyndte under herskerne Dionysos og Dionysus I. Det var også her, at den berømte Arkimedes konstruerede et system af linser og spejle, som man kunne tænde romerske skibe med i krig med Rom. På trods af strenge ordrer om at holde sit geni i live, blev han dræbt af en romersk soldat.

Dagens Ortygia er et smukt virvar af smalle. Antico Mercato er det tidligere bymarked fra det 19. århundrede, hvor du stadig kan finde fiskemarkedet. Men perlen er Piazza del Duomo, især om aftenen og om natten, når den er badet i belysning. Her ruver det storslåede Athena-tempel, som nu danner bunden af Duomo, foran dig. Den blev kun forskånet for nedrivning, fordi den blev omdannet til kristen brug i det 6. århundrede e.Kr. Ved Ponte Nuovo-broen, som forbinder øen med fastlandet, vil du blive forkælet med den ældste doriske helligdom i Grækenland - Apollontemplet, der stammer fra 570 f.Kr. Vi skal også nævne Arethusas Fonte Aretusa, et berømt mytologisk sted. Nu finder du her et romantisk sted at hvile.
- Sejlbådstilbud°
- Katamaran tilbud°
- Power Catamaran tilbud°
Sejlbådstilbud°
TrapaniTrapani
er en havneby på den vestligste kyst
afSicilien og hovedstaden i provinsen af samme navn. Byen fungerer stadig som en vigtig fiskerihavn. Byens centrum har et barok udseende med mange kirker og paladser. Værd at nævne er katedralen og jesuittkirken Chiesa del Collegio dei Gesuit. Byen er porten til de nærliggende Ægadiske øer, hvor krydstogtskibe sejler. Nord for byen ligger Lido si San Giuliano stranden , hvor der er dejlig badning på de smukke strande i de romantiske bugter.

Vi forstår, at den vestlige del af Sicilien er noget afsides for mange sejlere, men du bør bestemt pege din sejlbåd i denne retning. Centrum og hovedhavnen i dette område er byen Trapani. Selve havnen er attraktiv med sine vartegn, Torre Colombaia-tårnet og det gamle fyrtårn, der kan ses på afstand. Et vendepunkt for havnen kom i oktober 2005, da den var vært for America's Cup-flåden, som kørte en regatta i området. Denne begivenhed kickstartede en større revitalisering af havnen, som hovedsageligt berørte molen. Det vil ikke være svært at navigere ind i Trapani Havn. Sejler du fra nord, kan du allerede nu se den næsten 756 m høje Mte Guiliano med den mytiske bosættelse Erice på sit højeste. Den klare topattraktion vidt og bredt er Erice-bopladsen, som rejser sig højt på det 756 m høje bjerg uden for byen. Erice er indhyllet i mange myter. Den berømte italienske forfatter Carlo Levi sammenlignede det med Assisi og sagde, at Erice er "sydens Assisi, fuld af kirker, klostre, stille gader og en ekstraordinær ophobning af mytologiske minder". I århundreder var det hjemsted for dyrkelsen af kærlighedens og frugtbarhedens moder - Astarte blandt fønikerne, Afrodite blandt grækerne og Venus blandt romerne. Hendes tempel i Erice blev tilbedt i hele den vestlige verden. Det var her, den mytiske Daídalos landede, og det var her, Virgil berømt skrev sit digt. Sidst, men ikke mindst, den storslåede udsigt over det omkringliggende hav, Egadi-øerne og Trapani-havnen, samt de behagelige bjergbrise, der vil forfriske dig efter et lummert ophold på land. Landsbyen kan nås med bus, som har en station i havnen nord bag Trapani Boat Service, eller med svævebane.

Fra syd kan man se byhusene titte frem bag saltsletterne. Når du kommer tættere på byen, vil du bemærke det lokale hospitals røde tage, havnefronten og den førnævnte Torre Colombaia og det gamle fyrtårn. Der er masser at se i selve Trapani. For eksempel pilgrimsstedet og den gotisk-catalanske kirke Santuario dell' Annunziata fra det 13. århundrede. fuld af værdifulde kunstværker og mange andre meget attraktive kirker, templer og klostre. Nord for byen ligger stranden Lido si San Giuliano, hvor der er dejlig badning på de smukke strande i romantiske bugter i klart vand.
Trapani havn Tæt på
havnen, pas på stimerne, der strækker sig omkring en mil fra fastlandet; indgangen skal være fra SV retning. Indtil for nylig var der frie fortøjninger i det NV-hjørne ved Lega Navale, og også i det SØ-hjørne. Vento di Maestrale og Columbus Yachting tilbyder begrænsede fortøjninger mellem yachtklubben og kystvagten. Et par pladser er også tilgængelige på Trapani Boat Service. Omdirigering vil derimod tage dig fra fiskerihavnen, som altid er fuld. Havnen tilbyder pålideligt læ på alle sider, med kun færger og hydrofoilbåde, der af og til forårsager hiv. Vand og el er højst fortøjningspladser, med bad og toilet i lystbådehavnene. Fantastisk lokal shopping for forsyninger, især i den østlige del af byen.
Trattoria del PortoThis
meget behagelig trattoria er bekvemt lige i marinaen, så du behøver ikke at vandre sulten fra din båd rundt i byen på jagt efter en god middag. Restauranten tilbyder tiltalende arabisk køkken (såsom traditionel couscous) og moderate priser.
CataniaCatania
er hovedstaden i provinsen Catania og den næststørste by på Sicilien. Byen Catania ligger på den østlige kyst ved foden af vulkanen Etna. Det ligger i udkanten af bugten af samme navn på Siciliens ioniske kyst. Byens historie går tilbage til det 8. århundrede. Catania blomstrede mest i den romerske periode. Herefter stagnerede byens udvikling frem til 1400-tallet. I 1693 blev Catania ramt af et massivt jordskælv og vulkansk aktivitet fra Etna. Efterfølgende blev byen genopbygget i barokstil af arkitekten GB Vaccarini.
Symbolet på Catania er den barokke springvand med elefanten, som bogstaveligt talt er omgivet af mange monumenter, teatre, museer, barer og butikker. Hver morgen er der marked i selve centrum. Catanias beliggenhed gør det til et ideelt udgangspunkt for udflugter rundt på Sicilien. Der er også en international lufthavn - Fontanarossa. Interessante steder, som bestemt er værd at besøge, er Siracusa, Piazza Amerina, Etna, Agrigento og maleriske byer, der vil forbløffe dig med deres atmosfære.

MessinaMessina
er den tredjestørste by på Sicilien og hovedstaden i provinsen Messina. Provinsen Messina er hovedsageligt bjergrig bortset fra områderne omkring vandløbene. Det er omgivet af det Tyrrhenske Hav mod nord, Messina-strædet mod øst og Det Ioniske Hav mod sydøst.
Messina er domineret af Piazza Duomo og Cimitero Monumentale, et pantheon dekoreret med joniske søjler. Herfra er der en fin udsigt over Messinastrædet. Du vil også blive imponeret af den smukke springvand Di Orione og kirken Santissima Annunziata dei Catalani med dens tre portaler og statuen af den spanske Don Juan de Austria, der besejrede tyrkerne i slaget ved Lepanto.

MilazzoMilazzo
er beliggende i provinsen Messina på Siciliens nordlige kyst. Formen på denne by er meget speciel, fordi den ligger mellem de to bugter Milazzo mod øst og Patti mod vest . Milazzo er i dag en af de mest populære turistdestinationer på Sicilien, hvorfra man nemt kan nå fx De Æoliske Øer.
Et af de smukkeste steder at besøge i Milazzo er uden tvivl slottet og den gamle katedral. Slottet dækker et område på 7 hektar og er byens vigtigste monument. Slottet har udsigt over byen Milazzo og byder på en af de bedste udsigter i regionen, hvorfra man kan se hele vejen til de æoliske øer.
Et andet interessant monument er katedralen fra 1608. Den vigtige havn i Milazzo, bygget i 1843, er værd at nævne. Havnen har gennem årene fået en mere dominerende stilling i Det Tyrrhenske Hav. I dag er det den vigtigste havn for indskibning til De Æoliske Øer, men den giver også gode forbindelser til Napoli og øen Ustica.
Det er overflødigt at sige, at havet i dette område er spektakulært og klart. På vestkysten finder du smukke strande, der tiltrækker turister fra hele verden. I byen Milazzo er der masser af små og billige restauranter, der tilbyder en ægte smag af det sicilianske køkken til meget overkommelige priser.

De æoliske øer
De æoliske øer Stromboli
, Panarea, Filicudi, Alicudi, Salina, Lipari og Vulcano udgør de syv medlemmer af De Æoliske Øer, også kendt som De Æoliske Øer. Sammen danner de en slags søstjerner, som minder om Mercedes bilfirmaets omvendte emblem. De ligger kun 55 miles fra den sicilianske kyst og er sammen med Etna en af områdets største attraktioner. Alle øerne er toppene af undersøiske vulkaner, og de 2 kratere, der stadig får mest opmærksomhed, er Stromboli og Gran Cratere på Vulcan.
De æoliske øer har altid været bytte for pirater og derefter kolonisatorer, fra karthagerne til spanierne. Mange værdifulde udstillinger fra alle perioder kan findes i Aiolian Museum of the Aeolian Islands. Og hvorfor kaldes øerne for de aiolske øer, og hvorfor er det aioliske museum her? Aiolos var vindens hersker, der boede på en ø i Aioli. Han bød Odysseus og hans følge velkommen og gav ham en bælg fuld af ugunstige vinde til rejsen, så skibene kun blev drevet af den blide Zephyros på Aiolos' kommando. Men lige uden for Ithaca, Odysseus' hjem, åbnede medlemmerne af partiet bælgen, og troede, at den indeholdt skatte, og de ugunstige vinde drev hele partiet tilbage til Aiolus. Sidstnævnte mente dog, at Odysseus havde mistet gudernes gunst og ikke længere accepterede selskabet. Der er dog også en opfattelse af, at guden Aiolus bor på øen Ustica nord for Palermo.
Council of Lipari Marina LungaDen kommercielle
kaj og en kort mole ligger lige uden for byen, nord for Punta Scaliddi. De er fortøjet på pontoner, uanset hvor du bliver henvist. Ankring ved færgeterminalen og erhvervsmolen er nu forbudt. Havnen er udsat for kuling fra alle retninger, især fra syd, og der er også hyppige hævninger fra forbipasserende færger, så sørg for at balancere godt agten for pontonerne. Der er godt vand og el, gode madbutikker og en hæveautomat.
Pignataro Nord
af byen ligger endnu en lystbådehavn med vand, elektricitet og relativt nyinstallerede fortøjningspladser. Her er kun ubehageligt i kraftig sydlig vind, ellers er det den sikreste ankerplads på Liaprei. Windjammeren er forbeholdt lokale både og færger. Du kan gå ind til byen, tage en bus, der stopper ved bunden af windjammeren, eller tage en taxa. Plus, dette sted føles på en eller anden måde mere realistisk end posh Lipari. Også en varevogn med frisk frugt og kager stopper her.
Fiskerbyen Canneto, nord for Lipari, er meget malerisk. Lidt længere nordpå strækker den magiske hvide sandstrand Spiaggia Bianca sig langs vejen i flere kilometer til stenstranden ved Porticello. Du kan enten ankre i Lipari eller Pignatara og gå her, eller ankre lidt nord for Canneta, da det er forbudt at ankre direkte ud for landsbyen. Du kan også ankre direkte i Porticello.
Hvis imponerende panoramaudsigter frister dig, så tag en tre kilometer lang vandretur fra Lipari til Quatroocchi, hvor du får en utrolig udsigt over Vulcano og de omkringliggende klipper. Længere ad vejen kommer du til Pianoconte, et berømt tilflugtssted for flere gode pizzeriaer. Når du har fået et godt måltid her, så gå videre til de gamle romerske termiske bade ved San Calogero, som nås af en vej, der skråner ned lige uden for landsbyen. Dette løber gennem dalen forbi takkede klipper og er virkelig malerisk.
Interessante forankringer Direkte
syd for Lipari kan du ankre i 10-20 meter fra Vinci stranden. Stedet er åbent mod vest og syd. I Valle Muria skal du holde øje med revet i den sydlige ende af bugten. I den nordlige del ankres i 5 - 10 m. På den vestlige del af øen gemmer sig Cala del Fico med en dybde på 10 - 15 meter og et farligt rev i midten. På den NW spids af øen ligger Punta Castagna, en afsondret strand med en romantisk strand og en dybde på 6 - 10 m. Stedet er naturligvis uegnet i nordenvind.
VulkanDen sydligste
øgruppens forpost, der ligger tættest på den sicilianske kyst, er Vulcano, den tredjestørste ø i øgruppen. Den klippefyldte kystlinje og vulkanens massive kegle er det første, de fleste ankommende rejsende ser. De allestedsnærværende vulkanske gasser efterlader den besøgende ikke i tvivl om, at vulkanen stadig er i live. For grækerne var øen kendt som "Hiera Hephaistou", eller Helligdommen for Hefaistos; romerne gav den senere navnet Vulcania efter den romerske pendant til guden Hefaistos, Vulcan. Dette er også oprindelsen til betegnelsen for vulkan på de fleste vestlige sprog: vulkan.
Den imaginære port til øen, og faktisk hele øgruppen, er havnen i Porto di Levante på nordkysten. Syd for byen ligger Gran Cratere, det store krater, en 391 m høj kegle af aktiv vulkan, hvorfra skyer af svovlholdige gasser stadig bølger. Den centrale del af øen er plateauet Vulcano Piano, flankeret af en ring af høje klipper. Den højeste af disse er den 500 m høje Monte Aria, øens højeste top.
Under de stejle skråninger af den sydlige kyst ligger den tidligere fiskerby Gelso. Nord for Porto di Levante rager den 123 m høje afrundede halvø Vulcanello ud mod de andre øer. Byen Porto di Levante, domineret af to bizarre, farvestrålende klipper, er det sted, hvor det meste af det indfødte og turistliv er koncentreret. Der er to af øens største strande, butikker, pizzeriaer, restauranter, cykel- og motorcykeludlejning, alt hvad der hører med til en ferie. Det er også muligt at tage på bådture rundt på øen herfra, besøge Grotta del Cavallo (hestegrotten) og svømme direkte fra båden ved de ellers utilgængelige strande.
I umiddelbar nærhed af Porto di Levante er en stor attraktion - den naturlige, konstant boblende svovlsø, som har meget gavnlige sundhedseffekter. Vulkangasser stiger op fra havbunden og den tilstødende strand, hvilket gør badning til en uforglemmelig oplevelse.
Porto di Levante havn Der er
100 sovepladser her, de fleste lystbåde fortøjer på pontoner i Baia Levante syd for færgekajen, hvor der også er wi-fi, brusere og toiletter. Der er en hæveautomat, supermarked, caféer og restauranter i nærheden. Nord for marinaen ligger Marina di Vulcanello med fortøjninger til besøgende.
Porto di Levante er et ideelt udgangspunkt for en vandretur til Gran Cratere-vulkanens hovedkrater, hvor det sidste udbrud skete i 1890. Vandreturen tager omkring 2 timer. En kortere rute fører nordpå til Vulcanellos nedre krater, som først dukkede op af havet i 183 f.Kr. En endnu kortere tur fører fra havnen nordpå langs fastlandshalsen, hvor en fantastisk strand med sjældent sort sand strækker sig. Derudover kommer du forbi mudrede bassiner og varme kilder, der bobler op for at varme havet på vejen. Hvis du skal svømme i bassinerne, må du hellere tage alle smykker af, der kan være tæret, og forvente at være ude af stand til at få den stærke lugt ud i et par dage. Men du vil være meget sund.
Porto di Ponente ankerpladsDette
imponerende og velbeskyttet ankerplads ligger direkte på den modsatte side af øen fra Porto di Levante. Her kan du ankre din båd lige under vulkanens kegle, som af og til vil fortælle dig, at den stadig er i live med sin røg. Man ankrer her i 5-10 meter groft sand og ankeret holder solidt, med lidt tålmodighed. Der er bøjer i den sydlige del af bugten, et supermarked ved kysten, et par barer og restauranter samt frugt- og grøntsagsboder. Bugten er kun åben for vestenvind.
Gelso bayDet er
beliggende ved stranden og den lille landsby Gelso i 3 til 10 meter groft sand. Dybden falder hurtigt, så du skal være tålmodig. Der er en god fiskerestaurant ved kysten. Der er også en kort mole med en dybde på 5 - 6 meter. Mod nordøst ligger Cannitello-bugten med en strandbar.
Restauranter på øen Restauranterne
på øen er dyre, meget dyre, så du skal være kræsen. For gode penge i Porto di Levante kan du spise på Da Maurizio, som har en dejlig skyggefuld have, god mad og billige turistmenuer. I nærheden af mudderbadene finder du et sted kaldet Il Palmento med billig pizza. Dem med et større budget og som kan lide en imponerende atmosfære vil finde deres plads i Porto di Ponente. Restauranten Baia di Ponente serverer sine lækre retter på en terrasse, der er elegant oplyst af stearinlys.
Stromboli
Øen Stromboli, der er dannet af den regulære kegle af vulkanen af samme navn, er uden tvivl den mest aktive vulkan i Europa og hører til blandt verdens vulkanelite. Det er en af de få vulkaner, der jævnligt går i udbrud med 10-20 minutters mellemrum. Og sådan har det været gennem tusinder af år med menneskelig tilstedeværelse på øerne. Det højeste punkt på øen er Vancori Peak (924 m over havets overflade). Den vulkanske aktivitet finder dog ikke sted på denne top, men næsten 200 meter under, i kratrene på den nordvestlige skråning, over Sciara del Fuoco.
Siden oldtiden har øen været kendt som et naturligt fyrtårn, der markerer den nordøstlige udkant af øgruppen. På de gamle grækeres tid blev øen også opkaldt efter sin koniske form (strombos). Øen har aldrig været et sted med betydelig bebyggelse. Dette kan til dels have været på grund af manglen på en mere gunstig slette egnet til dens konstruktion, og de lejlighedsvise store vulkanudbrud bidrog bestemt ikke til øens popularitet. Og den naturlige frygt for tilstedeværelsen af ukendte kræfter spillede bestemt en rolle. Dagens landsbyer ligger langs kysten, Stromboli i den nordøstlige del af øen og bebyggelsen Ginostra i den sydvestlige del.
De lokales traditionelle levebrød var fiskeri, suppleret med dyrkning af vin (især den berømte Malvasia-sort) og nogle andre afgrøder. I dag er det dog kun få individer, der fisker, og flere og flere mennesker lever af at tilbyde deres tjenester til turister. Ikke desto mindre bevarer Stromboli sin oprindelige karakter: De smalle gader er utilgængelige for biler, og husenes hvidkalkede karakter forstyrres ikke af nogen moderne bygninger.
Pas på! Fra den 2. september 2019 er en ny forordning i kraft , som forbyder at komme tættere end 2 Nm på øen Stromboli under trussel om store bøder.
Salina
Salina ligger omkring 4 km nordvest for øen Lipari. Øen har en karakteristisk silhuet - to kegler af udslukte vulkaner Monte di Porri (860 m) og Monte Fosa delle Felci (962 m) adskilt af Valdi Chiesa-dalen. Derfor blev øen kaldt Didyme i oldtiden - tvillinger. Det er den næststørste ø i øgruppen og den eneste, der ikke ordentligt falder ind under Lipari, men består af tre selvstyrende sogne. Øen er meget frugtbar takket være dens mineralrige vulkanske aske og rigelige vandressourcer. Der er rigelig vild vegetation og kapers, vin, oliven og andre afgrøder trives her.
Selvom der ikke er nogen ringvej på øen, kan alle landsbyerne (S. Marina Salina på østkysten, Malfa mod nord, Rinella mod syd og Pollara mod vest) nås ad landevejen. De mange ned- og op ad bakkestrækninger gør øen attraktiv for fysisk velegnede cyklister, mens andre kan benytte det velfungerende busnet.
Santa Marina SalinaThe
ø'
svigtigste
havn kan findes midt på østkysten. Den kan rumme 130 både i en dybde på 1 - 6 m. Yachterne ledes til den sydlige pool, de over 10 m lange anker på indersiden af vindsiden af bølgebryderen. Mindre lystbåde ankrer på vestsiden af bassinet, og de helt store kan ankre på langs. Begge pools byder på meget god læ for vind og bølger, idet sydbassinet er lidt sikrere fra alle retninger undtagen syd. Sydmolen byder på el, vand, wi-fi, brusere og toiletter. Tank på den nordlige marina.
PanareaPanarea
tilhører en lille øgruppe, som ligger nordøst for øen Lipari. Det blev sandsynligvis dannet ved et vulkanudbrud i 126 f.Kr. Med de omkringliggende holme har den formentlig engang dannet en enkelt stor ø. I tidligere tider var Panarea kendt som Euonymos. Øen har talrige vulkanske fænomener - fumaroler.
De tre maleriske landsbyer Ditella, San Pietro og Dranto ligger på øens østlige kyst. På sin S-spids, på det takkede forbjerg Punta Milazzesse, blev fundamentet af 23 bronzealderhuse fra det 14. århundrede f.Kr. afsløret i 1948. Omkring 4 km nordøst for Panarea ligger den lille klippeø Basiluzzo, hvor der dyrkes kapers. De andre medlemmer af øgruppen er Dattilo og Lisca Bianca og flere andre klipper. Det usædvanligt klare vand og forskelligartede marine fauna er attraktive for dykkere.
San Pietro havn Forankret
nord for molen i hovedstaden San Pietro i 2-12 meters dybde er bunden sandet og ankeret holder godt. Molen er desværre besat af færger, hydrofoils og fiskerbåde.
Her i San Pietro kan du også beundre de overdådige villaer bygget af eliten i regionen. En halv times gåtur syd for havnen fører dig til en meget flot strand, den eneste sandede på øen. På den sydlige spids af øen, nær Punta Milazzese, blev en unik bronzealderbosættelse på 23 boliger opdaget i 1948. Landsbyen var sandsynligvis beboet fra det 14. århundrede f.Kr. og bærer slående tegn på minoisk kultur. De fundne genstande kan findes på museet i Lipari. Hvis du kommer til øen i det køligere vejr, må du ikke gå glip af de termiske kilder lige i San Pietro. På den nordlige del af øen, nær landsbyen Calcara, stiger en mystisk damp fra stranden og havet. Et handelsskib fra omkring 400 f.Kr. er for nylig blevet fundet ud for øen. Undervandsarbejde er dog meget vanskeligt, primært på grund af øens vulkanske natur. Der er dog allerede fundet nogle meget unikke keramikstykker, såsom sortglaseret keramik. Pladsen er bevogtet af carabinieri, og fritidsfartøjer har forbud mod at nærme sig.
AlicudiAlicudi
er øgruppens vestligste ø. Den har form som en lille kegle, den højeste top med det romantiske navn Filo dell' Arpa (harpestreng) når 675 m. Øen hed oprindeligt Ericusa efter lyngen, der vokser på sine skråninger. Den vestlige side er utrolig stejl og bar, mens den østlige side er beklædt med huse, hvis indbyggere lever af produktion af oliven, kapers og fiskeri. Øens gamle bebyggelse fremgår af vaser og genstande fra udgravninger tilbage til det 4. århundrede f.Kr., som er blevet fundet her. En klatring til toppen af Filo dell Arpa, samt en tur til Scoglio della Gallera klippevæggen i vest, anbefales som udflugter.
FilicudiFilicudi
Ø
består aftre uddøde kratere placeret omkring 20 km vest for Salina. Den ligner en stor kegle, hvis højeste top er Fossa Felci (774 m over havets overflade). Indbyggerne bor i de to små havnelandsbyer Filicudi Porto og Pecorini a Mare, samt i Valle Chiesa omkring St Stefani. Ud over fiskeriet drives landbrug på terrassemarker. Den forrevne kystlinje med dens bizarre klipper og små huler er interessant.
De rige fund og udgravninger ved Capo Graziano, på den sydøstlige spids af øen, beviser, at øen var beboet allerede i bronzealderen. Udover at bestige Fossa Felci anbefales en sejltur rundt om øen sammen med et besøg i Grotta del Bue Marino-grotten i den vestlige del af øen. Scoglio della Fortuna-klippefremspringet og den forhistoriske bosættelse Capo Graziano er bemærkelsesværdige.
Porto FilicudiOn
øst for øen er der en lille mole, men det er forbudt for fritidsyachter. I godt vejr ankres i bugten, så der er masser af plads omkring molen til færger. Vær på vagt over for den gamle kystbro, som løber sydøst for molen parallelt med stranden og er svær at se. Bunden er stenet og græsklædt og ankeret holder ikke godt alle steder. Der er installeret 20 bøjer i bugten. Der er en restaurant og en lille butik på kysten.
Både i Italien tilbydes:
- Sejlbådstilbud°
- Katamaran tilbud°
- Power Catamaran tilbud°
Sejlbådstilbud°
Transport til Sicilien
Med fly
Udnyt den direkte flyforbindelse fra Prag til Sicilien Catania Lufthavn. Billetter til Catania starter fra 1.000 CZK. Det afhænger altid af det aktuelle flyselskabs tilbud. Du kan finde en række direkte bookingbilletter på www.smartwings.com.
Sicilien har lufthavne i Catania og Palermo.Med bil
Afstanden fra Tjekkiet til udkanten af Sicilien er mindre end 1800 km. Turen tager godt 20 timer.
Fra Prag er den bedste rute via Rozvadov, gennem Tyskland forbi München, derefter gennem Innsbruck i Østrig og over Brennerpasset til Villa San Giovanni i Italien, hvor du går ombord på en færge, der tager dig til Sicilien til havnebyen Mesinna . Båden fra Villa San Giovanni til Messina koster cirka 40 €