ShapeArtboard 1 copy 3GroupCombined ShapeFill 9icon-phoneGroupicon-boatGroupicon-callArtboard 2Groupicon-doneArtboard 1Zindulka-USP 34

Velikonoční plavba 2019 – 46 posádek a 4 dny na moři plné zábavy a závodění

Velikonoční plavbou a zábavnou regatou zahajuje každoročně celý tým yachting°com jachtařskou sezónu. Letos proběhl čtvrtý ročník tohoto už legendárního setkání všech milovníků jachtingu. A o tom, kdo vyhrál a co všechno jsme zažili, píše Jirka Zindulka.
Velikonoční plavbou a zábavnou regatou zahajuje každoročně celý tým yachting°com jachtařskou sezónu. Letos proběhl čtvrtý ročník tohoto už legendárního setkání všech milovníků jachtingu. A o tom, kdo vyhrál a co všechno jsme zažili, píše Jirka Zindulka.
Velikonoce v druhé polovině dubna jsou příslibem krásného počasí s převážně slabými větry. Je to tedy ideální čas, kdy se dá využít dvou dnů svátků a vyrazit na čtyři dny na moře.
Letos vábení moře vyslyšelo 46 posádek, které s námi vypluly zažít Velikonoce trochu netradičně. A 40 z nich se účastnilo naší flotilové plavby spojené se zábavnou regatou. 
Velikonoční plavbou zahajuje každoročně celý tým yachting°com jachtařskou sezónu Velikonoční plavbou zahajuje každoročně celý tým yachting°com jachtařskou sezónu


Jaký byl čtvrtý ročník Velikonoční plavby?

Velikonoční plavba je už tradiční příležitostí k setkávání lidí stejného zaměření, k bezstarostné zábavě (na některých lodích až do rána) i k závodu s volnými pravidly. Večeří se v krásných ostrovních restauracích, probíhá opalování a někteří se dokonce i koupou v moři, jehož teplota vody třeba mě ke koupeli vůbec neláká :)
 
Letos proběhl už čtvrtý ročník tohoto legendárního setkání všech milovníků jachtingu. A jaká byla letošní plavba? Dva závodní dny nám připravily opravdu aprílové počasí. Od téměř úplného bezvětří až po vítr ke 20 kn. Přes chytání každého sebeslabšího vánku až po práci s otěží hlavní plachty bránící nechtěnému vyostřování lodi.
Velikonoční plavba je už tradiční příležitostí k setkávání lidí stejného zaměření Velikonoční plavba je už tradiční příležitostí k setkávání lidí stejného zaměření


První den na Zlarinu ve znamení tréninku i party

V pátek dopoledne jsme si převzali lodě a odpoledne se většina lodí dala do tréninku a secvičování posádky. Na mnoha lodích byli kapitáni, kteří za sebou neměli ještě moc plaveb, a tak pro ně bylo důležité si trochu vyškolit posádku, nacvičit obraty proti větru a po větru, aby posádky během závodních dnů nedělaly v širokém závodním poli ostudu.
 
Naše posádka vyplouvala odpoledne z Biogradu a několik hodin jsme trénovali manévry. A za tmy jsme na zadní vítr pluli pod plachtami na Zlarin, kde bylo první setkání posádek.
Netradiční Velikonoce s námi letos trávilo 46 posádek Netradiční Velikonoce s námi letos trávilo 46 posádek  Během plavby se nad obzorem vynořil měsíc, jehož červenožlutý kotouč jako božské oko pohlížel na lehce zvlněnou hladinu a vychutnával si naše fascinované pohledy. Poezie východu měsíce na moři za jasného a chladného večera mě nikdy nepřestane fascinovat.
 
Červené a zelené poziční světlo se odráželo v geně a loď se takřka neslyšně vznášela v oceánu nekonečna. Až slábnoucí vítr nás donutil nahodit motor, a tím skončila tato magická chvíle nočního jachtingu.
Východ měsíce na moři přináší vždy nezapomenutelné zážitky Východ měsíce na moři přináší vždy nezapomenutelné zážitky  Na Zlarinu nás totiž čeká spousta lodí a potřeba plnit také společenské povinnosti. Připlouváme tam až s půlnocí a rozhodně to není pozdě. Na mnoha lodích je ještě zábava v plném proudu, a tak se do společenského dění na nějaký čas zapojuje i naše posádka.
Některé posádky zvládaly servírovat i složitější menu Některé posádky zvládaly servírovat i složitější menu  Ranní slunce ozářilo dlouhé molo plné lodí a tenká vrstva mlžného oparu nad hladinou rychle prchla pod jeho hřejivými paprsky. Lodě se postupně probouzely, z podpalubí se linula vůně smažených vajíček, pár jachtařů vyběhlo na ranní výklus po ostrově, a ti nejhorkokrevnější naskákali do moře.
 
Při procházce po molu jsem neomylně poznal, kteří vytrvalci vydrželi noční party závod až do rána. Téměř všichni to jsou borci osvědčení již z předchozích ročníků.
O zábavu se do pozdních nočních hodin už tradičně starala posádka lodi Muppet show O zábavu se do pozdních nočních hodin už tradičně starala posádka lodi Muppet show


První závodní den přinesl překvapení

V kokpitech se začínaly servírovat snídaně a ranní pohodu na molu přerušila až porada kapitánů, tento první den svolaná až v 10 hodin. Slabý vítr ze severozápadu a slunečné počasí bylo příslibem krásného a nenáročného jachtingu.
Každé ráno se konala porada kapitánů Každé ráno se konala porada kapitánů Start proti větru se obešel bez jakýchkoliv karambolů a do vedení se hned dostaly regatové lodě. Nebyly tam však dlouho, protože jim brzy vytřela zrak turistická Dufour 445 PRGINO II, která se dostala do čela již na prvním točném bodě a celkově první etapu vyhrála. Její kapitán Gabriel Štrba předvedl opravdu pěkný výkon a se svou posádkou zaslouženě vyhrál.
 
Závodní lodě skončily až za tímto „turisťákem“. Na druhém a třetím místě byla závodní loď First 40.7 CARMEN s kapitánem Jirkou Zindulkou a Salona 38 PUNCH s kapitánem Petrem Bartošem. Rozdíl mezi prvními třemi loděmi byl v cíli velmi malý a rozestupy ve druhé skupině lodí byly také hodně těsné.
Prostě závody, jak mají být Prostě závody, jak mají být  Všichni si tuto etapu opravdu užili, několik posádek mi hlásilo, že během plavby uvařili oběd, dokonce i svíčkovou se šesti. Prostě závody, jak mají být😊 Po průjezdu cílem několik lodí zakotvilo a posádky se koupaly (v dubnu na Jadranu:-), ostatní zamířily do mariny a na lodích se rozjela zábava. Ta se po 19 hodině přesunula do restaurace v marině, kde jsme měli společnou večeři.
 
Večeře byla výborná a před dezertem se rozdělovaly tři ceny za vítězství v jednotlivých skupinách: závodní lodě, turistické lodě do 41 stop a turistické lodě nad 41 stop. Posádka vítězné lodi PRGINO II měla nelíčenou radost z vítězství. Po skončení večeře zábava pokračovala na lodích do pozdních hodin, až mariňák donutil nejhlasitější posádky ztlumit intenzitu hudby na nikoho nerušící úroveň.
 


Druhý závodní den v proměnlivém větru

Nedělní ráno bylo slunečné, nebe bez mráčku, slabý vítr, zkrátka příslib dalšího krásného jachtařského dne. Skipper meeting proběhl rychle v 9 hodin a hurá na start postavený mezi ostrůvek Visovac a maják Prisnjak. Na startu zvítězil každý, kdo se na něj dostal včas😊
Vítr během závodu zesílil a rozšířil se na moře Vítr během závodu zesílil a rozšířil se na moře Vítr vál velmi slabě kolem 4 kn a vypadalo to, že podél pobřeží Murteru je o něco málo silnější. Hlavní pole tedy začalo křižovat podél pobřeží a do vedení se brzy dostaly závodní lodě, které v tomto slabém větru neměly konkurenci.
 
Asi půl hodinu po startu vítr zesílil a rozšířil se na moře. Celé pole lodí se roztáhlo do délky a první točný bod ostrůvek Mrtovinjak jako první minula Salona 38 PUNCH následovaná First 40.7 CARMEN a další Salonou 38 RUM.
Velikonoční plavba je plná zábavy i závodění Velikonoční plavba je plná zábavy i závodění A toto pořadí se až do cíle nezměnilo, i když na závěrečném zadním větru se CARMEN hodně dotáhla na PUNCH. Cíl byl mezi jihem Kornatu a majákem na ostrově Vela Smokvica. Po průjezdu cílem se většina lodí, která v pondělí končila v Šibeniku, otočila a plula na noc na ostrov Kaprije. Na druhý den předpověď slibovala silnější Jugo, a tak většina posádek rozumně usoudila, že bude lepší pondělní plavbu proti Jugu zkrátit na minimum.
Marina Piškera na Kornatech Marina Piškera na Kornatech A zbývajících deset lodí přistálo v krásné marině Piškera na Kornatech. Měli jsme marinu takřka zcela pro sebe. Mimo nás tam stály již pouze dvě plachetnice.
 


Vyčistili jsme pláže od 100 kg plastů se Sail Blue

Po přistání jsme vzali pytle na odpadky a v rámci naší iniciativy za čistší moře Sail Blue jsme se vydali podél pobřeží ostrova Piškera. Sbírali jsme převážně plastové odpadky na plážích, kamenech, skalách, křovinách u moře a v mělkých mořských tůních. Za zhruba hodinu a půl jsme nasbírali více než 100 kg plastů a odložili jsme je v kontejnerech v marině.
Čištění pláží od odpadků v rámci Sail Blue Čištění pláží od odpadků v rámci Sail Blue


A kdo nakonec vyhrál čtvrtý ročník Velikonoční plavby?

Po záslužném sběru odpadků proběhlo vyhlášení vítězů a předání cen. Celkově zvítězila loď Salona 38 PUNCH Petra Bartoše, na druhém místě se umístila s bodovou shodou First 40.7 Jirky Zindulky a na třetím místě se mezi závodní lodě vklínila turistická Dufour 445 PRGINO II Gabriela Štrby. Té určitě patří velká chvála, protože dokázala držet krok se závodními loděmi a jednou je dokonce všechny porazila.
Celkově zvítězila loď Salona 38 PUNCH Petra Bartoše Celkově zvítězila loď Salona 38 PUNCH Petra Bartoše V jednotlivých skupinách zvítězila loď Dufour 455 PRGINO II nad 41 stop, Dufour 375 CHINA GIRL kapitána Tomáše Petráka ve skupině do 41 stop a Salona 38 PUNCH ve skupině závodních lodí. Po předání cen, které se protáhlo až do tmy, následovaly kulinářské orgie v restauraci v marině, kde jsme se cpali výbornými rybami a dalšími mořskými plody.
Posádka Gabriela Štrby zaskočila i mnohé závodní lodě Posádka Gabriela Štrby zaskočila i mnohé závodní lodě  V pondělí na molu a na lodích proběhla pravá jachtařská pomlázka, kdy jachtaři vypláceli své jachtařky a odměnou jim byl polibek a krásná vajíčka.
 


Závěrečná etapa v sílícím Jugu potvrzuje vítěze

Závěrečné, již neoficiální závodní etapy se v sílícím Jugu zúčastnily již pouze tři závodní lodě. Salona 38 PUNCH potvrdila své celkové vítězství i vítězstvím v této etapě, na druhém místě dojela Salona 38 RUM a několik vteřin za ní First 40.7 CARMEN. Boj o 2. a 3. místo probíhal až do cíle a RUM zvítězila díky lepší taktice.
Závěrečné neoficiální etapy se zúčastnily již pouze 3 závodní lodě Závěrečné neoficiální etapy se zúčastnily již pouze 3 závodní lodě

Těšíme se na shledanou na příští Velikonoční plavbě!

Lodě se letos do marin vracely takřka beze škod. Dvě malé srážky se obešly bez větších škod a jedno nasednutí na mělčinu také. Nálada během celé plavby byla výborná, a tak již plánujeme další ročník, aby tato pěkná koleda na moři mohla pokračovat.
Nálada během celé plavby byla výborná Nálada během celé plavby byla výborná  A na závěr ještě několik důvodů, proč se naše Velikonoční flotilovka těší takovému jachtařskému zájmu:
 

1. Opravdu hodně nízké ceny lodí, které platí pouze pro tuto akci
2. 4 dny na moři a ani jeden den dovolené
3. Volně organizovaná “sranda regata” otevřená pro každou turistickou loď
4. Společenská zábava od rána do noci
5. Žádné startovné, každá loď si platí pouze přístavy, případně večeře

Těšíme se na shledanou na příští Velikonoční plavbě!
autor: Jiří Zindulka