Podzimní Velikonočka byla plná skvělých zážitků, parádního závodění i nočního jachtingu

Podzimní Velikonočka byla plná skvělých zážitků, parádního závodění i nočního jachtingu

I když nám letos pandemie zabránila v uskutečnění naší tradiční Velikonoční plavby, nevzdali jsme to a naplánovali podzimní zakončení jachtařské sezóny! Nová vlna mezitím znovu udeřila, a tak se řešilo nové složení posádek ještě po cestě do Chorvatska a většina posádek překračovala hranice těsně před lockdownem. O to víc  jsme si Velikonočku užili!

I když nám letos pandemie koronaviru zabránila v uskutečnění tradiční Velikonoční plavby, nevzdali jsme to a naplánovali podzimní velkolepou náhradu. Po složité sezóně někteří jachtaři vyrazili na celý týden, aby si užili moře a potrénovali, a postupně přijížděli další, kteří jen tak tak unikali před tvrdšími opatřeními v ČR.

 

Milovníky jachtingu ale nic nezaskočí a jsou připraveni řešit věci i na poslední chvíli. Ještě po cestě do Chorvatska tak ve společné regatové skupině probíhala horečná výměna posádek i kapitánů. Na některých lodích nezůstal kámen na kameni, ale na společném srazu na Zlarinu se nakonec sešla flotila 19 lodí! Tak velkou účast vzhledem k situaci nikdo nečekal.

Posádky Podzimní plavby s yachting.comPodzimní plavbu s yachting°com si i přes složitou situaci přijelo užít 19 posádek 1. etapa z ostrova Zlarin na ostrov Žut (napluto cca 39 nM)

I přesto, že některé posádky slavily do pozdních nočních hodin, na zahájení fun regaty a společný ranní meeting na mole se sešly svěží a plné odhodlání. Předstartovní přípravu vzaly některé lodě doopravdy vážně - těsně před odplutím od mola posádky drhly palubu (některé i opakovaně) a probíhal horečnatý úklid.


Jachty na podzimní plavběNa startu panovalo bezvětří, ale sportovnější lodě zkušených kapitánů se začaly pomalu propracovávat na čelo 


Předstartovní procedura proběhla bez komplikací, a tak Petra odstartovala neformální závod u ostrova Vela Sestrica přesně v 10.30. Na startu panovalo bezvětří, přesto se sportovnější lodě zkušených kapitánů začaly pomalu propracovávat na čelo pelotonu.


Vzápětí ale vítr ustal úplně, a tak došlo i na koupání, vaření několika chodového menu, tanec i muziku a pití. Nepovolený nožní pohon ale neprošel.  


Otočí se?  


Ve druhé části etapy konečně začalo foukat příjemných 17 uzlů, a tak jsme si užili i svižnější jízdu ve vlnách a větru, taktizování a předjíždění. Většina posádek dojížděla do cíle za tmy a vychutnávala si romantické západy slunce i radost z nově nabyté svobody. Tu umocnila hravá dvojice delfínů, která části posádek dělala doprovod. 


Západ slunce na mořiZápad slunce je pro mnoho jachtařů jedním z nejhezčích momentů na moři 


Největší pozornost a respekt od určité chvíle budila loď Sveti Ivan, která hlásila průjezd prvním otočným bodem u izolovaného nebezpečí Greben Bacvica jako poslední. Čtyřčlennou posádku totiž vedl začínající skipper Michal, který si udělal kapitánský průkaz až těsně před plavbou! Byla to tedy jeho první samostatná plavba, a hned v takto náročných “závodních” podmínkách. 



Sláva vítězům a čest poraženým

Jak dopadla první etapa? Vítěz Martin Lebduška na Saloně 44 Elva projel cílem za 5 hodin a 34 minut, druhá Almar a třetí Private Dancer bojovaly do poslední chvíle. Poslední loď protnula pomyslnou cílovou čáru po 9 hodinách plavby.


Vítězem první etapy se stal Martin Lebduška na lodi Salona 44 

1. Martin Lebduška na lodi Elva (Salona 44)
2. Jaro Tahotný na lodi Almar (Dufour 460)
3. Václav Lebeda na lodi Private Dancer (Dufour 460)  

Speciální cenu i respekt soupeřů získal již zmíněný novopečený skipper Michal Jouda na lodi Sveti Ivan (Dufour 382 Grand Large). 


Čerstvý kapitán Michal se svou posádkou na lodi Sveti Ivan 

“Když jsme míjeli první točný bod začalo být  jasné, že míříme vstříc naší první opravdové nočce. Postupně moje nervozita rostla, přeci jen už zase docela slušně fouká, míříme mezi Kornati a polovina posádky je na moři první celý den. Po první hodince plavby za svitu měsíce ze mě ale postupně začal opadat stres a s pomocí místních jsme zvládli i obávané přístavní manévry😊 Když jsem si v druhý den odnášel pln překvapení, úžasných dojmů a skoro slz za neskutečného potlesku cenu pro odvážné nováčky, věděl jsem, že dnešní etapu za žádných okolností nevzdáme a že už rozhodně nechci být poslední!”  Michal (Sveti Ivan)
Někdo stíhal před startem i ranní výběh a užil si krásný výhled z ostrova Žut 

 

 

2. etapa z ostrova Žut na ostrov Kaprije (cca 26 nM)

Krátce po startu 2. etapy u ostrova Maslinjac všechny lodě uvázly v pořádném oleji. Posádky se střídaly v lezení na stěžeň, roztápěly se grily, posílaly se fotky děvčat rujných tvarů a proběhlo i několik vzájemných návštěv s osvěžujícím drinkem. 

 

 

 “Rozpálili jsme gril, ale závod nevzdáváme. Rychlost 2,5 uzle a cíl v nedohlednu :-)”


Po třech hodinách jury dokonce navrhla závod zkrátit. A tady se ukázala závodnická morálka a charakter! Jury byla přehlasována a závod pokračoval…. stáním na místě. Několik posádek nicméně nevydrželo a pod motorem odplulo vstříc dalším zážitkům.  


Lodě trávily dlouhou dobu společně čekáním na příznivější vítr 

 

Ti zbylí s nadějí pozorovali drobné čeření vln na obzoru, a protože ve vysílačce několikrát zaznělo, že o něco dál už fouká, bleskurychle ukončili koupání a pečlivě vytrimovali plachty - třeba i s pomocí háčků na mooringy. 


“Kde je ten sílící vítr? A mohl bych ho vidět?”  
Na mnoha lodích probíhala řada pokusů pohnout se z místa

 

Odpoledne ale opravdu začalo mírně pofukovat a lodě se závratnou rychlostí 3 uzle daly znovu do závodění.


2. etapa byla nakonec přece jen zkrácena k prvnímu otočnému bodu u ostrova Mrtovinjak, přesto většina lodí podlehla závodní atmosféře a pokračovala na plachtách až do cíle, aby se utahaná, ale šťastná sešla okolo 22.00 u společného přípitku. Po mnoha hodinách a po heroickém výkonu dorazilo do cíle nakonec 12 statečných lodí!


Některé lodě ještě z ostrova Kaprije zamířily do domovské mariny v Šibeniku

 Výsledky 2. etapy

Vítězem se stal jednoznačně každý, kdo vytrval a udržel morálku na své lodi. Jako první se však v cíli objevila opět Salona 44 Elva Martina Lebdušky. Na stupně vítězů ho tentokrát doprovodila další Salona 44 Neda 1 Lukáše Vondráčka a včerejší pódium udržel i Jaro Tahotný s Dufour 460 Almar.

1. Martin Lebduška na lodi Elva (Salona 44)
2. Lukáš Vondráček na lodi Neda 1 (Salona 44)
3. Jaro Tahotný na lodi Almar (Dufour 460)


Podzimní plavba byla krásná a už se těšíme na Velikonočku 2021!

 

Gratulujeme vítězům i všem zúčastněným kapitánům a posádkám! Děkujeme moc za neskutečnou odvahu, vytrvalost a krásné společné zážitky na moři i na mole. A sejdeme se už za 5 měsíců. Nová Velikonoční plavba startuje 1. dubna


Těší se na vás celý tým yachting°com (na lodích Petra, Get Lucky, Tardis a Maja III)


Co je Velikonoční plavba a proč se připojit?

Legendární Velikonoční plavbou zahajuje každoročně celý tým yachting°com jachtařskou sezónu. Je otevřená všem nadšeným jachtařům, milovníkům jachtingu a každému, kdo to má na moři rád. Neformálního „závodu“ se účastní obvykle okolo 40 lodí.  Moře tou dobou bývá liduprázdné, ceny nízké a počasí slunečné. Zažijte letos Velikonoce na moři!


Chcete se připojit k příští velikonoční flotilovce? Obraťte se přímo na mě!