В безопасни води: навигация в предизвикателствата на ветроходството в Хърватия

Писали сме много за най-добрите места за ветроходство в Хърватия, но не сме говорили за местата, които трябва да избягвате. Присъединете се към нас, за да изследваме някои известни проблемни зони, където моряци от цял свят драскат киловете си, блъскат лодките си или се приземяват на тясно място. Или избягвайте тези трудни места изобщо, или се уверете, че ги наблюдавате. Така че, разгледайте добре нашия списък и не позволявайте на вашето ветроходно пътуване да се превърне в истинско приключение на Джак Спароу.

Нека започнем с най-известния от тях. Има един мост, официално известен като Ждрелац, който е известен сред моряците. Той свързва островите Пасман и Углян и е известен като мостът Пасман-Углян или по-разговорно: "ОМГ, това е мостът Пасман!". Това е предизвикателно място за платноходките. Най-високият клиренс под моста е едва 16 метра, така че повечето платноходки за развлечение, с техните високи мачти, не могат да преминат под него, така че трябва да направят заобиколен маршрут! Дори ако мачтата ви е около 15 метра, не си заслужава да рискувате. Местните чартърни компании са се ориентирали в този мост и поставят на лодките си предупреждения за капаните при опит за плаване под него. Освен това в близост до самия мост има множество табели, подчертаващи ограничението за височина. Но въпреки това всяка година няколко смелчаци се оказват в състояние да съборят ветропоказател или още по-лошо - да се заклещят под моста. Обикновено последиците са трескава борба за освобождаване на лодката, което осигурява малко забавление за онлайн публиката. Минималната дълбочина под моста е 4 метра, така че газенето обикновено е подходящо за повечето чартърни лодки. Но по-големите плавателни съдове са предупредени!

Ако не сте сигурни дали можете да плавате под моста, ето няколко съвета къде да разберете това:

• Проверете документите на лодката, които трябва да съдържат техническите й характеристики.
• Потърсете конкретния тип лодка в интернет.
• Обадете се на чартърната компания и попитайте.
• Ако сте закупили лодка от yachting.com, обадете се на нашия екип за обслужване на клиенти и те ще разберат за вас.

Може да се стори странно на някои, но дълбочината на бензиностанцията в марината Jezera на остров Муртер е само 2 метра. Така че трябва да подходите към нея по специфичен начин. Не се притеснявайте да повикате маринист, който да ви подаде ръка и да ви насочи в процеса. Но ако лодката ви има значително по-голямо газене, например 2,5 метра или повече, бихме ви предложили да заредите с гориво другаде. Това ще ви помогне да избегнете излишни притеснения и риск от засядане на сушата. Около остров Мюртър има множество бензиностанции, където няма да се сблъскате с това затруднение и ще имате повече от ужасяващата "едва ли не достатъчно" вода под кила си.

В близост до популярния остров Тиджат има по-малко известен съсед на име Каменица. Да кажем, че Каменица не е най-привлекателният за окото, особено след като се стъмни. Без фар, маркировка или сгради, тя е просто ниско разположена, голяма скалиста могила, която лесно може да се промъкне под радара - и често го прави. Нашият съвет е да се отдръпнете от острова и да не се опитвате да го заобикаляте твърде отблизо. Няколко лодки са се озовали тук и са се заклещили в скалите. Понякога поривите на вятъра са изтласквали платноходки на този остров. Не помага и фактът, че това островче често се използва като обръщало за ветроходни регати, което увеличава риска.

Популярна спирка по пътя към Дубровник е очарователният град Кавтат. Това е оживено, но не прекалено туристическо място, което предлага гледки като от картичка. Въпреки това могат да възникнат проблеми, когато лодките влизат или излизат от залива, в който се намира Кавтат. В суматохата около приближаването към пристанището, справянето с хаоса на борда и боравенето с фендерите, буят, обозначаващ входа на пристанището, често бива пренебрегван. Този буй може да бъде пропуснат особено лесно в тъмната част на денонощието.

Ако не сте напълно наясно с кардиналните знаци или ако сте човек, който смята за нервно да се движи в плитки води, като постоянно проверява дълбокомера и старателно следи навигацията, най-добре е да избягвате плаването между островите Арта Мала, Арта Вела и континента. В рамките на този малък триъгълник има два кардинални маркера и една изолирана опасност. Макар че не е невъзможно да се плава тук, това изисква от капитана да следи внимателно.

Зирие е зашеметяващ остров, който заема специално място в сърцата ни. Но за ветроходците той представлява известно предизвикателство. Виждате, че е заобиколен от множество плитчини, скали, морски забележителности и самотни опасности. Така че, когато набелязвате курс около този остров, горещо ви съветваме да следите внимателно навигацията, да изучавате картата, да следите дълбокомера и да не плавате твърде близо до маркираните опасни зони.