Павел Кочич е опитен моряк, инструктор и екзаменатор . Много често можете да го срещнете в суровите води на Балтийско море, където по време на спортно ветроходство инициира тайните на яхтинг ентусиастите. Но този път го чакаше изненада, преди дори да е потеглил към необузданите северни води.
Замръзнал на Балтийско море, през очите на Павел Кочич
Миналата пролет реших да отида на още едно балтийско плаване. Беше в края на март, астрономическата пролет беше започнала, слънцето огряваше земята все по-силно с всеки изминал ден и моят роден град Прага бавно започваше да разцъфтява. И така, как по-добре да посрещнете завръщането на пролетта, отколкото да плавате в морето?
През нощта карахме колите си около Дрезден и Берлин , след това поехме курс почти директно на север по крайбрежието на Балтийско море и накрая през високия мост на Щралзунд Кросинг над остров Рюген до нашето изходно пристанище. До малкото островно градче Breege , където паркирахме на паркинга зад пристанището в ранните зори.
Излязох от колата и тъй като беше твърде рано да посетя офиса на местната чартърна компания Mola , отидох да разгледам нашата четирийсет и пет футова лодка . Беше там, блестеше под лъчите на изгряващото слънце, единственият на дългия дървен кей и беше готов за нашето плаване. Морето изглеждаше зловещо спокойно .
След малко се върнах при колата.
„Изглежда, че няма да стане, имаме лек проблем“, съобщих на екипа, който, предвиждайки по-ранно тръгване, вече измъкваше очуканата ми червена чанта от колата. "Шегуваш ли се?" - отговори един от тях. "Не съм, иди да погледнеш". Всички направиха няколко крачки, за да видят пристанището над дървената колиба. И там видяха нашата единствена платноходка.
„Това е местна аномалия“
Все още беше там, сам, върху тази странна и необичайно спокойна повърхност. А около него имаше лебеди и патици. Но тези птици бяха не плуваха наоколо, те се разхождаха ! Гладката повърхност с малки вълнички всъщност не беше вода, а лед . И се простираше докъдето поглед стигаше.
За около 300 метра до залива Рюген само единствените червени и зелени маркировки на канала надничаха от леда в далечината. Отвъд тях блещукаше истинската повърхност на откритото море. Този, от който се нуждаехме. И навсякъде около мен тези малки вълнички по леда бяха замръзнали в странни шарки.
И така, ние стояхме там заедно под изгряващото пролетно слънце, осем чешки моряци, готови за пролетно пътуване през Балтийско море до Дания и Швеция , и не знаехме дали да се смеем или да плачем. Странно комичен сайт, може да кажете...
Не след дълго се появява първият немски техник. Погледна към морето, хвърли поглед към нас и изчезна в приземния офис на брега. Скоро след това излезе друг и изчезна в офиса с телефона си. В един миг и двамата се появиха на дървения кей при платноходката. Тестваха дебелината на леда с щанга. Ледът беше твърде слаб, за да удържи човек, но очевидно достатъчно силен, за да улови лодка от фибростъкло.
Отидох до тях и ги погледнах въпросително.
„ Това е местна аномалия “, каза един от тях на английски. И добави, че ледът с температура малко над нулата ще се разтвори през следващите два дни.
„Но ние не можем да чакаме два дни, ние сме наели лодката само за четири дни . Трябва да плаваме днес ! ”
„Хмм“, замисли се другият техник, след което добави: „Чакай малко“ и се отдалечи от кея.
Малкият ледоразбивач
След кратко време ги видях и двамата да пускат малка, ожулена метална лодка с извънбордов двигател с мощност 20 конски сили край далечния бряг на пристанището. И техният малък „ ледоразбивач “ след това захапа леда. Отначало нищо не се случи. Единият от техниците обърна двигателя, докато другият смело удряше леда на носа с прът със стоманен връх. И тогава ледът пред носа започна да се напуква и лодката се избута напред сантиметър по сантиметър, разбивайки набития лед.
Изглеждаше като умален модел на ледоразбивач, плаващ през Земята на Франц Йосиф. Само размерът на ледоразбивача и дебелината на леда бяха значително по-малки ... Но, разбира се, не се получи, след половин час рев на мотора и само тридесетметров път, прорязан през леда, и двамата моряци - техниците се отказаха.
Но каква би била тази история без щастлив край? Докато и двамата се бореха с леда, шефът им пристигна в офиса на компанията, прецени рационално ситуацията и уреди лодка за нас на незамръзналото пристанище Wiek, на по-малко от 20 минути с кола. Така че след час вече стояхме на бетонен кей с редица завързани ветроходни лодки, готови за зимата, от които можех да избирам всяка.
Още един час по-късно и най-накрая отплавахме, без вода в резервоара, но на нов четирийсет и пет футов баварец с пълен грот и двойни кормила , за да посрещнем следващото си пролетно балтийско приключение.
До Копенхаген
20 часа по-късно, след напречно пресичане на Балтийско море край бреговете на Дания, в канала между вятърните мелници пред пристанището на Копенхаген, натрошеният лед, разпръснат около каменните брегове, покрити с бели измити вълни, предизвика лека усмивка на лицето ми .
Автор: Павел Кочич
Искате ли да плавате в бурните води на Балтийско море? Наличните лодки ви очакват в нашия уеб портал.