В Чешката република има няколко вида разрешителни в зависимост от вида на плавателния съд и мястото, където планирате да плавате. За да ви помогнем да започнете, сме подготвили ясен преглед на основните капитански свидетелства - независимо дали се отправяте по вътрешни водни пътища като реки и езера, или планирате да плавате в морето. Ще обясним също така от кой лиценз се нуждаете, за да работите с корабна радиостанция, ще опишем последните промени в административните такси (в сила от 1 януари 2025 г.) и ще ви запознаем с това какво да очаквате от теоретичните и практическите изпити.
Капитан на плавателен съд (VMP) - лиценз за вътрешни води
Не само откритото море предлага незабравими преживявания - реките и езерата имат свой собствен неповторим чар. И независимо дали плавате по вътрешните водни пътища или по океана, отговорният капитан се нуждае от същото ниво на подготовка, оборудване и чувство за ориентация.
Ако възнамерявате да плавате по реки, езера или други вътрешни водни пътища, включително в Чешката република, ще ви е необходим лиценз за водач на малък кораб (VMP), издаден от Държавната администрация по корабоплаване. Този лиценз ви позволява да управлявате плавателни съдове за развлечение с дължина до 20 метра.
Съществуват две основни категории VMP в зависимост от вида на плавателния съд:
- М - Моторни лодки
- S - платноходки
Всяка категория може да се получи в два варианта:
- M20 или S20 - с ограничения (до 20 kW мощност на двигателя или до 20 m² площ на платната)
- M или S - без ограничения по отношение на мощността или размера на платната
За да получите VMP без ограничения, трябва да издържите теоретичен изпит и практически изпит на вода, за да демонстрирате уменията си за управление.
Използване на VMP в чужбина
С допълнителна заверка, известна като MPZ C, VMP може да бъде разширен, за да позволи ограничено плаване по море - по-специално в рамките на 1 морска миля от брега през светлата част на деня. Макар че това е полезна възможност за кратки крайбрежни разходки, тя е свързана със значителни ограничения. Ако планирате истинско морско пътешествие, определено си струва да придобиете лиценз за капитан от по-високо ниво, който ще разгледаме в следващия раздел.
Свидетелства за правоспособност на морски капитан (капитан на морска яхта)
С кураж, умения и отговорност всеки може да бъде капитан. Добрият капитан управлява яхтата уверено - дори в най-тежките условия.
В Чешката република свидетелствата за морско корабоплаване - официално известни като свидетелства за капитан на морска яхта (често наричани "капитански свидетелства") - се издават от Морската администрация към Министерството на транспорта. Тези свидетелства са международно признати и валидни в целия свят. Съществуват три нива на сертифициране в зависимост от разстоянието, на което ви е разрешено да плавате от брега:
За морското корабоплаване в Чешката република капитанските свидетелства се издават от капитана на морската яхта (понякога неточно се наричат капитански свидетелства). Те се издават от Морската администрация към Министерството на транспорта на Чешката република и са международно признати в целия свят. Съществуват три степени в зависимост от обхвата на плаване:
- Категория С (капитан на крайбрежна яхта): Позволява ви да управлявате яхта с дължина до 16 метра в радиус от 20 морски мили (NM) от брега, при условия до сила на Бофорт 6.Забележка: Този лиценз не е валиден за вътрешни води. Издава се за срок от 10 години, след което трябва да се поднови.
- Категория В (капитан на морска яхта): Разширява обхвата ви до 200 морски мили от брега и за яхти с дължина до 24 метра, без ограничения, свързани с метеорологичните условия. Този лиценз е предназначен за по-опитни капитани. За да се квалифицирате, трябва вече да притежавате лиценз C и да сте регистрирали поне: 1 000 морски мили като капитан плюс 1 500 морски мили под надзора на капитан от категория B. Много моряци навъртат тези мили по време на тренировъчни или кондиционни плавания.
- Категория А (капитан на океански кораб): Най-високата степен на сертифициране, без ограничения на разстоянието за океанско плаване. Важи и за яхти с дължина до 24 метра. Този лиценз изисква значителен опит в открито море, обикновено включващ преходи на дълги разстояния през океана. Обикновено той се придобива само от много напреднали капитани на професионално ниво.
Как се получава лиценз за капитан на морска яхта?
Процесът на придобиване на свидетелство за капитан на морска яхта (често наричано свидетелство за капитан на яхта) включва както теоретично, така и практическо обучение:
- Започнете с теоретичен курс - ще научите основите на навигацията, метеорологията, безопасността на море и морските разпоредби.
- Практическо обучение в морето - Обикновено то се провежда под формата на едноседмично практическо плаване, което често се провежда в Хърватия или друга популярна ветроходна дестинация.
- Положете финален теоретичен изпит - той се провежда пред официална изпитна комисия.
В Yachting.com предлагаме всички части на процеса - от теоретични курсове и учебни круизи до помощ при подготовката за изпита.
След като успешно завършите теоретичния и практическия компонент, ще получите необходимата документация:
- сертификат за успешно положен теоретичен изпит
- отчет за практическото обучение (потвърждение в корабния дневник)
Тези документи се изпращат в Министерството на транспорта, което ще издаде официалния ви лиценз за капитан.
TIP YACHTING.COM: Разгледайте нашата оферта за капитански изпити, курсове и круизи
Лиценз за радиотелефонен оператор (корабно радио)
Лиценз за радиотелефонист - необходимото разрешение за използване на корабната УКВ радиостанция. Никой капитан, плаващ в международни или морски води, не може да мине без него.
Друг необходим документ за управление на морска яхта е лиценз за управление на корабна радиостанция или лиценз за радиотелефонист. Това е международното свидетелство за къси разстояния (SRC ) за морски радиостанции VHF с DSC. Лицензът се изисква от много държави и чартърни компании - например в Хърватия лицензът за радиоуправление е задължителен за капитана. Моля, обърнете внимание: чешкият морски лиценз C или B сам по себе си не включва права за работа с радиостанции, така че трябва да притежавате сертификат SRC отделно.
Свидетелството за правоспособност на радиооператор се получава след успешно полагане на изпит в Чешката телекомуникационна служба (CTU). Препоръчваме ви да започнете с подготвителен курс по радиостанция (ще научите как да използвате радиото и необходимата комуникация на английски език). След това можете да подадете заявление за явяване на изпит в CTU. Теоретичният изпит в CTU се състои от писмена и устна част.
Писменият изпит се състои от три комплекта въпроси (общо 20 + 40 + 20 въпроса) във формат с въпроси с избор между няколко отговора; във всеки комплект можете да имате максимум 10 % грешни отговори. При устния изпит ще демонстрирате познанията си за морската правописна азбука, способността си да съставите примерно радиосъобщение и разбирането на английския текст.
Изпитът се провежда директно в Чешката телекомуникационна служба в Прага (Sokolovská 58/219, 190 00 Prague 9 - Vysočany). Вижте на картата
Изпитите за радиоуправление на CTU се провеждат често, а датите и другата информация, включително формуляра за кандидатстване, можете да намерите на уебсайта на CTU.
TIP YACHTING.COM: Прочетете повече за курса по радиото
Протичане на заключителните изпити
Без теория не става - всеки капитан трябва да положи изпит, който проверява знанията за навигация, правила, безопасност и метеорология. Истинското море започва на хартия.
Получаването на лиценз за капитан изисква полагане на финален теоретичен изпит и практически изпит на лодка. Теоретичният изпит се провежда пред комисия на Министерството на транспорта (Морска администрация) и проверява знанията ви във всички области на теорията на ветроходството. Изпитът започва с писмен навигационен пример - например трябва да определите позицията си, като използвате ориентири и работите с карта (60 минути за ниво С, 90 минути за ниво В).
След това следва устен изпит: той обхваща морските правила и COLREG, навигацията, науката за мореплаването, метеорологията, морския английски език, както и науката за здравето. Ако се случи да не успеете да се справите с някоя от темите, на следващия изпит повтаряте само тази тема, а не всичко отначало. Добрата новина е, че след оценяването ще научите резултатите си на място.
Практическият изпит се полага по време на практическото обучение в морето. Акцентът е поставен върху безопасното управление на лодката - например маневри в пристанището (плаване и кацане), четене на навигационни карти и инструменти, процедури за преместване на човек зад борда (MOB ) , справяне с аварийни ситуации, работа с платна и двигател, навигация с GPS и компас и др.
Ще покажете, че можете да управлявате и маневрирате лодката безопасно в различни ситуации. Така ще получите сертификат за успешно положен практически изпит на яхта (потвърден от инструктора или от упълномощен изпитващ). Протоколът е едно от приложенията към заявлението за изда ване на свидетелство за правоспособност на капитан.
Заявление и текущи такси (2025)
Капитански лиценз - основният документ на всеки капитан на яхта. Той отваря пътя към морето и потвърждава знанията и отговорността. С него започва всяко приключение.
След като успешно преминете всички изпити (теоретични и практически) и успешно издържите медицинския преглед, трябва само да подадете заявление в Министерството на транспорта за издаване на свидетелство за управление. Заявлението трябва да бъде придружено от определените документи - попълнени формуляри (заявление за изпит и заявление за свидетелство), доказателство за вашия опит (протокол от практически изпит за свидетелство С, плюс доказателство за изминатите километри за свидетелство В), медицинско свидетелство за годност и снимка паспортен формат. Стандартната административна такса за издаване на свидетелство е 500 CZK.
От 1 януари 2025 г. административната такса вече няма да се плаща в марки, както досега. Вече не е необходимо да прилагате марки към заявлението си - след подаване на заявлението ще получите данни за плащане по имейл от Министерството на транспорта и ще заплатите таксата от 500 CZK по банков път. Тази промяна се отнася до административните такси като цяло (отпада използването на хартиени марки) и улеснява процеса на подаване на заявления.
Попълненото заявление с приложенията може да се подаде лично в Морската администрация (Министерство на транспорта) или да се изпрати с препоръчана поща. Адресът за изпращане на заявлението е: Министерство на транспорта - Морска служба, nábř. Срокът за обработка на заявлението обикновено е 30 дни. Министерството ще ви изпрати готовия капитански лиценз по пощата на вашия адрес.
