Черна гора

Бока Которска (Которският залив) е един от най-красивите заливи в света. Този дълбок залив прониква на 29 км навътре и външният му вид напомня на норвежки фиорд. Той е на фона на величествени планински вериги, които при благоприятни светлинни условия се отразяват върху морската повърхност. Заливът е кръстен на град Котор и е разделен на четири по-малки залива - Херцег-Ново, Рисански, Которски и Тиватски. Високи планини се издигат над тясната ивица на бреговата ивица, предпазвайки Бока от лошите метеорологични условия, идващи от север и от бурите, духащи във вътрешността на страната през есента и зимата.

Ежедневните термики работят много добре в Бока Котор. Можете да очаквате редовни силни ветрове, които започват да духат следобед. Благодарение на стратегическото си положение и благоприятните природни условия, заливът е обитаван от древни времена. През Средновековието той осигурява защита на рибари, моряци и военни кораби, а на бреговете му израстват няколко важни града с масивни стени и крепости, защитаващи входа на залива. Най-интересните градове и пристанища в Бока Котор са Херцег Нови, Котор, Пераст, Тиват, Рисан.

PerastOnce a

морски град. Той е единственият в Черна гора с бароков характер. През 16 век е важно пристанище и военноморско училище (тук са се обучавали офицери от царска Русия). На котва имаше 37 капитани, над 400 моряци и 50 кораба. Богати капитани и моряци построили разкошни дворци, много от които са запазени и до днес. Пераст е един от най-ценните резервати-паметници на Адриатическо море и също така е обект на световното наследство на ЮНЕСКО.

Музеят Пераст определено си заслужава да се посети, с много исторически и морски съкровища (трофеи, оръжия, навигационни книги и др.), венецианската крепост Св. Анна (с хубава гледка), дворецът на семейство Буйович, църквата "Св. Никола" и църквата "Св. Георги" (Св. Дорде). Можете да закотвите на кея (дълбочина 3 метра). Крайбрежието на Пераст е защитено само от вятъра от СИ. Ако духа, има оток и е невъзможно да се кацне изобщо или е много трудно. Това село е наистина красиво и си заслужава да се посети. Изкачете се на камбанарията за хубава гледка.

Интересен е и съседният остров Госпа от Škrpjela (Мария от скалата), който има барокова църква и манастир (можете да акостират тук на кея). Островът е създаден изкуствено от камъни, донесени тук от моряци, благодарни за завръщането им. По стените на църквата има 68 картини, сред които има златни плочи. Те бяха дарени от моряци в знак на благодарност, че ги спасиха в опасни ситуации по време на дълги плавания.

Пераст е истинско архитектурно бижу. Пристанището все още е малко познато и малко посещавано. Това е и красотата му. На два острова пред Пераст има древни манастири. Източната е St. Dorde (Свети Георги), а западната е Gospa od Škrpelja (Мария от скалата). На този остров се издига великолепна поклонническа църква. При църквата има къс кей с достатъчна дълбочина. Не е позволено да стои до кея, но никъде не пише. Ако кацнете тук през нощта, можете да прекарате тиха и романтична нощ в близост до църквата.

ТиватНамира се

Бока Котор, Тиват е много оживен град. Мястото е обитавано от древни времена, за което свидетелстват археологическите находки под морето. През Средновековието градът е принадлежал на богати морски семейства, които са построили имения тук. Местните забележителности включват църквата Св. Антоний и отбранителната кула и параклис на семейство Буч. Оригиналното морско пристанище е превърнато в луксозното яхтено пристанище на Порто Черна гора (връзка към официалния уебсайт на яхтеното пристанище тук

По крайбрежието на Тиватския залив има много красиви плажове - напр. Близо до канала Веритаж, близо до фара има плаж Опатово (200 метра дълъг пясъчен плаж), близо до селището Доня Ластава има около километър плаж с кейове и малки пясъчни кътчета, скалист и пясъчен плаж на нос Селяново и пясъчния плаж на Белане. Срещу града има няколко малки островчета с богата история. На остров Превлака, наричан Островът на цветята, се намират руините на манастира Св. Архангел Михаил. На остров Свети Марко френската организация Club Mediterranée има курорт, построен в стила на полинезийско село.

БудваБудва

е най-популярната туристическа дестинация в Черна гора. Будва е разположена на широкия Будвански залив. Той е защитен от силни ветрове отвътре от планините Ловчен и Пастровичи. Историята на града датира отпреди 2600 години, когато според легендата градът е основан от Кадмом, син на финикийски цар. Целият полуостров е заобиколен от масивни стени от 14-ти век. Стените защитават цитаделата и стария град, който може да се обиколи. Будва е пострадала много в своето бурно минало, от обсадите до голямото земетресение от 1979 г. Не се откроява с първокласни паметници като Котор, но все пак ще ви впечатли със специалната си атмосфера на средновековен град. Седем порти на замъка водят в града. Двете най-впечатляващи порти са Крепостната порта (Копнена порта) и Морската врата (Морска врата), отвъд които започва плетеница от тесни улички, кафенета, пасажи и малки площади.

Най-красивите исторически паметници могат да се видят в южната част на стария град. Има например църквата "Св. Йоан Кръстител" с камбанарията, Епископския дворец и църквата "Св. Сава" или крепостта с църквата "Света Троица". Една от най-старите сгради е църквата Дева Мария, която е построена на носа през 840 г. В северната част на града има модерна галерия и градски музей, където можете да научите за историята на града. Градът е един от най-богатите археологически обекти в Европа. Тук са открити обширни останки от древно и гръцко време. Повечето от тези останки са открити от голямото земетресение от 1979 г.

Будва е известна и с красивите си плажове. Точно до цитаделата се намира плаж Могрен, който е награден със Син флаг. Състои се от две части, които са свързани с пътека, изсечена в скалата. Общата дължина на плажа е приблизително 400 метра, а повърхността е изградена от едър пясък. В средата на залива Будван има дълъг каменист плаж, наречен Slovenska beach. На около 15 до 20 минути на север е друг хубав плаж, наречен Джаз.

Дукли Марина БудваМарина

Будва е едно от големите пристанища в Черна гора. Предлага 300 акоста с връзка за вода и електричество, душове и тоалетни. WIFI връзка, магазин за хранителни стоки и няколко кафенета и ресторанти ще направят престоя ви по-приятен. В града има лекар и аптека. Паркирането тук е доста скъпо и често е заето в разгара на сезона (май - края на септември). Ще платите 66 EUR за лодка от 12 метра, 80 EUR за лодка от 14 метра, 87 EUR за лодка от 15 метра и 107 EUR за лодка от 17 метра.

Навигация до пристанището: най-добрият подход е от югозапад, ще вземете остров Свети Стефан на около 250 метра вдясно и ще влезете в канал (фарватер), маркиран с шамандури (дълбочина на канала 5 метра). Достъпът от югоизток не се препоръчва. Има плитчини и скали. В случай на силен буй, фарватерът към пристанището е непроходим. Преди влизане в яхтеното пристанище е възможно акостиране на дълбочина от 8 метра. В яхтеното пристанище е ветровито, но морето е спокойно. Има бензиностанция.

Свети Стефан От другата страна

залив

от

Будва се намира на острова и красивия рибарски град Свети Стефан. Основан е през 15 век на скалист полуостров, свързан със сушата чрез тясна шия. 12 семейства от семейство Пашрович построиха тук рибарско селище. Всяко семейство е имало къща с хранителни запаси, която е служела за подслон в моменти на опасност. Каменните къщи бяха оградени със стени. Целият град е построен от плячката на турска галера. Днес той е дом на най-луксозния курорт в Черна гора, посещаван от политици, спортисти и знаменитости от цял свят. Този остров си заслужава да се посети, много е фотогеничен :-) Има красиви плажове, оградени с вериги през лятото. Възможно е закотвяне на дълбочина 8-12 метра.

КоторНамира се

в Бока Которска. Най-добре запазеният средновековен град в Черна гора, който е обект на световното наследство на ЮНЕСКО от 1979 г. Котор се намира в подножието на 1749-метровата варовикова планина Ловчен. Той е един от малкото градове на Адриатическото крайбрежие, запазил облика на средновековен град, типичен за 12-14 век. Градът е заобиколен от масивни градски стени с дължина 4,5 км, на места високи до 20 метра и широки 15 метра.

Повечето заслуги за изграждането на укрепленията са на венецианците, които управляват Котор в продължение на почти четири века. Градът успя да издържи на обсада, продължила няколко месеца. Можете да се изкачите по стените високо над залива и до терасите на оригиналния средновековен замък Св. Йоан (Твърджава св. Иван). Изкачването на места отнема 30-40 минути, но определено си заслужава! По пътя ще се насладите на спиращи дъха гледки. Входът е 3 евро на човек. До стълбището, водещо до крепостта, се стига по криволичеща алея, която води на изток от двореца Грбоня. В укрепителната система има три запазени порти, най-старата от които, южната порта (Гурдичовата порта), датира от 9 век. Запазени са главната морска порта (Морска врата) и северната порта.

Градът е бил важен морски и търговски център. Морската традиция датира от 9-ти век, когато тук е основано най-старото сдружение на моряците на източното адриатическо крайбрежие (Братството на моряците от Бока Котор). Тази институция събра голяма част от моряците, изгради свой собствен арсенал (производство и ремонт на кораби), имаше обширна реклама. Подпомагаше моряците и семействата на загиналите в морето, осигуряваше отбраната на града и контрола на безопасността и здравето на кораби. Освен мореплаването, други занаяти, като златарството, подпомагали населението. Имало е и известна живописна школа.

Старият град е построен на триъгълен план. Много исторически сгради могат да бъдат намерени в тесните улички и площади на средновековното ядро. Най-големите бижута на града са огромният площад на оръжието, ренесансовата часовникова кула (Gradski Toranj), площадът на освобождението (Trg Oslobodenja), на който се издига двореца Пима, Св. Трифон (най-известният паметник на града, там са останките на този мъченик), двореца на семейство Драго, бастиона на Гурдич, Византийския дворец (14. Църквата Св. Франциск, Църквата Св. Павел (датираща от 13 век), Църквата Св. като оръжеен склад и женски затвор между войните), църквата "Св. Никола", църквата "Св. Лука". Заслужава си да посетите и известния Морски музей, където можете да видите предмети от 15-18 век. През 18 и 18 век макети на кораби, стари карти и планове, части от кораби, оръжия, портрети на моряци.

Плуване: на Которската ривиера няма да намерите пясъчни плажове, които са често срещани в други части на черногорското крайбрежие. Има основно понтони, кейове, каменисти плажове и озеленени бетонни площи. Плуването е възможно на плаж Morinj (с дължина около 1 км, пясъчен и чакълест плаж), плаж Risan (между Рисан и Strp) и плаж Bajova kula (популярен плаж, дълъг 60 метра). В разгара на сезона морето може да бъде замърсено. Много по-приятно плуване е около Будва.

Пристанище Котор Това е

целогодишно митническо пристанище, където капитанът на пристанището и митническата служба се намират на брега; полицията е в града. Пристанището предлага морски кейове с връзки за вода и електричество. Най-приятното и спокойно акостиране е в устието на реката до пристанищната служба. Необходимо е да се акостира с носа нагоре по течението (ако има силно течение, не е възможно да се стои тук). Възможно е също да застанете на главния кей или на котва в залива (дълбочина 7 метра) в края на залива. Пристанището е добре защитено. Цената за стоене е около 50 евро за лодка с дължина 46 метра. Можете също да закотвите в малкото яхтено пристанище на Муо. Намира се на западния бряг на Которския залив, на по-малко от 1 NM от Котор. Има вода и ток. Има редовен автобусен транспорт до Котор. Внимание. Водата в яхтеното пристанище е годна за пиене и не е с много добро качество.

Котор е красиво разположен град в подножието на 1749 м висок Ловчен. Древният град, сгушен между стените, е наистина красив. Крепостта, издигаща се на 200 метра над пристанището, също си заслужава да бъде посетена. Вземете малко по-добри обувки, изкачването на места не е лесно. На кея има швартови въжета и електричество. Котор е митническо пристанище, където можете също да се регистрирате. Препоръчвам ви да направите първото си влизане при пристигане в Черна гора в Котор и излизане в Зеленица.

РисанГрадът

е основан от илирийското племе и управляван от царица войн Теута. По времето на древен Рим този град е бил най-важното пристанище в Бока, по-късно ролята му поема Котор. Тук е действал най-старият монетен двор на почвата на южнославянските държави. Днес има няколко интересни забележителности за разглеждане, като разкопките на римска вила и антични подови мозайки (на 150 м от останките на две турски крепости или двореца на семейство Ивелич (оттук произлизат много известни моряци, търговци и дипломати). семейство).

Пристанище Рисан Малко

пристанище за яхти. Акостирането е възможно на върха на кея (дълбочина 3 метра) или на кея (дълбочина 2 метра). Има място за 3-4 лодки. Не е позволено да стои до вълнолома. Пристанището е безопасно, поради термиката през нощта може да има силни северни ветрове. Тук също е възможно да се закотви на дълбочина 8-10 метра. Котвата държи добре. В пристанището няма ток. В югоизточния ъгъл има кран, от който можете да черпите вода (необходим е дълъг маркуч). Дизелът може да се купи в кутия в гараж на 200 метра по пътя Котор. На пристанището има сравнително добре зареден минимаркет, ресторант и кафене с Wi-Fi. На кратко разстояние има и по-голям супермаркет.

Рисан е хубаво антично пристанище с разкопки на римска вила. Остров Страдиоти също си заслужава да се посети. От южната страна на това островче в Бока Котор има хубава и тиха котва.

Улцинь Веднъж а

страшно място и каменно гнездо на пирати, които са плавали от залива Валданос и са нападали кораби повече от два века. Пиратите имаха голяма сила. Те построиха тук крепост и завзеха голяма част от територията. Ръка за ръка с пиратството тук се развива търговията с роби. Пиратите докарвали роби главно от Италия и Далмация и искали откупи. Тук са докарани и африкански роби, за да работят в селското стопанство и в морето. Някои станаха отлични капитани. Днес има много интересни сгради и паметници. В тесните улички на стария град, запазили средновековния си характер, ще откриете малки магазинчета, продаващи ръчно изработени продукти (ръчно изработено злато и сребро, кожени изделия и керамика).

Атмосферата на града е с ориенталски привкус. Има джамии и от ресторантите се носи миризма на турски специалитети. Градът не е пренебрегнат от величествени планини, вместо това е заобиколен от хълмист пейзаж с плодородна почва. Тук се отглеждат цитрусови плодове, нар, кайсии, праскови, грозде, пъпеши и био зеленчуци! Местните продават своите плодове и зеленчуци в сергии или дървени будки на всеки ъгъл. В близост до града има красив плаж (Velika plaža) с фин бял пясък, който съдържа много йод и други елементи и по този начин има лечебни свойства. Заливът предлага идеални условия за уиндсърф и кайтсърф. На кратко разстояние от плажа има и потънал кораб на дълбочина 15 метра.

Малко пристанище Улцин

пристанище, може да стои странично на кея (дълбочина 3 метра). Определено не стойте на мястото, което е запазено за ферибота. Когато е ветровито, морето на кея се вълнува. Няма вода и ток. Няма такса за паркиране. Можете също да закотвите в средата на залива на дълбочина от 4 метра. Улцин е много по-добро съотношение цена/качество от Будва. Има добри кръчми с половин цени и красива гледка към морето :-).

BijelaThe

корабостроителници

са били

построен тук, около който постепенно се разраства сегашният град. Местните лодкостроители са научили занаята си от занаятчии, идващи от Корчула (имаше известно училище за лодки). Древната традиция на корабостроенето е продължена от съвременните корабостроителници, където се ремонтират малки яхти и океански кораби.

Херцег Нови Най-младият

град Черна гора, основан през 1382 г. от босненски крал Твртко, за да подобри контрола на входа на Бока Котор. Жителите на града са се занимавали основно с риболов, търговия със сол и тук е създадена фабрика за коприна (втората в Европа), която привлича много занаятчии. Старият град е бил защитен от стени и крепости, които са запазени и до днес: Морската крепост (Форте Маре) стои до морето, а Горният замък (Горни град) стои към вътрешността.

Днес този стар пристанищен град прилича на цъфтяща градина. Тук растат повече от 200 вида растения, веднъж върнати от моряците от техните пътувания. През вековете в града са идвали растения от всички континенти, създавайки уникална атмосфера. По-специално тук растат евкалипт, бор, кипарис, кокосови палми, агаве, магнолии, фурми, мимоза и др. Градът е много разнообразен и крие много исторически паметници. Сред най-красивите са турската часовникова кула Салаат Кула от 15-ти век, кладенецът Каранджа, испанската крепост Спаньола, Кахли Кула (Кървавата кула) от периода на турското владичество (използвана като затвор), в момента служи като театър), францискански манастир с болница.

В центъра на стария град има хубав площад с кафенета и църквата Св. Архангел Михаил. Заслужава да се посетят и близката крепост на остров Мамула (крепостта се е смятала за непревземаема, защитавала входа на Бока Котор и по-късно служеща като концентрационен лагер) и крепостта Арза, която някога е охранявала входа на Бока Котор. В града има Морски музей (Поморски музей) с изложби на макети на стари кораби и различни морски съоръжения. Градската ривиера е дълга 25 км, с много хубави плажове, пръснати сред селата и маслинови горички. Над града се издига Оренската планина (най-високият връх е 1895 метра).

Пристанище Херцег Нови

лято, доста натоварено пристанище (музика от близките барове и ресторанти, фериботи), повечето от тях Има няколко акоста, също така и връзки за вода и електричество срещу заплащане. Има и бензиностанция. На брега има банкомат, няколко добре заредени супермаркета, фермерски пазар с пресни зеленчуци, плодове и риба и много кафенета и ресторанти. В града има лекар и аптека. Пристанището е добре защитено срещу ветрове от N, NE и E. Пристанището не е защитено срещу ветрове от N (набиращи вълни) и W (опасни ветрове). Възможно е и котва от западната страна на пристанището в 4-6 метра вода. Не е позволено да се закотвя от източната страна на вълнолома.

BarIndustrial

и пристанищен град. В провинцията около Бар има дълга традиция на отглеждане на маслини. Около града има обширни маслинови горички. В близост до село Мировица се казва, че е най-старото маслиново дърво в света, на 2 000 години. Според традицията нито един жител на Бар нямаше право да се ожени, докато не засади поне 10 маслинови дръвчета.

Единствената железопътна линия в Черна гора от Подгорица и Белград завършва в града. Железопътната линия е уникална инженерна част, тъй като включва няколкостотин тунела и мостове, преодоляващи трудни природни препятствия. Има два плажа: плаж Тополица (намира се близо до пристанището) и Червен плаж (намира се северно от града). Името му произлиза от необичайния цвят на пясъка и легендата за русалката Нереида. Пътуването до Скадарското езеро също е приятно (с такси или влак, билетът е евтин).

Стари Бар (Град-призрак) е историческият предшественик на Бар и определено си заслужава да се посети! Тук ще намерите някои хубави исторически паметници. В Бар има две яхтени пристанища - яхтено пристанище AD и яхтено пристанище OMC. Намира се във вътрешността на сушата, на няколко километра от морето. Градът е построен в подножието на планините Румия, които се издигат на почти 1600 метра надморска височина. Градът е защитен от три страни от скали, а от запад от стени. През 1878 г. турците взривяват барутните складове и унищожават този красив град. Земетресение през 1979 г. завърши разрушението. Това даде на града прякора на призрачен град. Днес могат да се видят няколко реконструирани сгради (Архиепископският дворец, часовниковата кула, част от укрепленията, акведуктът и две църкви).

АД Марина БарА голяма

яхтено пристанище и целогодишно митническо пристанище (митнически кей в индустриалното пристанище на ОМК). Къщата на капитана (Lučka Kapetania) е зад парка срещу входа на митническия кей, до градинския ресторант). Има 370 спални места на връзките за вода, вода и ток. В близост до яхтеното пристанище има добро техническо обслужване, магазин с яхтено оборудване, няколко супермаркета, фермерски пазари с плодове и зеленчуци, много барове, кафенета и ресторанти. Банка, поща, болница, аптека.

OMC Марина Индустриал

яхтено пристанище с митнически кей. Има 300 места на брега и малко място на водата. Препоръчително е да останете по-скоро в АД Марина. Внимание! Кабинетът на капитана в Бара не може да събира марковата (винетна) такса. Трябва да закупите такъв в пощата или банката, но те са затворени от събота на обяд до понеделник сутринта.

Зеленика Целогодишно

митническо пристанище, поради митнически формалности се налага слизане на кея, на който висят големи черни калници. За да избегнете замърсяване на корпуса, е по-добре да акостирате с носа или кърмата, а не отстрани. Можете също да се закотвите на кея за една нощ (от пръст до котва на около 10 метра, две въжета отзад). При плаване е по-добре да изпълните митническите формалности в Котор.

Този планински полуостров разделя Бока Которска от открито море. Особено южната част на полуострова е много популярна. Има красиви заливи и плажове. Има и красива синя пещера (Plava Špilja). При слънчево време пречупването на светлината създава интересни светлинни ефекти. Можете също така да плувате и да се слънчеви бани на плажа Žanjica, или на плажа Pržna и плажа Rosa (хубав скалист плаж).

В Тиват е построено ново, модерно яхтено пристанище Monte Negro. Марината е архитектурно подходяща за местната архитектура и е превърнала старо, грозно военно пристанище в център на яхтения живот на Бока. Благодарение на постепенната реконструкция, старият град се пробужда в оригиналната си красота.

Що се отнася до храната, определено ще й харесате. Кухнята може да не е много разнообразна, но можете да сте сигурни, че храната винаги е приготвена от пресни съставки и с органично качество! Основните съставки са прясна риба, зехтин, зърнени храни и зеленчуци под формата на салати. Има и раци, октопод, миди, миди и други морски дарове. Рибата най-често се приготвя на скара с ароматни билки и чесън, пържена или като гъста рибена чорба (бродет).

Традиционните черногорски специалитети включват: агнешко в мляко (агнешко в mljek), бюрек (малки торбички, пълни със сирене или месо), качамак (вид картофено пюре от пшенично и царевично брашно, поднесено със сирене и царевично брашно), и сирене от козе , краве и овче мляко, колбаси от района на Цетине, Растан (приготвени от зеле и картофи), Каймак (узряло сирене), обилни супи от месо и зеленчуци, рибена чорба (riblja čorba) или супа от коприва (čorba от коприва), Попеци (хрупкави и сочни свински филета), гулаш гулаш от октопод, калмари на скара (калмари на скара), риба на скара (риба на скара), ризото с морски дарове, кебап, плескавица (телешко или агнешко кюфтета) или джевабчици. Известният деликатес и символ на местната кухня е Njeguški pršut. Черногорските вина също имат дълга традиция. Най-известното и най-добро червено вино е Вранац и бялото Кръстац.

Крайбрежният регион на Черна гора има средиземноморски климат, с топло, сухо лято и мека дъждовна зима. Средната лятна температура е 27 °C, средната температура на морето 25 °C. Максималните температури на въздуха могат да достигнат 40 °C. Есента е приятна и слънчева до края на октомври, понякога до средата на ноември. Вятърът в тази област е силно повлиян от дневните термики (т.е. редовни силни ветрове, които се усилват следобед и затихват към вечерта) и високите планини. Най-честите ветрове са от СЗ и ЮИ. Дневният бриз не може да преодолее високите планини и преобладаващият северозападен вятър може да се увеличи от 3 Bf до 5 Bf следобед. В района се срещат и североизточни бури (силни студени пориви, падащи от планините) и юг-югоизток. И бурата, и югото вдигат големи вълни. Опасната бура духа предимно през зимата, но може да се срещне и през лятото. Най-често духа в Бока Котор в залива Рисан. В района около Бар бурата почти не духа.

При пристигането си в Черна гора всички посетители трябва да се регистрират в съответното полицейско управление в рамките на 24 часа. Ако пристигате с лодка, вие сте длъжни да пристигнете до най-близкото митническо пристанище, да регистрирате кораба си в пристанищната администрация, да кандидатствате за разрешение и да заплатите таксата за печат или винетка. Винетката трябва да бъде залепена на видно място (напр. мачта или прозорец). Цената на винетката се определя от дължината на плавателния съд и продължителността на престоя (една седмица до една година). Таксата за лодка с дължина 7-12 метра е 40 евро/7 дни или 95 евро/месец. За лодка от 12-17 метра ще плащате 120 EUR/7 дни или 220 EUR/месец.

За да регистрирате лодката си, ще ви трябват вашия паспорт, документи за лодка, лиценз на капитана, застраховка на лодка, списък на екипажа и потвърждение, че притежавате лодката (ако сте собственик), разрешение за използване на лодката (нотариално заверено пълномощно) или договор за чартър с чартърната компания. Процесът на регистрация ще отнеме приблизително 20-30 минути. Ако пътувате от Хърватия, първото митническо пристанище е Зеленика, но обикновено се толерира, ако плавате до Котор, където ще се извърши митническото оформяне. Тези, които искат да бъдат напълно сигурни, могат да кандидатстват за разрешение за митническо пристанище Зеленика на телефон +38 23 16 78 27 60. Основните митнически пристанища са в градовете Зеленика, Котор, Бар и Будва. Внимание. Капитанската кантора в Бар не може да събира таксата за марката (винетката). Трябва да го купите в пощата или банката, но те са затворени от събота на обяд до понеделник сутринта. В противен случай винетката ще бъде издадена от пристанищната служба.