Швартоването на лодката не е просто връзване на няколко възела, а осигуряване на безопасност, сигурност и защита на плавателния съд. Независимо дали сте на яхтено пристанище, на док или в открити води, наличието на правилните умения и знания за правилно швартоване на лодката е от решаващо значение за доброто състояние на лодката ви и на хората около нея.
Защо закотвянето на лодката е от решаващо значение
Швартоването на лодката е от съществено значение по няколко причини. То предпазва лодката ви от отдалечаване поради вятъра, теченията или вълните. То също така гарантира, че лодката ви остава на място, докато не сте на борда, като намалява риска от сблъсък и повреда на други плавателни съдове и конструкции.
Основни инструменти за закотвяне на лодка
Докови въжета
Доковите въжета са здрави въжета, които се използват за закрепване на лодката ви към док или друга конструкция. Те се предлагат с различна дължина и от различни материали, а качеството им играе важна роля за осигуряване на сигурно акостиране.
Клещи за лодки
Клещите за лодки са приспособления на доковете и лодките, предназначени да държат въжетата на доковете на място. Клещите се предлагат в различни форми и размери, като всяка от тях има специфично предназначение и здравина.
Пружинни въжета
Пружинните въжета са особено полезни за предпазване на лодката ви от движение напред и назад, докато е вързана. Те се движат по диагонал от лодката ви до кнехта на дока, като помагат да се контролира страничното движение.
Видове възли за швартоване на лодка
Връзка с клин
Възелът за закрепване на въжето е прост и ефективен възел, който се използва за закрепване на въжето към въжето. Той е лесен за връзване и развързване, което го прави любим сред лодкарите.
Възел "Bowline
Възелът Bowline създава сигурна примка в края на въжето. Той е полезен за създаване на неплъзгаща се примка около кнехт или пилот.
Кръгъл завой и две половинки
Този възел включва увиване на въжето около кнехт или стълб и след това завързване на два възела с половин захват за закрепване. Той е надежден за бързо швартоване.
Прочетете нашите първокласни статии по теми като ветроходство, съвети за ветроходство и дестинации в нашето списание.
Различни техники за швартоване на лодка
Швартоване от страната на кея
При тази техника лодката се привежда успоредно на дока и се използват въжета за закрепване на средата на лодката към дока.
Швартоване в Средиземно море
Средното швартоване включва швартоване на лодката перпендикулярно на дока, обикновено с въжета, прикрепени към носа и кърмата.
Швартоване от кърмата към дока
Тази техника включва заставане на лодката на заслон или място и закрепване на кърмата към дока.
Ръководство стъпка по стъпка за правилно швартоване на лодка
- Приближете се към кея бавно и под лек ъгъл, за да се противопоставите на вятъра и течението.
- Подгответе въжетата за док и ги пригответе за закрепване.
- Използвайте фендери, за да предпазите лодката си и дока от удар.
- Прикрепете първата линия към въжето на лодката и след това към въжето на дока, като използвате подходящ възел.
- Повторете процеса с другите въжета, като осигурите балансирано напрежение.
Разбиране на въжетата за акостиране и тяхната роля
Швартовите въжета са спасителните въжета на вашата лодка, докато е закотвена. Те абсорбират ударите, предотвратяват подскоците и придържат лодката към дока.
Използване на пружинни въжета за по-голяма сигурност
Пружинните въжета се поставят под ъгъл, за да контролират страничните движения. Те предотвратяват отдалечаването на лодката от дока и са особено полезни в тесни пространства.
Избор на правилните клинове за вашата лодка
Клещи с рог
Роговите клинове имат две извити нагоре точки, което ги прави подходящи за бързо закрепване на въжета.
Стойки Samson
Стълбовете "Самсон" са вертикални стълбове с напречна греда. Те осигуряват сигурна точка за акостиране, особено за по-големи плавателни съдове.
Гъбовидни клинове
Клещите с форма на гъби са оформени като гъби. Те са издръжливи и осигуряват сигурна точка на закрепване.
Често срещани грешки, които трябва да се избягват при швартоване
- Не отчитане на промените в прилива и течението.
- Използване на неподходящи възли, които могат да се разхлабят.
- Прекомерно затягане на въжетата, което може да повреди лодката ви и дока.